OPEL ZAFIRA B 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim129
Filtri puhastumine toimub kõige
kiiremini mootori suure
pöörlemissageduse ja suure
koormuse korral.
Pärast filtri isepuhastumise lõppemist
kustub märgutuli !.
Kui lisaks süttib A, ei ole
puhastamine võimalik - pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
Katalüüsmuundur Katalüüsmuundur vähendab
kahjulike ainete kogust heitgaasides.
Ettevaatust
Lehekülgedel 3 145, 3 202
nimetamata kütuste kasutamine
võib katalüüsmuundurit või
elektroonikakomponente
kahjustada.
Põletamata kütuse kasutamine
kuumendab üle ja kahjustab
katalüüsneutralisaatorit.
Seepärast tuleb vältida käiviti
ülemäärast kasutamist, sõitmist
kütuse lõppemiseni ja mootori
käivitamist sõidukit lükates või
pukseerides.
Mootori vahelejätmistega või
ebaühtlase töö, tööomaduste
halvenemise või muu ebatavalise
probleemi korral tuleb lasta selle
põhjused võimalikult kiiresti
hooldustöökojas kõrvaldada.
Hädaolukorras tohib sõitu lühikest
aega jätkata, sõites väikese kiirusega
ja mootori väikese
pöörlemissagedusega.
Automaatkäigukast
Automaatkäigukast võimaldab
kasutada automaatset käiguvahetust
(automaatrežiim), funktsiooniga
ActiveSelect variant võimaldab ka
käsitsi käike vahetada
(käsilülitusrežiim).
Käigunäidik
Käigunäidikult näeb režiimi ja valitud
käiku.

130Sõitmine ja töörežiim
Kui avamise ja käivitamise
süsteemiga sõidukil on süüde välja
lülitatud, vilgub käigunäidikul "P", kui
käigukang ei ole asendis P või
seisupidur on rakendamata.
Kui sõiduk on režiimis Sport, põleb käigunäidikul 1.
Kui on aktiveeritud talveprogramm,
põleb käigunäidikul T.
KäigukangP=parkimisasend, esirattad on
blokeeritud; lülitada sisse ainult
siis, kui sõiduk on peatunud ja
seisupidur rakendatudR=tagasikäik, lülitada sisse ainult
siis, kui sõiduk ei liiguN=neutraalasendD=kõikide käikude automaatne
lülitamine.
Käigukangi saab asendist P või N
muusse asendisse lükata ainult siis,
kui süüde on sisse lülitatud ja
piduripedaal alla vajutatud
(käigukangi lukusti).
Kui käigukang on asendis N,
rakendub käigukasti lukusti
viivitusega ja ainult siis, kui sõiduk ei liigu.
Kui käigukang on lukustamise hetkel
asendis P või N, süttib käigunäidikul
punane märgutuli j. Kui käigukang
ei ole süüte väljalülitamisel
asendis P, hakkavad käigunäidikul
vilkuma märgutuled j ja P.
Käigukangi lükkamiseks asendisse P või R tuleb vajutada käigukangil
olevat vabastusnuppu.

Sõitmine ja töörežiim131
Kui käigukang on asendis N, tuleb
enne käivitamist vajutada
piduripedaali või rakendada
seisupidur.
Käigu sisselülitamise ajal ei tohi
vajutada gaasipedaali. Gaasipedaali
ja piduripedaali ei tohi kunagi
vajutada samaaegselt.
Kui käik on sisse lülitatud, hakkab
sõiduk piduri vabastamisel aeglaselt
liikuma.
Käigud 3, 2, 13, 2, 1=Käigukast ei lülita sisse
valitud käigust kõrgemat
käiku.Käikude 3 või 1 sisselülitamiseks
tuleb vajutada käigukangil olevat
nuppu.
Käik 3, 2 või 1 on vaja sisse lülitada
ainult kõrgemate käikude automaatse
sisselülitamise vältimiseks või
mootoriga pidurdamiseks.
Mootoriga pidurdamine
Mootori pidurdusjõu
ärakasutamiseks tuleb allamäge
sõites aegsasti madalam käik sisse
lülitada.
Sõiduki edasi-tagasi
“kiigutamine” Sõidukit tohib kiigutada ainult siis, kui
see on liiva, porri või lumme kinni
jäänud. Liigutada käigukangi
vaheldumisi asenditesse D ja R.
Samal ajal tuleb vältida mootori suurt
pöörlemissagedust ja järsku
gaasipedaali vajutamist.
Parkimine Rakendada seisupidur ja seada
käigukang asendisse P.Süütevõtit saab eemaldada ainult
siis, kui käigukang on asendis P.
Käsilülitusrežiim
Liigutada käigukang asendist D
vasakule ja seejärel ette või taha.
+=kõrgem käik-=madalam käik
Kõrgema käigu valimisel liiga väikese
sõidukiiruse korral või madalama käigu valimisel liiga suure
sõidukiiruse korral ei lülitu käik sisse.

