OPEL ZAFIRA C 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés189
fordítsa el a RES/+ állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben növekszik.
További lehetÅ‘ségként gyorsítson a kívánt sebességre, és a
görgetÅ‘kapcsolót SET/- állásba
fordítva tárolja a sebességet.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a görgetÅ‘kapcsolót a SET/- állásban,
vagy többször egymás után röviden
fordítsa el a SET/- állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben csökken.
Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot, ekkor az
m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa fehéren világít a
műszeregységben. A sebességtartó
automatika kikapcsol. Az utoljára
eltárolt sebesség megmarad a
memóriában késÅ‘bbi sebesség-
visszaállításhoz.Automatikus kikapcsolás:
â–  A gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken.
â–  A gépkocsi sebessége körülbelül 200 km/h fölé emelkedik.
â–  A fékpedál lenyomásakor.
â–  A tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad.
â–  A fokozatválasztó kar N állásban
van.
â–  Motor fordulatszáma nagyon alacsony tartományban van.
â–  A kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
Visszaállás az eltárolt
sebességre
30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetÅ‘kapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.Kikapcsolás
Nyomja meg a m gombot, ekkor az
m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa a
műszeregységben kialszik. A
rendszer törli az eltárolt sebességet.
A L megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó automatika kikapcsol
és törli a tárolt sebességet.
Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 25 km/h
sebesség fölött állítható be.
A vezetÅ‘ csak az elÅ‘re beállított
sebességig gyorsíthat. LejtÅ‘kön
elÅ‘fordulhat a korlátozott sebességtÅ‘l
való eltérés.
Az elÅ‘re beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezetÅ‘
információs központ felsÅ‘ sorában jelenik meg.

190Vezetés és üzemeltetés
Bekapcsolás
Nyomja meg a L gombot. Ha a
sebességtartó automatika vagy az
adaptív sebességtartó automatika
korábban bekapcsolásra került, az kikapcsol, ha a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa kialszik.
A sebességhatár beállítása Amikor a sebességkorlátozó aktív,
tartsa a görgetÅ‘kapcsolót RES/+
állásban vagy röviden fordítsa azt
ismételten RES/+ állásba, amíg a
kívánt maximális sebesség
megjelenik a vezetÅ‘ információs
központban.
Másik megoldásként, gyorsítson a
kívánt sebességre, és röviden
fordítsa a görgetÅ‘kapcsolót SET/-
állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A
sebességhatár kijelzésre kerül a
vezetÅ‘ információs központban.A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetÅ‘kapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphetÅ‘ a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez.
A korlátozott sebesség villog a vezetÅ‘ információs központban és ez idÅ‘
alatt hangjelzés hallható.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.

Vezetés és üzemeltetés191
KikapcsolásNyomja meg a y gombot: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A korlátozott sebesség eltárolásra
kerül, és a megfelelÅ‘ üzenet jelenik
meg a vezetÅ‘ információs
központban.
Sebességkorlát visszavétele Fordítsa a görgetÅ‘kapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az
eltárolt sebességkorlátot.
Kikapcsolás Nyomja meg a L gombot, ekkor a
VezetÅ‘ információs központban
eltűnik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
A m lenyomásával a sebességtartó
automatika vagy az adaptív
sebességtartó automatika
aktiválásához, illetve a gyújtás
kikapcsolásával a sebességkorlátozó
is kikapcsol és a tárolt sebesség
törlÅ‘dik.Adaptív sebességtartó
automatika
Az adaptív sebességtartó automatika
a hagyományos sebességtartó
automatika továbbfejlesztése az elöl
haladó járműtÅ‘l való meghatározott
távolság tartási képességgel
kiegészítve.
Az adaptív sebességtartó automatika automatikusan lassítja a járművet, ha
egy lassan haladó másik járművet
közelít meg. Ekkor a rendszer úgy
módosítja a jármű sebességét, hogy
a kiválasztott követési távolságban
haladjon a másik jármű mögött. A
jármű sebessége megnÅ‘ vagy
csökken az elöl haladó jármű
követéséhez, de nem lépi túl a
beállított sebességet. A rendszer
korlátozottan a fékeket is
alkalmazhatja, bekapcsolt
féklámpákkal.
Az adaptív sebességtartó automatika
körülbelül 50 km/h sebesség fölött
képes sebességek tárolására és
fenntartására, valamintautomatikusan fékez egy elöl haladó
jármű követéséhez, min. 30 km/h
sebességre.
Az adaptív sebességtartó automatika
radaros érzékelÅ‘t használ az elöl
haladó járművek észlelésére. Ha
nincs járműészlelés a saját jármű
elÅ‘tt, az adaptív sebességtartó
automatika hagyományos
sebességtartó automatikaként
működik.
Biztonsági okokból, a rendszer nem
aktiválható addig, míg a gyújtás
bekapcsolása után a fékpedál
egyszer lenyomásra nem került. ElsÅ‘ sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Az adaptív sebességtartó automatika
használata elsÅ‘sorban egyenes
utakon, mint például autópályákon
vagy vidéki utakon, egyenletes

