PEUGEOT 2008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
Újratöltés
F Szerezzen egy AdBlue® tárolóedényt.
Ellenőrizze a szavatossági időt, olvassa
el figyelmesen a használati útmutatót a
címkén, majd töltse be a flakon tartalmát a
gépjármű AdBlue tartályába.
vagy
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a pisztoly automatikusan el nem
záródik.
Fontos:
-

A

nnak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
•

1

0 –13 liter folyadékot töltsön
be AdBlue
®-tárolóedények
használatával.
vagy
•

H

a a feltöltést töltőállomáson
végzi, a pisztoly első automatikus
elzáródását követően lehetőség
szerint ne próbálkozzon további
feltöltéssel.
-

H

a a gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez),
legalább 5 liter adalékot kell a tartályba
töltenie.
Újratöltés után
A csomagtartón keresztül
(1,6 literes BlueHDi Euro 6.1)
F Helyezze vissza a kék sapkát a
betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezően 1/6 fordulattal csavarja rá
ütközésig.
F

H
elyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ügyeljen rá, hogy
a kupakon található jelzés pontosan
a nyíláson található jelzéssel szembe
kerüljön.
F

H
elyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F

T
egye a helyére a csomagtérszőnyeget,
és
csukja le a csomagtér fedelet.
A tanksapkán keresztül
(1,5 literes BlueHDi Euro 6.2)
F Helyezze vissza a kék sapkát a
betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezően 1/6 fordulattal csavarja rá
ütközésig.
F
H

ajtsa vissza a helyére a betöltőnyílás-fedelet.
Ne dobja ki az AdBlue®-flakont vagy
-tárolót a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el őket egy, a célnak megfelelő
tárolóban, vagy vigye vissza az
értékesítési pontra.
7
Gyakorlati tudnivalók

140
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral szerelt gépjárműveknél az
üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
Kézi légtelenítő szivattyúval rendelkező
változatok esetén tekintse meg a
motortérrajzot.
Ha gépjárműve félretankolás-gátlóval van
felszerelve, olvassa el a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
1.5 BlueHDi (euro 6.2) motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon kb. 1 percet, majd vegye le a
gyújtást.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Ha a motor nem indul be, ismételje meg a
lépéseket.
1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
1,6 literes e-HDi
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a motor
díszfedelét.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

M
űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15 másodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem ér el
eredményt, működtesse ismét a légtelenítő
szivattyút, majd az indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlója alatti
tárolóhelyen található.
Üzemzavar esetén

141
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A készlet tartalma
1.12 V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel
2. Tömítőanyag-flakon beépített tömlővel
3. Sebességkorlátozás matrica
A javítás menete
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne akadályozza
a forgalmat, és húzza be a rögzítőféket.
F
K

övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző figyelmeztető lámpák,
háromszög, láthatósági mellény stb.) az
adott ország közlekedési szabályainak
figyelembevételével.
F
V

egye le a gyújtást.
F Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet. F
T ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F

G
yőződjön meg arról, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és
rögzítse az erre a célra kialakított kivágásba
a kompresszoron. F

C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a javítandó gumiabroncs szelepére, és
húzza meg.
F

R
agassza fel a
sebességhatároló matricát.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
(például szeget vagy csavart) ne távolítsa
el.
8
Üzemzavar esetén

142
F Adja rá a gyújtást.F
Á
llítsa a kapcsolót „
O” helyzetbe.
F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
húzza le a gépjármű 12 voltos
csatlakozójáról.
F
H
elyezze vissza a szelepsapkát.
F K össe le a készletet.
F T egye el majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont. Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott 2 bar nyomásértéket,
a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja
le egy PEUGEOT
kereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni egy
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben. Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Nyomásellenőrzés / az
abroncsnyomás beállítása
A kompresszor tömítőanyag-
befecskendezés nélkül használható a
gumiabroncsok ellenőrzésére és alkalmi
felfújására is.
F

V
egye le az abroncs szelepsapkáját, és
tegye egy tiszta helyre.
F

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
A sebességkorlátozást jelző matricát
a vezető közelében lévő helyre kell
ragasztani az utastérben, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
F Kapcsolja be a kompresszor t a kapcsoló „
I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg
az abroncs nyomása el nem éri a 2 bar t. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne kösse le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók. F
A d efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg körülbelül öt kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és az
abroncsnyomást .
Üzemzavar esetén

143
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
Ha 7 perc alatt nem sikerül elérnie
a megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.A javított kerékkel legfeljebb 200
km
távolságot tegyen meg; keressen fel
egy PEUGEOT kereskedést vagy egy
szakszer vizt a kerék cseréjével.
F Csavarja rá a csövet a szelepre és húzza meg.
F A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

A
dja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók. F

K
apcsolja be a kompresszort a kapcsoló
„ I” helyzetbe állításával, és állítsa be a
nyomást a gépjármű gumiabroncsnyomását
tartalmazó címkén szereplő értékeknek
megfelelően. Leeresztéshez: nyomja
meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete
gombot. Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről
a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat. Gumiabroncsjavítás után a
figyelmeztető jelzés a rendszer
újraindításáig világít.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
érzékelőre vonatkozó további tudnivalók a
témával foglalkozó részben olvashatók.
8
Üzemzavar esetén

