OPEL VIVARO B 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje119
Za povećanje ili smanjenje brzine
praznog hoda, kontaktirajte
radionicu.
Isključivanje sustava vozila
Sustav isključivanja goriva
Ako u vozilu više nema goriva,,
sustav goriva se isključuje i treba ga
ponovno postaviti nakon
nadolijevanja. Može se prikazati i odgovarajuća poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra vozača 3 91.9 Opasnost
Ako možete omirisati gorivo, ili ako
postoji curenje goriva, neka
radionica odmah ukloni uzroke
neispravnosti. Nemojte resetirati
sustav isključivanja goriva zbog
opasnosti od požara.
Ponovno postavljanje pomoću
tipke daljinskog upravljača /
ručnog ključa
Ako trebate resetirati sustav
isključivanja goriva i osposobiti vozilo
za vožnju:
1. Zakrenite ključ za pokretanje u položaj M 3 116.
2. Pričekajte nekoliko minuta kako bi
se sustav goriva mogao ponovno
postaviti.
3. Ključ okrenite u položaj D kako
biste pokrenuli motor.
Ako se motor ne pokreće, ponovite
postupak.Ponovno postavljanje kod vozila
sa sustavom elektroničkog
ključa
Ako trebate resetirati sustav
isključivanja goriva i osposobiti vozilo
za vožnju:
1. Umetnite elektronički ključ u čitač kartica 3 116.
2. Pritisnite tipku za pokretanje/ zaustavljanje motora bez
pritiskanja papučica.
3. Pričekajte nekoliko minuta kako bi
se sustav goriva mogao ponovno
postaviti.
Ako se motor ne pokreće, ponovite
postupak.
Sustav elektroničkog ključa 3 22.
Tipka za uključivanje 3 116.
Punjenje goriva 3 136.

120Vožnja i rukovanjePrekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji,
primjerice, na semaforu ili u gužvi na
cesti. Sustav automatski ponovno
pokreće motor čim se pritisne
papučica spojke.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Sustav stop-start možete ručno
isključiti pritiskom tipke Î. LED dioda
tipke uključuje se kako bi označila
isključivanje i odgovarajuća poruka
se prikazuje na informacijskom centru
vozača 3 91.
Ako je sustav stop-start ručno
isključen, može se ponovno uključiti
pritiskom na tipku Î.
Poruke vozila 3 92.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ilije zaustavljeno, aktivirajte Autostop
na sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke.
■ Ručicu mjenjača pomaknite u prazan hod.
■ Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Prikazat će se Autostop nakon
uključivanja Ï na sklopu
instrumenata 3 90.

Vožnja i rukovanje121
Tijekom funkcije Autostop, održava
se učinkovitost kočenja. Međutim,
pomoć pri kočenju nije dostupna
3 126.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
■ Sustav stop-start nije ručno isključen.
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren.
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
■ motor je zagrijan.
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka.
■ vanjska temperatura nije previsoka
ili preniska ( npr. ispod 0 °C ili iznad
30 °C).
■ podtlak u kočnicama je dovoljan.
■ funkcija odleđivanja nije uključena 3 105.■ funkcija samočišćenja filtra krutih
čestica nije uključena 3 122.
■ vozilo se kretalo od posljednjeg Autostop.
U suprotnom, Autostop neće biti
moguće pokrenuti.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Kontrolno svjetlo Ï 3 90 isključuje se
na sklopu instrumenata nakon
ponovnog pokretanja motora.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta tijekom Autostop, sustav stop-
start automatski će ponovno uključiti
motor:
■ Sustav stop-start ručno je isključen.
■ poklopac motornog prostora je otvoren.■ akumulator vozila je ispražnjen.
■ temperatura motora je preniska.
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan. ■ vozilo se pokreće.
■ funkcija odleđivanja je uključena 3 105.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, na primjer prijenosnog CD
uređaja, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja motora.
Greška Ako se pogreška pojavi za sustav
stop-start, uključuje se LED dioda
tipke Î i odgovarajuća poruka se
prikazuje na informacijskom centru
vozača 3 91. Zatražite pomoć
radionice.
Poruke vozila 3 92.
Zvukovi upozorenja 3 92.

122Vožnja i rukovanjeParkiranje9Upozorenje
■ Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
■ Parkirnu kočnicu uvijek zategnite bez pritiskanja
osigurača. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
nožnu kočnicu da biste smanjili
potrebnu radnu silu.
■ Isključite motor.
■ Ako se vozilo nalazi na ravnoj površini ili uzbrdici, uključite prvi
stupanj prijenosa. Na uzbrdici,
zakrenite prednje kotače od
rubnjaka.
Ako se vozilo nalazi na nizbrdici, uključite stupanj prijenosa za
vožnju unatrag. Prednje kotače
zakrenite prema rubnjaku.
Zaključajte vozilo 3 24 i aktivirajte
sustav zaključavanja protiv krađe
3 34 i protuprovalni alarmni sustav
3 35.Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti.
Filter se čisti periodično izgaranjem
čestica čađe na visokoj temperaturi.
Ovaj proces se odvija automatski u

Vožnja i rukovanje123
zadanim uvjetima vožnje. Funkcija
Autostop nije dostupna i potrošnja
goriva tijekom tog perioda može biti
veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, napr.
kratke udaljenosti, sustav ne može
automatski očistiti sam sebe.
Ako je potrebno čišćenje filtra, te ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
naznačeno paljenjem kontrolnih
indikatora F 3 87 i Z 3 87 u sklopu
instrumenata. Odmah zatražite
pomoć radionice.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Gorivo različite gradacije od one
navedene na strani 3 136,
3 187 može oštetiti katalizator ili
elektroničke dijelove.
Nesagorjelo gorivo će se pregrijati i oštetiti katalizator. Zato
izbjegavajte prekomjernu uporabu elektropokretača, potpuno
pražnjenje spremnika za gorivo te
pokretanje motora guranjem ili
vučenjem.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Ako kontrolno svjetlo Z treperi, mogu
biti prekoračene dozvoljene granice
emisije. Podignite nogu s papučice
gasa dok Z ne prestane treperiti i
počne stalno svijetliti. Odmah
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo kvara 3 87.