192Vezetés és üzemeltetés
forgalom mellett ajánlott. Na
használja a rendszert, ha a forgalmi
helyzet nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
A 3 123 , m 3 122 visszajelzÅ‘ lámpa.9Figyelmeztetés
Az adaptív sebességtartó
automatikával való vezetés
közben mindig a vezetÅ‘ teljes
figyelme szükséges. A vezetÅ‘ felel
a jármű teljes mértékű
irányításáért, mivel a fékpedál, a
gázpedál és a kikapcsolás gomb prioritást élvez az adaptív
sebességtartó automatika
működésével szemben.
Bekapcsolás
Nyomja meg a C gombot az adaptív
sebességtartó automatika
bekapcsolásához. A m visszajelzÅ‘
fehéren világít.
Aktiválás a sebesség
beállításával Az adaptív sebességtartó automatika
50 km/h és 180 km/h közötti
sebességen kapcsolható be.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetÅ‘kapcsolót SET/-
állásba, a rendszer tárolja és tartja az aktuális sebességet. Az m
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa zölden világít.
Az adaptív sebességtartó automatika
szimbóluma, a követési távolság
beállítása és a beállított sebesség a
vezetÅ‘ információs központ felsÅ‘
sorában látható.
A gázpedált el lehet engedni. Az
adaptív sebességtartó automatika
váltás közben is aktív marad.

Vezetés és üzemeltetés193
A beállított sebesség
felülvezérlése
Mindig lehetÅ‘ség van arra, hogy a
vezetÅ‘, a gázpedál lenyomásával,
gyorsabban menjen, mint a beállított
sebesség. Amikor felengedi a
gázpedált, a jármű visszatér a kívánt
távolságra, amennyiben egy lassabb jármű halad elöl. EllenkezÅ‘ esetben
visszatér a tárolt sebességre.
A rendszer aktiválásakor, az adaptív
sebességtartó automatika lassít vagy
fékez, amennyiben egy elöl haladó
járművet érzékel, amely lassabb vagy közelebb van a kívánt követési
távolságnál.
9 Figyelmeztetés
Ha a vezetÅ‘ gyorsít, azzal
kikapcsolja a rendszer általi
automatikus fékezést. Ezt a
vezetÅ‘ információs központban
felugró figyelmeztetés jelzi.
Sebesség növelése
Ha az adaptív sebességtartó
automatika aktív, tartsa a
görgetÅ‘kapcsolót RES/+ állásba
fordítva: ilyenkor a sebesség
folyamatosan nő, nagy
intervallumokban, illetve ismételten
nyomogassa a RES/+ gombot:
ilyenkor a sebesség kisebb
intervallumokkal nő.
Az adaptív sebességtartó bekapcsolt
állapotában, ha a járművet a kívánt
sebességnél sokkal gyorsabban
vezeti, pl. a gázpedál lenyomása
után, akkor a pillanatnyi sebesség
tárolható és fenntartható a
görgetÅ‘kapcsoló SET/- állásba
forgatásával.
Sebesség csökkentése
Ha az adaptív sebességtartó
automatika aktív, tartsa a
görgetÅ‘kapcsolót SET/- állásba
fordítva: ilyenkor a sebesség
folyamatosan csökken, nagy
intervallumokban, illetve ismételten
nyomogassa a SET/- gombot:
ilyenkor a sebesség kisebb
intervallumokkal csökken.
Az adaptív sebességtartó bekapcsolt
állapotában, ha a járművet a kívánt
sebességnél sokkal lassabban
vezeti, például mert egy lassó jármű
halad elöl, akkor a pillanatnyi
sebesség tárolható és fenntartható a
forgókapcsoló SET/- állásba
forgatásával.
Visszaállás az eltárolt
sebességre
Ha a rendszer be van kapcsolva de
inaktív, akkor forgassa a
forgókapcsolót RES/+ állásba
50 km/h értéknél nagyobb
sebességen a tárolt sebesség
felvételéhez.

