PEUGEOT 2008 2016 Manuale duso (in Italian)

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Avviamento vietatoÈ stato superato il limite di
guida autorizzato : il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore. AdBlue® ghiacciato
Ad ogni inserimento del contatto, queste spie
si accendono accompagnate da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione del messaggio
"Anom antinquin: Avv vietato".
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato. L'AdBlue
® gela a temperature inferiori a
-11° C c i r c a .
Il sistema SCR è dotato di un
dispositivo di riscaldamento del
serbatoio dell'AdBlue
® che permette di
guidare in condizioni climatiche molto
fredde.
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Informazioni pratiche

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Rabbocchi di AdBlue®
Il riempimento del serbatoio dell'AdBlue® è
previsto ad ogni manutenzione del veicolo
presso la rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Tuttavia, considerando la capacità del
serbatoio, può essere necessario effettuare
dei rabbocchi di liquido tra due tagliandi, più
particolarmente se segnalato da un allarme
(spie e messaggio).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Se si prevede di effettuare questo rabbocco
da soli, leggere attentamente le avvertenze
seguenti.Precauzioni d'utilizzo
L'AdBlue® è una soluzione a base d'urea.
Questo liquido non è infiammabile, è incolore e
inodore (conservarlo in un luogo fresco).
In caso di contatto con la pelle, lavare la
zona interessata con acqua e sapone. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con
una soluzione per bagno oculare per almeno
15

minuti. In presenza di sensazione di
bruciore o d'irritazione persistente, consultare
un medico.
In caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca e bere acqua in
abbondanza.
In alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non si possono escludere rischi di
sprigionamento di ammoniaca : non inalare
il liquido. I vapori dell'ammoniaca hanno
un'azione irritante sulle mucose (occhi, naso
e gola).
Conservare l'AdBlue
® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente : perderebbe le sue qualità di
purezza. Non effettuare mai rabbocchi presso un
distributore di AdBlue
® riservato all'uso
dei mezzi pesanti. Non diluire l'AdBlue con acqua.
Non versare l'AdBlue nel serbatoio del
gasolio.
Il confezionamento in flacone con dispositivo
antigoccia permette di semplificare le
operazioni di rabbocco. È possibile procurarsi
dei flaconi da 1,89

litri (1/2

gallone) presso
la rete PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato. Utilizzare solamente AdBlue
® conforme alla
norma ISO 22241.
Informazioni pratiche

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Non tenere flaconi di AdBlue® a bordo
del veicolo.
Raccomandazioni per la
conservazione
L'AdBlue® gela al di sotto di -11°C circa e si
degrada a partire da 25°C. Si raccomanda di
conservare i flaconi in un luogo fresco e al
riparo dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, il liquido può essere
conservato per almeno un anno.
Se il liquido si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente.
Procedura
Prima di procedere al rabbocco, accertarsi che
il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
In inverno, verificare che la temperatura del
veicolo sia superiore a -11°C. In caso contrario,
gelando, l'AdBlue
® non può essere versato nel
serbatoio. Parcheggiare il veicolo in un locale
più caldo per alcune ore per permettere il
rabbocco.
Accedere
F Per accedere al serbatoio dell'AdBlue®,
sollevare il tappeto del bagagliaio poi,
secondo l'equipaggiamento, sollevare
la ruota di scorta e/o il contenitore
portaoggetti.
F

I

nterrompere il contatto ed estrarre la
chiave.
Non gettare i flaconi di AdBlue
® con i
rifiuti domestici. Deporre i flaconi in un
cassonetto dedicato o riconsegnarli al
punto vendita.
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Informazioni pratiche

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Aprire
F Ruotare di un quarto di giro il tappo nero, in senso antiorario, senza premere e tirarlo
verso l'alto.
F

