OPEL VIVARO B 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila159
Br.Strujni krug1Akumulator vozila (sa sustavom
elektroničkog ključa)2Rezerva akumulatora APC (sa
sustavom elektroničkog ključa)3Sustav za grijanje i
provjetravanje4Preinake5Preinake6Sustav za grijanje i
provjetravanje7Dodatno grijanje i
provjetravanje, sustav klima
uređaja8Sustav za dopunsko grijanje i
provjetravanje9Električki upravljani vanjski
retrovizori, dodatne preinake10Grijanje vanjskih ogledala11Radio, multimedija, električki
upravljani vanjski retrovizori,
dijagnostički priključakBr.Strujni krug12Multimedija, kuka prikolice13Uslužna svjetla u kabini, zaštita
od pražnjenja akumulatora14Sustav ubrizgavanja goriva,
sustav nadzora tlaka u gumama, sustav elektroničkog ključa15Uključivanje svih pokazivača
smjera, signali skretanja i
promjene trake16Središnje zaključavanje17Lijevo dugo svjetlo, desno kratko
svjetlo, stražnja svjetla, lijevo
dnevno svjetlo18Prednja svjetla za maglu,
stražnja svjetla za maglu, svjetla registracijske pločice19Alarm, sirena, rasvjeta, brisač20Sklop instrumenata21Prekidač svjetalaBr.Strujni krug22Brisač stražnjeg stakla, pumpa
uređaja za pranje vjetrobrana,
sirena23Glavni akumulator APC24Svjetla za vožnju unatrag25Prekidač kočnica26Ubrizgavanje goriva,
elektropokretač27Zračni jastuk, blokada stupa
upravljača28Električni podizač suvozačevog
prozora29Servo upravljač30Zaustavna svjetla31Rezerva akumulatora APC (sa
sustavom elektroničkog ključa)32Servisni zaslon33Upaljač za cigarete, priključak za struju

160Njega vozila
Br.Strujni krug34Desno dugo svjetlo, lijevo kratko
svjetlo, pozicijska svjetla, desno
svjetlo za vožnju po danu35Stop svjetla, ABS, blokada
paljenja36Unutarnja svjetla, klima uređaj37Pokretanje kod vozila sa
sustavom elektroničkog ključa38Brisač stražnjeg prozora39Zvukovi upozorenja40Priključak za struju u prtljažniku41Električni podizač vozačevog
prozora42Stražnji priključak za struju43Pokretanje, upravljački modul
karoserije44Grijanje sjedala45Grijanje, klima uređaj46Brisači vjetrobrana47TahografAlat vozila
Alat
Dizalica, ključ za kotače, čahura vijka za kotače, zvjezdasti ključ, adapteri,
kuka poklopca kotača, ušica za vuču
zajedno se nalaze u jednom sklopu
odloženom ispod sjedala vozača.
Sjedalo klizno pomaknite prema
naprijed i nagnite naslon prema
naprijed 3 45 kako biste oslobodili
pristup kutiji s alatom. Kutija s alatom
može biti pričvršćena leptir maticom.
Zamjena kotača 3 169, Rezervni
kotač 3 171.
Vozila s kitom za popravak gume:
Kuka poklopca kotača i zvjezdasti ključ su spremljeni s kompletom za
popravak gume, ispod sjedala
vozača.
Kit za popravak gume 3 166.

Njega vozila161Kotači i gume
Stanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Ne preporučujemo međusobnu
zamjenu prednjih i stražnjih kotača jer to može utjecati na stabilnost vozila.Uvijek koristite manje istrošene gume
na stražnjoj osovini.
Gume
Gume koje su tvornički ugrađene,
prilagođene su ovjesu, te nude
optimalni komfor u vožnji i sigurnost.Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu
sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
Ovisno o propisima specifičnima za zemlju, napomena koja označava
maksimalnu dozvoljenu brzinu za
gume mora biti postavlja u vidnom
polju vozača.
Oznake guma
Primjerice 195/65 R 16 88 Q195=Širina gume, mm65=Odnos širine i visine gume, %R=Vrsta pojasa: RadijalniRF=Tip: RunFlat16=Promjer naplatka, inčaC=Teretna ili komercijalna
uporaba88=Indeks opterećenja, npr. 88
odgovara 567 kgQ=Slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Gume sa smjerom okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) na bočnici gume.
Pritisak guma Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također
vrijedi za vozila sa sustavom kontrole tlaka u gumama.

162Njega vozila
Tlak u gumama 3 196. Obavezno
napušite gume na tlak prikazan na
naljepnici na okviru vrata vozača.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 187.
2. Utvrdite o kojoj se gumi radi.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 196.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama (TPMS) koristi radijsku i senzorsku
tehnologiju za provjeru tlaka u
gumama.
Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba

