PEUGEOT 207 2009 Manual de utilização (in Portuguese)

i
i
137
Se passados entre cinco e sete
minutos não atingir a tensão in-
dicada, signifi ca que o pneu não
pode ser reparado; consulte a rede
PEUGEOT para a desempanagem
do seu veículo.

 Coloque o compressor em funcio-
namento ao deslocar o interruptor B
para a posição "1" até que a pres-
são do pneu atinja os 2,0 bars.

 Retirar o kit e tenha atenção para
não sair do seu veículo com vestí-
gios de líquido. Mantenha o kit ao
seu alcance.

 Coloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de
cinco quilómetros, a velocidade re-
duzida (entre 20 e 60 km/h), para
tapar o furo.

 Pare para verifi car a reparação e a
pressão através do kit.

 Rode o selector A para a posição
"Enchimento (AIR)".

 Ligue o tubo preto D à válvula da
roda reparada. Controlo/Enchimento ocasional
Poderá, igualmente, utilizar este
kit para controlar ou encher oca-
sionalmente os seus pneus. Para
tal, execute apenas os seis pontos
apresentados em seguida.

!
!
138
Atenção, este produto é nocivo
(ex: etilenoglicol, colofónia, diol de
etano...) em caso de ingestão e
irritante para os olhos. Mantenha
este produto fora do alcance das
crianças.
A data limite de utilização do líquido
está inscrita no cartucho.
O cartucho de líquido é de utili-
zação única; caso seja encetado,
deve ser substituído.
Para retirar o cartucho, aparafuse-
o completamente ao nível do bujão
e puxe.
Após utilização, não eliminar o
cartucho no ambiente, entregue-o
à rede PEUGEOT ou a um orga-
nismo encarregado de proceder à
respectiva recuperação.
Não se esquecer de restabelecer
com um novo cartucho de produto
de colmatagem disponível na rede
PEUGEOT.

 Ligue novamente a tomada eléctri-
ca do compressor à tomada 12 V do
veículo.

 Efectue o arranque do veículo e deixe
o motor em funcionamento.

 Ajustar a pressão através do com-
pressor (para encher: interruptor B
na posição "1" ; para esvaziar: inter-
ruptor B na posição "0" e prima o
botão E ), em conformidade com a
etiqueta de pressão dos pneus do
veículo (situada ao nível da porta do
condutor).
Uma perda consequente de pressão indica que a fuga não fi cou correc-
tamente colmatada, consulte a rede
PEUGEOT para a desempanagem
do seu veículo.

 Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

 Dirija-se logo que possível à
rede PEUGEOT.
Após o diagnóstico do pneu por um técnico, ser-lhe-á preconi-
zado que efectue a reparação
ou substituição do pneu.

 Conduza a baixa velocidade (80 km/h
máx) limitando a cerca de 200 km a
distância efectuada.

i
139
SUBSTITUIR UMA RODA *
Modo operatório de substituição de uma
roda defeituosa pela roda sobresselente
utilizando as ferramentas fornecidas pelo
veículo.
As ferramentas estão instaladas na
mala sob o piso.
Para aceder a elas:

 abrir a mala,

 levantar o piso,

 imobilizá-lo fi xando o(s) seu(s)
cordão(ões) ao(s) gancho(s) de su-
porte da prateleira,

 retirar a caixa de suporte contendo
as ferramentas.
Acesso às ferramentas
Lista das ferramentas

1. Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os pa- rafusos de fi xação da roda.

2. Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.

3. Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores
(tampões) dos parafusos das ro-
das em alumínio.

4. Casquilho para parafuso anti-
roubo (situado no porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas aos parafusos especiais
"anti-roubo".
5. Anel amovível de reboque.
Consultar o parágrafo "Rebocar
o veículo".
Outros acessórios
Roda com tampão

Aquando da desmontagem da
roda , libertar previamente o tampão
com a chave de rodas 1 puxando
ao nível de passagem da válvula.