132Sõitmine ja töörežiim
Kui mootori pöörlemissagedus on
liiga väike, lülitab käigukast
automaatselt sisse sõiduki kiirusele
vastava madalama käigu.
Mootori suur pöörlemissagedus ei
põhjusta kõrgema käigu
sisselülitumist.
Ohutuse suurendamiseks on
käsilülitusrežiimis võimalik käigu
sundallavahetus.
Elektroonilised
sõiduprogrammid â–  Pärast külmkäivitust suurendab töötemperatuuri programm mootoripöörlemissagedust, et soojendadakatalüüsmuundur vajaliku
temperatuurini.
â–  Automaatse tühikäigu funktsioon lülitab sõiduki peatamisel
sisselülitatud edasikäiguga
automaatselt sisse tühikäigu.
â–  Sport režiimis toimub käiguvahetus
mootori suuremal
pöörlemissagedusel (v.a juhul, kui
püsikiiruse regulaator on sisse
lülitatud). Sport režiim 3 141.Talveprogramm T
Talveprogramm tuleb aktiveerida
selleks, et kergendada liikumise
alustamist teekatte libeduse korral.
Talveprogrammi aktiveerimine
käsilülitusrežiimita sõidukitel
Vajutada nuppu T, kui käigukang on
asendis P, R , N , D või 3. Sõiduk
alustab liikumist kolmanda käiguga.
Talveprogrammi aktiveerimine
käsilülitusrežiimiga sõidukitel
Vajutada automaatrežiimis nuppu T.
Teeoludest olenevalt alustab sõiduk
liikumist teise või kolmanda käiguga.
Väljalülitamine
Talveprogramm lülitub välja:
â–  nupu T taasvajutamisel,
â–  käikude 2 või 1 käsitsi
sisselülitamisel,
â–  käsilülitusrežiimi sisselülitamisel,
â–  süüte väljalülitamisel,
â–  kui käigukastiõli temperatuur on liiga kõrge.
Sundallavahetus

Sõitmine ja töörežiim133
Gaasipedaali vajutamisel
takistusasendist allapoole lülitab
käigukast mootori
pöörlemissagedusest sõltuvalt sisse
madalama käigu.
Rike
Rikke korral süttib märgutuli A.
Käigukast ei vaheta enam
automaatselt käike. Käike käsitsi
lülitades on võimalik sõitu jätkata.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Käsilülitusrežiimita variant
Teine käik ei rakendu. Käsitsi
käiguvahetus:1=esimene käik2=kolmas käik3, D=neljas käik
Käsilülitusrežiimiga variant
Rakendub ainult kõrgeim käik.
Olenevalt rikkest võib
käsilülitusrežiimis rakenduda ka
teine käik.
Elektritoite katkestus
Elektritoite katkestuse korral ei ole
võimalik käigukangi asendist P või N
muusse asendisse lükata.
Kui aku laetustase on liiga madal,
tuleb sõiduki käivitamiseks kasutada
abijuhtmeid 3 186.
Kui tõrke põhjuseks ei ole aku, tuleb
vabastada käigukang järgmiselt.
1. Rakendada seisupidur.
2. Eemaldada tuhatoos 3 82.
Keerata lahti metallkattel olev
kruvi ja eemaldada metallkatte
kaks osa. Sõiduki tööriistad
3 173.
3. Vabastada tuhatoosihoidik või
tuhatoosi kate: vabastada
ülaservas olevast avast
tuhatoosihoidik või tuhatoosi kate
ning eemalda see.
4. Tõmmata silmust ja lükata käigukang asendist P või N
muusse asendisse. Käigukangi
lükkamisel tagasi asendisse P või
N lukustub käigukang uuesti
sellesse asendisse. Lasta tõrke
põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.

