OPEL MOVANO_B 2018 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö159Automaattinen poistaminen toimin‐
nasta:
● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
Nopeus tallennetaan ja vastaava viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Uudelleenaktivointi
Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on paljon
senhetkistä nopeutta korkeampi, auto kiihdyttää voimakkaasti, kunnes
tallennettu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton
nykyisellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.Tallennetun nopeuden
poistaminen
Paina m: Vihreät merkkivalot U ja
m mittaristossa sammuvat.
Vakionopeussäätimen
nopeudenrajoitin
Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä tallennettua enimmäisno‐
peutta yli 30 km/h:n ajonopeuksilla.
Aktivointi
Paina U, merkkivalo U syttyy keltai‐
sena mittaristossa.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐ joitustoiminto on nyt valmiustilassa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja paina < tai ]. Nykyinen ajonopeus on
tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoitua nopeusrajoitusta ei voida ylittää muutoin kuin hätäta‐
pauksessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esim. ajettaessa jyrkässä mäessä,
nopeusraja vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Rajoitetun nopeuden nostaminen
Nopeusrajaa voidaan lisätä portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä <
painettuna tai painamalla sitä toistu‐
vasti.
Rajoitetun nopeuden alentaminen
Nopeusrajaa voidaan pienentää
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä ] painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.

160Ajaminen ja käyttöRajoitetun nopeuden ylittäminen
Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jin lujasti vastuskohdan yli.
Nopeusraja vilkkuu tällöin kuljettajan
tietokeskuksessa.
Vapauta kaasupoljin, jolloin nopeu‐
den rajoitin aktivoituu uudelleen
nopeuden laskettua rajoitetun nopeu‐ den alapuolelle.
Huomautus
Autoissa, joissa on nopeusrajoitin,
kaasupolkimen painaminen täysin
pohjaan ei mahdollista suurimman
asetetun ajonopeuden ylittämistä.
Nopeudenrajoitin 3 160.
Poiskytkentä
Paina $: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois toiminnasta ja autolla voidaan
ajaa normaalisti.
Nopeusraja tallennetaan ja vastaava
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Uudelleenaktivointi
Paina R. Nopeusrajoittimen toiminta
on aktivoitu uudelleen.Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐
töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐ sellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.
Rajoitetun nopeuden poistaminen
Paina U.
Keltainen merkkivalo U mittaristossa
sammuu.
Nopeusrajoitin Enimmäisnopeuden rajoitin
Paikallisten tai kansallisten määräys‐ ten mukaisesti autossa saattaa olla
kiinteä enimmäisnopeuden rajoitin,
jota ei voi poistaa toiminnasta.
Tällöin kojelaudassa on kiinteästä enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐
peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐
taessa alamäkeen.
Varoitusääni saattaa kuulua
kymmenen sekunnin ajan, jos auto
ylittää hetkellisesti asetetun nopeu‐ den.Autot, joissa on myös vakionopeus‐säädin: enimmäisnopeutta ei voida
ylittää painamalla kaasupoljin
voimakkaasti vastuksen ohi.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitin 3 157.
Pysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Pysäköintitutka helpottaa auton pysä‐ köimistä peruuttaen mittaamalla etäi‐
syyden auton takaosan ja esteen
välillä.