Aquando da montagem da roda ,
voltar a montar o tampão come-
çando por colocar o seu entalhe
frente à válvula e premir a sua su-
perfície com a palma da mão.
Todas estas ferramentas são espe-
cífi cas ao seu veículo. Não as utilize
para outros fi ns.
* Consoante o destino.

i
i
140
Acesso à roda sobresselente
(Berlina)
A roda sobresselente está instalada na
mala sob o piso.
Para aceder a ela, consultar o parágrafo
"Acesso às ferramentas" da página pre-
cedente. Fixação da roda sobresselente
em alumínio
Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do apertar dos
parafusos ao voltar a montar a roda
sobresselente em alumínio que as
anilhas não estão em contacto.
A fi xação da roda faz-se através do
apoio cónico de cada parafuso. Retirar a roda

 Desaparafusar o parafuso central
amarelo.

 Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela parte detrás.

 Retirar a roda da mala
Recolocação da roda

 Volte a colocar a roda no seu habi-
táculo.

 Desenrosque em algumas voltas o
parafuso central amarelo, colocan-
do-o depois no seu lugar ao centro
da roda.

 Apertar a fundo até ao ruído mecâ-
nico do parafuso central para manter
adequadamente a roda.

 Volte a colocar a caixa suporte ao
centro da roda.

 Volte a colocar no lugar o piso da
mala.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT.

i
i
141
Acesso à roda sobresselente
(SW)
A roda sobresselente está instalada na
mala, debaixo do piso.
Para aceder a ela, consultar o parágrafo
"Acesso às ferramentas". Fixação da roda sobresselente
de alumínio
Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do aperto dos
parafusos ao montar novamen-
te, que as anilhas não entram em
contacto com a roda sobresselen-
te de alumínio. A fi xação da roda
faz-se através do apoio cónico de
cada parafuso. Retirar a roda

 Desaparafusar o parafuso central
amarelo.

 Erguer a roda sobresselente a na
sua direcção pela parte detrás.

 Retirar a roda da mala.
Recolocação da roda

 Voltar a colocar a roda no seu aloja-
mento.

 Desenroscar em algumas voltas o
parafuso central amarelo, colocando-
o depois no seu lugar ao centro da
roda.

 Apertar a fundo até ao ruído mecâ-
nico do parafuso central para manter
adequadamente a roda.

 Voltar a colocar a caixa suporte ao
centro da roda.

 Voltar a colocar no lugar o piso da
mala.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT.

i
142
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a
não perturbar a circulação: o piso
deve ser horizontal, estável e não
escorregadio.
Engrene o travão de estacionamen-
to, desligue o contacto e engrene a
primeira relação * de maneira a blo-
quear as rodas.
Coloque um calço, se necessário
sob a roda diagonalmente oposta
aquela que deve substituir.
Certifi que-se de que os ocupantes
saíram do veículo e se encontram
numa zona que garanta segurança.
Nunca se ponha debaixo de um
veículo levantado somente com o
macaco. Utilizar uma escora.
Desmontagem da roda
Lista das operações

 Retirar o tampão cromado em cada
um dos parafusos servindo-se da
ferramenta 3 .

 Se o seu veículo tiver esse equipa-
mento, montar o casquilho anti-rou-
bo 4 na chave de rodas 1 para des-
bloquear o parafuso anti-roubo.

 Desbloquear os outros parafusos
unicamente com a chave de rodas 1 .

 Colocar o macaco 2 em contacto
com um dos dois lugares diantei-
ros A ou traseiros B previstos no
piso, o mais próximo possível da
roda a substituir.

 Subir o macaco 2 até que a sua base
esteja em contacto com o solo. Cer-
tifi car-se que o eixo da base do ma-
caco está na vertical da posição A
ou B utilizada.

 Levantar o veículo, até deixar um
espaço sufi ciente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobresselente (não
furada).

 Retirar os parafusos e conservá-los
num lugar limpo.

