OPEL VIVARO 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Сиденья, системы защиты59
Tour - задние сиденья
Классификация по массе тела и возрасту
Сиденья 2-го рядаСиденья 3-го ряда3)4)Со стороны
водителя
наружное сиденье
Середина
Со стороны
пассажира
наружное сиденье
НаружноеСередина
Группа 0: до 10 кг
или примерно до 10 месяцев
Группа 0+: до 13 кг
или примерно до 2 лет
U, <U, <UXX
Группа I: от 9 до 18 кг
или примерно от 8 месяцев до 4 летU, <U, <UXXГруппа II: от 15 до 25 кг
или примерно от 3 до 7 лет
Группа III: от 22 до 36 кг
или примерно от 6 до 12 лет
UUUXX
3) Установка универсального детского кресла на сиденье третьего ряда допускается только в случае, если сиденья
второго ряда демонтированы, а ремни безопасности обладают достаточной длиной для данного типа детского
кресла.
4) В автомобилях с 2-местным неразделенным сиденьем во втором ряду допускается установка универсального
детского кресла в третьем ряду, но только на сиденье со стороны переднего пассажира (рядом с боковой сдвижной дверью), поскольку перед ним больше места.

60Сиденья, системы защиты
U=Можно применять для средств пассивной безопасности универсальной категории в этом классе по весу и
возрасту совместно с трехточечным ремнем безопасности.UF=Можно применять для средств пассивной безопасности универсальной категории, устанавливаемых в на‐ правлении движения автомобиля, в этом классе по весу и возрасту совместно с трехточечным ремнем без‐
опасности.<=Можно применять для систем безопасности с креплением ISOFIX с монтажными кронштейнами и точками
крепления, если таковые установлены. При установке детского кресла безопасности с креплением ISOFIX
можно использовать только системы, разрешенные для применения в этом автомобиле. См. &#34;Допустимые
варианты крепления детских сидений с креплением ISOFIX&#34;.X=Положение сиденья не подходит для детей в этой категории по весу и возрасту.
Группа размера системы ISOFIX и тип детского кресла
A - ISO/F3=Устанавливаемое лицом по ходу автомобиля кресло для детей в верхнем сегменте весовой кате‐
гории от 9 до 18 кг.B - ISO/F2=Устанавливаемое лицом по ходу автомобиля кресло для детей в нижнем сегменте весовой кате‐ гории от 9 до 18 кг.B1 - ISO/F2X=Устанавливаемое лицом по ходу автомобиля кресло для детей в нижнем сегменте весовой кате‐гории от 9 до 18 кг.C - ISO/R3=Устанавливаемое лицом против хода автомобиля кресло для детей в верхнем сегменте весовой
категории до 18кг.D - ISO/R2=Устанавливаемое лицом против хода автомобиля кресло для детей в нижнем сегменте весовой
категории до 18 кг.E - ISO/R1=Устанавливаемое лицом против хода автомобиля кресло для маленьких детей в весовой категории до 13 кг.

Сиденья, системы защиты61
Допустимые варианты крепления системы безопасности детей ISOFIXВесовая категорияРазмерКреплениеПередние
сиденьяСиденья 2-го рядаСиденья
3-го рядаСо стороны
водителя
наружное
сиденье
Середина
Со стороны
пассажира
наружное
сиденьеГруппа 0: до 10 кгEISO/R1XILILXXГруппа 0+: до 13 кгEISO/R1XILILXXDISO/R2XILILXXCISO/R3XILIL 5)XXГруппа I: от 9 до 18 кгDISO/R2XILILXXCISO/R3XILIL5)XXBISO/F2XIL, IUFIL, IUFXXB1ISO/F2XXIL, IUFIL, IUFXXAISO/F3XIL, IUFIL, IUFXXIL=Допускается при использовании системы крепления ISOFIX, разработанной специально для данного авто‐
мобиля, ограниченной применяемости или полууниверсального типа. Система крепления ISOFIX должна
быть разрешена для применения на данной модели автомобиля.IUF=Можно применять детские кресла безопасности с креплением ISOFIX, устанавливаемые в направлении
движения автомобиля, универсальной категории, предназначенные для применения для данного весового класса.X=Для пассажиров этой весовой категории использование систем ISOFIX не допускается.5) Детские кресла безопасности с креплением ISOFIX в этом размерном классе можно устанавливать на это
сиденье только в автомобилях с одноместным сиденьем переднего пассажира.

