PEUGEOT 108 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

69
ISOFIX gyermekülések elhelyezésének összefoglaló táblázata
Az európai szabályozással összhangban az alábbi táblázat ismerteti az ISOFIX gyermekülések beszerelési lehetőségeit a gépjármű ISOFIX
r ögzítésekkel ellátott ülőhelyeire.
Az univerzális és féluniverzális gyermekülések esetében az A és a
G közé eső betűk egyikével jelölt ISOFIX méretosztály a gyermekülésen található
ISOFIX logó mellett látható.
A gyermek súlya / korcsoportja
Kevesebb
mint 10
kg (0.
csopor t)
Kb. 6
hónapos
korig Kevesebb mint 10
kg (0.
csopor t)
Kevesebb mint 13
kg (0+
csopor t)
Kb. 1
éves korig9 –18
kg között (1. csopor t)
Kb. 1-től 3
éves korig
ISOFIX gyermekülés típusa Mózeskosármenetiránynak háttal
menetiránynak háttalmenetiránnyal szemben
ISOFIX méretosztály FG C D EC D A B B1
Első utasülés Nem ISOFIX
Hátsó ülések XIL- SU
(2) I L- SU (1) IL- SU
(2) IL- SU
(1) IUF
IL- SU
I UF: Felső hevederrel rögzíthető
Isofix U niverzális gyermekülés
„Menetiránynak megfelelően” ( F)
történő rögzítésére alkalmas ülés.
IL- SU: Féluniverzális
(S emi- Universal) ISOFIX gyermekülés
beszerelésére alkalmas ülőhely:
-

m
enetiránynak háttal beszerelhető gyermekülés
felső hevederrel vagy kitámasztóval,
-

m
enetiránnyal szemben beszerelhető
gyermekülés kitámasztóval,
-

f
első hevederrel vagy kitámasztóval felszerelt
mózeskosár.
Az ISOFIX rögzítőrendszerről és a felső
hevederrel kapcsolatos tudnivalókról bővebben
lásd a
megfelelő részt. (1):
Az első utasülést a
l
egmagasabb állásba
kell beállítani, legalább 9 horgonnyal.
(2): Az első utasülést a
l
egmagasabb állásba
kell beállítani, legalább 4 horgonnyal.
5
Biztonság

70
Az i-Size gyermekülések
elhelyezésének
összefoglaló táblázata
Az i-Size gyermekülések két retesszel
rendelkeznek, amelyeket az A gyűrűkre kell
rögzíteni.
Az i-Size gyermeküléseken található még ezen
kívül:
- a B gyűrűre rögzítendő felső heveder
-

v
agy egy az i-Size utasüléssel kompatibilis
kitámasztó a
padlószőnyegen, amelynek
az a
szerepe, hogy ütközéskor
megakadályozza a
g

yermekülés
előrebillenését.
Az alábbi táblázat az új európai szabályozással
összhangban ismerteti, milyen esetekben
rögzíthető i-Size gyermekülés a
gépjármű
ISOFIX rögzítésekkel ellátott, i-Size
tanúsítvánnyal rendelkező üléseire.
Az ISOFIX gyermekülésekről , különösen az
ISOFIX rögzítésekről és a
gyűrűkről bővebben
lásd a
megfelelő részt. i- Size
gyermekülés
1. üléssor Első utasülés Nem i-Size
2. üléssor Hátsó szélső
ülések ( a) i-U
i- U: alkalmas univerzális i-Size visszatartó
rendszerekhez, menetiránynak
megfelelően vagy háttal beszerelve
(a) Ha valamelyik hátsó ülésre
menetiránynak háttal vagy
menetiránynak megfelelően
gyermekülést kíván beszerelni, tolja
előre az első ülést, és állítsa függőleges
helyzetbe az ülés háttámláját, hogy elég
hely legyen a
gyermekülés és a gyermek
lába számára.
Tanácsok
A rosszul beszerelt gyermekülés baleset
esetén nem nyújt megfelelő védelmet
a
gyermek számára.
Gondoskodjon róla, hogy ne legyen
biztonsági öv vagy csat a
gyermekülés
alatt, mert instabillá válhat.
Még rövid utak során is ügyeljen arra,
hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés
hevedere a
lehető legszorosabban
simuljon a
gyermek testéhez.
Ha a
biztonsági övvel rögzíti
a
gyermekülést, ellenőrizze, hogy az
öv elég feszes-e és szilárdan rögzíti-e
a
gyermekülést a gépjármű üléséhez. Ha
az utasülés állítható, szükség esetén tolja
előre.
Mielőtt háttámlával ellátott
gyermekülést szerelne be valamelyik
utasülésre, vegye ki a
fejtámlát.
Győződjön meg arról, hogy a
fejtámlát
megfelelően tárolja vagy rögzítette,
mert hirtelen fékezésnél elszabadulhat.
A gyermekülés kiszerelését követően
helyezze vissza a
fejtámlát.
Biztonság

