OPEL ZAFIRA B 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ZAFIRA B, Model: OPEL ZAFIRA B 2014Pages: 219, PDF Size: 7.86 MB
Page 111 of 219

Valgustus109ValgustusVälisvalgustus............................ 109
Sisevalgustus ............................. 114
Valgustusomadused ..................115Välisvalgustus
Tulede lüliti
Lüliti kasutamine:
7=Väljas8=külgtuled9=lähituled
Märgutuli 8 3 93.
Kui süüde lülitatakse välja lähitulede
põledes, jäävad põlema ainult
külgtuled.
Tulede automaatjuhtimine
Tulede lüliti on seatud režiimile
AUTO : mootori töötamisel süttib
välisvalgustus, kui välised
valgustingimused on halvad.
Ohutuskaalutlustel peab tulede lüliti
olema alati asendis AUTO.
Halva nähtavuse korral (näiteks udu tõttu) tuleb tulede lüliti seada
asendisse 9.
Page 112 of 219

110ValgustusKaugtuli
Lähituledelt kaugtuledele
ümberlülitamiseks tuleb vajutada
lülitushooba.
Lähituledele ümberlülitamiseks tuleb
uuesti vajutada või tõmmata hooba.
Sõidutulevilguti Esitulede vilgutamiseks tuleb
tõmmata hooba.
Esitulede
valgustuskauguse
reguleerimine
Esitulede valgustuskauguse reguleerimine käsitsi
Esitulede valgustuskauguse
reguleerimine ümbermineku
vältimiseks vastavalt sõiduki
koormatusele: vajutada nuppu, et see vabastada ning seejärel keerata
soovitud asendisse.
Ilma automaatse
tasemekontrollisüsteemita sõidukid0=esiistmetel on reisijad1=kõikidel istmetel on reisijad2=reisijad on kõikidel istmetel ja
pakiruumis on koorem3=juhiiste on hõivatud ja
pakiruumis on koorem.
Automaatse
tasemekontrollisüsteemiga sõidukid
0=esiistmetel on reisijad1=kõikidel istmetel on reisijad1=reisijad on kõikidel istmetel ja
pakiruumis on koorem2=juhiiste on hõivatud ja
pakiruumis on koorem.
Esitulede valgustuskauguse
automaatne reguleerimine
Esitulede valgustuskaugust
reguleeritakse automaatselt vastavalt sõiduki koormatusele.
Page 113 of 219

Valgustus111Esitulede kasutamine
võõrsil sõitmisel
Esitulede asümmeetriline valgusvihk
suurendab nähtavust kaassõitja
poolsel teeserval.
Teisesuunalise liiklusega riikides
tuleb aga esitulesid pimestamise
vältimiseks reguleerida.
Halogeenlaternate süsteemiga
sõidukid Esitulesid tuleb lasta hooldustöökojas reguleerida.
Kohanduvad esilaternadEsitulede valgusvihu suunamine 1. Tõmmata hooba ja hoida.
2. Lülitada süüde sisse.
3. Umbes 3 sekundi pärast kõlab helisignaal.
Märgutuli B 3 93.
Päevasõidutuled Kui süüde on sisse lülitatud ja tulede
lüliti on asendis 7 või AUTO ,
lülitatakse sisse külgtuled. Mootori
töötades esituled põlevad.
Ilma tulede automaatjuhtimiseta
sõidukitel peab armatuurlaua
valgustamiseks olema pimedas sisse
lülitatud 9.
Päevasõidutuled lülituvad välja süüte väljalülitamisel.
Kohanduvad esituled Kohanduvad Bi-ksenooniga esituled
parandavad valgustust kurvides ja
suurendavad esitulede
valgustuskaugust.Kurvivalgustus
Tulede valgusvihku reguleeritakse
sõltuvalt rooli asendist ja
sõidukiirusest.
Kiirteevalgustus Suurematel kiirustel ja pidevalt otse
sõitmisel tõuseb tulede valgusvihk
automaatselt veidi kõrgemale,
suurendades nii valgustusulatust.
Märgutuli B 3 93.
Page 114 of 219

