PEUGEOT 206 2002 Manual del propietario (in Spanish)

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MANDO DE SOCORRO (berlina) Permite, en caso de incidente de funcionamiento del cierre centraliza-do, el desbloqueo del maletero:
Ð abata los asientos traseros con el fin de poder acceder al maletero desde el interior del veh’culo,
Ð tire del guarnecido de la tapa del maletero para sacarlo,
Ð accione el tirador de apertura 1
hacia arriba.
TECHO CORREDIZO (berlina) Para abrirlo Pulse en la parte Bdel interruptor, el
techo corredizo se abrir‡ hasta la posi- ci—n intermedia (confort), para la apertu-ra total vuelva a pulsar en B.
Para cerrarlo Pulse en la parte Ade interruptor, el
techo corredizo se cerrar‡ hasta la posi- ci—n intermedia (confort), para el cierretotal vuelva a pulsar en A.
Tapa de ocultaci—n del techo encristal panor‡mico Pulse en la parte Ao B del interrup-
tor, hasta la posici—n deseada.
Se enciende una luz interior cuan- do se abre el maletero o la lunetatrasera. Observaciones: el maletero y la
luneta trasera se bloquean autom‡- ticamente cuando circula por enci-ma a 10 km./h y se desbloqueancuando abre una puerta. Cuando el limpiaparabrisas trasero est‡ en posici—n de barrido, la aper-tura de la luneta trasera se efec-tuar‡ al final del ciclo.
Vuelva a cerrar la luneta trasera por el brazo del limpiaparabrisas o pul-sando en el centro de la luna. Alerta "maletero/ luneta abierto(a)" Motor en marcha , cuando la tapa
del maletero o la luneta trasera est‡ mal cerrado(a), le avisa una se–alsonora y un mensaje "Maletero
abierto" o un dibujo en la pantalla
multifunci—n. Adem‡s, veh’culo circulando ,
cuando el bot—n de la luz de techo est‡ en posici—n "iluminaci—n a laapertura de la tapa del maletero ode la luneta trasera", la luz de techoparpadea.

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SOPORTE CAPî Fije el soporte cap— para mantener- lo abierto. Antes de cerrar el cap—, guarde el soporte en su alojamiento. Para cerrar Baje el cap— y suŽltelo al final del recorrido. Compruebe el correctobloqueo del cap—. LLENADO DEL DEPîSITO DE CARBURANTE El llenado de carburante se debe realizar con el
motor parado.
Meta la llave y despuŽs g’rela haciala izquierda. Retire el tap—n.Hay una etiqueta que indica el tipo
de carburante que debe utilizar. Si quiere llenar completamente el dep—sito de carburante, no insistasobrepasando el 3er corte de la pis-tola de repostado. En caso contrariose podr’an ocasionar disfunciona-mientos en su veh’culo. La capacidad del dep—sito es aproximadamente de 50 litros.APERTURA CAPî MOTOR Desde el interior : tire del mando
situado al lado izquierdo, bajo el panel de instrumentos. Desde el exterior : levante el mando
y suba el cap—.

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EL MANDO DE LUCES Luces delanteras y traseras La selecci—n se efectœa girando el anillo
A.
Luces apagadas Luces de posici—n Luces de cruce / Luces de carretera
Iluminaci—n autom‡ti-ca de las luces Veh’culos equipados con luzantiniebla trasera (anillo B)
Luz antiniebla trasera
Funciona œnicamente con las lucesde cruce y de carretera.
Veh’culos equipados con faros antiniebla delanteros y luz anti-niebla trasera (anillo C) Faros antiniebla delanteros(1» rotaci—n del anillo haciaadelante) Faros antiniebla delante-ros y luz antiniebla trase-ra (2» rotaci—n del anillohacia adelante).
Observaci—n: para apagar la luz
antiniebla trasera y los faros antinie-bla delanteros, gire el anillo dosveces de continuo hacia atr‡s.
Indicadores de direcci—n (intermitentes)
A la izquierda: hacia
abajo.
A la derecha: hacia
arriba.
Inversi—n de las luces de cruce/ luces de carretera
Tire del mando hacia Ud. Observaci—n: contacto quitado, a la
apertura de la puerta conductor, se escucha una se–al sonora, si dejaolvidadas las luces encendidas. Faros antiniebla delanteros y luz antiniebla trasera La selecci—n se efectœa por la rota- ci—n del anillo hacia adelante para
encender y hacia atr‡s para apagar.El estado se visualiza por el testigodel combinado.
En tiempo claro o de llu- via, tanto de d’a como denoche, los faros antiniebladelanteros y la luz antinie-
bla trasera encendidos son des-lumbrantes y est‡n prohibidos.
No olvide apagarlos cuandodejen de serle necesarios.

