PEUGEOT 2008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
Kiállás párhuzamos
parkolóhelyről
F Ha párhuzamos parkolás végén ki akar állni a gépjárművével, indítsa be a motort.
Álló gépjárműnél a Park Assist rendszer
bekapcsolásához:
F

N
yomja meg a kapcsolót.
A gomb jelzőlámpája nem világít.
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
F

V
álassza ki a parkolóhelyről való kiállás
manővert.
A gomb jelzőlámpája kigyullad.
F

M
űködtesse az irányjelzőt a kiállásnak
megfelelő oldalon.
A

z irányjelző visszajelzése a kapcsolókar
állásától függetlenül a manőver során végig
villog a kombinált kijelzőn.
F

K
apcsoljon előre- vagy hátrameneti
fokozatba, majd engedje el a kormányt. A támogatott kiállási manőver megkezdődik.
Anélkül, hogy túllépné a 5 km/h sebességet,
folytassa a manővert a „Parkolássegítő”
funkció által jelzett információkra támaszkodva
egészen a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.
A manőver akkor fejeződött be, ha a gépjármű
első tengelye elhagyta a parkolóhelyet.
A gomb jelzőlámpája hangjelzés kíséretében
kialszik.
A vezető visszaveszi az irányítást a gépjármű
kormányzása fölött.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol:
- a
gyújtás kikapcsolásakor,
-

h
a a motor lefullad,
-

h
a a manővertípus kiválasztását követő
5 percen belül nem kezdődik parkolási
művelet,
-

h
a a manőver közben a gépjármű hosszabb
ideig állt egy helyben,
-

h
a bekapcsol a kipörgésgátló (ASR),
-

h
a a gépjármű sebessége túllépi az
engedélyezett küszöböt,
-

h
a a vezető megállítja a kormánykerék
forgását,
-

h
a a vezető megnyomja a Park Assist
gombot,
-

h
a a járművet nem lehet megfelelően
pozicionálni (túl sok manőver szükséges a
jármű beállásához vagy kiállásához),
-

a v
ezető ajtajának kinyitásakor,
-

h
a valamelyik első kerék akadályba ütközik.
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
6
Vezetés

120
A vezető ekkor visszaveszi a gépjármű
kormányzásának irányítását.Ha a rendszer manőver közben kikapcsol,
a vezetőnek újra be kell kapcsolnia
manuálisan a folyamatban lévő helymérés
folytatásához.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol:
- u tánfutó vontatásakor,
-

a v
ezető ajtajának kinyitásakor,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja
a 70 km/h-t.
A rendszer tartós kikapcsolása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenességek
A rendszer rendellenes működése
esetén a kombinált kijelzőn ez az
üzenet jelenik meg és/vagy egy
üzenet jelenik meg a képernyőn
hangjelzés kíséretében (rövid sípolás).
A jelzőlámpa néhány másodpercig
villog. Ha a működési rendellenesség
a rendszer használata közben lép fel,
a visszajelzés kialszik.
A kormányszer vó meghibásodása
esetén a kombinált kijelzőn ezek a
visszajelzések jelennek meg.
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez. Ha túl nagy az oldaltávolság a gépjárműve
és a parkolóhely között, előfordulhat, hogy
a rendszer nem végzi el a helymérést.
A gépjárműnél nagyobb tárgyakat a Park
Assist nem veszi figyelembe a parkolási
művelet során. Rossz időben, illetve télen győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket nem takarja-e
el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Vezetés

A PEUGEOT TOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja a
határokat az elérhető és a legnagyobb kihívást jelentő
körülményekhez is igazodó teljesítmény terén, és ezt a 2017-
ben elért első három helyezés is igazolja.
Ezen kivételes eredmények elérése érdekében a Peugeot
Sport csapatai a Peugeot 3008 DKR-hez a TOTAL QUARTZ-ot
választották, egy olyan csúcstechnológiás kenőanyagot, amely
a legszélsőségesebb körülmények között is védi a motort.
TOTAL A QUARTZ időtálló védelmet biztosít motor
számára.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSÉG A TELJESÍTMÉNYÉRT!
A TOTAL QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy teljesítményű
kenőanyag, melyet a Peugeot és a Total kutatással és
fejlesztéssel foglalkozó szakemberei közösen fejlesztettek
ki. A kimondottan a Peugeot járművek motorjaihoz készült
kenőanyag innovatív technológiája révén jelentősen csökkenti a
CO
2-kibocsátást, és a motor tisztán tartása érdekében hatékony
védelmet biztosít.

