OPEL MERIVA 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

SürüÅŸ ve kullanım149
Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eÄŸilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleÄŸin frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
iÅŸleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Hareket ettikten sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası u 3 99.
SürüÅŸe duyarlı fren lambası
Tam frenleme yapıldığında ABS'nin
devrede kaldığı süre boyunca tüm üç fren lambası da yanıp söner.Arıza9 Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
deÄŸildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
El freni
Elektrikli el freni
Sadece araç hareketsiz
konumdayken kullanın
m düÄŸmesini yaklaşık bir saniye
çekin, elektrikli el freni otomatik olarak gerekli güçte çalışır. Maksimum
kuvvet için, örneÄŸin karavan/römork
ile park ederken veya eÄŸimli bir yerde
park ederken m düÄŸmesini iki kez
çekin.
Kontrol lambası m yandığında
elektrikli park freni uygulanır 3 99.

150SürüÅŸ ve kullanım
Elektrikli el freni kontak kapalı olsa daher zaman etkinleştirilebilir.
Motor kapalı durumda elektrikli park
frenini çok sık çalıştırmayın eÄŸer
çalıştırırsanız araç aküsünün ÅŸarjı boÅŸalabilir.
Aracı terk etmeden önce elektrikli
park freninin durumunu kontrol edin.
Kontrol lambası m 3 99.
Çözülmesi
Kontağı açın. Fren pedalına basın ve m düÄŸmesine basın.
SürüÅŸ ile birlikte frenin devre dışı
kalması fonksiyonu
Debriyaj pedalına basılması (manuel
şanzımanda) veya D konumuna
(otomatik ÅŸanzımanda) geçilmesi ve daha sonra gaz pedalına basılması
halinde elektrikli park freni otomatik olarak devre dışı bırakılır. Aynı
zamanda m düÄŸmesi çekilirse, bu
fonksiyon etkinleÅŸmez.
Bu fonksiyon eÄŸimli yollarda sürüÅŸ
esnasında sürücüye yardımcı olur.Agresif sürüÅŸ tarzı aşınan parçaların
servis ömürlerinin kısalmasına sebep
olabilir.
Araç hareket ettiÄŸinde dinamik fren
devreye girer
Araç hareket ederken ve m düÄŸmesi
çekili konumda durduÄŸunda elektrikli
park freni sistemi aracı
yavaÅŸlatacaktır ancak park freni statik olarak çekili konumda kalmayacaktır.
m düÄŸmesi bırakılır bırakılmaz
dinamik frenleme sona erdirilir.
Arıza
Elektrikli park freni sistemindeki
hatalara j kontrol lambasının
yanması ve Sürücü Bilgi Sisteminde
ilgili kodun veya mesajın
görüntülenmesi ile iÅŸaret edilir. Araç
mesajları 3 108.
Elektrikli park freninin
etkinleÅŸtirilmesi: m düÄŸmesini çekin
ve 5 saniyeden daha fazla çekili tutun. m kontrol lambası yandığında
elektrikli park freni devreye girmiÅŸ
demektir.Elektrikli park freninin serbest
bırakılması: m düÄŸmesini itin ve
2 saniyeden daha fazla itili tutun. m
kontrol lambası söndüÄŸünde elektrikli park freni serbest bırakılmış demektir.
Kontrol lambası m yanıp sönerse:
Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiÅŸ veya
indirilmemiÅŸtir. Sürekli yanıp sönerse elektrikli park frenini çözün ve tekrar
etkinleÅŸtirin.
Fren asistanı Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile frenleme yapılır (fren asistanı).
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediÄŸiniz müddetçe, fren pedalına
uyguladığınız basıncı azaltmayın.
Fren pedalından ayağınızı çektiÄŸiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.

SürüÅŸ ve kullanım151YokuÅŸta kalkış desteÄŸiSistem aracı yokuÅŸlarda sürerkenistenmeden yapılan hareketlerin
önlenmesine yardım eder.
Bir yokuÅŸta durduktan sonra fren
pedalı bırakıldığında, frenler
iki saniye daha basılı olarak kalır. Araç hızlanmaya baÅŸladığında,
frenler otomatik olarak bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği bir Autostop
esnasında etkin deÄŸildir.SürüÅŸ kontrol sistemleri
ÇekiÅŸ kontrol sistemi ÇekiÅŸ kontrol sistemi (TC) elektronik
stabilite kontrolü sisteminin bir
parçasıdır.
ÇekiÅŸ kontrol sistemi (TC)
gerektiÄŸinde yol yüzeyinin tipi ve
lastiÄŸin yüzeyde tutunabilirliÄŸinden
bağımsız olarak tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüÅŸ
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya baÅŸlar baÅŸlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüÅŸ
performansını önemli ölçüde arttırır.
ÇekiÅŸ kontrol sistemi b kontrol
lambası söner sönmez devreye
girmeye hazırdır.
ÇekiÅŸ kontrol sistemi etkin olarak devreye girdiÄŸinde b yanıp söner.9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 100.
Devre dışı bırakılması

