PEUGEOT 2008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
I UF:felső hevederrel rögzíthető
Isofix U niverzális gyermekülés,
„menetiránnyal megegyezően”
(„ For ward facing”) történő rögzítésére
alkalmas ülés. A gyermek súlya / korcsoportja
10 kg alatt
(0. csopor t)
Kb. 6 hónapos korig 10 kg alatt
(0. csopor t) 13 kg alatt
(0+ csoport)
Kb. 1 éves korig 9 –18 kg
(1. c sopor t)
Kb. 1–3 éves kor
ISOFIX-gyermekülés típusa Bébihordozó
Menetiránynak háttal Menetiránynak háttal Menetiránnyal megegyezően
ISOFIX-méretosztály F G C D E C D A B B1
Első utasülés Nem ISOFIX
Hátsó szélső ülések X
IL- SU* IL- SU IL- SU* IL- SU IUF
IL- SU
Hátsó középső ülés Nem ISOFIX
*
K
ülönleges üléshelyzet: tolja előre a gyermekülés előtt található üléseket.
IL- SU:az alábbi típusú Isofix Semi-Universal
(féluniverzális) gyermekülések rögzítésére
alkalmas ülés:
-

m
enetiránynak háttal, felső hevederrel
vagy kitámasztóval rögzített gyermekülés,
-

m
enetiránnyal megegyezően
beszerelhető gyermekülés kitámasztóval,
-

f
első hevederrel vagy kitámasztóval
rögzített mózeskosár.
A felső heveder bekötéséről az „ Isofix-
rögzítőelemek ” című részben olvashat.X:a jelzett súlycsoportba tartozó
gyermekülés beszerelésére nem
alkalmas ülőhely.
5
Biztonság

90
Ta n á c s o k
A rosszul beszerelt gyermekülés baleset
esetén nem nyújt megfelelő védelmet a
gyermek számára.
Gondoskodjon róla, hogy ne legyen
biztonsági öv vagy csat a gyermekülés
alatt, mert instabillá válhat.
Még rövid utak során is ügyeljen arra,
hogy a biztonsági öv vagy a gyermekülés
hevedere a lehető legszorosabban
simuljon a gyermek testéhez.
Ha a biztonsági övvel rögzíti a
gyermekülést, ellenőrizze, hogy az öv
elég feszes-e és szilárdan rögzíti-e a
gyermekülést a gépjármű üléséhez. Ha
az utasülés állítható, szükség esetén tolja
előre.
Mielőtt háttámlával ellátott
gyermekülést szerelne be valamelyik
utasülésre, vegye ki a fejtámlát.
Győződjön meg arról, hogy a fejtámlát
megfelelően tárolja vagy rögzítette,
mert hirtelen fékezésnél elszabadulhat.
A gyermekülés kiszerelését követően
helyezze vissza a fejtámlát.
Gyermekek hátul
A hátsó ülőhelyeknél mindig hagyjon
elegendő helyet az első ülés és:
-
a m
enetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés között,
-

a m
enetiránynak megfelelően beszerelt
gyermekülésben utazó gyermek lába
között.
Ehhez tolja előre az első ülést, és szükség
esetén állítsa függőleges helyzetbe a
háttámláját.
A gyermekülés menetiránynak megfelelően
történő optimális beszerelése érdekében
ügyeljen rá, hogy a gyermekülés háttámlája
és az ülés háttámlája között minimális legyen
a távolság (lehetőleg érjenek egymáshoz).
Gyermekek elöl
A gyermekek első utasülésen történő
szállítására vonatkozóan országonként
eltérő szabályozás van ér vényben.
Tájékozódjon az abban az országban
ér vényes tör vényi előírásokról, ahol
közlekedik.
Ha az első utasülésre menetiránynak
háttal szerel be gyermekülést, kapcsolja ki
az utasoldali frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a légzsák
robbanásakor a gyermek súlyosan vagy
életveszélyesen is megsérülhet. Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a
gyermek vállához kell illeszkednie anélkül,
hogy érintené a nyakát.
Győződjön meg róla, hogy az öv hasi
része valóban a gyermek combjain
fekszik-e.
Mi a háttámlával és vállmagasságban
övvezetővel ellátott ülésmagasítók
használatát javasoljuk.
További védelem
Az ajtók és a hátsó ablakok véletlen
kinyitásának elkerülése érdekében
használja a gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyerekeket a napfénytől: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
Biztonsági okokból:
-

