OPEL ZAFIRA B 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom119
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozoraÜ .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Klima sistem
Kao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima sistem ima:
n=Hlađenje4=Recirkulacija vazduhaHlađenje n
Upravlja se sa n dugmetom i u
funkciji je samo kada su motor i
ventilator u pogonu:
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Sistem recirkulacije vazduha 4
Rade pomoću 4 dugmeta.9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
Raspodela vazduha na l:
Recirkulacija vazduha je isključena.
Maksimalno hlađenjeNakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
■ Hlađenje n uključeno.
■ Sistem cirkulacije vazduha 4
uključen,
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje prozora ■ Hlađenje n uključeno.
■ Podesiti raspodelu vazduha na l.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .

120Upravljanje klima sistemom
■ Otvoriti bočne ventilacione otvorepo želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Automatski upravljani
klima sistem
Komande za: ■ Raspodela vazduha
■ Temperatura
■ Brzina ventilatora
n=Hlađenje4=Recirkulacija vazduhaV=Odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 42.
Prethodno izabrana temperatura se automatski reguliše. U automatskom
režimu brzina ventilatora automatski
reguliše protok vazduha.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Postaviti prekidač ventilatora na A.
■ Postaviti prekidač raspodele vazduha u željeni položaj.
■ Podesiti temperaturu na željeni nivo.
■ Hlađenje n uključeno.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Raspodela vazduha
L=u prostor oko glave i u nožni
prostorM=u prostor oko glavel=na vetrobran i na stakla
prednjih vrataJ=na vetrobran, na stakla
prednjih vrata i u nožni prostorK=u nožni prostor
Moguća su podešavanja
međupoložaja.
Predizbor temperature
Podesiti prekidač za temperaturu u
željeni položaj. Moguća su
podešavanja međupoložaja.
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati samo sa malim razlikama.
U krajnjim položajima, nema
regulacije temperature. Sistem
klimatizacije radi sa maksimalnom
snagom hlađenja ili grejanja.
Grejanje neće biti potpuno efikasan
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora U automatskom režimu A brzina
ventilatora automatski reguliše protok
vazduha. Ako je potrebno, protok
vazduha se može ručno podesiti.

Upravljanje klima sistemom121
Hlađenje n
Upravlja se sa n dugmetom i u
funkciji je samo kada su motor i
ventilator u pogonu:
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Sistem recirkulacije vazduha 4
Režim recirkulacije se upravlja sa
4 dugmetom.9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako biugrejani vazduh brzo izašao napolje.
■ Hlađenje n uključeno.
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.
■ Regulator temperature postaviti na željenu temperaturu.
■ Postaviti prekidač ventilatora na A.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Automatsko upravljanje klimom
automatski hladi na određenu
vrednost sa maksimalnom snagom
hlađenja.
Sa regulatorom temperature
podešenim na minimum, sistem
neprekidno radi na maksimalnom
hlađenju. Sistem je automatski
postavljen na recirkulaciju vazduha
kada je uključen klima sistem.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora ■ Hlađenje n uključeno.
■ Pritisnuti dugme V: u položaju A,
ventilator se automatski
prekopčava na maksimalnu brzinu,
raspodela vazduha je usmerena na vetrobran.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .
Elektronski upravljani
klima sistem

122Upravljanje klima sistemom
Komande za:■ Temperatura
■ Raspodela vazduha i izbor menija
■ Brzina ventilatoraAUTO=Automatski režim4=recirkulacija vazduhaV=odmagljivanje i
odleđivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 42.
Prethodno izabrana temperatura se automatski reguliše. U automatskom
režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Podaci su prikazani na Info-Display-
u. Modifikacije podešavanja su kratko
prikazane na Info-Display-u, i
stavljene su iznad trenutno
prikazanog menija.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na instrument tabli.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti AUTO dugme.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
■ Air conditioning (Klima sistem)
uključeno.
■ Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati samo sa malim razlikama.
Ako je podešena minimalna
temperatura, Lo se pojavljuje na
displeju i elektronski upravljani klima
sistem maksimalno hladi.
Ako je podešena maksimalna
temperatura, Hi se pojavljuje na
displeju i elektronski upravljani klima
sistem maksimalno greje.
Brzina ventilatora Izabrana brzina ventilatora je
označena sa x i brojem na displeju.