194Vezetés és üzemeltetés
A követési távolság beállításaAmikor az adaptív sebességtartó
automatika egy lassabban mozgó
járművet észlel elöl haladva, beállítja
a jármű sebességét oly módon, hogy
az felvegye a vezetÅ‘ által beállított
követési távolságot.
A követési távolság beállítható
közelire, közepesre és távolira.
Nyomja meg a E gombot, ekkor a
jelenlegi beállítás jelenik meg a
VezetÅ‘ Információs Központban.
Nyomja meg a E gombot ismét a
követési távolság módosításához. A
beállítás a vezetÅ‘ információs
központ felsÅ‘ sorában is megjelenik.
A beállított követési távolságot az
adaptív sebességtartó automatika
oldalán a távolságot jelzÅ‘ csíkok
töltöttsége jelzi.
Ne feledje, hogy a követési távolság
beállítása megosztásra kerül az elsÅ‘ ütközés riasztó érzékenységi
beállításával.
Példa: Ha a 3. (távoli) beállítás kerül
kiválasztásra, akkor a vezetÅ‘
hamarabb kap riasztást egy
lehetséges ütközésrÅ‘l, akkor is, ha az
adaptív sebességtartó automatika
inaktív vagy ki van kapcsolva.9 Figyelmeztetés
A járművezetÅ‘ teljes felelÅ‘sséget
vállal a forgalmi, idÅ‘járási és látási körülményeknek megfelelÅ‘
követési távolság betartásáért. A
követési távolságon állítani kell,
vagy ki kell kapcsolni a rendszer,
ha a feltételek ezt teszik
szükségessé.
Az elöl haladó jármű észlelése

Vezetés és üzemeltetés195
A zöld "jármű halad elöl" A
szimbólum világít a sebességmérÅ‘
órában, amikor a rendszer egy
járművet észlel a haladási útvonalon.
Ha a szimbólum nem jelenik meg,
vagy csak röviden jelenik meg, az
adaptív sebességtartó automatika
nem fog reagálni az elÅ‘l haladó
járművekre.
Kikapcsolás Az adaptív sebességtartó
automatikát kikapcsolja a vezetÅ‘, ha:
â–  y be van nyomva.
â–  A fékpedál lenyomásra kerül.
â–  A tengelykapcsoló négy másodpercnél tovább van
lenyomva.
â–  Az automata sebességváltó fokozatváltó karja N állásba kerül.
A rendszer akkor is automatikusan
kikapcsol, ha:
â–  A jármű sebessége 45 km/h alá esik, vagy 190 km/h fölé emelkedik.
â–  A kipörgésgátló rendszer több mint
20 másodpercig működik.â–  Az elektronikus menetstabilizáló rendszer működik.
â–  Nincs forgalom és az út mentén semmi nincs észlelve több percig.
Ebben az esetben nincsenek radar-
visszhangok, ezért az érzékelÅ‘ azt
is jelentheti, hogy el van takarva.
â–  Az elkerülhetetlen ütközés elÅ‘tti fékezési rendszer működteti a
fékeket.
â–  A radaros érzékelÅ‘t jég vagy vízréteg takarja.
â–  Hiba van a radarban, a motorban vagy a fékrendszerben.
Amikor az adaptív sebességtartó
automatika automatikusan kikapcsol,
a m visszajelzÅ‘ fehéren világít és egy
figyelmeztetÅ‘ szimbólum jelenik meg
felbukkanó üzenetként a vezetÅ‘
információs központban.
A rendszer tartja az eltárolt
sebességet.
9 Figyelmeztetés
Az adaptív sebességtartó
automatika kikapcsolásakor teljes mértékben a vezetÅ‘nek kell
fékeznie és a motort szabályoznia.
Kikapcsolás
Nyomja meg a C gombot az adaptív
sebességtartó automatika
kikapcsolásához. A m
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa kialszik. A rendszer
törli az eltárolt sebességet.

