OPEL MOVANO_B 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Page 141 of 237

Ajaminen ja käyttö139Sisään vedettävä seisontajarru
Autosta riippuen seisontajarrun vipu
vetäytyy vaakasuuntaiseen asen‐
toon, vaikka seisontajarru olisi käy‐
tössä.
Vapauta seisontajarru vetämällä vi‐
pua hieman ylöspäin, painamalla va‐
pautusnuppia ja palauttamalla vipu
vaakasuuntaiseen asentoon.
Voit käyttää seisontajarrua nosta‐
malla vivun ylös ja vapauttamalla sen.
Vipu on levossa vaakasuuntaisessa
asennossa.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐
tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Jarrutusapu ei ole käytettävissä Au‐
tostop-toiminnon aikana. Stop-start-
järjestelmä 3 122.
Mäkilähtöapu Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun vapautat jarrupolkimen mäkeen
pysähtymisen jälkeen (kun peruutus‐
vaihde tai eteenpäinajon vaihde on
kytketty), jarrut pysyvät päällä vielä
noin 2 sekunnin ajan. Jarrut vapautu‐
vat automaattisesti, kun auton no‐
peus alkaa kasvaa.Huomio
Mäkilähtöapu ei pysty täysin estä‐ mään auton liikkeitä kaikissa tilan‐
teissa (esimerkiksi erittäin jyrkät mäet).
Paina tarvittaessa jarrupoljinta au‐
ton eteen- tai taaksepäin liikkumi‐
sen estämiseksi.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐
top-toiminnon aikana. Stop-start-jär‐
jestelmä 3 122.

Page 142 of 237

140Ajaminen ja käyttöAlustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajovakauden hallintajär‐
jestelmää (ESP® Plus
), joka parantaa
tarvittaessa ajovakautta estämällä
vetävien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐
valo b sammunut. Vastaava viesti
näkyy kuljettajan myös tietokeskuk‐
sessa (DIC) 3 92.
Kun TC on aktiivinen, b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 88.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 155.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, luistonestojärjestelmän
(TC) voi tarvittaessa poistaa käytöstä pidon optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
3 92 näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta TC-toimintoon
automaattisesti. Mittariston merkki‐
valo Ø sammuu.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla Ø . Merkkivalo Ø sammuu.

Page 143 of 237

Ajaminen ja käyttö141TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐
kivalo b 3 88 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon A 3 87 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa (DIC) 3 92.
Luistonestojärjestelmä (TC) ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 92.
Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tieolosuhteista ja renkaiden pidosta riippumatta. Se es‐
tää myös vetävien pyörien luistami‐
sen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐
riston merkkivalo b sammunut. Vas‐
taava viesti näkyy kuljettajan myös
tietokeskuksessa (DIC) 3 92.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 88.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 155.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, ESP® Plus
-järjestelmän voi
tarvittaessa poistaa käytöstä pidon
optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.

Page 144 of 237

142Ajaminen ja käyttö
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
3 92 näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta ESP® Plus
-toimin‐
toon automaattisesti. Mittariston
merkkivalo Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla uudelleen Ø. Merkkivalo
Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐
kivalo b 3 88 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon A 3 87 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa (DIC) 3 92.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESP® Plus
) ei ole käytettävissä.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 92.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐ läpitää yli 30 km/h nopeuksia. Tallen‐
netuista nopeuksista voidaan poiketa
ajettaessa ylä- tai alamäkeen. Tallen‐
nettu nopeus vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa (DIC) 3 92.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole suositeltavaa.

Page 145 of 237

Ajaminen ja käyttö143Automatisoidun käsivaihteiston yh‐
teydessä käytä vakionopeussäädintä
vain automaattitoiminnossa.
Merkkivalot m ja U 3 91.
Aktivointi
Paina m, merkkivalo U syttyy vih‐
reänä mittaristossa.
Vakionopeussäädin on nyt valmiusti‐
lassa ja asiasta ilmoittava viesti näkyy DIC:ssä.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Senhetkinen nopeus
on nyt tallennettu ja sitä ylläpidetään, joten kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä symbolin U kanssa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
näkyy asiasta kertova viesti.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Tallennettu nopeus
vilkkuu mittaristossa. Päästettäessä
kaasupoljin vapaaksi vakionopeu‐
densäädin palauttaa aiemmin asete‐
tun nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus säilyy muistissa sytytysvirran katkaisuun asti.
Nopeuden lisääminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä < painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐ peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla <.

