PEUGEOT 2008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

39
Prtljažnik
Otvaranje
F Nakon otključavanja prtljažnika ili vozila daljinskim upravljačem ili ključem, pritisnite
sklopku i podignite poklopac prtljažnika.
Zatvaranje
F Spustite poklopac prtljažnika držeći ga za unutrašnji rukohvat.
F

A
ko je potrebno, pritisnite poklopac
prtljažnika da se potpuno zatvori.
Ako poklopac prtljažnika nije do kraja zatvoren:
-

u
z pokrenut motor , pali se
ova žaruljica i nekoliko sekundi
prikazuje se poruka upozorenja,
-

u v
ožnji (brzinom većom od 10 km/h), pali
se ova žaruljica uz zvučni signal i poruku
koja se prikazuje na nekoliko sekundi. U slučaju neispravnosti ili poteškoća
prilikom otvaranja ili zatvaranja poklopca
prtljažnika, što prije ga dajte provjeriti
u mreži PEUGEOTili u nekoji stručnoj
radionici kako se taj problem ne bi
pogoršao i prouzročio pad poklopca
prtljažnika i teške ozljede.
Pomoćno otključavanje
Mogućnost mehaničkog otključavanja
prtljažnika u slučaju neispravnog centralnog
zaključavanja.
Otključavanje
F Preklopite stražnja sjedala kako biste došli
do brave kroz unutrašnjost prtljažnika.
F

Z
a otključavanje poklopca prtljažnika,
umetnite mali odvijač u otvor A na bravi.
Alarm
- perimetrijsku zaštitu
Sustav nadzire otvaranje vozila.
Alarm se uključuje ako netko pokuša otvoriti
vrata, prtljažnik, poklopac motora itd. To je sustav zaštite i odvraćanja od krađe i
provale. Osigurava sljedeće vrste zaštite: U slučaju neispravnosti centralnog
zaključavanja, obavezno treba odspojiti
akumulator za zaključavanje prtljažnika,
kako bi se osiguralo zaključavanje cijelog
vozila.
- volumetrijsku zaštitu
Sustav nadzire sve promjene volumena u
putničkoj kabini.
Alarm će se uključiti ako netko razbije staklo,
uđe u kabinu ili se pomiče u kabini.
2
Otvaranje

40
- samozaštitnu funkciju
Sustav provjerava jesu li njegove komponente
isključene.
Alarm se uključuje u slučaju odspajanja ili
oštećenja akumulatora, centralne kontrolne
jedinice ili žica sirene.
Zatvaranje vozila uz
potpunu zaštitu
Aktivacija
F Prekinite kontakt i izađite iz vozila.F
P
ritisnite tipku za zaključavanje
na daljinskom upravljaču.
Zaštitni sustav je aktiviran; cr vena
žaruljica na tipki treperi jedanput u
sekundi.
Za svaki zahvat u sustavu alarma obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Nakon pritiska na tipku za zaključavanje
na daljinskom upravljaču, perimetrijska
zaštita postaje aktivna nakon 5 sekunda,
a
volumetrijska zaštita nakon 45 sekunda.
Ako neka vrata (poklopac prtljažnika i sl.) nisu
dobro zatvoreni, vozilo se neće zaključati, ali
će se perimetrijska zaštita aktivirati nakon
45 sekunda, istovremeno s volumetrijskom
zaštitom.
Isključivanje
F Pritisnite tipku za otključavanje na daljinskom upravljaču.
Sustav alarma je isključen; žaruljica
na tipki se gasi.
Zaključavanje vozila uz
samo perimetrijsku zaštitu
U nekim slučajevima isključite volumetrijsku
zaštitu, kako ne bi došlo do neželjenog
uključivanja alarma:
-

a
ko u vozilu ostavljate životinju,
-

a
ko ostavljate malo otvoren prozor,
-

p
rilikom pranja vozila.
Isključivanje volumetrijske
zaštite
F Isključite kontakt.
F U r oku od 10 sekunda pritisnite tipku i
držite je pritisnutu dok cr vena žaruljica ne
postane stalno upaljena.
F

