OPEL VIVARO B 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje129
GreškaAko sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 88 svijetli zajedno s F
3 87 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača 3 91.
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) nije u funkciji. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 92.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od 30 km/h i veće. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
Kontrolna svjetla U i m 3 90.
Aktiviranje
Pritisnite prekidač m, kontrolno
svjetlo U svijetli zeleno na sklopu
instrumenata.
Tempomat je sada u stanju čekanja i
odgovarajuća poruka je prikazana na informacijskom centru vozača.

130Vožnja i rukovanje
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina se
pohranjuje i održava i papučica gasa se može pustiti.
Kontrolno svjetlo m svijetli na sklopu
instrumenata zajedno s U i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa.
Pohranjena brzina treperi na sklopu
instrumenata. Nakon otpuštanja
papučice gasa, ponovno će se
podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Brzina je snimljena dok se kontakt ne isključi.
Povećavanje brzine S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može povećavati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača <.
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Alternativno, ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je pritiskom
prekidača <.Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može smanjivati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača ].
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Deaktiviranje
Pritisnite prekidač §
: tempomat je
deaktiviran i zeleno kontrolno svjetlo
U se gasi na sklopu instrumenata.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila pada ispod 30 km/h,
■ Papučica kočnice je pritisnuta,

Vožnja i rukovanje131
■ Papučica spojke je pritisnuta,
■ Poluga mjenjača u N.
Brzina je pohranjena i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Ponovno aktiviranje Pritisnite prekidač R pri brzini iznad
30 km/h.
Ako je pohranjena brzina mnogo viša od aktualne brzine, vozilo će snažno
ubrzavati dok se ne postigne
pohranjena brzina.
Pritiskanjem sklopke < također ćete
ponovno aktivirati funkciju
tempomata, ali samo pri trenutnoj
brzini vozila, ne i pohranjenu brzinu.
Brisanje pohranjene brzine Pritisnite prekidač m: Zelena
kontrolna svjetla U i m na sklopu
instrumenata se gase.
Graničnik brzine tempomata Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu iznad 30 km/h.Aktiviranje
Pritisnite prekidač U, kontrolno
svjetlo U svijetli žuto u sklopu
instrumenata.
Funkcija graničnika brzine
tempomata sada je u stanju čekanja i odgovarajuća poruka je prikazana nainformacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina je
zabilježena.
Vozilo se može voziti normalno ali
neće biti moguće prekoračiti
programirano ograničenje brzine
osim u slučaju nužde.
Tamo gdje nije moguće održavati
ograničenje brzine, na primjer pri
vožnji na velikoj nizbrdici, ograničenje
brzine će bljeskati na informacijskom
centru vozača 3 91, popraćeno
zvučnim upozorenjem.
Povećavanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
povećavati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača <.
Smanjivanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača ].
Prekoračenje ograničenja brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora. Tijekom tog
razdoblja, na informacijskom centru
vozača 3 91 bljeskat će ograničenje
brzine, popraćeno zvučnim
upozorenjem.

132Vožnja i rukovanje
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Napomena
Ako je u vozilo ugrađen ograničivač
brzine, pritiskanje papučice gasa do kraja neće vam dopustiti
prekoračenje zadane maksimalne brzine vozila. Ograničivač brzine
3 132.
Deaktiviranje
Pritisnite prekidač §: Graničnik
brzine je deaktiviran i vozilo se može
normalno voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Ponovno aktiviranje
Pritisnite prekidač R: Funkcija
graničnika brzine je ponovno
aktivirana.
Pritiskanjem sklopke < također ćete
ponovno aktivirati funkciju
ograničavača brzine, ali samo pri trenutnoj brzini vozila, ne i
pohranjenu brzinu.Brisanje ograničenja brzine
Pritisnite prekidač U: Žuto kontrolno
svjetlo U u sklopu instrumenata se
gasi.
Ograničavač brzine Ograničivač maksimalne brzine
Sukladno lokalnim ili nacionalnim
propisima, vozilo može biti
opremljeno fiksnim ograničivačom maksimalne brzine koji se ne može
isključiti.
Ako je u opremi, upozoravajuća
naljepnica koja označava fiksno
ograničenje maksimalne brzine (90
do 130 km/h) nalazi se na ploči s
instrumentima.
Odstupanja od ograničenja
maksimalne brzine mogu se
povremeno javiti pri vožnji nizbrdo, iz
fizičkih razloga.
Zvučno upozorenje će se oglasiti na
10 sekundi svakih 40 sekundi ako
vozilo nakratko prekorači postavljenu granicu.
Vozila opremljena i regulatorom i
ograničivačem brzine: maksimalna
brzina ne može se premašiti čvrstim
pritiskom papučice gasa preko tvrdog
oslonca.
Ograničavač brzine, tempomat
3 129.

Vožnja i rukovanje133Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju unatrag
olakšava parkiranje mjerenjem
udaljenosti između stražnjeg kraja
vozila i prepreka. Ipak, vozač je u
potpunosti odgovoran za parkiranje.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje
Kada je odabran stupanj prijenosa zavožnju unatrag, sustav se uključuje
automatski. Spremnost za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se označava zvučnim
upozorenjima i, ovisno o vozilu,
prikazuje se na Info-zaslonu. Interval
između zvučnih upozorenja postaje
kraće kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od
30 cm, zujanje je konstantno.
Napomena
Kod verzija s Info-zaslonom,
glasnoća zvučnog upozorenja može se podesiti putem Infotainment
sustava. Više informacija potražite u
priručniku Infotainment sustava.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Deaktiviranje
Isključite sustav pritiskom na tipku
r na instrumentnoj ploči dok je
kontakt uključen. Dok je sustav
isključen, LED dioda tipke svijetli. Kad
se odabere stupanj za vožnju
unatrag, neće se čuti zvučni signal.