Njega vozila163
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Osjetnici TPMS sustava provjeravaju
tlak u gumama i prenose očitane vrijednosti do prijemnika u vozilu.
Tlak u gumama na zaslonu
Trenutne vrijednosti tlaka u gumama
mogu se prikazati u izborniku u
informacijskom centru vozača 3 91.
Dok je vozilo zaustavljeno, uzastopno
pritišćite tipku na kraju ručice brisača
sve dok se ne prikaže izbornik tlaka u gumama.
Stanje niskog tlaka u gumama
Otkriveno stanje niskog tlaka u
gumama označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w 3 89 i
odgovarajuće poruke na
informacijskom centru vozača.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 196.
Nakon napuhavanja, za nastavak
vožnje možda ćete trebati ažurirati
vrijednosti tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača. Za to
bi se vrijeme mogao upaliti w.
Ako se
w upali pri nižim
temperaturama i zatim isključi nakon
vožnje, to bi moglo upućivati na nizak
tlak. Provjerite tlak u gumama.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Postavljajte isključivo kotače sa
senzorima tlaka jer se u suprotnom
tlak u gumama neće prikazivati i w će
treperiti tijekom nekoliko sekundi, a
zatim će stalno svijetliti zajedno s
kontrolnim svjetlom A 3 87 i
prikazom odgovarajuće poruke na
informacijskom centru vozača.
Rezervni ili privremeni rezervni kotač
nije opremljen senzorima tlaka.
TPMS ne radi za te kotače. Za ostala tri kotača sustav TPMS i dalje radi.
Kontrolno svjetlo w i odgovarajuća
poruka javljaju se na kraju svakog
ciklusa paljenja sve dok se gume ne
napuhnu na ispravan tlak.
Informacijski centar vozača 3 91.
Poruke vozila 3 92.

164Njega vozila
Probušena guma
Puknuće ili velika ispražnjenost gume označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w zajedno s C
3 87 i prikazom odgovarajuće poruke
na informacijskom centru vozača. Zaustavite vozilo i isključite motor.
Tlak u gumama 3 196, komplet za
popravak guma 3 166, rezervni
kotač 3 171, zamjena kotača 3 169.
Ovisnost o temperaturi Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju.
Vrijednost tlaka u gumi prikazana na
informacijskom centru vozača
pokazuje aktualni tlak u gumi. Stoga
je važno provjeriti tlak u gumama s
hladnim gumama.Funkcija ponovnog usvajanja
Nakon zamjene kotača, TPMS treba
ponovno izračunati.
Dok je vozilo zaustavljeno, odaberite
izbornik tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača
pritiskom na tipku na kraju ručice
brisača. Pritisnite i zadržite tipku
tijekom pribl. 3 sekunde kako bi se
ponovni izračun ponovno pokrenuo.
Odgovarajuća poruka pojavljuje se na vozačevom informacijskom centru.
Možda ćete morati voziti nekoliko
minuta kako bi se postupak ponovnog
usvajanja proveo do kraja.
Ako se tijekom postupka ponovnog
usvajanja pojavi problem, kontrolno
svjetlo w ostaje upaljeno, a na
informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka upozorenja.
Informacijski centar vozača 3 91.
Poruke vozila 3 92.
Opće napomene Korištenje komercijalno dostupnihkitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak guma.
Kit za popravak gume 3 166.
Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Pri svakoj zamjeni guma potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
TPMS u radionici.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.

Njega vozila165
Kada dubina profila padne ispod
2-3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina šare gume na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma i
kotača Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi
i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume nemoraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.

166Njega vozilaLanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
15 mm (uključujući bravu lanca).
Za gumu veličine 215/60 R17,
kontaktirajte radionicu.
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Poklopci kotača na čeličnim
naplacima mogu doći u kontakt s
dijelovima lanaca. U tim slučajevima
skinite poklopce kotača.
Lanci za snijeg mogu se koristiti samo pri brzinama do 50 km/h i, kadputujete po cestama na kojima nema
snijega, mogu se koristiti kratki period jer se brzo troše na tvrdoj cesti i mogu
puknuti.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak
gume Manja oštećenja na profilu gume ili
bočnim stranicama mogu se popraviti
kitom za popravak gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja na bočnoj stranici gume u
blizini naplatka se ne mogu popraviti
kitom za popravak gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne koristite dulje vrijeme.
Može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je vozilo ima praznu gumu:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa ili stupanj za
vožnju unatrag.
Komplet za popravak gume se nalazi
ispod sjedala vozača. Alat vozila
3 160.
1. Izvadite kompresor i posudu s brtvilom iz kutije kompleta za
popravak guma.
2. Izvadite kabel za napajanje i crijevo za zrak iz spremišta na
donjoj strani kompresora.

Njega vozila167
3. Crijevo zraka navijte na posuduza brtvljenje.
4. Postavite bocu sa sredstvom za brtvljenje u ležište na
kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.
5. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.6. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
7. Prekidač kompresora mora biti u položaju O.
8. Spojite električni kabel spajanja na priključak za dodatnu opremuili priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora vozila, preporučamo
da pokrenete motor.9. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
10. Mjerač tlaka kompresora kratko pokazuje do 6 bar (600 kPa/
87 psi). Tada tlak počinje padati.
11. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.

168Njega vozila
12. Propisani tlak u gumi trebao bi sepostići u roku od 15 minuta. Tlak
u gumama 3 196. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 15 minuta, odspojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume (približno
2 metra). Ponovno spojite kit za
popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
15 minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem pored indikatora
tlaka.
Ne koristite kompresor dulje od
15 minuta.
13. Odspojite kit za popravak.
14. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
15. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
kita za popravak gume i nalijepite
u vidnom polju vozača.
16. Odložite posudu s brtvilom u plastičnu vrećicu. Vratite kompletza popravak guma u kutiju i
odložite ispod sjedala vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se
nakon otprilike 10 km vožnje, ali ne dulje od 10 minuta, zaustavite
se i provjerite tlak u gumi pomoću kompresora. Pritom zavijte crijevo
zraka iz kompresora izravno na
ventil gume.
18. Ako je tlak u gumi veći od 2,2 bara (220 kPa/31 psi),
podesite ga na točnu vrijednost.
Ponavljate postupak dok više ne
bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod 2,2 bara (220 kPa/31 psi), vozilo