I
zađite iz vozila.
F

O
dmah pritisnite tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču.
Aktivirana je samo vanjska perimetrijska zaštita:
kontrolna žaruljica pali se jedanput u sekundi. Da bi bilo učinkovito, isključivanje
volumetrijske zaštite treba ponoviti
nakon
svakog prekida kontakta.
Ponovno uključivanje
volumetrijske zaštite
F Isključite perimetrijsku zaštitu pritiskom
na tipku za otključavanje na daljinskom
upravljaču.
F

Z
a aktiviranje svih vrsta zaštite pritisnite
tipku za zaključavanje na daljinskom
upravljaču.
Cr vena žaruljica na tipki ponovno bljeska
jedanput u sekundi.
Pokretanje alarma
Alarm se oglašava 30 sekundi, sirenom
i treperenjem pokazivača smjera.
Funkcije nadzora ostaju aktivne do jedanaestog
uzastopnog uključenja alarma.
Nakon otključavanja vozila daljinskim
upravljačem, brzo bljeskanje kontrolne žaruljice
na tipki obavještava vas o uključivanju alarma
u vašoj odsutnosti. Bljeskanje prestaje nakon
uključivanja kontakta.
Otvaranje

41
Kvar daljinskog upravljača
Za isključivanje funkcija nadzora:
F
V
ozilo otključajte ključem u bravi na
vratima vozača.
F

O
tvorite vrata, alarm se oglašava.
F

U
ključivanjem kontakta isključuje se alarm.
Žaruljica se gasi.
Zaključavanje vozila bez
uključivanja alarma
F Vozilo zaključajte ili dodatno zaključajte ključem u bravi na vratima vozača.
Neispravnost u radu
Nakon uključivanja kontakta, stalno upaljena
cr vena kontrolna žaruljica na tipki upozorava
na neispravnost sustava.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Automatsko uključivanje
(Ovisno o zemlji u kojoj se proizvod prodaje.)
Zaštita postaje aktivna 2 minute nakon
zatvaranja posljednjih vrata ili prtljažnika.
F

K
ako se alarm ne bi uključio prilikom
ulaska u vozilo, prethodno pritisnite tipku
za otključavanje na daljinskom upravljaču.
Električni podizači prozora
1. Prednji lijevi električni podizač prozora.
2. Prednji desni električni podizač prozora.
3. Stražnji desni električni podizač prozora.
4. Stražnji lijevi električni podizač prozora.
5. Prekidači za isključivanje stražnjih
električnih podizača prozora.
Ručno upravljanje
Prozor otvorite odnosno zatvorite laganim
pritiskanjem ili povlačenjem prekidača. Prozor
se zaustavlja čim otpustite prekidač.
Automatsko upravljanje
(ovisno o izvedbi)
Kako biste otvorili ili zatvorili prozor, do kraja
pritisnite ili povucite prekidač preko točke
otpora: prozor će se do kraja otvoriti ili zatvoriti
čim otpustite prekidač. Ponovnim pritiskom
prekidača prozor se zaustavlja.
Podizačima prozora možete rukovati oko
jednu minutu nakon vađenja ključa iz kontakt-
brave.
Nakon toga, stakla se više ne mogu ni otvarati
ni zatvarati. Za ponovno uključivanje podizača
prozora potrebno je uključiti kontakt.
Zaštita od priklještenja
(ovisno o izvedbi)
Ako prozor pri podizanju naiđe na prepreku, on
se zaustavlja i odmah malo spušta.
Ako se staklo prilikom automatskog zatvaranja
bezrazložno otvori, pritisnite prekidač do
potpunog otvaranja, zatim ga odmah povucite
do zatvaranja stakla. Ne otpuštajte prekidač još
oko jednu sekundu nakon zatvaranja prozora.
Za vrijeme tog postupka zaštita od priklještenja
je isključena.
Isključivanje stražnjih
prekidača podizača prozora
Radi sigurnosti djece, pritiskom na
tipku 5 isključite stražnje prekidače
podizača prozora, neovisno o
položaju stakala.
2
Otvaranje