Page 146 of 237

144Ajaminen ja käyttöNopeuden vähentäminenVakionopeussäätimen ollessa toimin‐
nassa auton nopeutta voidaan alen‐
taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐ peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Poiskytkentä
Paina §: vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois päältä ja vihreä merkkivalo
m mittaristossa sammuu.
Automaattinen pois kytkeytyminen: ● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
Nopeus on tallennettu ja asiasta il‐
moittava viesti näkyy kuljettajan tieto‐ keskuksessa.
Uudelleen kytkentä
Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.Jos tallennettu nopeus on huomatta‐
vasti nykyistä ajonopeutta suurempi,
auto kiihdyttää voimakkaasti kunnes
haluttu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton ny‐
kyisellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.
Tallennetun nopeuden
poistaminen
Paina m: Vihreät merkkivalot U ja
m mittaristossa sammuvat.
Vakionopeussäätimen
nopeudenrajoitin
Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua yli 30 km/h no‐ peutta.Aktivointi
Paina U, merkkivalo U syttyy keltai‐
sena mittaristossa.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐ joitin on nyt valmiustilassa ja asiasta
ilmoittava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tonäytössä.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Nykyinen ajonopeus on
tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoidun nopeusrajan ylit‐
täminen ei ole mahdollista paitsi hä‐
tätilanteessa.

Page 147 of 237

Ajaminen ja käyttö145Jos rajoitetun nopeuden puitteissa ei
voida pysyä, esim. ajettaessa jyr‐
kässä alamäessä, se vilkkuu
DIC:ssä.
Nopeusrajan nostaminen
Nopeusrajaa voidaan lisätä portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä <
painettuna tai painamalla sitä toistu‐
vasti.
Nopeusrajan alentaminen
Nopeusrajaa voidaan pienentää por‐
taattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä ] painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Nopeusrajan ylittäminen
Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jin lujasti vastuskohdan yli.
Rajoitettu nopeus vilkkuu DIC:ssä tänä aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.Huomautus
Autoissa, joissa on nopeusrajoitin,
kaasupolkimen painaminen täysin
pohjaan ei mahdollista suurimman
asetetun ajonopeuden ylittämistä.
Nopeudenrajoitin 3 145.
Poiskytkentä
Paina §: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois toiminnasta ja autolla voidaan
ajaa normaalisti.
Nopeusraja on tallennettu ja asiasta
ilmoittava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa.
Uudelleen kytkentä
Paina R. Nopeusrajoittimen toiminta
on aktivoitu uudelleen.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐
töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐
sellä nopeudella, ei tallennetulla no‐
peudella.
Nopeusrajan poistaminen
Paina U.
Keltainen merkkivalo U mittaristossa
sammuu.Nopeusrajoitin
Enimmäisnopeuden rajoitin
Paikallisten tai kansallisten määräys‐
ten mukaisesti autossa saattaa olla
kiinteä enimmäisnopeuden rajoitin,
jota ei voi poistaa toiminnasta.
Tällöin kojelaudassa on kiinteästä enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐ peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐
taessa alamäkeen.
Varoitusääni voi kuulua 10 sekunnin
ajan, jos auto ylittää hetkellisesti ase‐ tetun nopeuden.
Autot, joissa on myös vakionopeus‐
säädin: enimmäisnopeutta ei voida
ylittää painamalla kaasupoljin voi‐
makkaasti vastuksen ohi.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitin 3 142.