Ajaminen ja käyttö161
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐
tahäiriöitä.
Aktivointi
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan peruutusvaihde kytket‐
täessä. Toimintavalmius ilmoitetaan
lyhyellä äänimerkillä.
Esteestä ilmoitetaan äänimerkeillä.
Äänimerkkijaksojen väli lyhenee etäi‐
syyden lyhentyessä. Etäisyyden
ollessa alle 30 cm äänimerkki on
jatkuva.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä pysyvästi tai väliaikaisesti.
Väliaikainen poiskytkentä
Kytke järjestelmä väliaikaisesti pois käytöstä painamalla kojelaudassa
r sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen LED-valo palaa, kun
järjestelmä ei ole käytössä.
Kun peruutusvaihde valitaan,
merkiksi poiskytkennästä äänimerk‐ kiä ei kuulu.
Toiminto aktivoidaan uudelleen
painamalla r uudelleen tai seuraa‐
van kerran, kun sytytysvirta kytke‐
tään.
Pysyvä poiskytkentä
Poista järjestelmä pysyvästi käytöstä
pitämällä kojelaudan painiketta r
painettuna noin kolmen sekunnin ajan sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen LED-valo palaa jatku‐
vasti, kun järjestelmä on pysyvästi
pois käytöstä.
Järjestelmä on poistettu käytöstä eikä
toimi. Kun peruutusvaihde valitaan,
merkiksi poiskytkennästä äänimerk‐
kiä ei kuulu.
Toiminto aktivoidaan uudelleen
painamalla r n. kolme sekuntia.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐ vian, valittaessa peruutusvaihde
kuuluu noin kolmen sekunnin ajan

162Ajaminen ja käyttöjatkuva hälytysääni. Käänny korjaa‐
mon puoleen vian syyn korjauttamista
varten.Huomio
Peruutettaessa alueen tulee olla
vapaa esteistä, jotka saattaisivat
osua auton alustaan.
Isku taka-akseliin, joka ei ehkä
olisi näkyvissä, saattaisi aiheuttaa muutoksia auton ajettavuuteen.
Ota tällaisen iskun sattuessa
yhteyttä korjaamoon.
Pysäköintitutkajärjestelmää
koskevia perusohjeita
9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat
vaurioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Anturien, jotka ovat esim. jään tai
lumen peitossa, toiminta voi olla huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Erityisehdot ovat voimassa korkei‐ den ajoneuvojen kohdalla (esim.
maastoautot, pikkubussit, tavara-
autot). Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim.
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei
havaitse anturien havainnointia‐
lueen ulkopuolella olevia esineitä.
Takakamera
Takakamera tukee kuljettajaa peruu‐
tettaessa näyttämällä auton takana
olevan alueen joko sisäpeilissä tai
Infotainment-järjestelmän näytössä.
9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran havaintoalueen ulkopuo‐ lella, esim. puskurin alapuolella tai auton alla, olevia esineitä ei
näytetä.
Älä peruuta autoa ainoastaan
näytön varassa, vaan tarkista
tilanne auton takana ja ympärillä
aina ennen peruuttamista.
Kamera on yleensä asennettu takao‐
viin/takaluukkuun rekisterikilven
listan alapuolelle.

Ajaminen ja käyttö163Kameran näyttämä alue on rajoitettu.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.
Huomautus
Jotta näkyvyys on optimaalinen,
takakamerassa ei saa olla likaa,
lunta tai jäätä.
Aktivointi
Sisätaustapeilin näyttö
Takakameran näyttö aktivoituu auto‐
maattisesti, kun peruutusvaihde
kytketään. Äänimerkki vahvistaa akti‐
voinnin.
Infotainment-järjestelmän näyttö
Jos autossa on navigointijärjestelmä,
takakameran näyttö näytetään Info‐
tainment-järjestelmän näyttöruu‐
dussa.
Kulkulinjan näyttö (1)
Versiosta riippuen auton kulkulinja (1) näytetään sinisenä infonäytössä.Siinä näkyy auton liikerata ohjaus‐pyörän kulman mukaan.
Kiinteän kulkulinjan näyttö (2)
Kiinteän linjan näyttö (2) näyttää
auton liikeradan, kun pyörät pidetään
suorassa.
Ohjauslinjoja (3, 4, 5) käytetään
yhdessä kiinteän linjan näytön (2)
kanssa ja ne ilmoittavat auton takana olevan etäisyyden.