42
Upaljena žaruljica: isključeni stražnji prekidači
podizača prozora. Ugašena žaruljica: uključeni
stražnji prekidači podizača prozora.
Reinicijalizacija podizača
prozora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora potrebno
je reinicijalizirati zaštitu od priklještenja.
Za vrijeme tog postupka funkcija zaštite od
priklještenja je isključena:
-
P
otpuno spustite pa podignite prozor.
Svakim će se pritiskom podići nekoliko
centimetara. Ponavljajte postupak do
potpunog zatvaranja prozora,
-

V
ucite prekidač gore još najmanje jednu
sekundu nakon potpunog zatvaranja
stakla. Uvijek izvadite ključ kad izlazite iz vozila,
makar i nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom rukovanja
podizačima prozora, morate pokrenuti
staklo u suprotnom smjeru, pritisnite
odgovarajući prekidač.
Prilikom rukovanja prozorima suputnika
vozač je dužan osigurati da nitko u vozilu
ne ometa ispravno zatvaranje prozora.
Vozač je dužan voditi računa o tome da
suputnici pravilno rukuju podizačima
prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.
Otvaranje

43
PEUGEOT i-Cockpit
Kako biste potpuno iskoristili ergonomiju
sustava iCockpit PEUGEOT, prije izlaska
na cestu izvršite prilagodbe sljedećim
redoslijedom:
-
v
isinu naslona za glavu,
-
nagib

naslona,
-

v
isinu sjedišta,
-

u
zdužni položaj sjedala,
-

d
ubinu i visinu obruča upravljača,
-

u
nutarnji retrovizor i vanjske retrovizore.
Nakon obavljanja podešavanja provjerite
može li se virtualna ploča s instrumentima
dobro vidjeti preko obruča upravljača
manjeg promjera.
Podešavanje obruča
upravljača
F Kada je vozilo zaustavljeno , povucite
ručicu da biste oslobodili mehanizam za
podešavanje obruča upravljača.
F

N
amjestite visinu i dubinu upravljača u
vama najprikladniji položaj za vožnju.
F

G
uranjem ručice zakočite obruč upravljača.
Iz sigurnosnih razloga to se smije
podešavati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Retrovizori
Vanjski retrovizori
Odmagljivanje/odleđivanje
Grijači vanjskih retrovizora uključuju
se pritiskom na prekidač grijača
stražnjeg stakla, uz pokrenut motor.
Više informacija o odmagljivanju/odleđivanju
stražnjeg stakla potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Podešavanje
F Izaberite retrovizor pomicanjem sklopke A udesno ili ulijevo.
F

P
odesite pomicanjem sklopke B u četiri
smjera.
F

Sk
lopku A vratite u središnji položaj.
Radi sigurnosti retrovizori moraju biti
podešeni tako da mrtvi kut bude što manji.
Ogledala retrovizora mogu se podešavati
i ona omogućuju pogled straga bočno, što
je potrebno u situacijama pretjecanja ili
parkiranja. Retrovizori se mogu i preklopiti
prilikom parkiranja na uskom mjestu.
3
Ergonomija i komfor

44
Preklapanje
- Automatsko: zaključajte vozilo daljinskim upravljačem ili ključem.
-

R
učno: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A prema natrag.
Ako su retrovizori preklopljeni sklopkom
A , oni se pri otključavanju vozila neće
otklopiti. Potrebno je ponovo povući
sklopku A.
Otklapanje
- Automatsko: otključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili ključem.
-

R
učno: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A prema natrag.
Preklapanje i otklapanje vanjskih
retrovizora daljinskim upravljačem mogu
se isključiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici preklopite retrovizore. U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
preklopiti ručno.
Unutarnji retrovizor
Retrovizor je opremljen zaštitom od
zasljepljivanja koja zatamnjuje ogledalo
retrovizora, čime se smanjuje ometanje vozača
koje uzrokuje sunce, svjetla drugih vozila...
Ručni model
Podešavanje
F
R etrovizor namjestite tako da ogledalo bude
u "dnevnom" položaju.
Položaj za dan/noć
F