112ValgustusOhutuled
Lülitatakse nupuga ¨.
Ohutuled süttivad automaatselt
turvapatjade rakendumisel.
Pööramise ja reavahetuse
märguannelülitushoob
ülemises
asendis=parempoolsed
suunatuled.lülitushoob
alumises
asendis=vasakpoolsed
suunatuled.
Hoob tagastub alati oma
algasendisse.
Hoova nihutamisel üle tuntava
takistuse jääb suunatuli põlema. Kui
rool liigub tagasi, kustub suunatuli automaatselt.
Kolm korda vilgutamiseks (nt ridadevahetamisel) tuleb hooba seni
vajutada, kuni on tunda takistust ja
seejärel hoob vabastada.
Kui soovitakse, et suunatuled
pikemaajaliselt vilguksid, tuleb hoob
lükata tuntava takistuseni ja hoida
selles asendis.
Suunatulede käsitsi väljalülitamiseks tuleb hooba kergelt lükata.
Eesmised udutuled
Page 115 of 219

Valgustus113
Eesmisi udutulesid saab sisse
lülitada ainult sel juhul, kui nii süüde
kui ka esituled või külgtuled on sisse
lülitatud.
Käsitsetakse nupuga >.
Tagumised udutuled
Tagumisi udutulesid saab sisse
lülitada ainult sel juhul, kui nii süüde
kui ka esituled või külgtuled (koos
eesmiste udutuledega) on sisse
lülitatud.
Käsitsetakse nupuga r.
Pukseerimise ajal on sõiduki
tagumine udutulelatern välja lülitatud.
Seisutuled
Parkimisel saab seisutulesid
rakendada ühel pool:
1. Seada tulede lüliti asendisse 7 või
AUTO .
2. Süüde välja lülitatud.
3. Lükata suunatule hoob lõpuni üles (parempoolne seisutuli) või
alla (vasakpoolne seisutuli).
Kinnitatakse signaaliga ja vastava
suunatule märgutulega.
Väljalülitamiseks lülitada süüde sisse
või lükata suunatulehooba
vastassuunas.
Tagurdustuled
Tagurdustuli süttib, kui süüde ja
tagasikäik on sisse lülitatud.
Udused tulede katted Halva, märja ja külma ilma ning
tugeva vihma korral või pärast
pesemist võivad tulede katted
seestpoolt lühiajaliselt uduseks
muutuda. Udu kaob ise kiiresti; selle
kiirendamiseks tuleb esituled sisse
lülitada.
Page 116 of 219

114ValgustusSisevalgustusArmatuurlaua valgustuse
lüliti
Heledust saab reguleerida, kui
välislaternad on sisse lülitatud.
Selleks vajutada vabastusnupule k ja
seejärel keerata seda ning hoida all soovitud heleduse saavutamiseni.
Sisevalgustid
Sõidukisse sisenemise ja sealt
väljumise ajal süttivad automaatselt
eesmised ja keskmised
salongivalgustid ning lülituvad teatud
aja pärast välja.
Eesmine salongivalgusti
Lülitatakse nupuga c.
Keskmine ja tagumine
salongivalgusti
Rakendamiseks on kaks võimalust.
Käsitsemine lüliti abil (I = sisse
lülitatud, 0 = välja lülitatud, keskmine asend = automaatne sisevalgustus).
Lülitatakse välja nupuga c.
Page 117 of 219

Valgustus115Lugemisvalgustus
Käsitsemine nuppude a või lüliti abil
(I = sisse lülitatud, 0 = välja lülitatud,
keskmine asend = automaatne
sisevalgustus)
Päikesesirmi tuli
Tuli süttib, kui kate on lahti.
Valgustusomadused
Keskkonsooli valgustus Punktvalgusti sisepeegli korpuses.
Päevavalgusest sõltuv, automaatselt
reguleeritav keskkonsooli valgustus.
Sisenemisvalgustus Pärast sõiduki lukustuse avamist
süttivad mõneks sekundiks
armatuurlaua- ja numbrituled.
Sõidu alustamine 3 16.
Väljapääsude valgustusEsituled ja tagurdustuled süttivad
umbes 30 sekundiks pärast süsteemi
sisselülitamist ja juhiukse sulgemist.
Sisselülitamine 1. Lülitada süüde välja.
2. Võtta süütevõti välja.
3. Avada juhiuks.
4. Tõmmata suunatulede lülitushooba.
5. Sulgeda juhiuks.
Kui juhiuks ei ole suletud, kustuvad
tuled kahe minuti pärast.
Valgustus lülitub kohe välja, kui
suunatulehooba tõmmatakse sel ajal,
kui juhiuks on avatud.
Aku tühjenemise vastane
kaitse
Aku tühjenemise vältimiseks lülituvad
kõik sisevalgustid automaatselt välja
10 minutit pärast süüte väljalülitamist.
Page 118 of 219

