OPEL MOVANO_B 2014 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje109Položaji kontakt braveSt=Kontakt isključenA=Upravljač otključan, kontakt
isključenM=Kontakt uključen, za diesel
motor: predgrijanjeD=PokretanjePokretanje motora
Ručni mjenjač:odvojite spojku.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite kočnicu; mjenjač automatski odabire N.
Ne ubrzavajte.
Okrenite ključ u položaj M za
predgrijavanje, sve dok se kontrolni
indikator N na vozačevom
informacijskom centru ne ugasi.
Zakrenite ključ u položaj D i pustite.
Povećani broj okretaja motora
automatski se vraća na normalni broj
okretaja praznog hoda kako
temperatura motora raste.
Pokušaji pokretanja ne smiju trajati
dulje od 15 sekundi . Ako se motor ne
pokrene, pričekajte 15 sekundi prije
ponavljanja postupka pokretanja. Ako je potrebno, pritisnite papučicu gasa
prije ponavljanja procedure
pokretanja.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora zakrenite ključ
natrag na St.
Dok je uključena funkcija Autostop, motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke. Sustav
stop-start 3 110.

110Vožnja i rukovanjeKontrola brzine praznog
hoda
Za povećanje brzine praznog hoda
pritisnite prekidač. Nakon nekoliko
sekundi funkcija će se aktivirati.
Funkcija će biti deaktivirana u
slučajevima:
■ Papučica spojke je pritisnuta
■ Papučica gasa je pritisnuta
■ MTA nije u praznom hodu N
■ Brzina vozila je iznad 0 km/h
■ Svijetli kontrolno svjetlo A, W ili
C na sklopu instrumenata.
Za povećanje ili smanjenje brzine
praznog hoda, kontaktirajte
radionicu.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže uštedi
goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo kreće malom brzinom ili je
zaustavljeno, npr. na semaforu ili
gužvi na cestama. Sustav automatski pokreće motor čim se pritisne
papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija Autostop bude omogućena
samo kad je akumulator vozila
dovoljno napunjen za ponovno
pokretanje.Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku Î sustava stop-
start. Nakon isključivanja sustava
svijetlit će LED dioda tipke.

Vožnja i rukovanje111
Autostop
Ako se vozilo kreće niskom brzinom
ili je zaustavljeno, uključite Autostop
na sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ Polugu mjenjača prebacite u N
■ Otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti, a kontakt će
ostati uključen ako su zadovoljeni
potrebni uvjeti.
Prikazat će se Autostop nakon
prikaza Ï zelene boje na sklopu
instrumenata.
Tijekom Autostop, održava se
učinkovitost kočenja.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
ispunjeni svi sljedeći uvjeti, u
suprotnom Autostop će biti
nemoguće.
■ Sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
■ temperatura okoline nije preniska
■ funkcija odleđivanja nije uključena
■ automatski klima uređaj ne sprječava Autostop
■ podtlak u kočnicama je dovoljan■ vozilo se kretalo od posljednjeg Autostop
■ u tijeku je funkcija samočišćenja filtra krutih čestica
Funkcija Autostop može biti manje
dostupna što se temperatura okoline
više priližava točki smrzavanja.
Određene postavke automatskog
klima uređaja mogu spriječiti
Autostop . Više informacija potražite u
poglavlju o kontroli klime 3 96.
Odmah nakon vožnje autocestom
Autostop može biti spriječen.
Autostop se također može
privremeno zabraniti ako se
akumulator vozila puni vanjskim
izvorom.
Uhodavanje novog vozila 3 108.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.

112Vožnja i rukovanje
Vozač ponovno pokreće motorPritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora. Ako je poluga
mjenjača prebačena iz N ili ako drugi
uvjeti nisu ispunjeni, pokrenite motor ključem paljenja.
Kontrolno svjetlo Ï će se isključiti na
sklopu instrumenata nakon ponovnog pokretanja motora.
Ako se poluga mjenjača pomakne iz
N prije nego pritisnete spojku, do
ponovnog pokretanja neće doći.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor Poluga mjenjača mora biti u N kako bi
se omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih uvjeta tijekom Autostop, sustav stop-
start automatski će ponovno uključiti
motor. Kontrolno svjetlo Ï treperi
zelenom bojom na ploči s
instrumentima za vrijeme
automatskog ponovnog pokretanja
motora.■ Sustav stop-start ručno je isključen
■ temperatura motora je preniska
■ akumulator vozila je ispražnjen
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan
■ vozilo se pokreće
■ funkcija odleđivanja je uključena
■ automatski klima uređaj traži pokretanje motora
■ unaprijed zadani vremenski period je premašen
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog pokretanja.
Ako je Infotainment sustav aktivan,
audio zvuk mogao bi se nakratko
smanjiti ili ukinuti tijekom ponovnog
pokretanja.
Zvukovi upozorenja 3 86.
Greška
Ako kontrolno svjetlo Ï svijetli žuto,
prisutna je greška u sustavu stop- start 3 84 . Zatražite pomoć radionice.Parkiranje
■ Ne parkirajte vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoke
temperature ispušnog sustava
mogu zapaliti površinu.
■ Parkirnu kočnicu uvijek zategnite bez pritiskanja osigurača. Na
uzbrdici ili nizbrdici zategnite
najjače što možete. Istovremeno
koristite nožnu kočnicu kako bi smanjili potrebnu silu.
■ Isključite motor i kontakt. Okrenite kolo upravljača dok se ne zaključa.
■ Ako je vozilo parkirano na ravnoj površini ili na uzbrdici, odaberite
prvi stupanj prijenosa prije
isključivanja kontakta. Na uzbrdici,
zakrenite prednje kotače od
rubnjaka.
Ako je vozilo parkirano na nizbrdici,
odaberite stupanj prijenosa za
vožnju unatrag prije isključivanja
kontakta. Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.
■ Zaključajte vozilo i aktivirajte sustave zaključavanja protiv krađe
i protuprovalnog alarma.