s
oha ne hagyjon egy vagy több
gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben,
-

s
oha ne hagyjon gyermeket vagy
állatot zárt ablakok mellett erős
napfénynek kitett gépjárműben,
-

s
oha ne hagyja a kulcsait a
gépjárműben, a gyermek által elérhető
helyen.
Biztonság

91
Gyermekzár
Mechanikai rendszer
A hátsó ajtó belső nyitókarral történő nyitását
megakadályozó mechanikus szerkezet.
A retesz a hátsó ajtók élén található.
Zárás
F A kulcs segítségével fordítsa el a piros reteszt ütközésig:
-

b
alra a bal hátsó ajtón,
-

j
obbra a jobb hátsó ajtón.
Kiengedés
F A kulcs segítségével fordítsa el a piros reteszt ütközésig:
-

j
obbra a bal hátsó ajtón,
-

b
alra a jobb hátsó ajtón.
Elektromos rendszer
Elöl elhelyezett elektromos berendezés,
amely a hátsó ajtók belülről történő nyitását
akadályozza meg.
Bekapcsolás
F Ráadott gyújtásnál nyomja meg ezt a gombot.
A gomb piros visszajelző lámpája a
bekapcsolást visszaigazoló üzenet kíséretében
világítani kezd.
Ez a piros visszajelző lámpa mindaddig világít,
amíg a gyerekzár aktív.
Az ajtók kívülről továbbra is nyithatóak
maradnak, és a hátsó elektromos ablakemelők
is működtethetők a vezetőülésből.
Kikapcsolás
F Ráadott gyújtásnál nyomja meg ismét ezt a gombot.
A gomb visszajelző lámpája a bekapcsolást
visszaigazoló üzenet kíséretében világítani
kezd.
A gyermekzár kikapcsolt állapotában a
jelzőlámpa nem világít.
A jelzőlámpa minden egyéb állapota az
elektromos gyermekzár meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Ez a funkció teljesen független a központi
zártól, és semmilyen körülmények között
sem helyettesíti azt.
A gyújtás minden bekapcsolásakor
ellenőrizni kell a gyermekzár állapotát.
Mindig vegye ki az indítókulcsot, mielőtt
– bármilyen rövid időre is – elhagyja az
autót.
5
Biztonság

92
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és tartson nagyobb követési
távolságot.Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket,
és
kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja meg a 15 cm-t, figyelembe véve a
többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.Vontatás esetén
Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást végző
gépjárművet, és különös figyelmet igényel
a vezetőjétől.
Vezetés

93
Oldalszél
F Vegye számításba, hogy a gépjármű szélérzékenysége vontatáskor megnő.
Hűtés
Utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, hűtőkapacitása nem függ a
motorfordulatszámtól.
F

A m
otor fordulatszámának csökkentése
érdekében csökkentse a sebességet.
Az emelkedőn vontatható maximális tömeg
függ az emelkedő dőlésszögétől és a külső
hőmérséklettől.
Minden esetben figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
F

H
a ez, és a STOP figyelmeztető
visszajelzés kigyullad, állítsa
le a gépkocsit, és amint lehet,
vegye le a gyújtást.
Új gépjármű
Ne vontasson addig, amíg nem tett meg
legalább 1000 kilométert.
Magas külső hőmérséklet esetén a
gépjármű leállítását követően ajánlott még
1-2 percig járatni a motort, ezzel lehetővé
téve annak lehűlését.
Fékezés
Utánfutó vontatásakor nagyobb féktávolsággal
kell számolni.
A fékek felmelegedésének elkerülése
érdekében használja a motor féket.
Gumiabroncsok
F Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását,
és tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
F Ellenőrizze az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit és a gépjármű
fényszóróinak magasságát.
A fényszóró fénynyalábjának
magassági beállításáról bővebben
olvashat a megfelelő részben.
Eredeti PEUGEOT vonóhorog használata
esetén a hangjelzés elkerülése érdekében
a hátsó parkolássegítő automatikusan
kikapcsol.
A motor beindítása/
leállítása
Gyújtáskapcsoló
1. Stop helyzet.
2. Gyújtás helyzet.
3. Indítás helyzet.
Ne akasszon nehéz tárgyat a
gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra vagy
távirányítóra, mert deformálhatja azt és
működési zavart okozhat.
A motor beindítása
Rögzítőfék behúzva:
F M echanikus sebességváltó esetén
kapcsolja a sebességváltó kart
üresbe, majd nyomja be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált.
6
Vezetés