134Sõitmine ja töörežiim
5. Paigaldada tuhatoosihoidik võituhatoosi kate.
6. Kinnitada metallkate kruvi abil. Panna tuhatoos tagasi 3 82.Käsilülituskäigukast
Tagasikäigu sisselülitamiseks
(sõiduk ei tohi liikuda) tuleb lahutada
sidur, oodata kolm sekundit, vajutada käigukangil olevat nuppu ning lükata
käigukang tagasikäigu asendisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Siduripedaali ei tohi asjatult vajutada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada.
Siduripedaalile ei tohi toetada jalga.Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.

Sõitmine ja töörežiim135Poolautomaatne
käigukast
Käigukast Easytronic võimaldab
kasutada automaatsiduriga käsitsi
käiguvahetust (käsilülitusrežiim) või
automaatsiduriga automaatset
käiguvahetust (automaatrežiim).
Käigunäidik
Näitab režiimi ja sisselülitatud käiku.
Käigukangi seadmisel asendisse A,
M või R, kui mootor töötab ja
piduripedaal on alla vajutamata,
vilgub käigunäidik paar sekundit.
Kui on aktiveeritud talveprogramm,
põleb käigunäidikul T.
Mootori käivitamine
Mootori käivitamisel tuleb
piduripedaal alla vajutada. Kui
piduripedaal on alla vajutamata,
süttib näidikul märgutuli j,
käigunäidikul hakkab vilkuma "N"
ning mootorit ei saa käivitada.
Käivitamine ei ole võimalik ka siis, kui ükski pidurituli ei tööta.
Kui piduripedaal on alla vajutatud, lülitab käigukast käivitamisel
automaatselt sisse tühikäigu N. See
võib toimuda väikese viivitusega.Käigukang
Käigukang tuleb alati liigutada
vajalikus suunas lõpuni. Käigukangi vabastamisel tagastub see
keskasendisse.
N=neutraalasend (tühikäik)A=automaatrežiimi või
käsilülitusrežiimi
sisselülitamine. Käigunäidikul
on A või M.V=tagasikäik. Tagasikäigu võib
sisse lülitada ainult siis, kui
sõiduk ei liigu.+=kõrgem käik-=madalam käik

136Sõitmine ja töörežiim
Sõidu alustamineVajutada piduripedaal alla ning lükata
käigukang asendisse A, + või -.
Käigukast on automaatrežiimis ja
esimene käik on sisse lülitatud.
Käigukangi lükkamisel asendisse R
lülitub sisse tagasikäik.
Piduri vabastamisel hakkab sõiduk
liikuma.
Liikumise alustamiseks piduripedaali
vajutamata tuleb kohe pärast käigu
sisselülitamist vajutada gaasipedaali.
Kui piduripedaal on alla vajutamata ja gaasipedaali ei vajutata, siis valitud
käik ei rakendu ning käigunäidikul
vilgub lühikest aega A või R.
Sõiduki peatamine
Automaatrežiimi A korral lülitub
sõiduki peatamisel sisse esimene käik ja lahutub sidur. Kui sõiduki
peatamise ajal on sisse lülitatud
tagasikäik R, siis jääb see käik
rakendatuks.Mootoriga pidurdamine
Automaatrežiim
Allamäge sõites lülitab
poolautomaatne käigukast kõrgema
käigu sisse alles mootori võrdlemisi
suure pöörlemissageduse korral.
Pidurdamisel lülitub madalam käik
aegsasti sisse.
Käsilülitusrežiim
Mootori pidurdusjõu
ärakasutamiseks tuleb allamäge
sõites aegsasti madalam käik sisse lülitada.
Sõiduki edasi-tagasi
“kiigutamine”
Sõidukit tohib kiigutada ainult siis, kui see on liiva, porri või lumme kinni
jäänud. Liigutada käigukangi
vaheldumisi asenditesse R ja A.
Samal ajal tuleb vältida mootori suurt
pöörlemissagedust ja järsku
gaasipedaali vajutamist.Parkimine
Rakendada seisupidur. Viimati
rakendatud käik (vt käigunäidikut)
jääb rakendatuks. Kui oli sisse
lülitatud tühikäik N, siis jääb see
sisselülitatuks.
Pärast süüte väljalülitamist ei
reageeri käigukast enam käigukangi
liigutamisele.
Käsilülitusrežiim Kõrgema käigu valimisel mootori liigaväikese pöörlemissageduse korralvõi madalama käigu valimisel mootori liiga suure pöörlemissageduse korral
ei lülitu käik sisse. Nii ei saa mootor
töötada liiga väikese või liiga suure pöörlemissagedusega.
Kui mootori pöörlemissagedus on
liiga väike, lülitab käigukast
automaatselt sisse madalama käigu.
Kui mootori pöörlemissagedus on
liiga suur, lülitub kõrgem käik sisse
vaid sundallavahetusel.