Vožnja i rukovanje113Zračni ovjesRadi automatski tijekom vožnje.
Sustav zračnog ovjesa stalno
podešava visinu vožnje sukladno
opterećenosti vozila.
Više informacija o sustavu zračnog
ovjesa potražite u priloženim
uputama za rad.
Glavni prekidačOprez
Sustav zračnog ovjesa treba
isključiti tijekom vuče vozila,
pokretanja kabelima, dok je vozilo odignuto od tla ili se prevozi.
Nemojte isključivati sustav
zračnog ovjesa tijekom vožnje.
Glavni prekidač nalazi se na stupu vrata.
Daljinski upravljač
Ako je potrebna veća udaljenost od
tla ili bolji pristup vozilu, ovjes se
može podignuti ili spustiti pomoću
daljinskog upravljača.
Daljinski upravljač je magnetski i
može se učvrstiti za bilo koji metalni
dio vozila.
Dok je kontakt uključen, pritišćite
odgovarajući gumb 2 sekunde kako
biste podesili visinu ovjesa. Kontrolno svjetlo treperit će isprekidano za
vrijeme podešavanja visine, a stalno
svijetli nakon završetka postupka.
Pažljivo rukujte, čuvajte ga od vlage i
visokih temperatura i izbjegavajte
nepotrebno korištenje.
Unaprijed programirane postavke
Visinu ovjesa postavite u jedan od tri unaprijed programiranih položaja.
Gumbi rade jedino dok radi motor.l=spušteni položajk=normalni položajj=podignuti položaj

114Vožnja i rukovanje
Ručno podešavanje
Ručno podešavanje može se ostvariti
jedino dok je vozilo zaustavljeno.
Odaberite pritiskanjem gumba h
tijekom 2 sekunde, a zatim gumba
R za podizanje ili gumba S za
spuštanje.
Za izlaz pritisnite bilo koji od unaprijed programiranih gumba.
Dok se vozilo kreće, ručno
podešavanje automatski je
isključeno. Ako isključite kontakt,
vozilo će se vratiti na normalnu visinu
za vožnju nakon ponovnog
uključivanja kontakta.
Servisni način radaPritišćite gumb i tijekom 5 sekundi
kako bi vozilo ušlo u servisni način
rada. Kontrolno svjetlo će se uključiti.
Nakon aktivacije servisnog načina
rada, glavni prekidač zračnog ovjesa
treba isključiti.
Za izlaz iz servisnog načina rada
pritisnite gumb i još jednom tijekom
5 sekundi.Greška
Ako se otkrije greška, gumb i treperit
će povremeno. Ako je uključen
servisni način rada i prisutna je
greška h, gumbi S i R treperit će
istovremeno.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Filter čestica diesel motora filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj postupak

Vožnja i rukovanje115
automatski se odvija, a pojava
neugodnog mirisa i dima tijekom ovog postupka je normalna.
U određenim uvjetima vožnje, napr.
kratke udaljenosti, sustav ne može
automatski očistiti sam sebe.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano uključivanjem kontrolnog
svjetla A 3 81. Odmah zatražite
pomoć radionice.
KatalizatorKatalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranici 3 129,
3 177 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite
pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Ako kontrolno svjetlo Z treperi, mogu
biti prekoračene dozvoljene granice
emisije. Podignite nogu s papučice
gasa dok Z ne prestane treperiti i
počne stalno svijetliti. Odmah
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo kvara 3 81.
Ručni mjenjač
Za odabir vožnje unatrag, dok vozilo
miruje pritisnite papučicu spojke,
podignite prsten na poluzi mjenjača i
odaberite stupanj prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.