94
Bizonyos esetekben előfordulhat,
hogy a kormány elmozdításához nagy
erőkifejtésre van szükség (például
elfordított kerekek esetén).
F

B
enzinmotornál működtesse az
indítómotort a kulcs 3 . helyzetbe történő
elfordításával a motor beindulásáig, de
a gázpedált ne nyomja le. Amint a motor
beindult, engedje el a kulcsot.
Benzinmotorok esetében a hidegindítást
követően a katalizátor előfűtése a motor
jól érezhető vibrálását eredményezi a járó
motorral álló gépjárműnél, akár két percig
is (emelt üresjárati fordulatszám). F

Dí
zelmotor
esetén fordítsa el a kulcsot
2 -es (gyújtás ráadása) helyzetbe a motor
izzítórendszerének bekapcsolásához.
Várja meg, amíg a kombinált kijelzőn
kialszik ez a visszajelző, majd
működtesse az indítómotort a kulcs
3-as helyzetbe fordításával a motor
beindulásáig, de ne nyomja le a
gázpedált. Amint a motor beindult,
engedje el a kulcsot.
F

A
utomata sebességváltó
esetén kapcsolja
a fokozatválasztó kart N vagy P helyzetbe,
majd nyomja le ütközésig a fékpedált.
F

E
lektronikus sebességváltó
esetén
kapcsolja a fokozatválasztó kart N
helyzetbe, majd nyomja le ütközésig
a fékpedált.
F

H
elyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba;
a rendszer felismeri a kódot.
F

A
kormány és a kulcs egyidejű elfordításával
reteszelje ki a kormányoszlopot.
Téli időjárás esetén a visszajelző
hosszabb ideig világíthat. Ha a motor
meleg, a visszajelző nem kezd világítani.
Ha a motor nem indul be azonnal,
kapcsolja ki a gyújtást. Várjon néhány
másodpercet, majd indítózzon újra.
Ha
a motor több kísérlet után sem indul
be, ne erőltesse: megrongálódhat az
indítóberendezés és a motor. Forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Normál időjárási viszonyok között ne
melegítse a motort a gépjármű álló
helyzetében, induljon el azonnal, és
haladjon alacsony fordulatszámmal. Ne járassa a motort rosszul szellőző, zárt
helyen: a belsőégésű motorok mérgező
kipufogógázokat bocsátanak ki, például
szén-monoxidot, melyek mérgezést, ill.
halált okozhatnak!
Rendkívül mostoha időjárási viszonyok
(–23 °C alatti hőmérsékletek) esetén
a gépkocsi megfelelő működése és
a mechanikus elemek, a motor és a
sebességváltó hosszú élettartama
érdekében elindulás előtt járassa 4 percig
a motort.
Elektronikus indításgátló
Az eredeti kulcs egy kódolt elektronikus chipet
tartalmaz. A gyújtás ráadásakor az indítás
csak akkor lehetséges, ha a kódot a rendszer
érzékeli és felismeri.
Ez a lopásgátló rendszer a gyújtás levételét
követően blokkolja a motor ellenőrző
rendszerét, és megakadályozza a gépjármű
erőszakos indítását.
Hiba esetén a rendszer
meghibásodására a visszajelzés
kigyulladása, hangjelzés és a
képernyőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a PEUGEOT hálózathoz.
Vezetés

