PEUGEOT 2008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

59
Privremeno paljenje svjetala može
se konfigurirati u izborniku
Vož nja / Voz ilo.
Prigušena rasvjeta ploče
s instrumentima
Isključivanje
Uz upaljena svjetla, pritisnite ovu tipku
za gašenje prigušene rasvjete ploče s
instrumentima.
Uključivanje
Uz upaljena svjetla, ponovo pritisnite ovu
tipku za paljenje prigušene rasvjete ploče
s
instrumentima.
Stakleni panoramski krov
Krov ima diodna svjetla koja se mogu
podešavati i panoramsku površinu od
zatamnjenog stakla koja povećava
osvijetljenost i vidljivost u kabini.
Opremljen je električnim sjenilom koje
poboljšava toplinsku i akustičnu udobnost.
Električno sjenilo
Otvaranje
F Podignite sklopku A prema natrag. Sjenilo se zaustavlja čim otpustite sklopku. Ako tijekom tog postupka sjenilo naiđe na
prepreku, morate vratiti sjenilo unatrag.
Da biste to učinili, pritisnite odgovarajući
prekidač.
Prilikom rukovanja sjenilom, vozač mora
provjeriti da nitko ne ometa njegovo
ispravno zatvaranje.
Vozač mora voditi računa o tome da
putnici ispravno rukuju sjenilom.
Posebno pazite na djecu prilikom
rukovanja sjenilom.
Zatvaranje
F Gurnite sklopku A prema naprijed.
Sjenilo se zaustavlja čim otpustite sklopku.
3
Ergonomija i komfor

60
Sklopka svjetala
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Putovanja u inozemstvo
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u
kojoj se promet odvija na suprotnoj strani
ceste u odnosu na zemlju u kojoj je vozilo
prodano, potrebno je podesiti kratka
svjetla kako se ne bi zasljepljivali vozači
iz suprotnog smjera. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Bez automatskog paljenja
AUTO
S automatskim paljenjem
AUTOIzbor načina rada glavnih
svjetala
Okrenite prsten i postavite željeni simbol
nasuprot oznaci.
Ugašena svjetla (prekinut kontakt)/
prednja dnevna svjetla (motor u radu).
Samo pozicijska svjetla.
Kratka ili duga svjetla.
Automatsko paljenje svjetala.
Sklopka za prebacivanje
svjetala
Povucite sklopku za prebacivanje s kratkih
svjetala na duga i obratno.
Prikaz
Na ploči s instrumentima pali se signalna
žaruljica kojom se potvrđuje da su
odgovarajuća svjetla uključena.
Svjetla za maglu
Svjetla za maglu mogu se uključiti ako su
upaljena kratka ili duga svjetla.
Samo stražnja svjetla za maglu
F Svjetlo se pali okretanjem prstena prema naprijed.
Prilikom automatskog gašenja svjetala (verzija
s automatskom rasvjetom AUTO), svjetlo za
maglu i kratka svjetla ostaju upaljena.
F

S
vjetlo se gasi okretanjem prstena unatrag.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena samo
pozicijska svjetla, vozač može dati svjetlosni
signal dugim svjetlima povlačenjem sklopke.
Rasvjeta i vidljivost