164Ajaminen ja käyttöOhjauslinjojen välit ovat seuraavat:3 (Punainen):30 cm4 (Keltainen):70 cm5 (Vihreä):150 cmAsetukset
Asetuksia, esim. kirkkautta, voidaan
säätää Infotainment-järjestelmän
kautta. Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän käyttöoppaasta.
Poiskytkentä
Kamera poistuu toiminnasta viiveen
jälkeen, jos peruutusvaihdetta ei
kytketä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● ympärillä on pimeää
● aurinko tai ajovalot osuvat suoraan kameran linssiin
● jää, lumi, muta tai jokin muu peit‐
tää kameran linssin. Puhdista
linssi, huuhtele se vedellä ja
pyyhi se pehmeällä kankaalla
● takaovia/takaluukkua ei ole suljettu oikein
● auton takaosaan on kohdistunuttörmäys
● tapahtuu äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä käyttää etuka‐
meraa tunnistaakseen kaistamerkin‐
nät, joiden välissä auto ajaa. Järjes‐
telmä havaitsee kaistanvaihdot ja
varoittaa kuljettajaa tahattomasta
kaistanvaihdosta näkyvällä varoituk‐
sella ja äänimerkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐
don havaitsemiselle ovat:
● suunta- ja kaistanvaihtovilkkuja ei käytetä
● ohjausliikkeitä ei tehdä
Jos kuljettaja tekee näitä toimenpi‐
teitä, varoitusta ei anneta.Aktivointi
Kaistavahtijärjestelmä aktivoidaan
painamalla kattokonsolissa ì;
painikkeen LED sammuu merkiksi
järjestelmän kytkemisestä toimin‐
taan.

Ajaminen ja käyttö165
Kun mittariston merkkivalo ì 3 96
palaa, järjestelmä on toimintavalmiu‐
dessa. Kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy myös vastaava viesti 3 100.
Merkkivalo ì sammuu, kun järjes‐
telmä ei ole valmiina varoittamaan kuljettajaa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
n. 60 km/h:n ajonopeuksilla kaista‐
merkintöjen ollessa havaittavissa.
Jos suunta- ja kaistanvaihtovilkkuja ei
käytetä vaihdettaessa kaistaa, ts. järjestelmä havaitsee tahattoman
kaistanvaihdon, se varoittaa kuljetta‐
jaa vilkuttamalla merkkivaloa ì ja
antamalla äänimerkin.
Poiskytkentä
Järjestelmä passivoidaan painamalla
ì , jolloin painikkeen LED syttyy.
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
myös vastaava viesti.
Alle 60 km/h:n nopeuksilla järjestel‐ mää ei voida käyttää.
Toimintaa koskevia vinkkejä
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi
oikein, kun:
● Tuulilasi ei ole puhdas.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot.
Järjestelmä ei pysty toimimaan, jos
kaistamerkintää ei havaita.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, kuljettajan
tietokeskukseen tulee varoitusviesti ja painikkeen LED palaa (mahdolli‐
sesti yhdessä merkkivalon A
kanssa).
Käänny korjaamon puoleen.
Kuljettajan tietokeskus 3 100.Polttoaine
Dieselmoottorien polttoaine Käytä vain sellaista dieselpolttoai‐
netta, joka täyttää normin EN 590
vaatimukset. Polttoaineen rikkipitoi‐
suuden tulee olla alhainen (enintään 10 ppm). Vastaavia standardisoitujapolttoaineita, jotka sisältävät biodie‐
seliä (= FAME normin EN14214
mukaan) enintään 7 til-% (esim.
DIN 51628 tai vastaavat standardit),
voidaan käyttää.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.

