OPEL MOVANO_B 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom119Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem
hlađenja ne radi.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, koji obuhvata:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

120Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................121
Ekonomična vožnja .................121
Upravljanje vozilom .................121
Upravljanje .............................. 121
Polazak i rukovanje ...................122
Razrada novog vozila ..............122
Položaji kontakt brave .............122
Startovanje motora ..................123
Upravljanje obrtajem praznog hoda ....................................... 123
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................124
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 124
Parkiranje ................................ 127
Vazdušno vešanje ...................127
Izduvni sistem motora ................129
Filter za čestice dizela .............129
Katalizator ............................... 130
AdBlue ..................................... 130
Ručni menjač ............................. 135
Automatizovani ručni menjač .....136
Displej menjača .......................136
Startovanje motora ..................136
Ručica menjača .......................136Ručni režim............................. 138
Elektronski programi vožnje ....138
Kvar ......................................... 139
Prekid napajanja naponom ......139
Kočnice ...................................... 140
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 140
Parkirna kočnica ......................141
Pomoć pri kočenju ...................141
Pomoć pri polasku na usponu . 141
Sistemi upravljanja vožnjom ......142
Sistem kontrole proklizavanja ..142
Elektronski program
stabilnosti ............................... 143
Pomoćni sistemi za vozača .......145
Tempomat ............................... 145
Graničnik brzine ......................148
Pomoć pri parkiranju ...............148
Zadnja kamera ........................ 150
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................152
Gorivo ........................................ 154
Gorivo za dizel motore ............154
Dopuna goriva ......................... 154
Potrošnja goriva - CO 2-Emisije
........................... 155
Kuka za prikolicu ........................156
Opšte informacije ....................156Karakteristike vožnje i predlozi
za vuču ................................... 156
Vuča prikolice .......................... 156
Oprema za vuču ......................157
Pomoć stabilnosti prikolice ......157
Dodatne karakteristike ...............157
Prenosnik snage ......................157

Vožnja i rukovanje121Saveti za vožnju
Ekonomična vožnja
EKO režim EKO režim je funkcija koja optimizuje potrošnju goriva. On utiče na snagu i
obrtni moment motora, ubrzanje,
indikator promene brzine, grejanje,
klima uređaj i električne potrošače.
AktiviranjePritisnite ECO. Kontrolna lampica
svetli kada se aktivira i pojavljuje se
odgovarajuća poruka na
Informacionom centru za vozača
(DIC) 3 93.
Tokom vožnje, moguće je privremeno onemogućiti ECO režim, npr. radi
povećanja snage motora, snažnim
pritiskom na pedalu gasa.
EKO režim se ponovo aktivira kada
se smanji pritisak na pedalu gasa.
Isključivanje
Pritisnuti ECO još jednom. Kontrolna
lampica se gasi.
Upravljanje vozilom Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
"Autostop")
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu urežimu "Autostop", ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 124.
Pedale Radi nesmetanog hoda pedale na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može upravljati ali uz dodatni napor.

122Vožnja i rukovanjePažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih
kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 124.
Filter za čestice dizela 3 129.Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:odbravljen upravljač, kontakt
isključen2:kontakt uključen
dizel motori: predgrevanje3:startovanje

Vožnja i rukovanje123Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatizovani ručni menjač:
pritisnuti kočnicu; menjač automatski
prebacuje u N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Okrenuti ključ na položaj 2 za
predgrevanje i zadržati dok se
kontrolna lampica N ne ugasi na
Informacionom centru za vozača (DIC).
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebalo da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka
startovanja. Ako je neophodno,
pritsnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
Tokom funkcije Autostop, motor se
može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 124.
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti
ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Upravljanje obrtajem
praznog hoda
Za povećanje broja obrtaja pritisnuti
prekidač. Nakon nekoliko sekundi
funkcija će se aktivirati.
Funkcija će se deaktivirati kada: ● Pedala kvačila je pritisnuta.
● Pedala gasa je pritisnuta.
● MTA nije u N (neutralni položaj).
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Kontrolna lampica A, W ili C na
instrument tabli svetli.

124Vožnja i rukovanjeZa povećanje ili smanjenje broja
obrtaja praznog hoda, obratiti se
servisu.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 124.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čim
vozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora vozila obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Î. Na
isključivanje ukazuje upaljena LED
lampica u dugmetu.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog
hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira
i ne može da se ponovo aktivira
pritiskom na Î. LED lampica u
dugmetu svetli da označi

Vožnja i rukovanje125deaktivaciju, a odgovarajuća poruka
će se pojaviti na informacionom
centru za vozača 3 93.
Upravljanje obrtajem praznog hoda
3 123.
Autostop
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
● pritisnuti pedalu kvačila
● prebaciti ručicu menjača u neutralni položaj (ručni menjač) ili
u N (automatizovani ručni
menjač)
● otpustiti pedalu kvačila
Motor se isključuje pri uključenom
kontaktu ako su traženi uslovi
ispunjeni.
Na Autostop se ukazuje kada Ï na
instrument tabli svetli zelenom bojom.
U režimu "Autostop" performanse
grejanja, upravljača i kočenja ostaju
nepromenjene. Pomoć pri kočenju,
međutim, nije dostupna 3 141.
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je svaki od sledećih
uslova ispunjen; u suprotnom,
Autostop će biti sprečen i kontrolna
lampica \ će se upaliti na instrument
tabli.
● sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno
● poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren
● vozačeva vrata su zatvorena ili je
sigurnosni pojas vozača
učvršćen
● akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
● motor je zagrejan
● temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno
visoka
● temperatura okoline nije dovoljno
niska
● funkcija odleđivanja nije aktivirana
● sistem upravljanja klimom ne blokira Autostop
● vakuum kočnice je dovoljan
● funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna
● vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.

