OPEL VIVARO B 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje139
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 196.
Vuča prikolice Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske visine smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malo uspona (manje od 8 %
npr. autoput) nije potrebno smanjiti maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 184.
Vertikalno opterećenje
priključka
Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila. Uvijekpokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od
1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje
od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Pomoć za stabilnost
prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo/prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.

140Vožnja i rukovanje
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA) jefunkcija programa elektroničke
stabilnosti 3 127.

Njega vozila141Njega vozilaOpće napomene........................141
Provjere vozila ........................... 142
Zamjena žarulje .........................150
Električni sustav .........................156
Alat vozila .................................. 160
Kotači i gume ............................. 161
Pokretanje kablovima ................172
Vuča ........................................... 174
Njega izgleda ............................. 176Opće napomene
Oprema i modifikacije
vozila
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za Vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Ne vršite nikakve izmjene na
električnim sustavima, npr. promjene
elektroničkih kontrolnih jedinica (chip
tuning).Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijeme
Ako će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
■ Operite i konzervirajte vozilo voskom.
■ Provjerite vosak u prostoru motoru i na podvozju.
■ Očistite i zaštitite gumene brtve.
■ Napunite spremnik goriva do vrha.
■ Zamijenite motorno ulje.
■ Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
■ Provjerite zaštitu od smrzavanja i zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
■ Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje.
■ Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi stupanj prijenosa ili
stupanj za vožnju unatrag.
Spriječite gibanje vozila.
■ Ne zatežite parkirnu kočnicu.

142Njega vozila
■Otvorite poklopac motora, zatvorite
sva vrata i zaključajte vozilo.
■ Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, npr. protuprovalni alarmnisustav.
Priprema za normalno korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
■ Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
■ Provjerite tlak u gumama.
■ Napunite spremnik tekućine za pranje.
■ Provjerite razinu motornog ulja.
■ Provjerite razinu rashladnog sredstva.
■ Ako je potrebno, postavite registarske pločice.Prerada vozila na kraju
radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web stranici. Ove radove
prepustite samo ovlaštenim centrima
za recikliranje.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sustav paljenja generira izrazito
visoke napone. Ne dodirujte.
Da bi se lakše raspoznali, žuto su
obojani: poklopac za nadolijevanje motornog ulja, sredstva zahlađenje,
tekućine za pranje kao i drška šipke
za kontrolu razine ulja.

Njega vozila143Poklopac motoraOtvaranje
Povucite polugu oslobađanja i vratite
je u originalni položaj.
Pomaknite sigurnosni zasun (koji se
nalazi desno od centra) u lijevu stranu
i otvorite poklopac motora.
Poklopac motora se automatski drži u otvorenom položaju.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori dok je uključena funkcija
Autostop, motor će se iz sigurnosnih
razloga automatski ponovno
pokrenuti.
Sustav stop-start 3 120.
Zatvaranje
Spustite poklopac motora i pustite ga da padne u bravicu s male visine
(pribl. 30 cm). Provjerite da je
poklopac motora učvršćen.
Motorno ulje
Redovito ručno provjerite razinu
motornog ulja da biste spriječili
oštećenje motora.
Uvjerite se da se koristi ulje
odgovarajućih specifikacija.
Preporučene tekućine i sredstva za
podmazivanje 3 181.
Provjerite kada je vozilo na
vodoravnoj površini. Motor mora biti
na radnoj temperaturi i isključen
najmanje 10 minuta.
Izvucite šipku, obrišite je, umetnite je
do kraja, izvucite van i očitajte razinu
motornog ulja.

144Njega vozila
Kada razina motornog ulja padne do
oznake MIN, nadolijte motorno ulje.
Oprez
Ne dopustite da razina motornog
ulja padne ispod minimalne
razine!
Preporučamo korištenje motornog
ulja iste kvalitete koje je korišteno pri
zadnjoj zamjeni.
Razina ulja u motoru ne smije prijeći
oznaku maksimuma MAX na mjernoj
šipki.
Oprez
Prekomjerno ulje motora mora se
ispustiti ili isisati.
Kako se motorno ulje ne bi prolijevalo prilikom nadopunjavanja,
preporučamo da koriste lijevak.
Provjerite je li lijevak ispravno
postavljen na cijev za punjenje.
Do stabilizacije potrošnje motornog
ulja doći će tek nakon što vozilo
prijeđe nekoliko tisuća kilometara.
Tek se tada može ustanoviti stvarna
potrošnja.
Ako potrošnja prekorači 0,5 litara
svakih 1000 km nakon ovog perioda
uhodavanja, kontaktirajte radionicu.
Količine 3 195.
Postavite čep i zategnite ga.