152SürüÅŸ ve kullanım
Tahrikli tekerleklerin patinaj yapması
istenildiÄŸinde çekiÅŸ kontrol sistemi
(TC) devre dışı bırakılabilir: b tuşuna
kısaca basın.
Kontrol lambası k yanar.
b tuÅŸuna tekrar basıldığında çekiÅŸ
kontrol sistemi (TC) tekrar
etkinleÅŸtirilebilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
çekiÅŸ kontrol sistemi (TC) tekrar
devreye alınır.
Elektronik Stabilite
Kontrolü Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduÄŸunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüÅŸ koÅŸullarında
sürüÅŸ performansını iyileÅŸtirir. Sistem
ayrıca tahrik tekerleklerinin patinajını
da önler.
Araç patinaj yapma eÄŸilimi ve
savrulma etkisi gösterdiÄŸinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek amaca yönelik olarak frenlenir. Buözellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüÅŸ
performansını önemli ölçüde arttırır.
ESC sistemi b kontrol lambası söner
sönmez devreye girmeye hazırdır.
ESC sistemi etkin olarak devreye
girdiÄŸinde b yanıp söner.9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 100.
Devre dışı bırakılması
Yüksek performans gerektiren sürüÅŸ
stili istenildiğinde ESC devre dışı
bırakılabilir: b tuşunu yaklaşık 5
saniye basılı tutun.
Kontrol lambası n yanar.
b tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleÅŸtirilir. Bu iÅŸlem
öncesinde çekiÅŸ kontrol sistemi (TC)
kapatıldıysa, işlem sonrasında hem ESC hem de TC etkin konuma gelir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.

SürüÅŸ ve kullanım153Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için deÄŸil, onu desteklemek için
geliÅŸtirilmiÅŸtir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Cruise control sistemi yaklaşık saatte
30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı Cruise
control sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci vitesteyken
etkinleÅŸtirme mümkün deÄŸildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
deÄŸilse Cruise control sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız sabitleme sistemi (Cruise control)
sadece otomatik sürüÅŸ modunda
etkinleÅŸtirilmelidir.
Kontrol lambası m 3 103.
EtkinleÅŸtirilmesi
Ä°ki pozisyonlu kumanda düÄŸmesinin
m üst kısmına basın, kontrol lambası
m beyaz renkte yanar.
EtkinleÅŸtirilmesi Ä°stenilen hıza eriÅŸene kadar hızlanınve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Kontrol lambası m yeşil renk
yanar. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Gaz pedalına basmak suretiyle hızı
arttırmak mümkündür. Gaz
pedalından ayağınızı çektiÄŸinizde,
önceden hafızaya alınmış hız deÄŸeri ile sürüÅŸe tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılmasıHız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
RES/+ konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına RES/+
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle yükselir.

154SürüÅŸ ve kullanım
Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve ayar çarkını RES/+
konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düÅŸürülmesi Hız sabitleme sistemi (Cruise control)etkin konumdayken ayar çarkını
SET/- konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına SET/-
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle azalır.
Devre dışı bırakılması y tuşuna basın; kontrol lambası m
beyaz renkte yanar. Hız kontrol sistemi (Cruise control) devre dışı
bırakılır. Kaydedilen hız bilgisi
hafızaya alınır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma: â–  Hız saatte yaklaşık 30 km’nin altına
düÅŸtüÄŸünde,
■ Fren pedalına basıldığında,
â–  Debriyaj pedalına birkaç saniye basıldığında,
â–  Vites kolu N konumuna
getirildiÄŸinde,â–  Motor hızı çok dar bir aralıkta,
â–  ÇekiÅŸ kontrol sistemi veya elektronik stabilite kontrolü
etkinleÅŸtirildiÄŸinde.
Hafızaya alınan hızın etkinleÅŸtirilmesi Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız etkinleÅŸtirilir.
Kapatılması
Ä°ki pozisyonlu kumanda düÄŸmesinin
m alt kısmına basın, kontrol lambası
m söner. Kaydedilen hız bilgisi silinir.
Kaydedilen hız bilgisi kontağın
kapatılması ile de silinir.Park Asistanı
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaÅŸtırır. Her
durumda park etme iÅŸleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluÅŸur. Araçta
ön park asistanı varsa, sistem ön
tamponda dört ilave ultrasonik park
sensöründen oluÅŸur.
Kontrol lambası r 3 100.

SürüÅŸ ve kullanım155
EtkinleÅŸtirilmesi
Geri vites takılı olduğunda park
asistanı otomatik olarak devreye
girer.
Ön park asistanı ayrıca düÅŸük
hızlardayken r tuşuna basılarak
etkinleÅŸtirilebilir.
Park asistanı tuşundaki LED ışığının
yanması sistemin çalışmak için hazır
konumda olduÄŸunu gösterir.
Gösterge
Araç bir engele yaklaşırsa, yolcu bölümünde bir dizi sinyal sesi
duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Devre dışı bırakılması
r tuÅŸuna basarak sistemi devre
dışı bırakabilirsiniz.
TuÅŸtaki LED söner ve Sürücü Bilgi
Sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
görüntülenir.
Sistem belli bir hız aşıldığında
otomatik olarak kapanır.
Bir ateÅŸleme çevrimi esnasında r
düÄŸmesine basıldığında, aracın hızı belirli bir deÄŸerin altına düÅŸtüÄŸünde
ön park sensörleri daima etkinleÅŸir.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda r kontrol lambası yanar veya
sürücü bilgi sisteminde bir mesaj
görüntülenir.Ayrıca, sensörün karla kaplanması
gibi geçici durumlar sebebiyle sistem
bir arıza algılanırsa r ışığı yanar
veya sürücü bilgi sisteminde bir araç
mesajı görüntülenir.
Araç mesajları 3 108.
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeÅŸitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir. Bu tür
engeller aracın yaklaşması
sırasında sensörlerin algılama
alanına girerse, sürekli bir uyarı
sesi duyulur.