122
Üzemanyagok
kompatibilitása
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:Az EN228 szabványnak megfelelő
benzin és az EN15376 szabványnak
megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Kizárólag a B715001 szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók: az EN16734 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom legfeljebb 10%),
az EN15940 szabványnak megfelelő
paraffinos gázolaj és az EN14214
szabványnak eleget tevő bioüzemanyag
keveréke (megengedett zsírsav-
metilészter tartalom legfeljebb 7%).
Dízelmotorjához az EN 16709
szabványnak megfelelő B20 vagy B30
üzemanyag is használható. Ilyenkor
azonban – ha csak ritkán fordul is elő
– szigorúan be kell tartani a fokozott
használatra vonatkozó különleges
karbantartási feltételeket.
További információért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
az EN590 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom legfeljebb 7%), Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye. Kizárólag a B715000 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ennek
elkerülése érdekében téli dízelüzemanyag
használatát javasoljuk és azt, hogy az
üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére –15 °C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja
a gépkocsit egy garázsban vagy fűtött
műhelyben.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a
jármű motorját.
Egyes országokban előírhatják egy
adott, speciális üzemanyag (különleges
oktánszám, különleges kereskedelmi
megnevezés stb.) használatát a motor
megfelelő működése érdekében.
További tudnivalókkal kapcsolatban forduljon
az értékesítési ponthoz.
Gyakorlati tudnival

123
Üzemanyagtartály
A tartály űrtartalma:- kb. 50 liter (benzinmotor
esetén).
-

k
b. 50 liter (dízelmotor esetén).
-

k
b. 45 liter (BlueHDi dízelmotor esetén).
A Stop & Start funkcióval szerelt
gépjárművet soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Feltétlenül
vegye le a gyújtást a kulccsal.
Újratöltés
A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belső
oldalára ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a szintet, legalább 5 liter üzemanyagot kell a
tartályba tölteni.
Amíg a tanksapkát nem helyezi vissza a
tartályra, a kulcsot nem lehet kivenni a zárból.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami teljesen
normális jelenség, és az üzemanyagkör
tömítése idézi elő.
Az üzemanyagtartály biztonságos
feltöltéséhez:
F

F
eltétlenül állítsa le a motor t.
F

N
yissa ki a tanksapkafedelet úgy, hogy az
ujjával meghúzza a nyílásnál ( 1).
F

H
elyezze a kulcsot a tanksapkába, majd
fordítsa el balra ( 2).
F

V
egye le a tanksapkát, és akassza a fedél
belső részén található horogra ( 3).
F

T
öltse fel teljesen az üzemanyagtartályt,
de ne próbálkozzon tovább az
üzemanyagtöltő pisztoly 3. kattanását
követően ; ez rendellenes működéshez
vezethet.A tankolás végeztével:
F T egye a helyére a tanksapkát.
F
A k

ulcsot fordítsa el jobbra, majd húzza ki a
tanksapkából.
F
C

sukja be az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Amennyiben járművébe az adott
motor típusnak nem megfelelő
üzemanyag került, feltétlenül ki kell
üríteni az üzemanyagtar tályt, mielőtt
újra beindítaná a motort.
Alacsony üzemanyagszint
Ha a tartályban lévő üzemanyag
alacsony szintre csökken,
ez a visszajelzés kigyullad a
kombinált kijelzőn. Ekkor még
körülbelül 5 liter üzemanyag
áll rendelkezésére. Amikor a
visszajelzés villog, nagyon kevés
az üzemanyag .
Feltétlenül töltse fel a tartályt, mielőtt teljesen
kiürülne.
Az üzemanyaghiányról (dízel) a megfelelő
részben olvashat további részleteket.
Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Járműve fel van szerelve egy olyan biztonsági
berendezéssel, amely ütközés esetén elzárja
az üzemanyag-ellátást.
7
Gyakorlati tudnival