R
uotare il tappo blu di un 6° di giro in
senso antiorario.
F

T
irare il tappo verso l'alto. Importante : se il serbatoio
dell'AdBlue
® del veicolo si è svuotato
completamente - confermato dai
messaggi d'allarme e dall'impossibilità
di riavviare il motore -, occorre
tassativamente effettuare un rabbocco
di almeno 3,8
litri (ossia due flaconi da
1,8 9


litr i).
In caso di proiezione di liquido,
sciacquare immediatamente con acqua
fredda o asciugare con uno straccio
umido.
Se il liquido si è cristallizzato, eliminarlo
con una spugna e con acqua calda. Importante : in caso di rabbocco dopo
una panne per mancanza di AdBlue
®,
segnalata dal messaggio "Aggiungere
additivo antinquinamento: Avviamento
impossibile", occorre tassativamente
attendere circa 5

minuti prima di
reinserire il contatto, senza aprire la
porta del guidatore, nè sbloccare
le por te del veicolo, nè inserire la
chiave nel blocchetto d'avviamento .
Inserire il contatto, poi, dopo
10

secondi, avviare il motore.
Riempire
F Versare il contenuto del contenitore nel serbatoio dell'AdBlue® del veicolo.
F

I

n caso di colature, asciugare il bordo
dell'imboccatura del serbatoio con uno
straccio umido.
Chiudere
F Riposizionare il tappo blu sull'imboccatura del serbatoio e ruotarlo di un 6° di giro in
senso orario, fino in battuta.
F

R
iposizionare il tappo nero ruotandolo di
un quarto di giro in senso orario, senza
premere. Verificare che la spia del tappo
sia di fronte alla spia del supporto.
F

S
econdo l'equipaggiamento, ricollocare
la ruota di scorta e/o il contenitore
portaoggetti sul fondo del bagagliaio.
F

R
iposizionare il tappeto del bagagliaio e
richiudere il portellone.
Informazioni pratiche

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Il kit si trova nel contenitore portaoggetti situato
sotto al pianale del bagagliaio.
Questo kit è composto da un compressore e da
una cartuccia di prodotto di riempimento.
Consente di effettuare una riparazione
provvisoria del pneumatico.
In questo modo ci si può recare presso
l'officina più vicina.
È previsto per riparare la maggior parte
delle forature che interessano la fascia di
rotolamento o la spalla del pneumatico.
Il compressore permette di controllare e
regolare la pressione del pneumatico.
Kit di riparazione provvisoria pneumatico
Accesso al kit
Non superare la velocità di 80 km/h
q uando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo
di kit.
Il circuito elettrico del veicolo permette
il collegamento del compressore per la
durata necessaria alla riparazione del
pneumatico danneggiato.
L'etichetta promemoria velocità deve
essere incollata all'interno del veicolo,
nel campo di visione del guidatore, per
ricordare che è presente una ruota ad
utilizzo temporaneo.
Composizione del kit
1. Compressore 12
V, con manometro
integrato.
2.
F

lacone di prodotto di riempimento, con
flessibile integrato.
3.
E

tichetta autoadesiva promemoria velocità.
Kit di depannaggio con
prodotto di riempimento
separato (secondo la
versione)
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Informazioni pratiche

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Riparazione
F Srotolare il tubo situato sotto al compressore.
F

C
ollegare il tubo del compressore sul
flacone di prodotto di riempimento.
F

R
uotare il flacone di prodotto di
riempimento e fissarlo nell'apposita tacca
sul compressore. F
T ogliere il tappo della valvola del
pneumatico da riparare, e conservarlo in
un luogo pulito.
F

C
ollegare il flessibile del flacone di
prodotto di riempimento alla valvola del
pneumatico da riparare e stringere con
forza.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico.
F
In
terrompere il contatto.
F
I
ncollare l'etichetta di limitazione di velocità
all'interno del veicolo.
Informazioni pratiche