71
Gyermekek hátul
A hátsó ülőhelyeknél mindig hagyjon elegendő
helyet az első ülés és:
-
a m
enetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés között,
-

a m
enetiránynak megfelelően beszerelt
gyermekülésben utazó gyermek lába között.
Ehhez tolja előre az első ülést, és szükség
esetén állítsa függőleges helyzetbe a

h
áttámláját.
A gyermekülés menetiránynak megfelelően
történő optimális beszerelése érdekében
ügyeljen rá, hogy a
gyermekülés háttámlája
és az ülés háttámlája között minimális legyen
a
távolság (lehetőleg érjenek egymáshoz).
Gyermekek elöl
A gyermekek első utasülésen történő
szállítására vonatkozóan országonként eltérő
szabályozás van ér vényben. Tájékozódjon
az abban az országban ér vényes tör vényi
előírásokról, ahol közlekedik.
Ha az első utasülésre menetiránynak háttal
szerel be gyermekülést, kapcsolja ki az
utasoldali frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a légzsák robbanásakor
a
gyermek súlyosan vagy életveszélyesen is
megsérülhet.
Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének
a
gyermek vállához kell illeszkednie
anélkül, hogy érintené a
nyakát.
Győződjön meg róla, hogy az öv hasi
része valóban a
gyermek combjain
fekszik-e.
Mi a
háttámlával és vállmagasságban
övvezetővel ellátott ülésmagasítók
használatát javasoljuk.
További védelem
Az ajtók és a hátsó ablakok véletlen
kinyitásának elkerülése érdekében használja
a
gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a
gyerekeket a napfénytől: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
Biztonsági okokból:
-

s
oha ne hagyjon egy vagy több
gyermeket felügyelet nélkül
a
gépjárműben,
-

s
oha ne hagyjon gyermeket vagy állatot
zárt ablakok mellett erős napfénynek
kitett gépjárműben,
-

s
oha ne hagyja a kulcsait a gépjárműben,
a gyermek által elérhető helyen.
Gyerekzár
A hátsó ajtók belülről történő kinyitását
akadályozza meg.
A retesz a
hátsó ajtók élén található.
F

E
ngedje le a gombot.
A gyújtás minden bekapcsolásakor ellenőrizni
kell a
biztonsági funkció állapotát.
A rendszer független a
központi zártól.
5
Biztonság

72
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa
a
kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során legalább kétóránként
tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a
fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a
motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a
motor
leállítását követően se parkoljon
és a
gépjármű álló helyzetében ne
járassa a
motort olyan helyen, ahol
a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,…) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a
gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a
gépjárművet, miközben jár
a
motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a
sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a
motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a
vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-
e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja-e meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva,
amint a biztonsági feltételek megengedik, a
féktárcsák és a fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

73
A motor indítása/leállítása
a
kul
ccsal
Gyújtáskapcsoló
1.LOCK pozíció. A kormányoszlop
reteszelődik.
2. ACC pozíció. A tartozékok (például az
audiorendszer, a 12
voltos csatlakozó stb.)
használhatók.
3. ON pozíció. Gyújtásráadás.
4. START pozíció. A motor indítása.
Ha huzamosabb ideig használja
a
tartozékokat (a kulcs 2 -es vagy 3-as
állásban), az akkumulátor lemerülését
kockáztatja. A jármű nem lesz indítható.
Legyen óvatos.
A motor beindítása
F Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
F F orgassa a kulcsot 2-es helyzetbe.
F

R
eteszelje ki a kormányoszlopot a kormány
és a
kulcs egyidejű elfordításával.
Bizonyos esetekben előfordulhat,
hogy a
kormány elmozdításához nagy
erőkifejtésre van szükség (például
elfordított kerekek esetén).
F

M
anuális sebességváltóval szerelt
gépjárművek: teljesen nyomja le
a
kuplungpedált, majd tolja a kart üres
állásba.
F

E
TG sebességváltóval szerelt gépjárművek:
nyomja be ütközésig a
fékpedált, majd
állítsa a
fokozatválasztó kart N helyzetbe.
F

M
űködtesse az indítómotort, azaz a kulcsot
forgassa el a
4 - e s (S TA R T ) (indítás)
helyzetbe.
F