Page 148 of 237

146Ajaminen ja käyttöPysäköintitutka
Pysäköintitutka helpottaa auton pysä‐ köimistä peruuttaen mittaamalla etäi‐
syyden auton takaosan ja esteen vä‐
lillä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin täysin kuljettajalla.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat
voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐
tahäiriöitä.
Aktivointi
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan, kun peruutusvaihde kyt‐
ketään. Toimintavalmius ilmoitetaan
lyhyellä äänimerkillä.
Esteestä ilmoitetaan äänimerkeillä.
Äänimerkkijaksojen väli lyhenee etäi‐
syyden lyhentyessä. Etäisyyden ol‐
lessa alle 30 cm äänimerkki on jat‐
kuva.9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Anturin, joka on esim. jään tai lu‐
men peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän toi‐
mintaa.
Korkeat ajoneuvot (esim. maasto‐
autot, minipakettiautot, pakettiau‐ tot jne.) ovat erikoistapauksia. Es‐ teiden havaitsemista näiden auto‐
jen yläosassa ei voida taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, kuten ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutka ei tunnista havain‐ toalueensa ulkopuolella olevia es‐
teitä.

Page 149 of 237

Ajaminen ja käyttö147Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois käy‐
töstä pysyvästi tai väliaikaisesti.
Väliaikainen poiskytkentä
Kytke järjestelmä väliaikaisesti pois käytöstä painamalla kojelaudassa
r sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen merkkivalo palaa.
Kun peruutusvaihde valitaan, poiskyt‐
kentää ei osoiteta äänimerkillä.
Toiminto aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla r uudelleen tai seuraavan
kerran, kun sytytysvirta kytketään.
Pysyvä poiskytkentä
Kytke järjestelmä pysyvästi pois käy‐
töstä painamalla kojelaudassa r n.
3 sekuntia sytytysvirran ollessa kyt‐
kettynä. Painikkeen merkkivalo palaa jatkuvasti.
Järjestelmä on poistettu käytöstä eikä
toimi. Kun peruutusvaihde valitaan,
poiskytkentää ei osoiteta äänimer‐ killä.
Toiminto aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla r n. 3 sekuntia.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐ vian, jatkuva äänimerkki kuuluu n.
3 sekuntia, kun valitaan
peruutusvaihde. Käänny korjaamon
puoleen vian syyn korjauttamista var‐ ten.Huomio
Peruutettaessa alueen tulee olla
vapaa esteistä, jotka saattaisivat
osua auton alustaan.
Isku taka-akseliin, joka ei ehkä
olisi näkyvissä, saattaisi aiheuttaa muutoksia auton ajettavuuteen.
Ota tällaisen iskun sattuessa yh‐
teyttä korjaamoon.
Takakamera
Takakamera tukee kuljettajaa peruu‐tettaessa näyttämällä auton takana
olevan alueen joko sisäpeilissä, kul‐
jettajan häikäisysuojassa tai Infotain‐
ment-järjestelmän näytössä.
9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran havaintoalueen ulkopuo‐ lella, esim. puskurin alapuolella tai auton alla, olevia esineitä ei näy‐
tetä.
Älä peruuta autoa ainoastaan näy‐
tön varassa, vaan tarkista tilanne
auton takana ja ympärillä aina en‐
nen peruuttamista.

Page 150 of 237

148Ajaminen ja käyttö
Kamera on yleensä asennettu takao‐
viin/takaluukkuun rekisterikilven lis‐ tan alapuolelle.
Kameran näyttämä alue on rajoitettu. Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.
Huomautus
Jotta näkyvyys on optimaalinen, ta‐
kakamerassa ei saa olla likaa, lunta
tai jäätä.
Aktivointi
Sisätaustapeilin näyttö
Takakameran näyttö aktivoituu auto‐
maattisesti, kun peruutusvaihde kyt‐
ketään. Äänimerkki vahvistaa akti‐ voinnin.
Häikäisysuojan näyttö
Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai
pois painamalla Start/Stop-painiketta
näytön oikealla puolella.
Muilla näytön vieressä olevilla painik‐
keilla käyttäjä voi valita lähteen AV1
tai AV2 ja säätää näytön kirkkautta ja
kontrastia.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 240 next >