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Attenzione, il prodotto di riempimento
è nocivo se ingerito e irritante per gli
occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
La data limite d’utilizzo del liquido è
scritta sul flacone.
Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone
nell'ambiente, riconsegnarlo alla rete
PEUGEOT o ad un ente addetto al suo
recupero.
Ricordarsi di riapprovvigionarsi di un
nuovo flacone presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato.
F
V
erificare che l'interruttore del
compressore sia spostato sulla
posizione "O" .
F

S

rotolare completamente il filo elettrico,
situato sotto al compressore.
F

C

ollegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12

V del veicolo.
F

In

serire il contatto. Se entro cinque-sette minuti circa,
non viene raggiunta la pressione
necessaria, significa che il pneumatico
non è riparabile ; consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato
per la riparazione del veicolo.
F
A
vviare il compressore spostando
l’interruttore sulla posizione " I" fino a
quando la pressione del pneumatico
raggiunge i 2,0


bar.
I

l prodotto di riempimento è iniettato in
pressione nel pneumatico ; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi).
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Informazioni pratiche

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F Spostare l’interruttore sulla posizione "O".
F R imuovere il kit.
F

G
uidare immediatamente per circa
5
chilometri, a velocità moderata (tra 20 e
60
km/h) per riempire il foro.
F

F
ermarsi per verificare la riparazione e la
pressione con il kit.
Controllo e gonfiaggio
Per controllare o gonfiare occasionalmente i
pneumatici.
F

T
ogliere il tappo della valvola del
pneumatico e conservarlo in un luogo
pulito.
F

S
rotolare il tubo situato sotto al
compressore.
F

A
vvitare il tubo sulla valvola e stringere con
forza. F
V erificare che l’interruttore del
compressore sia spostato sulla posizione
" O ".
F

S
rotolare completamente il cavo elettrico,
situato sotto al compressore.
F

C
ollegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12
V del veicolo.
F

In
serire il contatto.
Informazioni pratiche

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Segnalazione pneumatici
sgonfi
Dopo la riparazione del pneumatico,
la spia resta accesa fino alla
reinizializzazione del sistema.
Per maggiori informazioni sulla
segnalazione pneumatici sgonfi,
attenersi alla rubrica corrispondente.
In caso di modifica della pressione di
uno o più pneumatici, è necessario
reinizializzare il sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi.
Per ulteriori informazioni sulla
segnalazione pneumatici sgonfi,
attenersi alla rubrica corrispondente.
F

A

vviare il compressore spostando
l’interruttore sulla posizione " I" e regolare
la pressione, conformemente all’etichetta
di pressione dei pneumatici del veicolo.
Pe

r sgonfiare : premere il pulsantino
nero situato sul tubo del compressore,
all'altezza del raccordo della valvola.
F

U

na volta raggiunta la pressione, spostare
l’interruttore sulla posizione " O".
F

R

imuovere il kit, poi riporlo.
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Informazioni pratiche

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Il kit si trova nel contenitore portaoggetti situato
sotto al pianale del bagagliaio.
Accesso al kit
Dettaglio degli attrezzi
Tutti questi attrezzi sono specifici per il veicolo, e
possono variare in funzione dell'equipaggiamento.
Non devono essere utilizzati per altri scopi.
1.
C
ompressore 12

V.
Contiene un prodotto di riempimento, che
permette di riparare temporaneamente la ruota
e di regolare la pressione del pneumatico.
2. Anello amovibile per il traino. Per ulteriori informazioni riguardanti il traino,
attenersi alla rubrica corrispondente.
Kit di depannaggio con prodotto di riempimento integrato (secondo la versione)
Questo kit è composto da un compressore e da una cartuccia di prodotto di riempimento.
Permette di effettuare una riparazione temporanea del pneumatico.
In questo modo ci si può recare presso l'officina più vicina.
È previsto per riparare la maggior parte delle forature del pneumatico che interessano al fascia di rotolamento o la spalla del pneumatico.
Il suo compressore permette di controllare e di regolare la pressione del pneumatico.
Informazioni pratiche