A
mint a motor beindult, engedje el
a
kulcsot. A kapcsoló automatikusan a 3-as
ON (Be) helyzetbe áll vissza.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel.
F
M
anuális sebességváltó esetén: tolja a kart
üres állásba.
F ETG sebességváltóval szerelt gépjárművek esetén: tolja a fokozatválasztó kart N állásba.
F Állítsa a kulcsot 2 (ACC) helyzetbe.
F N yomja be a kulcsot, és forgassa el 1
(LOCK) helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

F
orgassa el a kormánykereket amíg
reteszelődik a
kormányoszlop.
Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra,
mert a
tengelyére nehezedve működési
zavart okozhat.
A motor indítása/leállítása
a
r
endszerrel Kulcs nélküli
nyitás és indítás
A gépjármű üzemmódjának
módosítása
6
Vezetés

74
Ha az elektronikus kulcs a gépjármű belsejében
t alálható, úgy válthat egyik üzemmódról
a
másikra, ha többször is megnyomja a „ S TA R T/
STOP ” gombot a


pedálok használata nélkül :
F Első gombnyomás („ACC” üzemmód). A
tartozékok (audiorendszer, 12 voltos aljzat
stb.) használhatók.
F

M
ásodik gombnyomás („ ON” üzemmód).
Gyújtás ráadva.
F

H
armadik gombnyomás („ OFF” üzemmód).
Ha hosszabb ideig használ tartozékokat,
a gépjármű mintegy 20
perc után
automatikusan „ OFF” üzemmódba vált.
Ügyeljen arra , hogy ne merítse le az
akkumulátort.
A motor beindítása
A „ START/STOP ” gomb első
megnyomására a kombinált kijelzőn lassan
villogni kezd ez a
visszajelző lámpa.
Az elektronikus kulcs a gépjárműben van.
F M anuális sebességváltóval szerelt
gépjárművek: tolja a
kart üres állásba, majd
teljesen nyomja le a
kuplungpedált.
F

E
lektronikusan vezérelt sebességváltóval
szerelt gépjárművek esetén: tolja a
kart N
állásba, majd nyomja be ütközésig a
f

ékpedált.
A kombinált kijelzőn kigyullad ez
a visszajelző lámpa.
A külső hőmérséklettől függően az egyes
indítási kísérletek akár 30
másodpercet
is igénybe vehetnek. Ezalatt ne nyomja
meg ismét a „ START/STOP ” gombot, és
ne engedje fel a
tengelykapcsoló- vagy
a

fékpedált (a sebességváltó típusától
függően).
Ha a

motor ennyi idő alatt nem indult
be, nyomja meg újra a „ START/STOP”
gombot egy újabb indítási kísérlethez.
F

N

yomja le a „ START/STOP ” gombot, majd
engedje fel. Ha az indítás valamelyik feltétele nem
teljesül, a „Kulcs nélküli nyitás és indítás”
rendszer visszajelzője gyorsan villog
a
kombinált kijelzőn. Bizonyos esetekben
a kormányoszlop kireteszeléséhez a
„ START/STOP ” gomb megnyomása
közben a kormányt is meg kell mozdítani.
Az elektronikus kulcsnak a gyújtáshoz
és a motor indításához a gépjárműben
kell lennie. Miután a
motor beindult, az
elektronikus kulcsot tartsa az utastérben
az utazás végéig, máskülönben nem tudja
majd lezárni a
gépjárművet.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel.
F M anuális sebességváltó esetén: tolja a kart
üres állásba.
F

E
TG sebességváltóval szerelt gépjárművek
esetén: tolja a
kart N állásba.
Ha az elektronikus kulcs a
gépjárműben van,
nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor leáll.
A kormányoszlop bereteszelődik, amikor
az egyik ajtót kinyitják vagy a
járművet
bereteszelik.
Vezetés

75
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
m otor nem áll le.
Folyamatos hangjelzés hallható, amikor
kinyitja a
vezető oldali ajtót, és a jármű „ACC”
üzemmódban van.
F

N
yomja meg ismét a „ START/STOP”
gombot, és lépjen „ OFF” üzemmódba.
Vészindítás
Ha az elektronikus kulcs
a
felismerési zónában található, de
a
motor mégsem indul be a „ S TA R T/
STOP ” gomb megnyomása után,
ez a
figyelmeztető lámpa villog
a
kombinált kijelzőn. F