61
Prednja svjetla za maglu i
stražnje svjetlo za maglu
Ako se svjetla automatski gase (verzija s
automatskim paljenjem AUTO) ili se kratka
svjetla ručno gase, svjetla za maglu i pozicijska
svjetla ostaju upaljena.
F
U
gasite svjetla za maglu okretanjem
prstena prema natrag; tada će se ugasiti i
pozicijska svjetla. Po vedrom vremenu ili po kiši, danju i
noću, prednja i stražnja svjetla za maglu
ne smiju se paliti. U takvim uvjetima ta
jaka svjetla mogla bi zaslijepiti druge
sudionike u prometu. Ona se smiju
upotrebljavati samo kada je magla ili pada
snijeg.
U takvim vremenskim uvjetima, sami
ručno palite svjetla za maglu i duga svjetla
jer senzor vanjskog svjetla može otkriti
dovoljnu vanjsku svjetlost.
Stražnje i prednja svjetla za maglu ne
zaboravite ugasiti čim vam više nisu
potrebna.
Okrenite i otpustite prsten:
F
j
ednom prema naprijed za paljenje prednjih
svjetala za maglu,
F
p
rema naprijed; drugim zakretom pali se
stražnje svjetlo za maglu,
F
j
ednom prema natrag za gašenje stražnjeg
svjetla za maglu,
F
p
rema natrag; drugim zakretom gase se
prednja svjetla za maglu. Gašenje svjetala nakon prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva će se svjetla
odmah ugasiti osim kratkih svjetala ako je
uključeno automatsko privremeno paljenje
svjetala.Paljenje svjetala nakon prekida
kontakta
Za ponovno uključivanje svjetala, okrenite
prsten u položaj 0 (ugašena svjetla), zatim
u željeni položaj.
Pri otvaranju vrata vozača privremeni
zvučni signal podsjetit će vas da su svjetla
upaljena.
Sva svjetla, osim pozicijskih svjetala,
ugasit će se automatski nakon najviše
30 minuta, kako se ne bi ispraznio
akumulator.
Nikad ne gledajte u svjetlosni snop
svjetala "Full LED" jer postoji velika
opasnot od oštećenja vida.Pokazivači smjera
F Ako skrećete ulijevo, kontrolnu sklopku
svjetala pomaknite u najniži položaj.
4
Rasvjeta i vidljivost

62
Ta funkcija može se koristiti neovisno
o brzini, ali posebno je korisna prilikom
promjene traka na brzim prometnicama.
Parkirna svjetla
Bočna signalizacija vozila paljenjem pozicijskih
svjetala samo na strani na kojoj se odvija
promet.
F
U r
oku od jedne minute nakon prekida
kontakta, pritisnite sklopku svjetala prema
gore ili prema dolje, ovisno o tome na
kojoj strani je promet (na primjer: ako ste
parkirani na lijevoj strani, pomaknite sklopku
svjetala prema gore tako da se upale
pozicijska svjetla na desnoj strani).
Uključivanje funkcije potvrđuje se zvučnim
signalom i paljenjem žaruljice odgovarajućeg
pokazivača smjera na ploči s instrumentima.
Za gašenje parkirnih svjetala, postavite sklopku
svjetala u središnji položaj ili uključite kontakt.
Svjetla s
elektroluminiscentnim
diodama
* Taj se parametar određuje u izborniku za konfiguraciju vozila.
Ta svjetla se pale nakon pokretanja motora.
Ovisno o tržištu, ona imaju sljedeće funkcije:
-

d
nevna svjetla* po danu i pozicijska
svjetla po noći (dnevna svjetla imaju veću
svjetlosnu jakost),
ili
-
p
ozicijska svjetla (danju i noću).
Dnevna svjetla
U nekim zemljama dnevna svjetla su obavezna.
Ona se automatski uključuju nakon pokretanja
motora i omogućuju bolju uočljivost vozila.
Ako pokazivač smjera ostane uključen
dulje od 20 sekundi, njegovi zvučni signali
postat će glasniji, ako je brzina vozila veća
od 60 km/h.
Tri paljenja
Lagano pritisnite ručicu prema gore ili prema
dolje, bez prelaska preko točke otpora na
sklopki svjetala; odgovarajući pokazivači
smjera triput će se upaliti. F
A
ko skrećete udesno, kontrolnu sklopku
svjetala pomaknite u najviši položaj.
Ova funkcija je predviđena:
-
z
a zemlje u kojima su dnevna svjetla
obavezna, paljenje kratkih svjetala,
pozicijskih svjetala i svjetala registarske
pločice; ta funkcija ne može se isključiti.
-

z
a ostale zemlje, paljenje posebnih svjetala
(svjetla s elektroluminiscentnim diodama);
ta funkcija može se uključiti ili isključiti u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Sklopka svjetala mora biti u položaju 0 ili AUTO
(danju).
R