P
ovlačenjem jezičca ogledalo se postavlja
u
"noćni" položaj protiv zasljepljivanja.
F

G
uranjem jezičca ogledalo prelazi u
normalan "dnevni" položaj.
Automatski "elektrokromni"
model
Radi optimalne vidljivosti prilikom
manevriranja, ogledalo automatski
postaje svijetlo nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju unatrag.
Ono što vidite u retrovizoru u stvarnosti je
bliže nego što se čini.
Vodite računa o tome kad procjenjujete
udaljenost vozila koja vam dolaze sa
stražnje strane.
Zahvaljujući senzoru koji mjeri svjetlo koje
dolazi sa stražnje strane vozila, taj sustav
automatski i postupno prelazi iz dnevnog u
noćni način i obratno.
Prednja sjedala
Iz sigurnosnih razloga sjedala se
mogu podešavati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Ergonomija i komfor

45
Prije odmicanja sjedala provjerite da
nikakav predmet ili osoba ne ometaju hod
sjedala.
Ako se na podnici iza sjedala nalaze veliki
predmeti, može doći do zaglavljivanja
ili prikliještenja putnika na stražnjim
sjedalima ili blokiranja sjedala.
Uzdužno podešavanje
F Podignite ručicu i pomaknite sjedalo prema naprijed ili natrag.
Podešavanje visine
F Povucite ručicu prema gore za podizanje ili je gurnite prema dolje za spuštanje,
onoliko puta koliko je potrebno za postizanje
željenog položaja.
Nagib naslona
F Gurnite ručicu prema natrag.
Nasloni za glavu
F Podiže se povlačenjem prema gore.
F Z a skidanje, pritisnite tipku A i povucite ga
prema gore.
F

Z
a ponovno postavljanje umetnite šipke
naslona za glavu u otvore, pazeći da su u
osi naslona sjedala.
F

Z
a spuštanje istovremeno pritisnite tipku A i
naslon za glavu. Naslon za glavu ima ozubljenje koje
sprečava njegovo spuštanje; to je dodatni
element sigurnosti u slučaju sudara.
Naslon za glavu je dobro namješten
kada je njegov gornji rub u ravnini s
vrhom glave.
Nikada ne vozite sa skinutim naslonima za
glavu; oni moraju biti postavljeni i ispravno
podešeni.Grijači sjedala
Dok motor radi, moguće je pojedinačno
uključivati grijače prednjih sjedala.
3
Ergonomija i komfor

46
0:Isključeno.
1: slabo.
2: srednje.
3: jako.
Ne koristite funkciju ako nema nikoga na
sjedalu.
Što prije smanjite jačinu grijanja.
Kad temperatura sjedala i temperatura u
kabini postanu dovoljni, možete isključiti
funkciju; manjom potrošnjom struje
smanjuje se i potrošnja goriva. Dulja uporaba najjačeg grijanja ne
preporučuje se za osobe s osjetljivom
kožom.
Postoji opasnost od opeklina u osoba čiji
je osjet topline oslabljen (zbog bolesti,
uzimanja lijekova itd.).
Opasnost od pregrijavanja sustava u
slučaju korištenja izolacijskog materijala,
poput jastuka ili navlaka sjedala.
Ne koristite funkciju:
-

a
ko nosite vlažnu odjeću,
-

a
ko je postavljena dječja sjedalica.
Za održavanje ispravnosti grijača sjedala:
-

n
e postavljajte teške predmete,
-

n
e klečite i ne stojte na sjedalu,
-

n
e koristite oštre predmete,
-

n
e prolijevajte tekućine.
Kako ne bi došlo do kratkog spoja:
-

n
e koristite tekuće proizvode za
održavanje sjedala,
-

n
ikad ne koristite funkciju ako je
sjedište vlažno.
Stražnja sjedala
Klupa ima jednodijelno nepomično sjedište
i podijeljeni naslon (2/3 na lijevoj strani, 1/3
na desnoj strani) s mogućnošću zasebnog
preklapanja radi prilagođavanja prtljažnog
prostora.
Preklapanje naslona
F Odgovarajuće prednje sjedalo po potrebi pomaknite prema naprijed.
F