196Vezetés és üzemeltetés
A gyújtás kikapcsolásával kikapcsol
az adaptív sebességtartó automatika
is és törlÅ‘dik a tárolt sebesség.
A vezetÅ‘ figyelme â–  Az adaptív sebességtartó automatikát körültekintÅ‘en
alkalmazza kanyargó vagy hegyi
utakon, mivel a rendszer
elveszítheti az elöl haladó járművet és idÅ‘re van szüksége, hogy újra
észlelje azt.
â–  Ne használja a rendszert csúszós utakon, mivel gyors változást
okozhat az abroncsok
tapadásában (kerékkipörgés), így
elveszítheti a jármű feletti uralmat.
â–  Ne használja az adaptív sebességtartó automatikát esÅ‘ben,
hóban vagy nagy koszban, mivel a
radaros érzékelÅ‘t vízréteg, por, jég
vagy hó takarhatja el. Ez csökkenti
vagy teljesen gátolja a
láthatóságot. Az érzékelÅ‘
eltakarása esetén tisztítsa meg az
érzékelÅ‘ burkolatát.A rendszer korlátai
â–  A rendszer automatikus fékereje nem teszi lehetÅ‘vé az erÅ‘s
fékezést és a fékezési szint nem
biztosan elegendÅ‘ egy ütközés elkerüléséhez.
â–  Egy hirtelen sávváltás esetén, a rendszernek bizonyos idÅ‘re vanszüksége az elöl haladó jármű
észleléséhez. Így, amikor a
rendszer új járműt észlel,
elÅ‘fordulhat, hogy lassítás helyett
gyorsít.
â–  Az adaptív sebességtartó automatika nem veszi figyelembe aszembejövÅ‘ forgalmat.
â–  Az adaptív sebességtartó automatika nem fékez álló
járművek, gyalogosok vagy állatok
miatt.
KanyarulatokAz adaptív sebességtartó automatika
a centrifugális erÅ‘ alapján számítja ki
az elÅ‘rejelzett útvonalat. Ez az elÅ‘re
jelzett útvonal figyelembe veszi a az
aktuális kanyarulat karakterisztikáját,
de nem tudja figyelembe venni a
késÅ‘bbi kanyarváltozást. A rendszer
elveszítheti az elöl haladó járművet
vagy egy olyan járművet vehet
figyelembe amelyik nincs az adott
sávban. Ez elÅ‘fordulhat kanyarba
érkezéskor vagy onnan kijövetelkor,
illetve ha a kanyar erÅ‘sebbé vagy
gyengébbé válik. Ha már nem észleli
az elöl haladó járművet, a A
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa kialszik.
Ha a centrifugális erÅ‘ túl nagy egy
kanyarban, a rendszer kissé lelassítja a járművet. Ez a fékezési szint nem
elegendÅ‘ a kanyarban történÅ‘
kisodródás elkerüléséhez. A vezetÅ‘ felelÅ‘ssége a kiválasztott sebesség
csökkentése egy kanyarba való
érkezéskor, és általában, a sebesség módosítása az út típusának és a
fennálló sebességkorlátozásoknak
megfelelően.