62Сиденья, системы защитыСистемы безопасности
детей Isofix
Прикрепить разрешенную для при‐ менения в автомобиле систему
крепления ISOFIX детских кресел
безопасности к монтажным крон‐ штейнам ISOFIX.
Если для крепления к сиденьям ис‐
пользуются установочные крон‐
штейны ISOFIX, можно устанавли‐
вать любые универсальные сис‐ темы обеспечения безопасности
детей, разрешенные для ISOFIX.
Разрешенные монтажные положе‐
ния креплений ISOFIX детских кре‐
сел безопасности отмечены в та‐
блицах как < и IL и IUF.
Система безопасности
детей Top-Tether
Проушины под ремень верхнего
крепления детского кресла
Top-Tether расположены на обрат‐
ной стороне спинки сиденья.
Помимо системы крепления
ISOFIX следует прикрепить ремень
Top-tether детского кресла без‐
опасности к проушинам крепления
Top-tether. Лента должна прохо‐
дить между двумя направляющими
стойками подголовника.
Детские кресла универсальной ка‐
тегории с системой ISOFIX отме‐
чены в таблице знаком IUF.

Места для хранения63Места для храненияВещевые ящики.........................63
Багажное отделение ..................64
Багажник, устанавливаемый на крыше ..................................... 66
Сведения о разрешенных на‐ грузках ......................................... 67Вещевые ящики
Места для хранения9 Предупреждение
Не размещайте в отсеках для
хранения тяжелые или острые
предметы. При сильном тормо‐
жении, резком повороте или
аварии крышка отсека для хра‐
нения может открыться, и вы‐
павшие предметы могут трав‐
мировать находящихся в авто‐
мобиле людей.
Ящик для хранения на
щитке приборов Вещевые ящики, карманы и лотки
располагаются на приборной па‐
нели.
Держатель мелочи и держатель
для телефона располагаются
сверху на приборной панели.
Перчаточный ящик
В перчаточном ящике предусмот‐
рен держатель для солнечных оч‐
ков.
Во время движения перчаточный
ящик должен быть закрыт.

64Места для храненияДержатели стаканов
Держатели стаканов расположены
на одном из концов щитка прибо‐
ров.
Для использования держателей
стаканов необходимо демонтиро‐
вать пепельницу.
Передний ящик для
хранения вещей Два крючка для одежды располо‐
жены на перегородке кабины.
В карманах передних дверей
имеются держатели для бутылей.
Верхний ящик для
хранения
Общий вес в этом отделении не
должен превышать 30 кг.
Багажное отделение
Крышка багажного
отсека Не кладите на крышку посторонних предметов.
Демонтаж
Поднять крышку и освободить ее
из боковых направляющих.

Места для хранения65Грузовые полозья и
крюки
Грузовые анкерные рельсы, уста‐
новленные в багажном отделении,
обладают регулируемыми анкер‐
ными точками для фиксирования
груза.
■ Освободить центрирующий штифт из анкерной точки, выни‐
мая его с преодолением силы на‐ тяжения пружины,
■ передвинуть анкерную точку в нужное положение, непосред‐
ственно над ближе всего распо‐
ложенным фиксирующим отвер‐
стием,
■ освободить центрирующий штифт из анкерной точки, прове‐
рить правильность положения
штифта и надежность фиксиро‐
вания анкерной точки,
■ груз можно закрепить в необхо‐ димом положении с помощью
крепежных ремней, соединенных
с анкерной точкой.
Максимальная нагрузка каждой ан‐
керной точки составляет 75 кг. Для
предотвращения возможности
превышения этого максимума за‐
прещается использование крепеж‐
ных ремней с храповым механиз‐
мом.Крепежные проушины
Проушины крепления ремней
предназначены для фиксации
предметов от выскальзывания, на‐
пример, чтобы закрепить предмет, можно использовать фиксирующие
ремни или сетку, закрепляемую на
полу багажника.
Не следует превышать для про‐
ушин крепления ремней макси‐
мальное усилие 5000 Н под углом
30°.