63
Isključivanje dnevnih svjetala uvažava se
nakon pomicanja sklopke svjetala ili nakon
narednog pokretanja motora; uključivanje se
uvažava odmah.
Vozačko mjesto (ploča s instrumentima, taktilni
ekran, upravljačka ploča klima uređaja...) nije
osvijetljeno, osim noću ili u slučaju ručnog ili
automatskog paljenja svjetala.
Automatsko paljenje
svjetala
Pozicijska i kratka svjetla pale se automatski,
bez naloga vozača, u slučaju otkrivanja slabe
vanjske svjetlosti ili u nekim slučajevima
uključivanja brisača.
Svjetla se automatski isključuju čim vanjska
svjetlost postane dovoljna ili nakon isključivanja
brisača.
Uključivanje
F Okrenite prsten u položaj "AUTO".
Uključivanje funkcije potvrđuje se porukom
na ekranu.
Isključivanje
F Okrenite prsten u neki drugi položaj. Isključivanje funkcije potvrđuje se porukom
na ekranu.
Automatsko privremeno
paljenje svjetala
Ako je povezana s automatskim paljenjem
svjetala, funkcija privremenog paljenja svjetala
nakon izlaska iz vozila pruža sljedeće dodatne
mogućnosti:
-

o
dređivanje trajanja osvjetljenja: 15, 30 ili
60 sekundi,
-

a
utomatsko privremeno paljenje svjetala,
ako je uključena funkcija automatskog
paljenja svjetala.
Privremeno paljenje svjetala može
se konfigurirati u izborniku Vožnja/
Voz ilo.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti senzora
vanjske svjetlosti, svjetla se pale,
na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i/ili se prikazuje poruka na
ekranu, uz zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. U slučaju magle ili snijega senzor vanjske
svjetlosti može detektirati dovoljno svjetla.
U tom slučaju svjetla se neće automatski
upaliti.
Ne prekrivajte senzor vanjske svjetlosti
koji je sa senzorom kiše smješten u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora; pripadajuće funkcije više ne bi
primale podatke.
Ručno privremeno
paljenje svjetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu
ostati privremeno upaljena, radi lakšeg izlaska
i udaljavanja od vozila na slabije osvijetljenom
mjestu.
Uključivanje
F Prekinite kontakt i povucite sklopku svjetala,
kao za uključivanje svjetlosnog signala.
F

F
unkcija se isključuje ponovnim
povlačenjem sklopke.
4
Rasvjeta i vidljivost

64
Svjetla se mogu ručno privremeno
upaliti i tipkom svjetala na
daljinskom upravljaču.
Isključivanje
Ručno privremeno paljenje svjetala isključuje
se automatski nakon određenog vremena.
Statička rasvjeta u
raskrižju
Uz upaljeno kratko ili dugo svjetlo, ova funkcija
omogućuje da svjetlosni snop prednjeg svjetla
za maglu osvjetljava unutrašnjost zavoja, kad
je brzina vozila manja od 40 km/h (gradska
vožnja, zavojita cesta, križanja, manevriranja
na parkiralištu...). Bez statičke rasvjete u zavojima
Sa statičkom rasvjetom u raskrižjima
Uključivanje
Funkcija je aktivna:
-
n akon uključivanja odgovarajućeg
pokazivača smjera,
ili
-

i
znad određenog kuta okretanja obruča
upravljača.
Isključivanje
Funkcija nije aktivna:
- i spod određenog kuta okretanja obruča
upravljača,
-

p
ri brzini većoj od 40 km/h,
-

n
akon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Programiranje
Statička rasvjeta u raskrižju može
se uključiti ili isključiti u izborniku
Vož nja / Voz ilo .
Ta je funkcija uključena prema
zadanim postavkama.
Podešavanje visine farova
Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa mora biti
prilagođena opterećenju vozila.
0. 1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.
Rasvjeta i vidljivost

