OPEL MOVANO_B 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль129Combi
Охлаждаемый дополнительной
системой кондиционирования воз‐
дух подается в заднюю часть са‐
лона через сопла, расположенные
над отделением для водителя и пе‐ реднего пассажира.
Включите систему кондициониро‐
вания переднего пассажирского от‐
деления и отрегулируйте интен‐
сивность подачи воздуха.
Чтобы предотвратить образование инея из-за недостаточного движе‐
ния воздуха, при включенном ох‐
лаждении вентиляционные сопла
должны быть открыты.
Дополнительный отопитель
Подогреватель охлаждающей
жидкости
Автономный отопитель
Eberspдcher с топливным пита‐
нием для нагревания охлаждаю‐
щей жидкости обеспечивает бы‐
строе нагревание охлаждающейжидкости двигателя с целью от‐
опления салона автомобиля при
неработающем двигателе.9 Предупреждение
Запрещается включать систему
во время заправки автомобиля
топливом, а также при наличии
пыли или горючих паров в за‐
крытых помещениях (например,
в гараже).
Перед запуском или программиро‐
ванием системы для запуска дви‐
гателя следует включить систему
климат-контроля автомобиля для
подогрева воздуха и его распреде‐
ления в V.
Выключить систему, если ее ра‐
бота не требуется. Подогреватель
отключается автоматически по ис‐
течение заданного времени. Он также отключится, если уровень
топлива опустится ниже критиче‐
ского уровня.
Во время работы двигателя ис‐
пользуется электропитание от ак‐
кумуляторной батареи автомо‐
биля. Поэтому время работы дви‐
гателя должно быть не меньше
времени работы отопителя. При
совершении коротких поездок сле‐
дует регулярно проверять состоя‐
ние зарядки аккумуляторной бата‐
реи автомобиля и при необходимо‐
сти подзаряжать ее.
Для обеспечения эффективной ра‐ боты вспомогательного отопителя
следует кратковременно включать
его раз в месяц.
Блоки управления
Включением и выключением сис‐ темы управляет таймер или блок
дистанционного управления, они
также используются для програм‐
мирования конкретных моментов
времени отъезда.

130Климат-контрольТаймер1 X:включение и выключе‐
ние, смена отображае‐
мой информации2 q
назад:выбор команд в строке
меню и изменение зна‐ чений3 строка
меню:отображает доступные
команды: Y, x , P , Ö , Y4 r
далее:выбор команд в строке
меню и изменение зна‐ чений5 OK:подтверждение вы‐
бораДистанционное управление
Кнопки управления функциони‐
руют аналогично блоку таймера,
который был описан выше.
Чтобы активировать радиобрелок,
нажмите X, а после появления на
экране дисплея строки меню отпус‐
тите. На дисплее кратковременно
появятся сигнальный индикатор и
SENd , после этого на экран будет
выведена температура.
9 Предупреждение
Во время заправки автомобиля
топливом следует выключить блок дистанционного управле‐
ния и отопитель!
Чтобы выключить устройство во избежание случайного срабатыва‐ния, нажмите и удерживайте X.
Пульт дистанционного управления имеет дальность действия при‐
мерно 600 метров. Дальность мо‐ жет оказаться меньше вследствие
условий окружающей среды и раз‐
рядки батарейки.

Климат-контроль131Помимо блока дистанционного
управления отопление можно
включить или выключить на
30 минут нажатием кнопки на при‐
борной панели.
Замена батареек
Замените батарейку, если даль‐ ность действия пульта дистанцион‐
ного управления уменьшается, или
если мигает символ, указывающий
разряд батарейки.
Откройте крышку монетой и заме‐
ните батарейку (CR 2430 или ана‐ логичного типа), проверив, что но‐
вая батарейка установлена надле‐
жащим образом, то есть положи‐
тельный ( <) контакт батарейки об‐
ращен к положительной клемме
пульта. Надежно установить на ме‐ сто крышку.
Батарейки следует утилизировать
в соответствии с нормами и прави‐ лами охраны окружающей среды.
Не допускается утилизация бата‐
реек с обычным бытовым мусором.
Батарейки следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах
сбора.
Дисплейные сигналы
неисправностей пульта
дистанционного управления
cobA:слабый сигнал,
измените положениеconP:сигнал отсутствует,
подойдите ближеbALo:батарея разряжена,
замените батареюErr:ошибка системы,
обратитесь в сервисный
центрAdd,
AddE:система в режиме обуче‐
нияОбучение системы
дистанционного управления
После повторного подключения ак‐
кумуляторной батареи автомобиля загорится светодиод на приборнойпанели автомобиля, и система ав‐
томатически сконфигурирует меню
дистанционного управления. Если
светодиод мигает, нажмите OK на
радиобрелоке, выберите пункт
Add или AddE и подтвердите опе‐
рацию.
Можно также сконфигурировать
дополнительные блоки дистанци‐
онного управления. Необходимо
нажимать кнопку до тех пор, пока
светодиод не замигает, затем
включить пульт дистанционного
управления, выбрать операцию
Add и подтвердить ее.
Операция AddE осуществляет об‐
учение исключительно текущего
блока дистанционного управления
и блокирует все ранее сконфигури‐ рованные блоки. Операция Add
осуществляет обучение до 4-х бло‐
ков дистанционного управления,
но в системе одновременно может
работать только один блок.