116KliimaseadeKliimaseadeKliimaseadmesüsteem ............... 116
Tuulutusavad ............................. 122
Hooldamine ................................ 123Kliimaseadmesüsteem
Soojendus- ja
tuulutussüsteem
Lülitid: ■ Õhujaotus
■ Temperatuur
■ Ventilaatori kiirus
Soojendusega tagaklaas Ü 3 42.
Õhujaotus
L=Peapiirkonda ja jalaruumileM=Peapiirkondal=Esiklaasile ja esiuste akendeleJ=Esiklaasile, esiakendele ja
jalaruumileK=Jalaruumi
Vahepealsed seaded on võimalikud.
Temperatuur
punane=soesinine=külm
Soojendus ei tööta täie võimsusega,kuni mootori tavapärane
töötemperatuur ei ole saavutatud.
Ventilaatori kiirus
Õhuvoolu reguleerimiseks seada
ventilaator soovitud kiirusele.
Akende kuivatamine ja
soojendamine ■ Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse l.
■ Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
■ Lülitada sisse tagaklaasisoojendus Ü .
Page 119 of 219

Kliimaseade117
■ Avada vajadusel külgmisedtuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
■ Jalaruumi samaaegseks soojendamiseks seada õhujaotuse
valikulüliti asendisse J.
Kliimaseadmesüsteem
Lisaks soojendus- ja
tuulutussüsteemile on
kliimaseadmesüsteemis:
n=Jahutus4=SiseõhuringlusJahutus n
Käsitsetakse nupuga n ja saab
kasutada ainult mootori ja ventilaatori töötamise ajal.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja
kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Siseõhu ringluse süsteem 4
Käsitsetakse nupuga 4.9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Õhuvoolu jaotamine l:
Siseõhuringlus on välja lülitatud.
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
■ Jahutus n on sisse lülitatud.
■ Siseõhuringluse süsteem 4 on
sisse lülitatud.
■ Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse M.
■ Keerata temperatuurilüliti kõige külmemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
■ Avada kõik tuulutusavad.
Akende kuivatamine ja
soojendamine ■ Jahutus n on sisse lülitatud.
■ Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse l.
■ Keerata temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
Page 120 of 219

118Kliimaseade
■Lülitada sisse tagaklaasi soojendus
Ü .
■ Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja suunata need
külgakende poole.
■ Jalaruumi samaaegseks soojendamiseks seada õhujaotuse
valikulüliti asendisse J.
Automaatne
kliimaseadmesüsteemLülitid ■ Õhujaotus
■ Temperatuur
■ Ventilaatori kiirusn=Jahutus4=SiseõhuringlusV=Kondensaadi ja härmatise eemaldamine
Tagaklaasi soojendus Ü 3 42.
Eelseatud temperatuuri
reguleeritakse automaatselt.
Automaatrežiimil reguleerib
ventilaatori kiirus automaatselt
õhuvoolu.
automaatrežiim Põhiseade maksimaalse mugavusetagamiseks
■ Seada ventilaator asendisse A.
■ Seada õhujaotuse valikulüliti soovitud asendisse.
■ Seada soovitud temperatuur.
■ Jahutus n on sisse lülitatud.
■ Avada kõik tuulutusavad.
ÕhujaotusL=peapiirkonda ja jalaruumileM=peapiirkondal=esiklaasile ja esiakendeleJ=esiklaasile, esiakendele ja
jalaruumileK=jalaruumile
Võimalikud on vahepealsed seaded.
Temperatuuri eelvalik
Seada temperatuuri valikulüliti
soovitud asendisse. Võimalikud on
vahepealsed seaded.
Mugavuse huvides saab
temperatuuri muuta ainult väikeste
intervallide kaupa.
Lõppasendites ei saa temperatuuri
reguleerida. Kliimaseadmesüsteem
töötab maksimaalse jahutuse või
soojendusega.
Soojendus ei tööta täie võimsusega,
enne kui mootor on saavutanud
tavalise töötemperatuuri.