156SürüÅŸ ve kullanımDikkat
Sensörlerin performansları üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düÅŸer.
Park asistanı sisteminin
performansı ağır yüklerden dolayı
azalabilir.
Yüksek araçlar için (örn. off-road
araçlar, mini van ve van tipi
araçlar) özel koÅŸullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması garanti
edilemez.
Dar veya çok yumuÅŸak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park asistanı, sensörlerin
algılama aralığının dışında olan
nesnelerle olabilecek çarpışmaları engelleyemez.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, akustik veya mekanik
etkilerden dolayı mevcut olmayan bir
nesneyi algılayabilir.
Not
Arkadaki taşıyıcı sistem dışarı
çekiliyken ileri vitese alınır ve belirli
bir hız aşılırsa, arka park asistanı
devreden çıkar.
İlk başta geri vitese alınırsa park
asistanı arkadaki taşıyıcı sistemi algılayacak ve bir uyarı sesi
verecektir. Park asistanını devreden
çıkarmak için r veya D
düÄŸmesine kısa süreli basın.
Arka görüÅŸ kamerası Arka görüÅŸ kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.9 Uyarı
Arka görüÅŸ kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve gelişmiş park
desteÄŸinin görüÅŸ alanı dışında,
örn. tamponun veya aracın altında bulunan nesnelerim
görüntülenmediÄŸini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece Bilgi Ekranı'na
bakarak geriye doÄŸru sürmeyin ve
geri vitese takmadan önce aracın
arkasını ve etrafını iyice kontrol
edin.
EtkinleÅŸtirilmesi
Arka görüÅŸ kamerası geri vites
takıldığında otomatik olarak
etkinleÅŸir.

SürüÅŸ ve kullanım157
Çalışma prensibi
Kamera arka kapağın tutamağına
monte edilmiÅŸtir ve görüÅŸ açısı
130°'dir.
Kamera yükseÄŸe yerleÅŸtirildiÄŸinden,
pozisyon için bir kılavuz olarak,
ekranda arka tampon görülebilir.
Kameranın görüntülediÄŸi alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuz çizgiler
Dinamik kılavuz çizgiler 1 metre aralıklı olan ve gösterilen nesnelere
olan mesafeyi tanımlamak için resim
üzerine yansıtılan çizgilerdir.Aracın yörüngesel ÅŸeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Bu işlev Bilgi-Ekranındaki Ayarlar
menüsünde devre dışı bırakılır. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 113.
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteÄŸi arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.

158SürüÅŸ ve kullanım
Ekran ayarları
Parlaklık çok iÅŸlevli düÄŸme üzerinde
bulunan yukarı/aşağı tuşları ile
ayarlanabilir.
Kontrast çok iÅŸlevli düÄŸme üzerinde
bulunan sola/sağa tuşları ile
ayarlanabilir.
Devre dışı bırakılması
Belirli bir hız aşıldığında veya yakl.
10 saniye süre ile geri vites
takılmadığında, kamera devre dışı
bırakılır.
Arka görüÅŸ kamerası, bilgi
ekranındaki Ayarlar menüsünde
etkinleÅŸtirilebilir veya iptal edilebilir.
Araç ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 113.
Arıza
Hata mesajları Bilgi Ekranı'nın üst
satırında bir 9 ile gösterilir.
Arka görüÅŸ kamerası aÅŸağıdaki
durumlarda doÄŸru çalışmayabilir:
■ ortam karanlık ise,
â–  güneÅŸ veya ön far huzmeleri doÄŸrudan kameranın merceÄŸinegeldiÄŸinde,
â–  kamera merceÄŸi buz, kar, çamur veya baÅŸka bir nesne tarafındanörtüldüÄŸünde. MerceÄŸi temizleyin,
su ile durulayın ve yumuşak bir
bezle silin,
■ arka kapak tam olarak kapanmadığında,
â–  araç arkadan kazaya uÄŸradığında,
â–  çok aşırı sıcaklık deÄŸiÅŸimlerinde.Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya benzerine
uygun kurÅŸunsuz benzin
kullanılmalıdır.
Motorunuz bu standartlara uygun
olan E10 yakıt ile çalışabilir. E10 yakıt
% 10'a kadar biyo-etanol
içermektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip yakıtları kullanın 3 225. Çok düÅŸük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düÅŸürür ve yakıt tüketimini
arttırır.Dikkat
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileÅŸikler içeren yakıt veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.