Njega vozila145Zračni filtar motora
Indikator protoka zraka u motoru
Na nekim modelima, na indukcijskom
sustavu motora nalazi se indikator
koji označava ako je došlo do prekida protoka zraka prema motoru.
Čisto=Nema preprekaCrvena oznaka=Prekinut protok
Ako se crvena oznaka prikaže kadamotor radi, kontaktirajte radionicu.
Rashladno sredstvo
motora Rashladno sredstvo pruža zaštitu od
smrzavanja do približno -28 °C.Oprez
Koristite samo odobreni antifriz.
Razina rashladnog sredstva
Oprez
Preniska razina rashladnog
sredstva može uzrokovati
oštećenje motora.
Ako je sustav hlađenja hladan, razina
rashladnog sredstva treba biti iznad
oznake MINI. Nadolijte ako je razina
niska.
9 Upozorenje
Dopustite motoru da se ohladi
prije otvaranja čepa. Pažljivo
otvorite čep, lagano ispuštajući tlak.
Nadolijte antifriz. U slučaju da nemate
antifriza, nadopunite sustav čistom ili
destiliranom vodom. Čvrsto zategnite

146Njega vozila
čep. Koncentraciju antifriza provjerite
i obratite se radionici radi popravljanja
uzroka gubitka rashladnog sredstva.
Ako je potrebna znatna količina
rashladnog sredstva, bit će potrebno
odzračiti zrak zaostao u sustavu
hlađenja. Zatražite pomoć radionice.
Ako je temperatura rashladnog
sredstva previsoka, kontrolno svjetlo
W 3 89 svijetli crveno na sklopu
instrumenata, zajedno s C 3 87.
Kontaktirajte radionicu ako ima
dovoljno rashladnog sredstva.
Tekućina servo upravljačaOprez
Izuzetno male količine
onečišćivača mogu uzrokovati
oštećenje sustava za upravljanje i njegov neispravan rad. Nemojtedopustiti da onečišćivači dođu u
dodir s unutarnjom stranom čepa
spremnika ili da dospiju u
spremnik.
Spremnik tekućine servo upravljača
nalazi se ispod koša prednjeg
blatobrana, iza ukrasne ploče.
Razinu tekućine uglavnom ne treba
provjeravati. U slučaju pojave
neuobičajene buke tijekom
upravljanja ili u slučaju
neuobičajenog odziva upravljača,
zatražite pomoć u servisnoj radionici.
Ako razina tekućine u spremniku
padne ispod oznake MIN kontaktirajte
radionicu.
Tekućina za pranje
Napunite čistom vodom
pomiješanom s odgovarajućom
količinom tekućine za pranje koja
sadrži sredstvo protiv smrzavanja.
Oprez
Samo tekućina za pranje s
dovoljnom koncentracijom
antifriza pruža zaštitu pri niskim
temperaturama ili pri naglom padu
temperature.

Njega vozila147KočniceZvuk cviljenja označava da su kočne
obloge na minimalnoj debljini. Moguć
je nastavak vožnje ali kočne obloge zamijenite što je prije moguće.
Nakon ugradnje novih kočnih obloga,
ne kočite nepotrebno jako tijekom
nekoliko prvih vožnji.
Tekućina kočnica9 Upozorenje
Tekućina za kočnice je otrovna i
korozivna. Izbjegavajte kontakt s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama.
Razina tekućine za kočnice mora biti
između oznaka MINI i MAXI .
Prilikom nadolijevanja, osigurajte
maksimalnu čistoću jer onečišćenje
tekućine za kočnice može dovesti do
kvara kočnog sustava. Kontaktirajte
radionicu za popravljanje uzroka
gubitka tekućine za kočnice.
Koristite samo tekućinu za kočnice
visokih performansi odobrenu za
vaše vozilo.
Tekućina za kočnice 3 181.
Akumulator
Vozilo je opremljeno olovnim
akumulatorom s kiselinom. Vozila sa
sustavom stop-start bit će opremljena
akumulatorom AGM (apsorbirajuća
mrežica od fiberglasa), koji nije olovni akumulator s kiselinom.
Akumulator ne zahtijeva održavanje
pod uvjetom da način vožnje
dozvoljava dostatno punjenje
akumulatora. Vožnja na kratke
udaljenosti i često pokretanje motora
mogu isprazniti akumulator.
Izbjegavajte korištenje nepotrebnih
električnih potrošača.
Baterije ne spadaju u kućno smeće.
Moraju se odložiti na odgovarajuće mjesto za prikupljanje.

148Njega vozila
Parkiranje vozila na dulje od
4 tjedna može dovesti do pražnjenja
akumulatora. Odspojite stezaljku
negativnog terminala s akumulatora
vozila.
Provjerite da je kontakt isključen prije
spajanja ili odspajanja akumulatora
vozila.
Zamjena akumulatora vozila
Na vozilima sa sustavom stop-start,
provjerite je li akumulator AGM
(apsorbirajuća mrežica od fiberglasa) zamijenjen drugim AGM
akumulatorom.AGM akumulator možete prepoznati
po naljepnici na akumulatoru.
Preporučamo korištenje originalnog
akumulatora tvrtke Opel.
Napomena
Korištenje AGM akumulatora vozila
različitog od originalnog
akumulatora tvrtke Opel može
dovesti do smanjenja performansi
sustava stop-start.
Preporučamo da zamjenu
akumulatora vozila prepustite
radionici.
Sustav stop-start 3 120.
Punjenje akumulatora vozila9 Upozorenje
Kod vozila sa sustavom stop-start,
provjerite da potencijal punjenja
ne premašuje 14,6 V prilikom
korištenja punjača akumulatora. U
suprotnom bi se akumulator vozila mogao oštetiti.
9 Opasnost
Pri punjenju akumulatora
osigurajte dobro provjetravanje.
Ako se pri punjenju akumuliraju
plinovi postoji opasnost od
eksplozije!
Pokretanje kablovima 3 172.
Naljepnica upozorenja