É
rintse meg a „
START/STOP ” gombot
az elektronikus kulcs szélével a lámpa
mellett közvetlenül. Az elektronikus kulcs
felismerésekor sípoló hang hallható, és
a jármű „
ON” (Be) módba kapcsol.
F
M
anuális sebességváltóval szerelt
gépjárművek: teljesen nyomja le
a
ku
plungpedált.
F
E
TG sebességváltóval szerelt modellek:
nyomja meg a fékpedált.
F
E
llenőrizze, hogy az „Kulcs nélküli nyitás és
indítás” rendszer visszajelzője zöldre vált-e
a
műsz
erfalon.
F
N
yomja meg a „
START/STOP” gombot. A
motor beindul.
Ha a motor nem indul be, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor azonnal,
f eltételek nélkül leállítható. Ehhez tartsa
nyomva több mint két másodpercig, vagy
nyomja meg gyorsan egymás után 3 -szor a
„ START/STOP ” gombot.
Ilyenkor a
gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a
kormányoszlop.
Nem felismert elektronikus
kulcs
Ha az elektronikus kulcs nincs a felismerési
z ónában menet közben vagy amikor a motor
leállítását kéri (később), egy figyelmeztető
hangjelzés hallható.
F

T
artsa lenyomva legalább két másodpercig,
vagy nyomja be legalább 3 -szor a „ S TA R T/
STOP ” gombot, ha mindenképpen le
kívánja állítani a
motort (figyelem, az
újraindításhoz szüksége lesz a


kulcsra).
F

M

anuális sebességváltó esetén: tolja a

kart
üres állásba.
F

E

TG sebességváltóval szerelt gépjárművek
esetén: tolja a

kart N állásba.
Elektronikus indításgátló
A motorkezelő rendszert blokkolja a gyújtás
l evételét követően, és megakadályozza
a
gépjármű erőszakos indítását.
A kulcsban egy speciális kóddal rendelkező
elektronikus chip található. Amikor ráadja
a
gyújtást, a kódot fel kell ismernie
a
rendszernek ahhoz, hogy a motort be
lehessen indítani.
Működési rendellenesség esetén a
motor nem
fog elindulni.
Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszerviz.
Semmiféle módosítást ne hajtson végre
a gépjármű elektronikus indításgátló rendszerén.
6
Vezetés

76
Manuális rögzítőfék
(kézifék)
Zárás
F A gépjármű rögzítéséhez húzza be a rögzítőféket.
Nyitás
F Húzza meg enyhén a rögzítőfék karját,
nyomja meg a kioldógombot, majd engedje
le teljesen a
kart. Amikor a
jármű mozgásban van
és a fékpedál le van nyomva vagy
nincs teljesen felengedve, felvillan
ez a figyelmeztető lámpa egy
hangjelzés kíséretében.
Amikor lejtőn parkol, fordítsa el
a kerekeket, hogy azok a járdaszegélynek
támaszkodjanak, húzza be a rögzítőféket,
a sebességváltót kapcsolja sebességbe
(kézi sebességváltóval), és vegye le
a

gyújtást.
Ötfokozatú manuális
sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Nyomja le ütközésig a
tengelykapcsoló-
pedált.
F

N
yomja a sebességváltókart teljesen
jobbra, majd húzza hátra.
Hátrameneti fokozatba kizárólag álló gépjárműben,
alapjáraton működő motornál kapcsoljon.
ETG sebességváltó
Az ötfokozatú ETG sebességváltóval
választhat a kényelmes automata működés és
a
s

ebességfokozatok kézi váltása között.
Fokozatválasztó kar
R.Hátramenet: nyomja le a fékpedált,
mozgassa a fokozatváltó kart jobbra, majd
előre a
fokozat kapcsolásához.
N. Üres: lenyomva tartott fékpedállal a
motor
indításához válassza ezt a
fokozatot.
E. Easy (automata) mód: mozgassa hátrafelé
a
kart az üzemmód kiválasztásához.
Vezetés

77
M.Kézi mód a fokozatok szekvenciális
kapcsolásával: húzza vissza
a
fokozatválasztó kart, majd tolja balra az
üzemmód kiválasztásához.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja meg a kormány alatti
kapcsoló hátsó részén a + jelet.
Alacsonyabb fokozatba
kapcsoláshoz nyomja meg a k ormány
alatti kapcsoló hátsó részén a – jelet.
A kormányon elhelyezett kapcsolók nem
teszik lehetővé az üresbe váltást és
a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elváltást.
Megjelenítés a k ombinált kijelzőn
A gépjármű elindítása
F Behúzott rögzítőfék mellett nyomja meg
a fékpedált, majd kapcsoljon N fokozatba.
F