65
-Međupoložaj.
1. 5 osoba.
- 5 osoba + najveće dopušteno opterećenje.
2. Vozač + najveće dopušteno opterećenje.
Početni položaj farova je " 0".
Sklopka brisača
Brisači vjetrobrana i stražnjeg stakla
osiguravaju dobru vidljivost, ovisno o
vremenskim uvjetima.
Programiranje
Postoje i sljedeće mogućnosti automatskog
načina rada brisača:
-

a
utomatsko brisanje vjetrobrana, ovisno o
jačini kiše
-

r
ad brisača stražnjeg stakla koji se aktivira
nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag.
Ručne sklopke
Sklopkom brisača izravno upravlja vozač.
Bez automatskog rada brisača
AUTO
S automatskim radom brisača
AUTO
Brisači vjetrobranskog stakla
Brzina brisanja:
Brzo ( jake oborine).
Normalno (umjerena kiša).
Isprekidano (učestalost se
prilagođava brzini vozila).
Isključeno. Kako se ne bi oštetile metlice brisača,
nemojte uključivati pranje stakla ako je
spremnik tekućine za pranje stakla prazan.
Pranje stakla uključite samo ako ne
postoji opasnost od zamrzavanja tekućine
na vjetrobranu i ometanja vidljivosti.
U
zimskom razdoblju uvijek upotrebljavajte
tekućine za pranje stakla pogodne za niske
temperature.
Nikad nemojte dolijevati vodu.
Automatski brisači
vjetrobranskog stakla
Brisači vjetrobranskog stakla mogu raditi
automatski, bez naloga vozača, kad sustav
utvrdi da pada kiša (senzor je smješten iza
unutrašnjeg retrovizora), a brzina brisanja
prilagođava se jačini kiše.
Pojedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je). Automatsko (pritisnite sklopku
prema dolje i otpustite je).
Pojedinačno brisanje (kratko
povucite ručicu prema sebi).
Pranje vjetrobrana
Povucite sklopku brisača prema sebi. Pranje
i
brisanje rade određeno vrijeme.
4
Rasvjeta i vidljivost

66
Uključivanje
Pritisnite sklopku prema dolje.
Uvažavanje naredbe potvrđuje se
jednim ciklusom brisanja.
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka.
Isključivanje
Sklopku kratko gurnite prema dolje ili
je postavite u neki drugi položaj (Int,
1 ili 2).
Na ploči s instrumentima gasi se ova žaruljica i
prikazuje se poruka. Nakon svakog prekida kontakta duljeg od
jedne minute funkciju automatskog rada
brisača treba ponovo uključiti, pritiskom
na sklopku prema dolje.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u stručnoj
radionici.
Ne prekrivajte senzor kiše koji je povezan
sa senzorom vanjske svjetlosti, a nalazi se
u gornjem središnjem dijelu vjetrobrana,
iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici isključite automatski rad brisača
ovisan o jačini kiše.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača ovisnog o jačini kiše.
Brisač stražnjeg stakla
U slučaju obilnog snijega ili leda, ili ako
je na poklopac prtljažnika postavljen
nosač bicikla, isključite automatski rad
brisača stražnjeg stakla u izborniku za
konfiguraciju vozila. Prsten za uključivanje stražnjeg brisača:
Isključen.
Isprekidano brisanje.
Pranje stakla i privremeno brisanje
(određeno trajanje).
Vožnja unatrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unazad, uključuje se i brisač stražnjeg stakla.
Programiranje
U izborniku Vož nja / Voz ilo možete
uključiti ili isključiti rad brisača
stražnjeg stakla u vožnji natrag.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Taj se položaj upotrebljava za čišćenje ili
zamjenu metlica brisača. Taj položaj može
biti koristan i zimi (snijeg i led), jer omogućuje
podizanje metlica na vjetrobranu.
Rasvjeta i vidljivost