124
Félretankolás-gátló (dízel)
(A termék forgalmazásának országától
függően.)
A mechanikus szerkezet a gázolajjal működő
gépjárművek esetében megakadályozza a
benzinnel történő tankolást és ezáltal a motor
meghibásodását.
A tartály bemeneténél található félretankolás-
gátló a tanksapka levételét követően válik
láthatóvá.
Működés
Az üzemanyagtartály feltöltése kannával
továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de ne nyomja
rá), és lassan töltse az üzemanyagot.
Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
a csappantyúba ütközik, ami blokkolja a
rendszert és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
Vonószem
Teherelosztás
F A z utánfutó rakományát úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő függőleges terhelés megközelítse,
de ne lépje túl az engedélyezett maximumot. Használja a PEUGEOT által jóváhagyott
vonószemet és tartozékokat. Javasoljuk,
hogy a felszerelést PEUGEOT
kereskedésben vagy szakszer viz
végeztesse el.
Ha a felszerelést mégsem a PEUGEOT
hálózatban végezteti el, a műveletet
feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Bizonyos vezetési segéd vagy
kormányzást megkönnyítő rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor
jóváhagyott vonószemet használ.
Tartsa be megadott megengedett
vontatható tömeget. Az adat megtalálható
a gépjárműve forgalmi engedélyében,
a gyártó azonosító címkéjén és jelen
útmutató
Műszaki adatok szakaszában.
A vonóhorog vagy vonószem
legnagyobb megengedett függőleges
terhelése tartozékok (kerékpártartók,
csomagtar tó dobozok stb.) használata
esetén is érvényes.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a motor teljesítményét is. Minden
1000
méteres magasságnövekedésnél újabb
10%-kal csökken a vontatható maximális tömeg.
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Gyakorlati tudnival

125
Szerszám nélkül levehető
vonóhorog
Bemutatás
Az eredeti vontatóeszközben a vonóhorog
gyorsan és könnyen, szerszám nélkül
kiszerelhető. A lökhárító mögé beszerelt
vontatóeszköz a vonóhorog leszerelését és a
csatlakozó tartóelemének elrejtését követően
nem látható.
1.Tartóelem.
2. Védődugasz.
3. Biztonsági gyűrű.
4. Elrejthető csatlakozó.
5. Levehető vonófej.
6. Reteszelő / kireteszelő kar.
7. Kulcsos biztonsági zár.
8. A gömbfej védősapkája.
9. Tárolózsák.
A. Reteszelt helyzet
A forgókapcsoló nem érintkezik a gömbfejjel
(kb. 5 mm-es hézag).
A zöld jelzés látható.
A forgókapcsoló zárszekezete hátrafelé néz.
A tolózár látható, és kilóg a gömbfej külső
részéből.
B. Kireteszelt helyzet
A forgókapcsoló érintkezik a gömbfejjel.
A zöld jelzés nem látható. Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
A műszaki jellemzőket
és különösen a
tömegadatokat és a járművel vontatható
tömegeket a megfelelő részben találja.
A vonóhorogrendszerrel történő
biztonságos közlekedésre vonatkozó
vezetési tanácsokról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Használat előtt
Az alábbi pontokon ellenőrizze, hogy a
vonófej megfelelően van-e felszerelve:
-
a v
onófej megfelelően reteszelve van
( A helyzet),
-
a b
iztonsági zár reteszelve van és a
kulcs nincs a zárban: a forgókapcsolót
nem lehet működtetni,
-
a v
onófej egyáltalán nem mozoghat a
tartójában; próbálja kézzel megrázni.
A forgókapcsoló zárszerkezete előre néz.
A tolózár nem látható.
7
Gyakorlati tudnivalók

126
Használat közben
Ne reteszelje ki a berendezést mindaddig,
amíg a vontatmány vagy szállítóeszköz a
vonófejre van szerelve.
Soha ne lépje túl a gépkocsiszerelvény
maximális engedélyezett tömegét.
Mielőtt elindul, ellenőrizze a
fényszórómagasság beállítását.
A fényszóró fénynyalábjának
magassági beállításáról bővebben
olvashat a megfelelő részben.
Használat után
Ha tartósan közlekedik vontatmány
vagy szállítóeszköz nélkül, rejtse el a
csatlakozót, szerelje le a vonófejet, és
helyezze a záróelemet a tartóelembe.
Ez
különösen olyankor fontos, ha a
vonófej akadályozná a rendszámtábla és
a világítás megfelelő láthatóságát.A vonófej felszerelése
Távolítsa el a záróelemet a tartóelemből,
és ellenőrizze a rögzítőrendszer állapotát.
Szükség esetén tisztítsa meg a tartóelemet egy
kefével vagy egy tiszta ronggyal.
Vegye ki a gömbfejet a táskából.
Távolítsa el a gömbfej védősapkáját.
Tegye a záróelemet és a védősapkát a
táskába.
Ellenőrizze, hogy a gömbfej kireteszelt
állapotban van-e ( B helyzet). Ha nem,
tegye a kulcsot a zárba, és a szerkezet
kireteszeléséhez fordítsa el az óramutató
járásával megegyező irányba. Ezután nyomja
be a forgókapcsolót, és fordítsa el teljesen
az óramutató járásával megegyező irányba
ütközésig. Két kézzel fogja meg a gömbfejet, helyezze
a végét a tartóelembe, majd a reteszelődés
ellenőrzése érdekében erőteljesen nyomja
lefelé a gömb felőli oldalon.
A forgókapcsoló egy kattanással
automatikusan elfordul az óramutató járásával
ellentétes irányba. Ügyeljen a keze épségére.
Gyakorlati tudnivalók

