OPEL ZAFIRA B 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje149
Za zatvaranje, poklopac ulivnog
otvora za gorivo okretati na desno
dok ne klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Dopunjavanje prirodnog gasa
Prilikom dopunjavanja prirodnog
gasa, skinuti zaštitnu kapu sa otvora
za punjenje.
9 Upozorenje
Dopunjavati samo sa
maksimalnim izlaznim pritiskom
od 250 bara. Koristiti samo
benzinske stanice sa
izjednačenom temperaturom.
Posle završetka procesa punjenja,
ulivni otvor se mora provetriti.
Postaviti zaštitnu kapu.
Kapacitet rezervoara prirodnog gasa
zavisi od spoljašnje temperature,
pritiska punjenja i tipa sistema za
punjenje.
Izrazi za "vozilo sa prirodnim gasom"
u inostranstvu:
NemačkiErdgasfahrzeugeEngleskiNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancuskiVéhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNVItalijanskiMetano auto
Izrazi za "prirodni gas" u inostranstvu:
NemačkiErdgasEngleskiCNG = Compressed
Natural GasFrancuskiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ili -
CGN = carburantgaz
naturelItalijanskiMetano (per auto)
Poklopac ulivnog otvora za
gorivo Koristiti samo originalni poklopac
ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel
motorima imaju specijalni poklopac
ulivnog otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije
Benzinski i dizel motori
Potrošnja goriva (kombinovana
vožnja) modela Opel Zafira iznosi od
7,2 do 5,1 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 177 do 149 g/km.

150Vožnja i rukovanje
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Prirodni gas
Potrošnja gasa (kombinovana
vožnja) modela Opel Zafira iznosi
6,0 kg/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi 139 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo, videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
Evropske komisije br. 715/2007 (u poslednjoj primenljivoj verziji), pričemu je u obzir uzeta težina vozila sa
vozačem i teretom u skladu sa
uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti aktuelne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO 2 u odnosu na
navedene vrednosti. Pored toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.
Prirodni gas
Informacije o potrošnji goriva su
dobijene korišćenjem referentnog
goriva G20 (proporcija metana
99–100 mol%) u propisanim uslovima
vožnje. Pri korišćenju prirodnog gasa sa manjim udelom metana, potrošnja
goriva može da odstupa od opisanih
vrednosti.Omča za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Montažu opreme za vuču poverite vašem
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na
sistem hlađenja, grejanih stakla ili
drugih agregata.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču.
U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.
Montažne dimenzije fabrički
montirane opreme za vuču 3 212.
Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.

Vožnja i rukovanje151
U slučaju vuče prikolice sa
smanjenom stabilnošću ili kamp
kućice sa dozvoljenom ukupnom težinom preko 1300 kg, ne
prekoračivati brzinu vozila od
80 km/h; strogo se preporučuje
ugradnja dodatnih stabilizatora.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršite kontra pokrete upravljačem, niti jače kočite, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 210.
Vuča prikolice Opterećenje prikoliceDozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice jerazlika između bruto težine prikolice i
opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu važe za uspone maksimalno
do 12%.
Dozvoljena opterećenja pri vuči
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo
s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10% na svakih
daljnjih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagim
usponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8%), ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 201.Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila
koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) navedeno je na
identifikacionoj pločici opreme za vuču i u dokumentaciji vozila. Težititome da uvek postignete maksimalno
opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.

152Vožnja i rukovanje
Opterećenje zadnje osovine
Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumentaciju vozila) kompletno
utovarenog vučnog vozila može se
prekoračiti za 90 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila za 75 kg.
Ukoliko je prekoračeno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine, ne
prekoračiti maksimalnu brzinu od
100 km/h.
Pribor za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Lagerovanje poluge kuke
Za otvaranje poklopca, podići tepih.
Odignuti, okrenuti i podići prsten.
Torba sa polugom kuke je
pričvršćena u mestu sa gumenom
trakom.
Kod postavljanja, uveriti se o
vertikalnom položaju okretne ručke poluge kuke za vuču.
Postavljanje poluge kuke
Sa donje strane kod žljeba, potegnuti poklopac u braniku prema nazad pod
blagim uglom.
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.