126Vožnja i rukovanjeAutostop može biti nedostupan kada
se okolna temperatura približava
tački mržnjenja.
Određena podešavanja sistema
upravljanja klimom mogu da blokiraju i Autostop. Videti dodatne informacijeu poglavlju "Upravljanje klima
sistemom" 3 107.
Odmah nakon vožnje po autoputu,
režim Autostop može da bude
blokiran.
Autostop takođe može privremeno da
bude blokiran ako je akumulator
vozila dopunjen iz spoljašnjeg izvora.
Razrada novog vozila 3 122.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se motor ponovo pokrenuo.Ako ručica menjača nije u neutralnom položaju (ručni menjač) ili u N
(automatizovani ručni menjač) ili ako
drugi uslovi nisu ispunjeni, treba
koristiti kontakt ključ.
Zelena kontrolna lampica Ï na
instrument tabli isključuje se pri
ponovnom pokretanju motora.
Ako se ručica menjača izbaci iz
neutralnog položaja (ručni menjač) ili
iz N (automatizovani ručni menjač)
pre nego što se prvo pritisne kvačilo,
neće doći do ponovnog pokretanja.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju (ručni menjač) ili
u N (automatizovani ručni menjač) da
bi se omogućilo automatsko ponovno pokretanje.
Ako se javi neki od sledećih uslova
tokom Autostop, motor će se ponovo
pokrenuti putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje. U toku
automatskog ponovnog pokretanjamotora, kontrolna lampica Ï na
instrument tabli će treptati zelenom
bojom.
● sistem za zaustavljanje i pokretanje se isključuje ručno
● poklopac motornog prostora je otvoren
● sigurnosni pojas na vozačevom sedištu nije vezan i vozačeva
vrata su otvorena
● temperatura motora je suviše niska
● akumulator vozila je ispražnjen ● vakuum kočnice nije dovoljan
● vozilo počinje da se kreće
● funkcija odleđivanja je aktivirana
● upravljanje klima sistemom zahteva pokretanje motora
● prethodno određen trenutak uključivanja je prekoračen
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.

Vožnja i rukovanje127Ako je Infotainment sistem aktivan,
zvuk može nakratko da se utiša ili
prekine prilikom ponovnog
pokretanja.
Upozoravajući zvučni signali 3 94.
Kvar Ako kontrolna lampica Ï svetli žutom
bojom, postoji kvar u sistemu za
zaustavljanje i pokretanje 3 91.
Odgovarajuća poruka se prikazuje i
na informacionom centru za vozača
3 93. Potražite pomoć servisne
radionice.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti pedalu
kočnice.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici,
uključite prvi stepen prenosa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
uključite hod unazad. Prednje
točkove okrenuti prema
ivičnjaku.
● Zatvorite prozore.
● Okrenite ključ u kontakt bravi u položaj 0 i izvucite ga. Okrenuti
upravljač dok se ne oseti da se zabravio.
Zaključati vozilo 3 21 i aktivirati
sistem zaključavanja za zaštitu od
krađe 3 31 i alarmni sistem za zaštitu
od krađe 3 31.
Vazdušno vešanje
Funkcioniše automatski u vožnji.
Sistem vazdušnog vešanja stalno
podešava visinu u vožnji prema
opterećenju vozila.Pažnja
Za bezbedno rukovanje sistemom vazdušnog vešanja, nemojte
prekoračiti maksimalnu
dozvoljenu bruto težinu vozila.
Pogledati na identifikacionoj
pločici 3 207 ili u dokumentaciji
vozila.
Dodatne informacije o sistemu
vazdušnog vešanja nalaze se u
priloženim korisničkim uputstvima.

128Vožnja i rukovanjeGlavni prekidačPažnja
Sistem vazdušnog vešanja mora
da bude isključen prilikom vuče
vozila, startovanja pomoću
kablova, podizanja sa podloge ili
transporta.
Ne isključivati sistem vazdušnog
vešanja u vožnji.
Startovanje pomoću kablova 3 195,
vuča vozila 3 197.
Glavni prekidač se nalazi na stubu
vrata.
Uključite da biste omogućili rad i
podešavanje sistema za vazdušno
vešanje.
Daljinski upravljač
Kada je potrebno veće rastojanje od
podloge ili lakši pristup vozilu,
vešanje može da se podigne ili spusti pomoću daljinskog upravljača.
Pažnja
Obezbediti adekvatan zazor i
pobrinuti se da nema prepreka
prilikom prilagođavanja visine
vešanja.
Daljinski upravljač je namagnetisan i
može da se pričvrsti za bilo koji
metalni deo vozila ili da se čuva u
držaču.
Kada motor radi, pritisnuti
odgovarajuće dugme 2 sekunde za
podešavanje visine vešanja.
Indikatorska lampica trepti
isprekidano prilikom podešavanja
visine, a neprekidno po završetku.
Ukoliko je kontakt uključen kada
motor ne radi, visina vešanja može
samo da se smanji.
Napomena
Pažljivo rukovati, zaštititi od vlage i visokih temperatura, i izbegavati
bespotrebno rukovanje.
Prethodno programirana
podešavanja
Visina vešanja se podešava prema
jednom od tri prethodno
programirana položaja.l:donji položajk:normalan položajj:gornji položaj