144
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A sérült kerék pótkerékkel történő
helyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez:
F

n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt, és távolítsa el,
F

v
egye ki a polisztirol elválasztót,
F

v
egye elő a szerszámosdobozt.
Szerszámlista
(A termék forgalmazásának országától
függően.) 3.
Csavarkupak-eltávolító.
Az alumínium keréktárcsákon található
csavar védők levételét teszi lehetővé.
4. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5. Eltávolítható vonószem.
A gépjármű vontatásával kapcsolatban
bővebben lásd a megfelelő részt.
Dísztárcsával szerelt kerék
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe
a dísztárcsa peremét.
Ezeket a szerszámokat kifejezetten
a gépjárműhöz gyártották, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
1. Kerékkulcs.
A dísztárcsa és a kerék rögzítőcsavarjainak
eltávolításához használható.
2. Emelő beépített hajtókarral.
A gépkocsi megemelésére szolgál.
Üzemzavar esetén

145
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő a
gépjárműben, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy szakszer vizhez.
Az emelő megfelel a gépekről szóló
2006/42/EK irányelv előírásainak.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Hozzáférés a pótkerékhez
(A termék forgalmazásának országától
függően.)A pótkerék a csomagtartóban, a padlólemez
alatt található.
A forgalmazó országtól függően a pótkerék
lehet lemezfelnis vagy szükségpótkerék.
A pótkereket az A csavaranyából és B
csavarból álló egység rögzíti.
A kerék kiemelése
F Hátulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A kerék visszahelyezése
F Tegye vissza a kereket a helyére.
F

T

ávolítsa el központi csavaranyát (színes).
F Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és csavar).
F Néhány fordulattal lazítsa ki a középső csavar (színnel jelölt) anyáját.
F

H
elyezze a rögzítőeszközt (anya és csavar)
a kerék közepére.
F

F
eszítse be teljesen a kerék rögzítéséhez,
egészen addig, amíg a középső anya nem
kattan egyet.
8
Üzemzavar esetén

146
F Helyezze vissza a szerszámdobozt a kerék közepére, és pattintsa vissza.
F

T
egye a helyére a polisztirol ládát.
Ha nincs kerék a mélyedésben,
a
rögzítőeszköz (anya és csavar) nem
illeszthető vissza.
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Húzza be a rögzítőféket.
Vegye le a gyújtást.
Kézi sebességváltóval szerelt modelleken
a kerekek blokkolásához kapcsoljon első
sebességi fokozatba.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén a kerekek rögzítéséhez állítsa a
kart R helyzetbe.
Automata sebességváltó esetén a kerekek
blokkolásához kapcsolja a sebességváltó
kart P helyzetbe.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
kombinált kijelzőn.
Feltétlenül győződjön meg róla, hogy
az összes utas elhagyta a gépkocsit, és
biztonságos területen várakoznak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
A műveletek sorrendje
F A kerékcsavarok borításának az eltávolításához használja a 3 -as jelű
szerszámot (a felszereltség függvényében).
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához helyezze
fel a kerékőrcsavar-kulcstoldatot ( 4) a
kerékkulcsra ( 1) (felszereltségtől függően).
F

A t
öbbi csavart a toldat használata nélkül,
a
kerékkulccsal ( 1) lazítsa meg.
Üzemzavar esetén

147
F Helyezze az emelő (2) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy közvetlenül az
alvázon kialakított első ( A) vagy hátsó ( B)
emelési pont közül a cserélendő kerékhez
közelebb eső alatt helyezkedik el.
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan álljon,
a talaj ne legyen puha vagy csúszós, és
feltétlenül a gépjármű alsó részén található
A vagy B emelési felületekhez helyezze,
meggyőződve arról, hogy az emelő felső
része pontosan a gépjármű támpontjának
közepére illeszkedik. Ellenkező esetben
a gépjármű megrongálódhat és/vagy az
emelő összecsukódhat vagy kicsúszhat –
Sérülésveszély! F

H
ajtsa ki annyira az emelőt (2), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz;
a gépjármű A vagy B emelési pontjának
illeszkednie kell az emelőfej közepéhez.
F

E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez is elégséges hely legyen a
talaj és a kerék között. F
T ávolítsa el a csavarokat, és helyezze
őket egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
8
Üzemzavar esetén

148
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, visszaszerelésnél, a csavarok
meghúzásakor természetes, hogy az
alátétek nem fekszenek fel a lemezfelnis
vagy a mankókerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.
Kerékcserét követően
A defektes keréknek a csomagtartóban
való megfelelő elhelyezése érdekében
előzetesen távolítsa el a középső
takaróelemet.
Szükségpótkerék használatakor ne lépje
túl a 80 km/h sebességet.
A csavarok rögzítését és a pótkerék
nyomását a lehető legrövidebb időn
belül ellenőriztesse PEUGEOT
márkaszervizben vagy szakszervizben.
A defektes gumiabroncsot, amint lehet,
javíttassa meg, és helyezze vissza a
gépjárműre.
A műveletek sorrendje
F Helyezze a kereket a kerékagyra.
F Csavarja be, és húzza meg kézzel a
csavarokat ütközésig.
F
A k

erékőr-csavaranyával 4 ellátott
kerékkulccsal 1 húzza meg a kerékőrcsavart
(felszereltségtől függően).
F
A t

öbbi csavar előzetes meghúzását a
dugókulcs nélküli kerékkulccsal ( 1) végezze el.
F Engedje le teljesen a gépjárművet.
F
H ajtsa össze az emelőt 2 és tegye arrébb. F

A k
erékőr-csavaranyával 4 ellátott
kerékkulccsal 1 húzza meg a
kerékőrcsavart ütközésig (felszereltségtől
függően).
F
A t
öbbi csavart is húzza meg a toldat nélküli
kerékkulccsal 1.
F
T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
F
A s
zerszámokat helyezze vissza a
szerszámos dobozba.
Üzemzavar esetén