132Климат-контрольУправление
Обогрев Y
Выбрать в строке меню операцию
Y и подтвердить ее. На дисплее
мигает предварительно выбранная
длительность обогрева, например,
L 30 . Заводом-изготовителем по
умолчанию установлено значение
30 минут.
Чтобы временно изменить дли‐ тельность обогрева, необходимо
выполнить корректировку нажа‐
тием на q или r и подтвердить
операцию. Можно задать значение времени от 10 до 120 минут. Уста‐
навливать время работы отопи‐
теля следует, помня о том, что ра‐
бота отопителя сопровождается
разрядом аккумулятора.
Для выключения следует вновь вы‐ брать в строке меню операцию Y и
подтвердить ее.
Вентиляция x
Выбрать в строке меню операцию
x и подтвердить ее.Длительность вентиляции можно
принять или отрегулировать. Отоб‐ ражаемую длительность можнопринять без подтверждения.
Для выключения следует вновь вы‐
брать в строке меню операцию x и
подтвердить ее.
Программирование P
Можно запрограммировать до 3
предварительно заданных значе‐ ний моментов времени отъезда, в
течение одних суток или в течение
одной недели.
● Выбрать в строке меню опера‐ цию P и подтвердить ее.
● Выбрать требуемый номер ячейки предварительной па‐
мяти 1, 2 или 3 и подтвердить
его.
● Выбрать день и подтвердить его.
● Выбрать час и подтвердить его.
● Выбрать минуту и подтвердить
ее.● Выбрать операцию Y или x и
подтвердить ее.
● При необходимости изменить длительность работы перед
отъездом и подтвердить ее.
Будет подчеркнут номер следую‐
щей ячейки предварительной па‐
мяти и отображен день недели. По‐
вторить процедуру программиро‐
вания номеров других ячеек пред‐
варительной памяти.
Нажатием на X во время выполне‐
ния этой процедуры программа за‐
крывается без сохранения внесен‐
ных изменений.
Чтобы удалить предварительно за‐ данный момент времени отъезда,
необходимо выполнить этапы про‐
граммирования до появления ми‐
гающего символа обогрева Y. На‐
жимайте на q или r до тех пор,
пока на дисплее не появится сооб‐
щение oFF, после чего подтвер‐
дите операцию.
Через 5 минут после истечения за‐
программированного момента вре‐
мени отъезда обогрев прекра‐
щается автоматически.

Климат-контроль133Примечание
В состав системы дистанционного
управления входит датчик темпе‐
ратуры, который вычисляет время работы в соответствии с темпера‐ турой наружного воздуха и тре‐
буемым уровнем обогрева (ECO
или HIGH). Система запускается
автоматически в промежутке от 5
до 60 минут перед запрограмми‐
рованным временем отъезда.
Задать день недели, время и
длительность обогрева Ö
Если аккумуляторная батарея от‐
соединяется или же ее напряжение
значительно снижается, требуется
выполнить сброс устройства.
● Выбрать Ö и подтвердить опе‐
рацию.
● Выбрать день недели и под‐ твердить его.
● Выбрать часы и подтвердить их.
● Выбрать минуты и подтвер‐ дить их.
● Изменить длительность обо‐ грева по умолчанию и подтвер‐
дить его.Уровень обогрева Y
Для запрограммированных момен‐ тов времени отъезда можно задать предпочтительный уровень обо‐
грева ECO или HIGH.
Выбрать операцию Y и подтвер‐
дить ее. На дисплее будет мигать
сообщение ECO или HIGH . Отрегу‐
лировав с помощью q или r,
подтвердите операцию.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
Чтобы испаритель не обмерзал из- за недостаточного потока воздуха,
при включенном охлаждении
должно быть открыто хотя бы одно вентиляционное отверстие.
Центральные рефлекторы
обдува