Upravljanje klima sistemom123
Ako je ventilator isključen, klima
sistem se takođe isključuje.
Za povratak na automatski reižm
rada: Pritisnuti AUTO dugme.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
Pritisnuti V dugme. V se pojavljuje
na displeju.
Temperatura i raspodela vazduha su
automatski podešeni i ventilator radi
maksimalnom brzinom.
Za povratak na automatski režim
rada: pritisnuti dugme V ili AUTO .
Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
Ručna podešavanja u meniju klime
Podešavanja u upravljačkom sistemu
klime se mogu vršiti pomoću srednje
komande, dugmadi i liste izbora
prikazano na displeju.
Za prikaz menija, pritisnuti srednje
okretno dugme. Climate (Klima) meni
se prikazuje na displeju.Pojedinačne stavke menija se
označavaju okretanjem srednjeg
okretnog dugmeta i biraju pritiskom
na njega.
Za napuštanje menija, okrenuti
srednje dugme dok se Return
(Povratak) ili Main (Glavni) ne pojavi i
izabrati.
Raspodela vazduha
Okrenuti srednje dugme. Air distribut.
(Rapodela vazduha) meni je
aktiviran, pokazujući moguća
podešavanja raspodele vazduha:Gore=na vetrobran i na stakla
prednjih vrata.Sredina=prema putnicima vozila.Dole=u nožni prostor.
Air distribut. (Rapodela vazduha)
meni se takođe može "pozvati" preko
Climate (Klima) menija.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Isključiti dotično
podešavanje ili pritisnuti dugme
AUTO .
Hlađenje
U Climate (Klima) meniju, izabrati
stavku menija AC i uključiti ili isključiti
hlađenje.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje,
Eco (Ekonomski) se pojavljuje na
displeju.

124Upravljanje klima sistemom
Upravljanje ventilatorom u
automatskom režimu
Upravljanje ventilatora može se
menjati u automatskom režimu.
Birati stavku menija Automatic blower
(Autom.ventilator) u Climate (Klima)
meniaplikaciji i izabrati željeno
upravljanje ventilatorom.
Režim ručne recirkulacije
vazduha
Ručnim režimom recirkulacije se
upravlja sa 4 dugmetom.9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
Rad klima uređaja kada motor
ne radi Kada je isključen kontakt, zaostala
toplota ili hladnoća u sistemu se
mogu iskoristiti za klima sistem u
putničkoj kabini.
Pritisnuti AUTO dugme sa isključenim
kontaktom. Residual air conditioning
on (Ostatak klime uključen) se kratko
pojavljuje na displeju.
Preostala klimatizacija može raditi
samo ograničeno vreme. Za
prekidanje, pritisnuti AUTO dugme.
Dodatni grejač
Grejač vazduha Brzo zagrevanje je dodatni električni
grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.
Grejač rashladne tečnosti Vozila sa dizel motorom imaju
dodatni grejač rashladne tečnosti koji
radi na bazi goriva i zagrejava
rashladnu tečnost motora dok je on u pogonu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno u cilju sprečavanja
zaleđivanja tokom strujanja vazduha
oko isparivača.
Ventilacioni otvori sa okretnimregulatorom
Za otvaranje ili zatvaranje kanala,
okrenuti regulator.

Upravljanje klima sistemom125
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Ventilacioni otvori bez okretnog
regulatora
Otvoriti lamele i podesiti usmeravanje
vazduha.
Za zatvaranje kanala, okrenuti lamele
prema dole.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata i u nožnom prostoru.

126Upravljanje klima sistemomOdržavanjeUlaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čisto radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću i sneg.
Polenski filter
Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno
uključiti bar jednom mesečno na
nekoliko minuta, bez obzira na
vremenske uslove i godišnje doba.
Kod preniskih spoljašnjih
temperatura sistem hlađenja ne radi.
Servis Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je da se
jednom godišnje, počevši od
treće godine nakon prve registracije
vozila, obave sledeće operacije pri
pregledu klima sistema:
■ Test funkcionalnosti i pritiska
■ Funkcionalnost grejanja
■ Provera zaptivenosti
■ Provera pogonskih kaiševa
■ Čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
■ Provera performansi

Vožnja i rukovanje127Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju ......................... 127
Polazak i rukovanje ...................127
Izduvni sistem motora ................130
Automatski menjač ....................131
Ručni menjač ............................. 136
Automatizovani ručni menjač .....137
Kočnice ...................................... 141
Sistemi upravljanja vožnjom ......142
Tempomat .................................. 144
Sistem prepoznavanja prepreka 145
Gorivo ........................................ 147
Omča za prikolicu ......................150Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozilaNe pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Filter za čestice dizela 3 130.

128Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0=Isključen kontakt1=Odbravljen upravljač, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3=StartovanjeStartovanje motora
Startovanje motora kontakt
bravom
Pritisnuti kvačilo i kočnicu, automatski menjač u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ na
položaj 2 za predgrevanje dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpusti kad
se motor pokrene.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
Startovanje vozila Start/Stop
dugmetom
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila. Pritisnuti kvačilo
i kočnicu, automatski menjač u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: kratko pritisnuti
dugme za pokretanje predgrevanja,
pomeriti lagano upravljač za
oslobađanje brave stuba upravljača, sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi i nakon toga
pritisnuti dugme na 1 sekundu, a
zatim ga otpustiti kada se pokrene
motor.