95
A gépjármű átvételekor a kulcsokhoz
kapott címkét tárolja a gépjárművön kívül.
Az esetleges új kulcsok legyártásához
szükséges eredeti kódokat tartalmazza.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel.
F A lapjáraton járó motornál fordítsa el a
kulcsot 1-es helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

A k
ormányoszlop reteszeléséhez fordítsa el
a kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
A kormányoszlop kireteszelésének
megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy a motor
leállítása előtt állítsa az első kerekeket a
gépjármű hossztengelyének megfelelő irányba.
F Ellenőrizze, hogy hatásos a rögzítőfék, főleg, ha lejtős felületen parkol.
Ne vegye le a gyújtást, amíg a gépjármű
teljesen meg nem áll. Ha a motor leállt,
a

f
ék- és kormányrásegítő funkciók szintén
kikapcsolnak, így elveszítheti a gépjármű
feletti irányítást. Ha kiszáll a gépjárműből, tartsa a kulcsot
magánál és reteszelje a gépjárművet.
Szabadonfutás
Biztonsági okokból soha ne hagyja az autót
a sebességváltó üres helyzetében gurulni.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
gépjármű egyes funkciói nem működnek.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Energiatakarékos üzemmód
A motor leállását követően (
1- es, Stop
helyzet) összesen legfeljebb harminc percig
még bizonyos funkciók használhatóak, pl. az
audio- és telematikai rendszer, az ablaktörlők,
a tompított világítás, az olvasólámpák...
További tudnivalókat olvashat az
Energiatakarékos üzemmódról a
megfelelő részben. Bekapcsolva felejtett gyújtás
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2
(Gyújtás)
helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáskikapcsolás funkció
egy óra múlva aktiválódik.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához
fordítsa a kulcsot 1 (Stop) , majd ismét
2

(Gyújtás)
helyzetbe.
Rögzítőfék
Zárás
F A gépjármű rögzítéséhez húzza be a
rögzítőféket.
Egyenletes talajon nem szükséges
teljesen felhúzni a rögzítőfék karját.
6
Vezetés

96
Kiengedés
F Nyomja be a fékpedált, és a rögzítőfék
kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart,
nyomja meg a kireteszelőgombot, majd
hajtsa le teljesen a kart. A behúzva maradt vagy nem teljesen
kiengedett rögzítőfékre menet közben
a figyelmeztető STOP visszajelzéssel
együtt hangjelzés, illetve a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés figyelmeztet.
Meredek lejtőn történő parkoláskor
fordítsa el a kerekeket, hogy azok a
járdaszegélynek támaszkodjanak, húzza
be a rögzítőféket, a sebességváltót
kapcsolja a gépjármű lejtőn való parkolási
irányával ellentétes sebességi fokozatba,
és vegye le a gyújtást.
A gépjármű újbóli használatakor az
indításkor ne felejtse el, hogy a váltót
sebességi fokozatba kapcsolta.
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén a beállítást
két időszakos vizsgálat között is végre kell hajtani.
Ennek a biztonsági berendezésnek az
ellenőrzését mindenképpen a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
5 fokozatú kézi
sebességváltó
Kapcsolás hátramenetbe
F Tolja teljesen jobbra, majd húzza hátra a sebességváltókart.
Hátrameneti fokozatba kizárólag a gépjármű álló
helyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsoljon.
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
6 fokozatú kézi
sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a fokozatválasztó kart
teljesen jobbra.
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
tönkremehet a sebességváltó (véletlen
3.
vagy 4. fokozatba kapcsolás).
Kapcsolás hátramenetbe
Vezetés

97
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a fokozatválasztó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
Hátrameneti fokozatba kizárólag a gépjármű álló
helyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsoljon.
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
Elektronikusan vezérelt
sebességváltó (ETG6)
A hatfokozatú, elektronikusan vezérelt
mechanikus sebességváltónak köszönhetően
választhat a kényelmes automata működés és
a sebességi fokozatok kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód közül választhat:
-

a
utomata üzemmód a sebességi fokozatok
automatikus váltásához,
-

ké
zi üzemmód a sebességi fokozatok
vezető által történő szekvenciális
váltásához.
Automata üzemmódban bármikor sebességet
válthat a kormánykeréknél elhelyezett
kapcsolókkal is, például előzésnél.
Ne tartsa folyamatosan a kezét a
fokozatválasztó karon menet közben, mert
a sebességváltó megrongálódhat.
Fokozatválasztó kar
R. Hátramenet.
F
A fokozat kiválasztásához
lenyomva tartott fékpedállal
emelje meg és nyomja előre a
fokozatválasztó kart.
N. Üres fokozat.
F