127
Ellenőrizze a gömbfej megfelelő reteszelődését
(A helyzet).
A gömbfej rögzítő-mechanizmusának
reteszeléséhez fordítsa el a kulcsot az
óramutató járásával ellentétes irányba.
A kulcsot mindig vegye ki és tartsa biztonságos
helyen.
Ha a kulcsot nem lehet elfordítani, ill.
kivenni, a gömbfej rögzítése nem megfelelő.
Kezdje
elölről a műveletet.
Ha bármelyik reteszelési lépés nem megfelelő,
kezdje az egész műveletsort elölről.
Ha a jelzés piros marad, ne használja a
vonóberendezést, és forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez. Akassza fel az utánfutót a vonófejre.
Kösse az utánfutó biztonsági kábelét a
vonófejtartón található biztonsági gyűrűre.
A lökhárító alatt látható gyűrűvel húzza le a
csatlakozó tartóelemét.
Emelje meg a csatlakozóaljzat védőfedelét, és
kösse be az utánfutó elektromos csatlakozóját.
A vonófej leszerelése
Kösse le a vontatmány csatlakozóját a
csatlakozóaljzatról.
Kösse le az utánfutó kábelét a tartóelem
biztonsági gyűrűjéről.
Akassza le az utánfutót a vonófejről.
Hajtsa félre a csatlakozóaljzat tartóját.
Tegye a kulcsot a zárba.
7
Gyakorlati tudnival

128
A gömbfej rögzítő-mechanizmusának
kireteszeléséhez fordítsa el a kulcsot az
óramutató járásával megegyező irányba.
Az egyik kezével fogja meg szorosan a
gömbfejet, a másik kezével nyomja meg és
ütközésig fordítsa el a forgókapcsolót az
óramutató járásával megegyező irányba.
Vegye le a gömbfejet a tartóelemről.
Húzza ki a kulcsot, hogy ne sérüljön meg a
gömbfej tárolásakor.Készüljön fel a vonófej súlyára (kb.


3,5

kg.)
Sérülésveszély! Helyezze vissza a gömb védősapkáját.
Tegye el a gömbfejet a táskájába.
Illessze a helyére a záróelemet.
Karbantartás
A működés csak akkor megfelelő, ha a vonófej
és a tartóelem is tiszta.
A gépjármű magas nyomású mosópisztollyal
történő tisztítása előtt a csatlakozóaljzatot el
kell rejteni, a vonófejet le kell szerelni, és a
záróelemet fel kell helyezni a tartóelemre.
A vonóberendezésen történő beavatkozással
kapcsolatban forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Tárolóhely
Javasoljuk, hogy a levehető gömbfejet
lehetőség szerint a csomagtérpadló alatti
tárolóhelyek egyikében tárolja.
Rögzítse a gömbfejet a huzat zsinórjával.
Ne tárolja a levehető gömbfejet
a csomagtérben rögzítés nélkül.
Hirtelen fékezésnél a rögzítés nélkül a
csomagtérben tárolt gömbfej veszélyt
jelenthet a gépjármű utasai számára.
Maga a gömbfej és a csomagtartó is
megsérülhet.
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc
javítja a meghajtást és a gépjármű
fékezéskor tapasztalható
viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell
felszerelni. Mankókerék típusú pótkerékre
tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe a hóláncok
használatára és a megengedett
legnagyobb sebességre vonatkozó
törvényi szabályozást.
Gyakorlati tudnivalók