124Vožnja i rukovanjeRučni mjenjač
Za odabir vožnje unatrag, dok vozilo
miruje pritisnite papučicu spojke,
povucite prsten na poluzi mjenjača i
odaberite stupanj prijenosa
svladavajući otpor.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
proklizava.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dvaneovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to morate koristiti znatno
veću silu. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Ako kontrolno svjetlo R svijetli na
sklopu instrumenata tijekom vožnje i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača postojigreška u sustavu kočenja. Odmah
zatražite pomoć radionice.
Kontrolno svjetlo R 3 88.

Vožnja i rukovanje125
Poruke vozila 3 92.
Sustav protiv blokiranja
kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) sprječava blokiranje kotača.
Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak kočenja. Vozilom se može upravljati,čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz
pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje, snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kontrolno svjetlo u 3 88.
Greška Ne ugasi li se kontrolno svjetlo u
nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta ili ako svijetli za vrijeme
vožnje, došlo je do greške u ABS-u.
Kontrolno svjetlo F 3 87 također
može svijetliti na sklopu instrumenata
zajedno s odgovarajućom porukom ina informacijskom centru vozača.
Kočni sustav će i dalje funkcionirati ali bez ABS regulacije.9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći
do zanošenja vozila.
Ako se upale kontrolna svjetla u, F ,
R 3 88 i C 3 87, u sustavu za
kočenje postoji kvar. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača 3 91.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 92.
Parkirna kočnica9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu nožne kočnice.

126Vožnja i rukovanje
Kontrolno svjetlo R 3 88.
Parkiranje 3 122.
Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kočenju nije dostupno
tijekom funkcije Autostop.
Sustav stop-start 3 120.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sustav pomaže pri sprječavanju
neželjenog pomicanja prilikom
pokretanja vozila na nagibima.
Prilikom otpuštanja nožne kočnice,
nakon zaustavljanja na nagibu (s
ručicom izbornika u stupnju prijenosa za vožnju prema naprijed ili premanatrag), kočnice ostaju pritegnute
naredne 2 sekunde. Kočnice se
automatski otpuštaju, čim vozilo
počne ubrzavati.Oprez
Pomoć pri kretanju na uzbrdici ne
može u potpunosti spriječiti
gibanje vozila u svim situacijama
(ekstremne strmine itd.).
Ako je potrebno, pritisnite nožnu
kočnicu radi sprječavanja
kotrljanja vozila prema naprijed ili
prema natrag.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna tijekom funkcije Autostop.
Sustav stop-start 3 120.
Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole
proklizavanja Sustav kontrole proklizavanja (TC) jesastavna komponenta elektroničkog
programa stabilnosti (ESP® Plus
) koji
povećava voznu stabilnost kada je
potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost
vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontakt
uključi i kontrolno svjetlo b na sklopu
instrumenata ugasi. Odgovarajuća poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača 3 91.
Kada je TC aktivan, b treperi.

Vožnja i rukovanje1279Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 88.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA)
3 139.
Funkcija povećane kontrole
proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, sustav kontrole proklizavanja
(TC) možete deaktivirati kako bi se
povećala vučna snaga:
Pritisnite tipku Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 91.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad normalne
kontrole proklizavanja (TC).
Kontrolno svjetlo Ø isključuje se na
sklopu instrumenata.
TC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača Ø. Kontrolna
lampica Ø se gasi.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška Ako sustav otkrije grešku, kontrolnosvjetlo b 3 88 svijetli zajedno s F
3 87 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača 3 91.
TC ne radi. Za uklanjanje uzroka greške kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 92.
Elektronički program
stabilnosti
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) povećava voznu
stabilnost kada je to potrebno,
neovisno o vrsti površine ceste ili
držanju guma. Također sprječava
proklizavanje pogonskih kotača.

128Vožnja i rukovanje
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
ESP® Plus
je funkcionalan čim se
uključi paljenje (kontakt) i kontrolno
svjetlo b u sklopu instrumenata
ugasi. Odgovarajuća poruka
pojavljuje se na i informacijskom
centru vozača 3 91.
Kada ESP® Plus
postane aktivan, b
bljeska.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 88.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA)
3 139.
Funkcija povećane kontrole
proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, ESP® Plus
možete deaktivirati
kako bi se povećala vučna snaga:
Pritisnite tipku Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 91.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad
ESP® Plus
. Kontrolno svjetlo Ø
isključuje se na sklopu instrumenata.
ESP® Plus
se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača Ø. Kontrolna
lampica Ø se gasi.
ESP® Plus
se također ponovno aktivira
pri sljedećem uključenju paljenja.