N
amjestite odgovarajući bočni pojas uz
naslon i zakopčajte ga.
F

S
pustite naslone za glavu.
Prilikom preklapanja sjedala, središnji
pojas ne smije biti zakopčan, nego mora
biti postavljen plošno uzduž naslona.
F

K

otačićima na bokovima prednjih sjedala
uključuju se grijači i bira se željena jačina
grijanja:
Ergonomija i komfor

47
F Otkočite naslon 2 pritiskom na ručicu 1.
F P reklopite naslon 2 na sjedište 3.
Za povećavanje prostora za prtljagu
može se preklopiti samo naslon. Stražnje
sjedište ne može se preklopiti.
Vraćanje naslona u osnovni
položaj
F Provjerite da se cr vena oznaka kod ručice 1 ne vidi.
F

O
tkopčajte bočni pojas i postavite ga na
bočnu stranu naslona.
F

Usp

ravite naslon 2 i zakočite ga. Prilikom ponovnog namještanja naslona
provjerite da sigurnosni pojasevi nisu
zaglavljeni.
Nasloni za glavu
Oni mogu biti podignuti (položaj za korištenje)
ili spušteni (spremljen položaj).
Mogu se skinuti i međusobno zamijeniti.
Za skidanje naslona za glavu:
F

p
odignite naslon za glavu do krajnjeg
položaja,
F

z
atim pritisnite tipku A .
Nikada ne vozite sa skinutim naslonima za
glavu; oni moraju biti postavljeni i ispravno
podešeni.
Ventilacija
Dovod zraka
Zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi izvana
kroz rešetku u podnožju vjetrobrana ili iz kabine
u načinu strujanja unutrašnjeg zraka.
Obrada zraka
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi različitim
krugovima, ovisno o položajima sklopki:
-

z
rak ulazi izravno u kabinu (uključen je
dovod vanjskog zraka),
-

z
rak pr vo prolazi krugom za zagrijavanje
(uključeno grijanje),
-

z
rak pr vo prolazi krugom za rashlađivanje
(uključen klima uređaj).
Upravljačka ploča
Sklopke tog sustava nalaze se na upravljačkoj
ploči A na središnjoj konzoli.
3
Ergonomija i komfor

48
Usmjeravanje zraka
1.Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana.
2. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.
3. Podesivi bočni otvori za prozračivanje koji
se mogu zatvoriti.
4. Podesivi središnji otvori za prozračivanje
koji se mogu zatvoriti.
5. Izlazi zraka kod nogu putnika na prednjim
sjedalima.
6. Izlazi zraka prema nogama putnika na
stražnjim sjedalima
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije
i k
limatizacije
F

R
adi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan
protok zraka kroz rešetke dovoda
vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana,
kroz otvore za odmagljivanje i
prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz
otvor za odvod zraka u prtljažniku.
F

N
e prekrivajte senzor osunčanosti
na armaturnoj ploči; podaci iz tog
senzora koriste se u regulaciji sustava
klimatizacijskog uređaja.
F

K
limatizacijski sustav uključite barem
na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput
mjesečno kako biste ga održavali u
besprijekornom radnom stanju.
F

A
ko sustav prestane rashlađivati,
isključite ga i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na
strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi, isključivanjem klimatizacije
bolje se iskorištava snaga motora i
povećava se vučni kapacitet vozila. Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za
dobro obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Održavanje sustava ventilacije
i
k

limatizacije
F

P
obrinite se da pročistač u kabini bude
dobrom stanju i redovito mijenjajte
elemente pročistača.
Preporučujemo kombinirani pročistač
u kabini. Zahvaljujući posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i
čistoći kabine (manje alergijskih reakcija,
neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F

Z
a ispravan rad klimatizacijskog
uređaja, preporučuju se redovite
provjere prema preporukama u
ser visnoj i garancijskoj knjižici.
Ergonomija i komfor