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ILUMINACIîN AUTOMçTICA DE LAS LUCES Las luces de posici—n y de cruce se encienden autom‡ticamente encaso de poca luminosidad. Se apagan cuando vuelve a haber suficiente luminosidad. Observaci—n: En tiempo de niebla
o de nieve, el captador de luminosi- dad puede detectar una luz suficien-te. En consecuencia, las luces no seencender‡n autom‡ticamente. Esta funci—n est‡ activa a la entregadel veh’culo. Para neutralizar o acti-var la funci—n:
- ponga la llave de contacto a partir
de la posici—n accesorios (1» muesca de la llave),
- pulse m‡s de cuatro segundos en el extremo del mando de luces.
Observaci—n: despuŽs de quitar el
contacto, y en funci—n de la lumino-sidad, las luces se quedan encendi-das aproximadamente 45 segundoso hasta el bloqueo del veh’culo. Nota: el captador de luminosidad, acoplado con el captador de llu-via, est‡ situado en el centro delparabrisas, detr‡s del retrovisor
interior. Sirve para la iluminaci—nautom‡tica de las luces. Control de funcionamiento Activaci—n La activaci—n de la funci—n va acom- pa–ada de una se–al sonora y delmensaje
"Iluminaci—n autom‡tica
activa" en la pantalla multifunci—n.
Neutralizaci—n La neutralizaci—n de la funci—n no va acompa–ada de ninguna se–al. Observaci—n: la funci—n se neutra-
liza temporalmente cuando el conductor utiliza los mandosmanuales de luces. En caso de disfuncionamiento del captador de luminosidad , el siste-
ma activa la funci—n (las luces seencienden). El conductor est‡ aler-tado por una se–al sonora acom-pa–ada del mensaje "Iluminaci—n
auto de los faros con fallo" en la
pantalla multifunci—n.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para la revisi—n del siste-ma.

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Mando con barrido intermitente Limpiaparabrisas delantero 2 Barrido r‡pido (fuertes precipitaciones).
1 Barrido normal (lluviamoderada).
I Barrido intermitente.
0 Parado.
Barrido golpe a golpe(empuje hacia abajo).
Lavaparabrisas y lavafaros
Tire del mando del limpiaparabrisas hacia Ud. El lavaparabrisas y el lim-piaparabrisas funcionan durante untiempo determinado. El lavaparabrisas y el lavafaros fun- cionan simult‡neamente durante dossegundos, solamente si las luces
de cruce o las de carretera est‡nencendidas .
Funcionamiento En posici—n 1— 2, cuando el
veh’culo est‡ parado, el limpiaparabrisas pasa a la cadenciade barrido inferior y despuŽs vuelvea su cadencia inicial cuando
elveh’culo vuelve a arrancar. En posici—n Intermitente, la
cadencia de barrido es proporcional a la velocidad del veh’culo. En posici—n AUTO, la cadencia de
barrido es proporcional a la intensidad de las precipitaciones. Cuando se ha cortado el contacto durante m‡s de un minuto y si elmando estaba en la posici—n debarrido, es necesario reactivaresta funci—n. Para ello, desplace el
mando hacia una posici—ncualquiera despuŽs dŽjelo en laposici—n deseada.EL MANDO DEL
LIMPIAPARABRISAS
Mando con barrido autom‡tico Limpiaparabrisas delantero2 Barrido r‡pido (fuertes precipitaciones).
1 Barrido normal (lluviamoderada).
AUTO Barrido autom‡tico.
0 Parado.
Barrido golpe a golpe(empuje hacia abajo).

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Barrido con frecuencia autom‡tica
En la posici—n
AUTO, el limpiapara-
brisas funciona autom‡ticamente y adapta su velocidad a la intensi-dad de las precipitaciones .
Control de funcionamiento Activaci—n La activaci—n de la funci—n est‡ acompa–ada del mensaje "Secado
autom‡tico activado" en la pantal-
la multifunci—n. En caso de disfuncionamiento, el
conductor est‡ informado gracias a una se–al sonora y al mensaje"Limpiaparabrisas auto con fallo"en la pantalla multifunci—n. En caso de disfuncionamiento en
la posici—n AUTO, el limpiaparabri-
sas funciona en modo intermitente.Consulte en un Punto Servicio
PEUGEOT para que le revisen elsistema.Cuando lave el veh’culo en una estaci—nautom‡tica, quite elcontacto o compruebe
que el mando limpiaparabrisasno est‡ en posici—n autom‡tica.En invierno, es aconsejableesperar el deshelado completodel parabrisas antes de accionarel barrido autom‡tico.Limpialunas trasero
Gire al anillo Ahasta la pri-
mera muesca, para obte- ner un barrido intermitente.
Lavalunas trasero
Gire el anillo Asobrepasan-
do la primera muesca, ellavalunas y despuŽs el lim-pialunas funcionan duranteun tiempo determinado.
206 SW: las funciones limpiapara-
brisas trasero y lavalunas trasero seneutralizan cuando la luneta traseraest‡ abierta.