134Климат-контрольНажмите на створки сопла, чтобы
открыть его.
Направьте поток воздуха, вращая
вентиляционную решетку.
Нажмите на створки сопла, чтобы
закрыть его.
Боковые рефлекторы обдува
Нажмите на створки сопла, чтобы
открыть его.
Направьте поток воздуха, вращая
вентиляционную решетку.
В зависимости от положения регу‐
лятора температуры воздух будет
направляться в автомобиль через боковые сопла обдува.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. В случае
аварии они могут стать причи‐
ной травмирования или повре‐
ждений.
Combi
Регулируемые сопла вентиляции
могут располагаться и на потолоч‐
ных консолях. Чтобы открыть
сопло вентиляции, на него необхо‐
димо нажать. Изменить направле‐
ние потока воздуха можно враще‐
нием сопла.
Микроавтобус
Регулируемые сопла вентиляции
могут располагаться и на потолоч‐
ных консолях над сиденьями. По‐
верните ручку регулятора, чтобы
увеличить или уменьшить подачу
воздуха над соответствующим си‐
деньем.

Климат-контроль135Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Охладитель перчаточногоящика
Кондиционер также обеспечиваетохлаждение содержимого перча‐
точного ящика.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные от‐
верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
возможно.
ОбслуживаниеДля обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐ дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:

136Климат-контроль● работоспособность и испыта‐ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дре‐ нажных отверстий испарителя
● проверка рабочих характери‐ стик

Вождение и управление автомобилем137Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................138
Экономичное вождение ......... 138
Управление автомобилем .....138
Рулевое управление .............. 138
Запуск и эксплуатация .............139
Обкатка нового автомобиля . 139
Положения замка зажигания 139
Запуск двигателя ...................140
Стабилизация оборотов холостого хода ......................140
Предотвращение резкого заброса оборотов .................141
Система остановки-запуска двигателя .............................. 141
Стоянка ................................... 145
Пневматическая подвеска ....145
Отработавшие газы .................148
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 148
Каталитический нейтрализатор ......................149
AdBlue ..................................... 149Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 155
Автоматизированная механи‐ ческая коробка передач ..........156
Дисплей коробки передач .....156
Запуск двигателя ...................156
Рычаг переключения передач ................................. 156
Ручной режим ........................ 158
Электронные программы управления движением ........158
Неисправность .......................159
Сбой электропитания ............159
Тормозная система ..................160
Антиблокировочная тормозная система ...............160
Стояночный тормоз ...............161
Система облегчения экстренного торможения ......162
Система облегчения начала движения на подъеме ..........162
Системы контроля движения ..163
Система контроля тягового усилия .................................... 163
Программа динамической
стабилизации ........................ 164
Системы помощи водителю ....166
Круиз-контроль ....................... 166
Ограничитель скорости .........169Система облегчения
парковки ................................ 169
Камера заднего вида .............171
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 174
Топливо ..................................... 176
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 176
Заправка ................................. 176
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 177
Тягово-сцепное устройство .....178
Общие сведения ....................178
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 178
Буксировка прицепа ..............178
Система динамической стабилизации прицепа .........180
Дополнительные функции .......180
Отбор мощности ....................180

138Вождение и управление автомобилемСоветы водителюЭкономичное вождение Режим ECO
Режим ECO позволяет снизить рас‐
ход топлива. Он влияет на мощ‐
ность и крутящий момент двига‐
теля, разгон, индикацию положе‐
ния рычага переключения пере‐
дач, подогрев, работу кондицио‐
нера и электропотребителей.
ВключениеНажмите клавишу ECO. Индикатор
загорится, а на дисплее информа‐
ционного центра водителя 3 104
появится соответствующее сооб‐
щение.
Во время движения можно вре‐
менно отключить режим ECO, на‐
пример, чтобы улучшить разгон‐
ную динамику автомобиля. Для
этого необходимо резко нажать на
педаль акселератора.
Как только давление на педаль ак‐
селератора ослабнет, режим ECO снова включится.
Выключение
Нажмите клавишу ECO еще раз.
Индикатор погаснет.
Управление автомобилем Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы при этих условиях
не работают (например, усилители тормозной системы и рулевогоуправления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.
Педали Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте рядом с
ними коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по раз‐
меру и фиксирующиеся коврики.
Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐
сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.