Vožnja i rukovanje153
Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke
■ Crvena oznaka na okretnom
točkiću treba da gleda prema beloj
oznaci na poluzi kuke.
■ Razmak između okretnog točkića i poluge kuke treba da bude oko
6 mm.
■ Ključ mora biti u položaju c ( 1).
U suprotnom, poluga kuke pre
postavljanja mora se nategnuti:
■ Otključati polugu kuke okretanjem ključa u položaj c ( 1).
■ Izvući okretni točkić i okrenuti u
smeru kretanja kazaljke na satukoliko je god moguće.
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretna ručica se vraća prema poluzi
kuke u svoj osnovni položaj mirovanja bez zazora.9 Upozorenje
Ne dodirivati okretni točkić za
vreme postavljanja poluge kuke.
Zaključati polugu kuke okretanjem
ključa u položaj e ( 2). Izvaditi ključ i
zatvoriti zaštitni poklopac.

154Vožnja i rukovanje
Ušica za sajlu nužne kočnice prikoliceZakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
■ Zelena oznaka na okretnom točkiću
treba da gleda prema beloj oznaci
na poluzi kuke.
■ Ne sme biti zazora između okretne ručke i priključne poluge kuke.
■ Priključna poluga kuke mora čvrsto
da se zakači u otvoru.
■ Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj c ( 1) za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
moguće. Priključnu polugu kuke
izvući prema dole.
Postaviti zaštitni čep u otvor. Saviti
pokrivač.
Umetnuti poklopac u branik: Postaviti vođice poklopca u branik, prvo sa
prednje, a zatim sa zadnje strane, i
zabraviti. Pri tome blago pritisnuti
poklopac.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 142.

Nega vozila155Nega vozilaOpšte informacije.......................155
Provere vozila ............................ 156
Zamena sijalice .......................... 162
Električni sistem .........................169
Alati vozila .................................. 175
Točkovi i pneumatici ..................176
Startovanje pomoću kablova .....189
Vuča ........................................... 191
Nega spoljašnjosti .....................193Opšte informacije
Opreme i preinačenja
vozila Preporučujemo da koristite originalne
delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati
pouzdanost drugih podukata - čak
iako oni imaju kontrolno ili slično
odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period Ukoliko se vozilo parkira na više
meseci, vodite računa o sledećem:
■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
■ Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
■ Potpuno napunite rezervoar za gorivom.
■ Zameniti motorno ulje.
■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti antifriz rashladnog sistema.
■ Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje.
■ Vozilo parkirati na suvom i dobro provetravanom mestu. Uključiti prvi
stepen prenosa ili hod unazad, ili
staviti ručicu u P položaj.Sprečiti
vozilo da se otkotrlja.

156Nega vozila
■ Ne povlačiti ručnu kočnicu.■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem za zaštitu od
krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Mora se uraditi sledeće ako vozilo
stavljamo ponovo u rad:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.
■ Proveriti nivo rashladne tečnosti.
■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.Rukovanje vozilom na
kraju veka trajanja
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka uporebe i
reciklaži vozila na kraju veka
upotrebe su dostupne na našoj
internet stranici. Poveriti ovaj posao
samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na prirodni gas se moraju
reciklirati u servisnim centrima koji su ovlašćeni za vozila na prirodni gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.

Nega vozila1579Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Da bi bili uočljiviji, poklopac za sipanje ulja za motor, poklopac na
ekspanzionom sudu za hlađenje,
poklopac na posudi tečnosti za
pranje, kao i šipka za merenje nivoa
ulja u motoru su obojeni u žuto.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Podići sigurnosnu bravicu i otvoriti
poklopac.
Ulaz vazduha 3 126.
Pričvršćivanje podupirača poklopca.

158Nega vozila
ZatvaranjePre zatvaranja poklopca motornog
prostora, pritisnuti podupirač u držač.
Spustiti poklopac motornog prostora ipustiti ga da padne tako da se
zabravi. Proveriti da li je poklopac
dobro zabravljen.
Motorno ulje Redovno ručno proveravati nivo
motornog ulja da se motor ne bi
oštetio. Uveriti se da se koristi
odgovarajuće ulje po specifikaciji.
Preporučene tečnosti i sredstva za
podmazivanje 3 197.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje
5 minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Umetnuti šipku za merenje skroz do
kraja i okrenuti za pola kruga.
U zavisnosti od motora koriste se
različite šipke za merenje nivoa ulja.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Preporučujemo korišćenje istog tipa
motornog ulja koje je i prethodni put
sipano.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
MAX oznaku na šipci za merenje.
Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Količine 3 210.
Kapu postaviti pravo zatim pritegnuti.