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EL ORDENADOR DE A BORDO Cada impulso en el bot—n situado en el extremo del mando limpiaparabrisasper-
mite se–alar alternativamente:
Pantalla B
- la autonom’a,
- la distancia recorrida,
- el consumo medio,
- el consumo instant‡neo,
- la velocidad media. Puesta a cero Pulse m‡s de dos segundos el mando. Pantalla C
- el consumo instant‡neo y la autonom’a;
- el consumo medio, la distancia recorrida y la velocidad
media calculada en un periodo "1";
- el consumo medio, la distancia recorrida y la velocidad media calculada en un periodo "2".
Los periodos "1"y "2" est‡n definidos por la frecuencia
de puesta a cero. Permiten efectuar, por ejemplo, c‡lculos parciales sobre el periodo "1"y mensuales en el periodo
"2" .
Puesta a cero Cuando el periodo deseado sale se–alado, pulse m‡s de dos segundos el mando.

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Autonom’a Indica el nœmero de kil—metros que se pueden aœn recorrer con el car-burante que queda en el dep—sito. Observaci—n: puede llegar el caso
de ver aumentar esta cifra motivado por un cambio de conducci—n o porel perfil de la carretera, ocasionandouna bajada importante del consumoinstant‡neo. Cuando la cantidad de carburante que queda en el dep—sito es inferior a
3 litros, œnicamente se encienden tressegmentos.
Consumo instant‡neo Es el resultado que da el consumo registrado en los dos œltimos segun-dos. Esta funci—n œnicamente saleen pantalla aproximadamente a los
20 km/h. Consumo medio Es la relaci—n entre el carburante consumido y la distancia recorridadesde la œltima puesta a cero del
ordenador.
Velocidad media Se obtiene desde la œltima puesta a
cero del ordenador, dividiendo ladistancia recorrida por el tiempo deutilizaci—n (contacto puesto). Distancia recorrida Indica la distancia recorrida desde la œltima puesta a cero del ordenadorde a bordo. DespuŽs de una puesta a cero del
ordenador, la indicaci—n de la auto-nom’a œnicamente es significativadespuŽs de un cierto tiempo de utili-zaci—n del veh’culo. Si los segmentos horizontales salen en pantalla, circulando, en lugar delas cifras, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.

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LUNAS DE CUSTODIA
(3 PUERTAS) Para entreabrir las lunas traseras, bascule la palanca 1y despuŽs
empuje la luna.
ELEVALUNAS ELƒCTRICOS
1. Mando del elevalunas elŽctri- co conductor
Dispone de dos posibilidades: Ð Funcionamiento manual:Pulse el interruptor 1o tire de Žl,
sin sobrepasar el punto de resis- tencia. La luna se detiene cuando
suelta el interruptor.
Ð Funcionamiento autom‡tico: Pulse el interruptor 1o tire de Žl
sobrepasando el punto de resis- tencia. Un impulso abre o cierracompletamente la luna.
El cierre autom‡tico œnicamente fun-ciona estando el motor en marcha. 2. Mando del elevalunas elŽctri-
co pasajero
3. Mando del elevalunas elŽctri- co trasero izquierdo.
4. Mando del elevalunas elŽctri- co trasero derecho.
Neutralizaci—n moment‡nea delos elevalunas traseros(seguridad para ni–os) Este mando permite neutralizar el funcionamiento de las lunas trase-ras sea cual fuere su posici—n. NOTA:
por medidas de seguridad
(ni–os a bordo), retire la llave decontacto cuando salga del veh’culo,aunque sea por un periodo corto detiempo.

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Retrovisor interior manual El retrovisor interior tiene dos posi- ciones:
Ð d’a (normal),
Ð noche (antideslumbrante).Para pasar de una posici—n a la otra, empuje o tire de la palancasituada en el borde inferior del retro-
visor. Retrovisores exteriores con mando manual Mueva la palanca de reglaje en las cuatro direcciones para regularlo. En estacionamiento, los retrovisores exteriores se pueden abatir manual-mente.
RETROVISORES EXTERIORES CON MANDOELƒCTRICO
Gire el mando
1a la derecha o a la
izquierda para seleccionar el retrovisor correspondiente. Para realizar el reglaje, desplace el mando 1en las cuatro direcciones.
Retrovisores abatibleselŽctricamente Contacto puesto, gire el mando 1a
la posici—n A.
El extremo del cristal del espejo del retrovisor lado conductor es asfŽrico (zona exterior delimitada por puntos) con el fin de reducir"el ‡ngulo muerto". Los objetos observados en los retrovisores conductor y pasajero,
est‡n realmente m‡s cerca de lo que parece.Debe tener en cuenta este factor para apreciar correctamente la distancia en relaci—n a los veh’culos que vienen detr‡s de Ud.