66Места для храненияПредохранительная сетьПредохранительная сеть может ус‐ танавливаться за передними или
за задними сиденьями.
Перевозка людей за предохрани‐ тельной сетью запрещена.
Установка (переднее или
заднее положение) Поднять крышки для доступа к кре‐
плениям, вставить штыри решетки
грузового отделения в крепления и зафиксировать. Прикрепить ремни
к крепежным проушинам за перед‐
ними сиденьями или к кольцам на раме заднего сиденья, потом натя‐
нуть ремни.
Снятие
Поднять регулятор длины ремня вверх и отцепить ремень.
Знак аварийной
остановки
Знак аварийной остановки может
быть размещен под передними си‐
деньями.
Дорожная аптечка Дорожная аптечка может быть раз‐мещена под передними сиде‐
ньями.
Багажник,
устанавливаемый на
крыше
Багажник на крыше Из соображений безопасности и во
избежание повреждения крыши ре‐
комендуется использовать только
разрешенные для автомобиля кон‐ струкции багажников.
Примечание
Передние точки крепления багаж‐
ника на крыше, расположенные
над кабиной, предназначены
только для установки всей сис‐
темы багажника на крыше и не
должны использоваться для кре‐
пления несущих брусьев.
Если багажник не используется,
снимите его с крыши в соответ‐
ствии с инструкцией по установке.
Другая информация 3 67.

Места для хранения67Сведения о
разрешенных
нагрузках
■ Тяжелые предметы в багажнике необходимо распределить рав‐
номерно и по возможности сме‐
стить до упора вперед. Если
предметы можно укладывать
один на другой, снизу нужно раз‐
мещать более тяжелые вещи.
■ Закрепите вещи в крепежных проушинах с помощью ремней.
■ Незакрепленные предметы раз‐ местите в багажном отделении
так, чтобы они не скользили.
■ Не размещайте никаких предме‐ тов на крышке багажного отделе‐ния или на приборной панели.
■ Груз не должен мешать управле‐
нию педалями, стояночным тор‐
мозом и рычагом переключения
передач, а также ограничивать
свободу движений водителя. Не
оставляйте в салоне автомобиля незакрепленные предметы.■ Движение с открытым багажным отделением запрещено. Кроме
того, номерной знак хорошо ви‐
ден и освещен только при закры‐ тых дверях.
■ Нагрузка определяется как раз‐ ность между допустимой полноймассой (см. идентификационную
табличку 3 173) и массой снаря‐
женного автомобиля согласно стандарту EC.
Чтобы рассчитать вес полностью
заправленного и оборудован‐
ного автомобиля в соответствии
с требованиями EC, проверьте
данные вашего автомобиля по
таблице веса в начале этого ру‐
ководства.
Вес полностью заправленного и
оборудованного автомобиля в
соответствии с требованиями EC
складывается из веса водителя
(68 кг), веса багажа (7 кг) и веса
всех заправочных жидкостей ав‐ томобиля (топливный бак дол‐
жен быть заправлен на 90% от его объема).Дополнительное оборудование и принадлежности увеличивают
снаряженную массу автомобиля.
■ При движении с багажником на крыше снижается боковая ветро‐
вая устойчивость автомобиля,
управляемость автомобиля
ухудшается из-за более высо‐
кого центра тяжести. Распреде‐
лите груз равномерно и закре‐
пите его должным образом кре‐
пежными стропами. Отрегули‐
руйте давление в шинах и ско‐
рость автомобиля в соответ‐ ствии с загрузкой. Чаще прове‐
ряйте и подтягивайте стропы
креплений.
Не следует превышать скорость
более 120 км/ч.
Максимально допустимая на‐
грузка на крышу (которая вклю‐
чает вес багажника на крыше) со‐
ставляет 280 кг для стандартных вариантов крыши и 210 кг для ва‐ риантов с высокой крышей (без
модификаций кабины Platform).
Нагрузка на крышу складывается

68Места для хранения
из массы багажника на крыше и
массы груза.
Максимально допустимая на‐
грузка на систему багажника на
всей длине крыши составляет
210 кг для стандартных вариан‐
тов крыши и 140 кг для вариантов
с высокой крышей (без модифи‐
каций кабины Platform). Нагрузка
на крышу складывается из массы багажника на крыше и массы
груза.