I
ndításhoz lenyomva tartott
fékpedállal válassza ezt a
helyzetet.
A. Automata üzemmód.
F

A h
elyzet kiválasztásához húzza
hátrafelé a fokozatválasztó kart.
M. + / -
Kézi üzemmód a sebességfokozatok
szekvenciális váltásával
F
A f

okozat kiválasztásához mozdítsa
balra a fokozatválasztó kart:
-
m

agasabb fokozatba kapcsoláshoz
mozdítsa előre a kart,
-
ala

csonyabb fokozatba
kapcsoláshoz mozdítsa hátrafelé
a
kart.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók.
+.Magasabb fokozatba kapcsolás.
F M agasabb fokozat kapcsolásához húzza maga
felé a kormánynál elhelyezett + kapcsolót.
-. Alacsonyabb fokozatba kapcsolás.
F
A lacsonyabb fokozat kapcsolásához
húzza maga felé a kormánynál
elhelyezett – kapcsolót.
A kormányon elhelyezett kapcsolók nem
teszik lehetővé az üresbe váltást és a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve az
onnan történő elváltást.
6
Vezetés

98
Kijelzés a kombinált
kijelzőn
A fokozatválasztó kar helyzetei
N.Üres fokozat.
R. Hátramenet.
1 2 3 4
5 6. Kézi üzemmód.
AUTO. Fokozatválasztás kézi üzemmódban.
Kikapcsol, amint kézi üzemmódba vált
át.
F

H
a ez a jelzőlámpa villog (pl. a
motor indításakor), helyezze a
lábát a fékpedálra .
Hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés
hallatszik.
A gépjármű elindítása
F Indításhoz kapcsolja a fokozatválasztó kart N helyzetbe. Ha a motor nem indul be:
F
N
yomja be teljesen a fékpedált.
F
I
ndítsa be a motort.
-
H
a a kombinált kijelzőn
villog az N jelzés, kapcsolja
a fokozatválasztó kart A ,
majd N fokozatba.
-
H
a a „Nyomja le a fékpedált” üzenet

j
elenik meg, nyomja le erőteljesen a

f
ékpedált.
F
V
álasszon ki egy üzemmódot (
A – automata
vagy M – mechanikus helyzet) vagy a
hátrameneti fokozatot ( R helyzet).
F
E
ngedje ki a rögzítőféket.
F
E
ngedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.
A műszercsoport kijelzőjén az AUTO és az
1 vagy az 1 vagy R felirat jelenik meg.
Automatikus üzemmód
F A szekvenciális üzemmódba történő
visszatéréshez a gépjármű elindulását
követően válassza az A helyzetet.
A kombinált kijelzőn az AUTO jelzés
és a kapcsolt fokozat jelenik meg. mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot
választja ki:
-

v
ezetési stílus,
-
a
z út jellege.
Az optimális gyorsulás érdekében (pl. egy
másik gépjármű előzésekor) a gázpedál
erőteljes lenyomásával lépje át az
ellenállási pontot.
A fokozatok kézi
kapcsolása
A sebességváltó ekkor automata-adaptív
üzemmódban, tehát a vezető beavatkozása
nélkül működik. Az alábbi paraméterek alapján Ez a fajta sebességváltás úgy teszi lehetővé
például egy előzés végrehajtását, hogy a
sebességváltó közben automata üzemmódban
marad.
F

H
asználja a kormány alatti + vagy - gombot.
A sebességváltó tartja a kiválasztott fokozatot,
ha azt a motor fordulatszáma megengedi.
A kombinált kijelzőn továbbra is az AUTO

jelzés látható.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Vezetés