67
Za održavanje učinkovitosti metlica
brisača pridržavajte se sljedećih savjeta:
-
o
prezno rukujte metlicama,
-

r
edovito ih čistite sapunicom,
-

n
e koristite ih za pridržavanje kartona
na vjetrobranu,
-

z
amijenite ih odmah nakon pr vih
znakova istrošenosti.
Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon gašenja motora pomakom sklopke brisača metlice
brisača postavit će se okomito.
F

N
astavite sa željenim radom ili zamjenom
metlica brisača.
Nakon ponovnog postavljanja
metlice brisača vjetrobrana
F Za vraćanje metlica brisača u osnovni položaj uključite kontakt i pomaknite
sklopku brisača.
Ne dirajte metlicu brisača kako ne biste
uzrokovali nepopravljivu štetu.
Ne puštajte ih tijekom pomicanja –
opasnost od oštećenja vjetrobrana! F

O
čistite vjetrobran tekućinom za čišćenje
stakla.
Ne koristite trake tipa "Rain X".
F

O
tkvačite sebi bližu istrošenu metlicu i
skinite je.
F

P
ostavite novu metlicu i zakvačite je na
polugu.
F

P
onovite postupak na drugoj metlici brisača.
F

P
očnite od metlice brisača koja vam je
bliže. Ponovno uhvatite svaku polugu za
čvrsti dio i pažljivo je preklopite vodeći je do
vjetrobrana.
Skidanje/postavljanje na
stražnjem dijelu
F Uhvatite polugu za čvrsti dio i podignite je do kraja.
F

O
čistite stražnje staklo tekućinom za pranje
stakla.
F

O
tkvačite istrošenu metlicu i skinite je.
F

P
ostavite novu metlicu i zakvačite je na
polugu.
F

P
onovno uhvatite polugu za čvrsti dio i
pažljivo je preklopite vodeći je do stražnjeg
stakla.
Zamjena metlice brisača
Skidanje/postavljanje na
prednjem dijelu
F Zahvate zamjene metlica brisača provodite s vozačeve strane.
F

P
očnite od metlice brisača koja je dalje od
vas. Uhvatite svaku polugu za čvrsti dio i
podignite je do kraja.
4
R

68
Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Naljepnice se nalaze na različitim
mjestima u vašem vozilu. Sadržavaju
sigurnosna upozorenja te identifikacijske
informacije o vozilu. Nemojte ih uklanjati
jer su one sastavni dio vašeg vozila.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže tehničkim informacijama i koja
ima potrebna znanja i opremu, koje vam
osigurava mreža PEUGEOT.
Ovisno o važećim propisima, određena
sigurnosna oprema možda je obvezna:
sigurnosni prsluci velike vidljivost,
sigurnosni trokuti, alkotester, rezer vne
žarulje, rezer vni osigurači, aparat za
gašenje požara, kutija pr ve pomoći,
stražnje zavjesice itd.Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
-

U
gradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
PEUGEOT može se uzrokovati
pretjerana potrošnja ili izazvati kvar u
električnim sustavima vozila. Obratite
se mreži PEUGEOT, gdje ćete se
upoznati s katalogom dodatne opreme.
-

R
adi sigurnosti, dijagnostičku utičnicu
koja je povezana s elektroničkim
sustavima ugrađenim u vozilo smije
koristiti samo mreža PEUGEOT ili
stručne radionice koje raspolažu
odgovarajućim uređajima (opasnosti
od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vaka preinaka ili prilagodba koju ne
predviđa niti odobrava PEUGEOT ili
je obavljena uz nepoštivanje tehničkih
zahtjeva koje je odredio proizvođač
dovodi do ukidanja prava na zakonska
i ugovorna jamstva. Ugradnja pomoćnih
radiokomunikacijskih prijenosnika
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika, morate se obratiti mreži
PEUGEOT gdje ćete se upoznati s
karakteristikama primopredajnika
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) koji se mogu ugrađivati u
skladu s Direktivom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti vozila (2004/104/EZ).
Četiri pokazivača smjera
F Pritiskom na ovaj cr veni prekidač uključuju
se sva četiri pokazivača smjera.
Mogu se uključiti i uz prekinut kontakt.
Sig