134Vožnja i rukovanje
Napomena
Kod verzija s Info-zaslonom, funkcija se može isključiti putem
Infotainment sustava. Više
informacija potražite u priručniku
Infotainment sustava.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom prekidača r ili sljedeći put
kad se uključi kontakt.
Greška
Ako sustav otkrije radnu pogrešku, pri odabiru brzine za vožnju natrag
aktivirat će se neprekidni zvučni
alarm tijekom pribl. 5 sekundi,
prikazat će se odgovarajuća poruka
na informacijskom centru vozača
3 91 i uključit će se F na sklopu
instrumenata 3 87. Kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka
greške.Oprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 92.
Kamera okrenuta prema
natrag Kamera okrenuta prema natrag
pomaže vozaču tijekom vožnje natrag
prikazivanjem područja iza vozila u
ogledalu u unutrašnjosti ili na Info-
zaslonu.
9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere,
na primjer ispod odbojnika ili ispod
vozila, nisu prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u Info-zaslon već prvo provjerite područje iza i oko vozila.

Vožnja i rukovanje135
AktiviranjeKamera okrenuta prema natrag
automatski se uključuje kada je
odabran stupanj prijenosa unazad.
Funkcionalnost
Kamera je postavljena iznad stražnjih vrata/vrata prtljažnika.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.
Prikaz trake putanje (1)
Ovisno o verziji, traka putanje (1)
vozila prikazuje se plavom bojom na
Info-zaslonu. Prikazuje putanju vozila
sukladno kutu zakreta upravljača.
Prikaz fiksne trake (2)
Prikaz fiksne trake (2) pokazuje
putanju vozila, ako su kotači okrenuti
ravno prema naprijed.
Trake za navođenje (A, B, C) koriste
se zajedno s prikazom
fiksne trake (2) i označavaju
udaljenost iza vozila.
Intervali linije za navođenje su
sljedeći:A (crveno)=30 cmB (žuto)=70 cmC (zeleno)=150 cm
Postavke
Postavke, npr. svjetlina, mogu se
postaviti putem Infotainment sustava. Dodatne informacije potražite u
priručniku Infotainment sustava.
DeaktiviranjeKamera se isključuje nakon odgode
ako brzina za vožnju natrag nije
aktivirana.
Greška Kamera okrenuta prema natragmožda neće raditi ispravno kada:
■ je okolina u mraku,
■ sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u objektiv
kamere,
■ led, snijeg, blato ili bilo što drugo prekriva objektiv kamere. (očistiteobjektiv, isperite ga vodom i obrišite mekom krpom),

136Vožnja i rukovanje
■ stražnja vrat/vrata prtljažnika nisuispravno zatvorena,
■ vozilo ima oštećen stražnji dio, ■ postoje velike temperaturne promjene.Gorivo
Gorivo za dizelske motore Koristite samo diesel gorivo koje je u
skladu s EN 590. Gorivo mora imati niski sadržaj sumpora (maks.
10 ppm). Mogu se koristiti
ekvivalentna standardizirana goriva s biodieselom (= FAME prema
EN14214) s maks. udjelom od 7%
prema zapremini (kao DIN 51628 ili
ekvivalentne norme).
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel gorivo s udjelom
sumpora ispod 50 ppm.Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
gubitka prava pod jamstvom.
Nemojte koristiti lako dizel gorivo, lož
ulje, Aquazole ili slične mješavine
dizel goriva i vode. Diesel goriva se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Protočnost i sposobnost filtriranja
diesel goriva ovisna je o temperaturi.
Kad su temperature niske, napunite
diesel gorivom sa zajamčenim
zimskim karakteristikama.
Filtar za dizel gorivo 3 149,
odzračivanje sustava za dizel gorivo 3 149.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Vozila sa sustavom stop-start:
Rad motora morate isključiti, a
ključ paljenja izvaditi kako biste
izbjegli rizik da sustav automatski
ponovno pokrene motor.
Isključite mobilne telefone.

Vožnja i rukovanje137Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Napomena
Za ispravan prikaz razine goriva,
kontakt je potrebno isključiti prije
nadolijevanja. Za precizna
očitavanja izbjegavajte
nadolijevanje manje količine goriva
(npr. manje od 5 litara).
Vratašca otvora za punjenje goriva
nalaze se s lijeve strane vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su lijeva vrata
otvorena.
Povucite vratašca i otvorite.
Za otvaranje poklopca otvora za
punjenje goriva zakrenite suprotno od kazaljki na satu.
Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog isključivanja
možete doliti još najviše dvije doze
goriva.Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Kada je punjenje završeno, čep
postavite na otvor za punjenje i
zakrenite do kraja u smjeru kazaljki
na satu.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Čep spremnika goriva Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva. Vozila s
diesel motorima imaju specijalan čep
spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Vrijednosti za potrošnju goriva
(mješovita) modela Opel Vivaro
iznosi od 7,4 do 5,7 l/100 km.

138Vožnja i rukovanje
Emisija CO2 (u mješovitoj vožnji)
iznosi od 195 do 149 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene Službena potrošnja goriva i navedenebrojke za emisije CO 2 odnose se
osnovni europski model sa
standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Brojke su navedene samo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se smatrati stvarnom
potrošnjom goriva na dotičnom
modelu vozila.
Dodatna oprema može utjecati na
rezultate veće potrošnje goriva od
navedene, kao i većeg broja emisijeCO 2. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o
osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima
na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu. Koristite
samo opremu za vuču koja je
odobrena za Vaše vozilo.
Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća.
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke. Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti se preporuča korištenje
stabilizatora.
Ne smije se prekoračiti maksimalna
brzina od 80 km/h, čak i u zemljama
gdje su dozvoljene veće brzine.