I
ndítsa be a motort.
Ha nem nyomja le a
fékpedált vagy
a
sebességváltó nincs N fokozatban, nem
lehet beindítani a
motort. F

L
épjen rá a fékpedálra és válassza ki az R
,
E vagy M fokozatot.
F
E
ngedje ki a rögzítőféket.
F
F
okozatosan lépjen le a fékpedálról, és
a jármű azonnal elindul.
Kúszás funkció
Ezzel a funkcióval alacsony sebességnél
( parkoláskor, közlekedési dugóban, …)
rugalmasabban lehet irányítani a
gépjárművet.
Ha korábban a
sebességváltó kart E , M vagy R
fokozatba kapcsolta, a jármű azonnal elindul,
amint leveszi a
lábát a fékpedálról, lassan
halad, a motor pedig tétlen.
Járó motornál ne hagyjon gyermekeket
felügyelet nélkül a
gépjárműben.
Előfordulhat, hogy a
kuplung túlhevülése
miatt vagy túlzottan nagy dőlésszögű
lejtőn a
független meghajtás funkció
átmenetileg nem elérhető. A kuplung
túlhevülése esetén hangjelzés hallható.
A sebességváltó fokozata (
R, N , E vagy M)
megjelenik a

műszer falon.
Automata módban (Easy), ha ideiglenesen
átveszi a

sebességváltást az automatikától, a
kapcsolt fokozat is megjelenik a

műszer falon.
6
Vezetés

78
F Kapcsoljon E fokozatba a sebességváltóval.
Ezután sebességváltó adaptív üzemmódban,
tehát a
vezető beavatkozásának igénye nélkül
működik.
A következő paraméterek alapján mindig
a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja
ki:
-
o

ptimális fogyasztás,
-

v
ezetési stílus,
-


útviszonyok,
-

a g
épjármű terhelése.
Az optimális gyorsulás érdekében, például
egy másik gépjármű előzésekor, a gázpedál
erőteljes lenyomásával lépje át az ellenállási
pontot.
Üzemmódot bármikor válthat a
fokozatválasztó
kar E állásból M állásba történő, vagy éppen
fordított, átállításával.
Soha ne kapcsoljon üres ( N) fokozatba
menet közben.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A sebességváltást ideiglenes átállíthatja kézi
módra a kormányra szerelt + és – lapokkal.
Manuális üzemmód
Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó
a utomatikusan visszavált, lehetővé téve az
ismételt gyorsítást a
megfelelő fokozatban.
Erőteljes gyorsításnál a

m
agasabb fokozat csak
a
vezető közreműködésével, a fokozatválasztó
karral vagy a


kormány alatti lapokkal végzett
művelettel kapcsolható (kivéve, ha a
motor
fordulatszáma a
maximálishoz közelít).Automata üzemmód (EASY)A sebességváltás utasítást csak akkor ételmezi
a rendszer, ha azt a motor fordulatszáma
lehetővé teszi. A váltási utasítás elvetését
hangjelzés kíséri.
A kombinált kijelzőn megjelenik a
kapcsolt
sebességi fokozat.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Amint a
kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a
sebességfokozatokat.
F

K
apcsolja a fokozatválasztó kart M
helyzetbe.
F

S
ebességváltáshoz:
-

a f
okozatválasztó kar mozgatásával:
-

v
isszafelé, + sebességfokozat felfelé
kapcsolásához,
-

e
lőrefelé, + sebességfokozat lefelé
kapcsolásához,
-

a k
ormányra szerelt vezérlőlapokkal +
vagy -.
A kapcsolt fokozat jele megjelenik a
kijelzőn.
A sebességváltás utasítást csak akkor ételmezi
a
rendszer, ha azt a motor fordulatszáma
lehetővé teszi.
Fokozatváltás közben nem szükséges
felengedi a
gázpedált. A váltási utasítás
elvetését hangjelzés jelzi. Üzemmódot bármikor válthat a
fokozatválasztó
kar M állásból E állásba történő, vagy éppen
fordított, átállításával.
Soha ne kapcsoljon üres ( N) fokozatba
menet közben.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
F

V
álassza az R helyzetet.
A sikeres hátramenet kapcsolást hangjelzés
jelzi.
Megállás a g épjárművel
A jármű a sebességváltó kar pozíciójától
f üggetlenül megállítható ( N, E vagy R ).
Azonban, ha a
sofőr oldali ajtó kinyitásakor
a
sebességváltó kar nem N pozícióban van,
hangjelzés hallható.
Vezetés