116Vožnja i rukovanje
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Automatizirani ručni
mjenjač
Automatizirani ručni mjenjač (MTA)
dozvoljava ručnu (ručni način) ili
automatsku promjenu stupnja
prijenosa (automatski način), oboje s
automatskom kontrolom spojke.
Zaslon mjenjača
Prikazuje način rada i odabrani
stupanj prijenosa.
Pokretanje motora
Prilikom pokretanja motora pritisnite
papučicu kočnice. Ako papučica
kočnice nije pritisnuta, svijetli T na
zaslonu mjenjača i motor se ne može pokrenuti.
Kada se pritisne nožna kočnica,
mjenjač automatski odabire N (prazni
hod); "N" se pojavljuje na zaslonu
mjenjača i motor se može pokrenuti.
Može postojati malo kašnjenje.
Poluga mjenjača

Vožnja i rukovanje117
Uvijek pomaknite polugu mjenjača u
odgovarajućem smjeru do kraja.
Nakon puštanja, automatski se vraća u središnji položaj.N=Prazni hod.A/
M=Prebacivanje između
automatskog i ručnog načina
rada.
Zaslon mjenjača prikazuje
"A" kada je u automatskom
načinu rada.R=Vožnja unatrag.
Moguće je odabrati samo kad
vozilo miruje. Zaslon
mjenjača prikazuje "R" kada
je odabran stupanj prijenosa
za vožnju unatrag.+=Uključivanje višeg stupnja
prijenosa.-=Uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Kretanje
Kada se motor pokrene, mjenjač je u
automatskom načinu rada. Pritisnite
papučicu nožne kočnice i pomaknite
polugu mjenjača prema + za odabir
prvog stupnja prijenosa.
Ako je odabrano R, uključuje se
stupanj prijenosa za vožnju unatrag. Vozilo se počinje gibati kad se nožna
kočnica otpusti. Za brzo kretanje,
otpustite nožnu kočnicu i odmah ubrzajte nakon odabira stupnja
prijenosa.
U automatskom načinu rada mjenjač
automatski odabire druge stupnjeve
prijenosa, ovisno o uvjetima vožnje.
Za uključivanje ručnog načina rada,
pomaknite polugu mjenjača prema A/
M . Odabrani stupanj prijenosa
prikazat će se na zaslonu mjenjača.
Za odabir prvog stupnja prijenosa,
pritisnite papučicu nožne kočnice i pomaknite polugu mjenjača prema +
ili -. Odaberite viši ili niži stupanj
prijenosa pomicanjem poluge
mjenjača u + ili -. Stupnjevi prijenosa
mogu se preskočiti uzastopnim
pomicanjem poluge mjenjača u
kratkim intervalima.
Zaustavljanje vozila
U automatskom ili ručnom načinu
rada, odabran je
prvi stupanj prijenosa i spojka jeodvojena kad je vozilo zaustavljeno.
U R, stupanj za vožnju unatrag ostaje
uključen.
Prilikom zaustavljanja na usponima, zategnite parkirnu kočnicu ili pritisnite nožnu kočnicu. Radi sprječavanja
pregrijavanja spojke, može se čuti
isprekidani zvučni signal kao
upozorenje da treba pritisnuti nožnu
kočnicu ili zategnuti parkirnu kočnicu.
Pri dužim zaustavljanjima, npr. u
kolonama isključite motor.
Nakon parkiranja vozila i otvaranja
vrata vozača, zvučno upozorenje će
se oglasiti ako prazan hod nije
odabran ili ako papučica kočnice nije
pritisnuta.
Kočenje motorom
Automatski način rada
Pri vožnji na nizbrdici, automatizirani
ručni mjenjač ne odabire više
stupnjeve prijenosa dok se ne
dostigne visoki broj okretaja motora.
Tijekom kočenja pravovremeno
odabire niži stupanj prijenosa.

118Vožnja i rukovanje
Ručni način rada
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici.
Ljuljanje vozila
Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu, snijegu ili rupi. Pomičite polugu
mjenjača između R i A/M (ili između
+ i -), dok lagano pritišćete papučicu
gasa. Ne tjerajte motor u visoki broj
okretaja i izbjegavajte naglo
ubrzavanje.
Parkiranje Zategnite parkirnu kočnicu. Ostaje
uključen zadnji odabrani stupanj prijenosa (vidi zaslon mjenjača). S N,
nije odabran stupanj prijenosa.
Kad je kontakt isključen, mjenjač više
ne odgovara na pomicanje poluge
mjenjača.
Ako kontakt nije isključen ili parkirna
kočnica nije zategnuta, čut će se
upozoravajući gong nakon otvaranja vozačevih vrata.Ručni način rada
Ako je odabran viši stupanj prijenosa
kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To sprječava motor
da radi s preniskom ili previsokom
brzinom vrtnje.
Ako je brzina vrtnje motora preniska,
mjenjač automatski odabire niži
stupanj prijenosa.
Ako je brzina vrtnje motora previsoka, mjenjač odabire viši stupanj samo
kad se papučica gasa pritisne do
kraja (kickdown).Elektronički programi
vožnje
Zimski program V
Aktivirajte zimski program ako imate
problema s kretanjem na skliskoj
površini ceste.
Aktiviranje
Pritisnite V prekidač. Kontrolno
svjetlo V je prikazano na zaslonu
mjenjača. Mjenjač uključuje
automatski način rada i vozilo kreće u podesnom stupnju prijenosa.