Vezetés és üzemeltetés197
Autópályák
Autópályán a sebességet a
helyzetnek és az idÅ‘járásnak
megfelelÅ‘en állítsa be. Mindig vegye
figyelembe, hogy az adaptív
sebességtartó automatika korlátozott
látótávolsággal, fékezési szinttel
rendelkezik, és bizonyos idÅ‘re van
szüksége van ahhoz, hogy
ellenÅ‘rizze, van-e jármű az útjában
vagy sem. Az adaptív sebességtartó
automatika nem mindig képes idÅ‘ben lefékezni a járműt egy sokkal lassabb
járművel való ütközés elkerülésére
vagy sávváltást követÅ‘en. Ez
különösen igaz gyors vezetésnél vagy ha rosszak a látási viszonyok az
idÅ‘járási körülmények miatt.
Miközben be- vagy kihajt egy
autópályára/-ról, az adaptív
sebességtartó automatika
elveszítheti az elöl haladó járművet
és a beállított sebességre gyorsulhat.
EbbÅ‘l az okból kifolyólag, csökkentse
a beállított sebességet a kihajtás
vagy behajtás elÅ‘tt.
A jármű haladási sávjának változása
Ha egy másik jármű belép az Ön
haladási sávjába, az adaptív
sebességtartó automatika elÅ‘ször
akkor veszi figyelembe a járművet, amikor az teljesen az Ön sávjába
került. Legyen készenlétben a
cselekvésre és a fékpedál
benyomására, amennyiben gyorsabb fékezésre van szükség.
Megfontolandók emelkedÅ‘ és
utánfutó vontatása esetén
A rendszer teljesítménye
emelkedÅ‘kön, illetve utánfutó
vontatása közben függ a jármű
sebességétÅ‘l, a terhelésétÅ‘l, a
forgalmi viszonyoktól és az út
lejtésétÅ‘l. A rendszer esetlegesen
nem észlelheti a sávjában haladó
járművet, ha emelkedÅ‘n halad.
Meredek emelkedÅ‘kön, a jármű
sebességének fenntartásához
szükség lehet a gázpedál
alkalmazására is. LejtÅ‘n való
haladáskor, különösen utánfutó
vontatása esetén, fékezésre lehet
szükség a sebesség fenntartása vagy
csökkentése érdekében.

198Vezetés és üzemeltetés
Ne feledje, hogy a fék alkalmazása
kikapcsolja a rendszert. Nem javasolt az adaptív sebességtartó automatika
használata meredek emelkedÅ‘kön, különösen utánfutó vontatása esetén.
Radaros egység
A radaros egység a hűtÅ‘rács mögé
került felszerelésre, a márkajelzés alá.
9 Figyelmeztetés
A radar egységet a gyártás során
gondosan beállították. Ezért
frontális ütközést követÅ‘en ne
használja a rendszert. Az elsÅ‘
ütközÅ‘ sértetlennek tűnhet, a
mögötte lévÅ‘ érzékelÅ‘ pozíciója
azonban elmozdulhatott, és lehet,
hogy nem megfelelÅ‘en reagál.
Ütközést követÅ‘en, végeztesse el
egy műhelyben az adaptív
sebességtartó automatika
érzékelÅ‘jének ellenÅ‘rzését és
kijavítását.
Beállítások
A beállítások megváltoztathatók a(z)
Auto collision preparation (Automata
ütközésvédelem elÅ‘készítés)
menüben a gépkocsi személyre
szabása résznél 3 137.
Meghibásodás
Ha az adaptív sebességtartó
automatika valamilyen időszakos
probléma (pl. jég miatti lefagyás)
miatt nem működik vagy ha állandó
rendszerhiba áll fenn, egy üzenet
jelenik meg a vezetÅ‘ információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 130.
ElsÅ‘ ütközés riasztó
Az elsÅ‘ ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni egy
frontális ütközés okozta károkat.