Sõitmine ja töörežiim137
Käigukangi lükkamisel
automaatrežiimis asendisse + või -
lülitub käigukast käsilülitusrežiimi
ning vahetab vastavalt käiku.
Elektroonilised
sõiduprogrammid â–  Pärast külmkäivitust suurendab töötemperatuuri programm mootoripöörlemissagedust, et soojendadakatalüüsmuundur vajaliku
temperatuurini.
â–  Kohandamisprogramm kohandab käiguvahetuse sõiduoludega, nt
suurema koormuse või kaldega.
â–  Režiimis Sport on käiguvahetusajad lühemad ning
käiguvahetus toimub mootori
suuremal pöörlemissagedusel (v.a
juhul, kui püsikiiruse regulaator on
sisse lülitatud). Sport režiim
3 141.Talveprogramm T
Talveprogramm tuleb aktiveerida siis,
kui liikumise alustamine on teekatte
libeduse tõttu raske.
Sisselülitamine
Vajutada nuppu T. Käigukast lülitub
automaatrežiimi. Sõiduk alustab
liikumist teise käiguga. Sport režiim
on välja lülitatud.
Väljalülitamine
Talveprogramm lülitub välja:
â–  nupu T taasvajutamisel
â–  süüte väljalülitamisel
â–  käsilülitusrežiimi sisselülitamisel (automaatrežiimi
taassisselülitamisel aktiveerub
talveprogramm uuesti)
â–  kui siduri temperatuur on liiga kõrge.
Sundallavahetus
Gaasipedaali vajutamisel
takistusasendist allapoole lülitab
käigukast mootori
pöörlemissagedusest sõltuvalt sisse
madalama käigu.

138Sõitmine ja töörežiimRike
Poolautomaatse käigukasti
kahjustumise vältimiseks rakendub
sidur selle kõrge temperatuuri korral
automaatselt.
Tõrke korral süttib märgutuli A. Sõitu
on võimalik jätkata. Käsilülitusrežiimi
ei saa kasutada.
Kui käigunäidikul on F, ei saa edasi
sõita.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Elektritoite katkestus Elektritoite katkestuse korral käigu
sisselülitamisel sidur ei lahutu.
Sõidukiga ei ole võimalik sõita.
Kui aku laetustase on liiga madal,
tuleb sõiduki käivitamiseks kasutada
abijuhtmeid 3 186.
Kui tõrke põhjuseks ei ole aku, tuleb lasta tõrke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Kui sõiduk on vaja liiklusvoolust
eemaldada, tuleb sidur vabastada
järgmiselt.
1. Rakendada seisupidur ja lülitada süüde välja.
2. Avada mootoriruumi kaas 3 155.
3. Puhastada käigukastil oleva korgi
ümbrus, nii et korgi eemaldamisel ei satuks avasse mustust.
4. Keerata korki ja eemaldada see ülespoole tõstes.
5. Keerata lapikpeagakruvikeerajaga korgi all olevat
seadekruvi päripäeva selgelt
tuntava takistuseni. Sidur on nüüd
lahutatud.
6. Paigaldada puhastatud kork. Kork
peab olema täielikus kokkupuutes
käigukasti korpusega.Ettevaatust
Takistuse ilmnemisel ei tohi kruvi
edasi keerata, sest see võib
käigukasti kahjustada.
Ettevaatust
Kui sidur on selle toiminguga
lahutatud, ei tohi sõidukit
pukseerida ega sõiduki mootorit käivitada, kuid sõiduki võib
liiklusvoolust eemale liigutada.
Pöörduda kohe abi saamiseks
hooldustöökotta.