166Ajaminen ja käyttöMeridieselöljyn, lämmitysöljyn tai
kokonaan kasviöljypohjaisen diesel‐
polttoaineen, kuten rapsiöljyn tai
biodieselin, Aquazolen ja muiden
vastaavien dieselöljy-vesiemulsioi‐
den käyttö on kielletty. Bensiinimoot‐
torien polttoaineita ja dieselpolttoai‐
neita ei saa sekoittaa keskenään.
Dieselpolttoaineiden juoksevuus ja
suodatettavuus riippuvat lämpöti‐
lasta. Käytä alhaisissa lämpötiloissa
talvikäyttöön tarkoitettua dieselpoltto‐ ainetta.
Dieselpolttoaineen suodatin 3 180,
dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus
3 180.
Käyttö alhaisessa lämpötilassa Alle 0 °C lämpötiloissa jotkut diesel‐
tuotteet, joissa on biodieselseosta, voivat aiheuttaa tukoksia, jäätyä tai
hyytyä, mikä voi vaikuttaa polttoai‐
neen syöttöjärjestelmään. Käynnistys ja moottori eivät ehkä toimi tällöin
hyvin. Käytä aina talvilaatuista diesel‐
polttoainetta ulkolämpötilan ollessa
alle 0 °C.Arktista dieselpolttoainetta voidaan
käyttää erittäin kylmissä alle -20 °C
lämpötiloissa. Tämän polttoainelaa‐
dun käyttö lämpimissä tai kuumissa
ilmastoissa ei ole suositeltavaa, se
voisi tällöin aiheuttaa moottorin
pysähtymistä, huonoa käynnisty‐
mistä tai vaurioita polttoaineen suih‐
kutusjärjestelmälle.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet.
Katkaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Kierrekorkilla varustettu polttoaine‐
säiliön täyttöaukko sijaitsee auton
vasemmalla puolella edessä.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukku
voidaan avata vain, jos auto on lukit‐
sematta ja jokin ovi avattu. Avaa polt‐
toaineen täyttöaukon luukku käsin.
9 Vaara
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Täyttötilavuudet 3 240.

Ajaminen ja käyttö167
Irrota polttoaineen täyttöaukon korkkikääntämällä sitä vastapäivään.
Polttoaineen täyttöaukon korkki
voidaan ripustaa täyttöaukon luukun
alempaan koukkuun.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Kun säiliö on täytetty, aseta polttoai‐
neen täyttökorkki takaisin ja käännä
sitä myötäpäivään.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukonkorkkeja. Dieselmoottorilla varuste‐ tuissa autoissa on erityismallinen
täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt Opel Movanon polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella noin 6,6–
9,5 l/100 km.
Joissakin maissa polttoaineen kulu‐
tus näytetään yksiköissä km/l. Tällöin
Opel Movanon polttoaineen kulutus‐
lukema (yhdistetty) on noin 10,5 -
15,2 km/l.
CO 2 -päästöt (yhdistetty) ovat noin
173 - 248 g/km.Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n
yhdenmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja
ilmoitetut tarkat CO 2 -päästöluvut
koskevat vakiovarusteltua EU-perus‐
mallia.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(viimeisimmän soveltuvan version
mukaan), ottaen huomioon auton
paino käyttökunnossa säädöksen
mukaisesti.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule
pitää takuuna tietyn auton todellisesta polttoaineen kulutuksesta.
Lisävarusteet saattavat aiheuttaa
hieman ilmoitettua kulutusta ja CO 2-
lukuja suurempia tuloksia. Lisäksi polttoaineenkulutus riippuu hyvin
paljon henkilökohtaisesta ajotavasta sekä tie- ja liikenneolosuhteista.

168Ajaminen ja käyttöPerävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna hinauslait‐
teiston asennus jälkikäteen korjaa‐
mon tehtäväksi. Autoon on mahdolli‐
sesti tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia.
Ajo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Jos perävaunussa on jarrut, kiinnitä
varmistusvaijeri.
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä, paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka
vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä. Jos perävaunun ajovakaus on
huono, suosittelemme vakaimen
käyttöä.
Enimmäisnopeutta 80 km/h ei saa
ylittää edes maissa, joissa korkeam‐
mat nopeudet ovat sallittuja.Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 241.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massaSallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat
pätevät enintään ilmoitettuun
nousuun asti ja enintään 1000 mmerenpinnan yläpuolelle. Koska
moottorin teho laskee ilman tiheyden pienentyessä korkeuden kasvun
vuoksi ja näin ollen myös auton
nousukyky huononee, niin sallittu
yhdistelmän kokonaismassa piene‐
nee 10 % jokaista 1000 metrin
korkeudenlisäystä kohden. Ajet‐
taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet), ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 222.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐
maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.