 Retirar a roda.
* posição R para a caixa de veloci-
dades "2 Tronic"; posição P para a
caixa de velocidades automática.

i
143
Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o
pneu furado na mala, retirar pre-
viamente a tampa central.
Mande controlar rapidamente o
aperto dos parafusos e a pressão
da roda sobresselente pela rede
PEUGEOT.
Mande reparar rapidamente o pneu
furado e substitua-o no veículo as-
sim que possível.
Montagem da roda
Lista das operações

 Colocar no lugar a roda sobre o
eixo.

 Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.

 Efectuar um pré-aperto do parafuso
anti-roubo com a chave de rodas 1
equipada do casquilho anti-roubo 4
(se o veículo tiver esse equipamento).

 Efectuar um pré-aperto dos outros
parafusos unicamente com a chave
de rodas 1 .

 Baixar inteiramente o veículo.

 Dobrar o macaco 2 e retirá-lo.

 Bloquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1 equipada com o
casquilho anti-roubo 4 (se o veículo
tiver esse equipamento).

 Bloquear os outros parafusos unica-
mente com a chave de rodas 1 .

 Voltar a colocar os tampões croma-
dos em cada um dos tampões de
parafusos.

 Arrumar as ferramentas na caixa de
suporte.

!
i
i
144
A SUBSTITUIÇÃO DE UMA
LÂMPADA
Modo operatório de substituição de uma
lâmpada defeituosa por uma lâmpada
nova sem nenhuma ferramenta.
1. Luzes de mudança de direcção
(PY21 W âmbar) .

2. Luzes de presença (W 5 W).

3. Luzes de cruzamento (H7-55 W).

4. Luzes de estrada (H1-55 W).

5. Luzes direccionais (H7-55 W).

6. Luzes de nevoeiro (H11-55 W). Substituição das luzes de mudança
de direcção

 Manipular as lâmpadas com
um pano seco.
As luzes estão equipadas com vi-
dros em policarbonato, revestidas
com um verniz protector:


não as limpar com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
produto detergente ou solvente,

 utilize uma esponja e água com
sabão.
Em algumas condições climatéri-
cas (temperatura baixa, humidade),

a presença de embaciamento na
superfície interna do vidro dos
faróis dianteiros e das luzes
traseiras é normal ; este desapa-
recerá alguns minutos depois do
acender das luzes . Modelo com luzes de cruzamento
com módulo elíptico e luzes
direccionais
As lâmpadas de cor âmbar, tais
como as luzes de mudança de di-
recção, devem ser substituídas por
lâmpadas de características e de
cor idênticas.

 Rodar um quarto de volta o suporte
para lâmpadas e retirá-lo.

 Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montá-lo, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso.
Luzes dianteiras
Modelo com luzes clássicas

145
Substituição das luzes de presença

 Desligar o conector principal da luz.

 Retire a tampa de plástico de pro-
tecção puxando pela lingueta.

 Rodar de um quarto de volta o su-
porte para lâmpadas e retirá-lo.

 Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montá-la, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso.
Substituição de luzes de
cruzamento, de estrada ou das
luzes direccionais

 Desligar o conector principal da luz.

 Retire a tampa de plástico de pro-
tecção correspondente puxando
pela lingueta.

 Desligar o conector da luz corres-
pondente.

 Afaste a mola para libertar a lâmpa-
da e retirá-la.
Para voltar a montá-la, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso. Substituição das luzes de mudança
de direcção laterais integradas

 Inserir uma chave de fendas no
centro da luz de mudança de direc-
ção lateral entre esta e a base do
retrovisor.

 Inclinar a chave de fendas para ex-
trair a luz de mudança de direcção
lateral e retirá-la.

 Desligar o interruptor da luz de mu-
dança de direcção lateral .
Para voltar a montá-lo, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso.
Para o encontrar, contactar a rede
PEUGEOT.
Substituição das luzes de nevoeiro
Para a substituição destas lâmpadas,
consultar a rede PEUGEOT.

i
i
146
Luzes traseiras (Berlina)

1. Luzes de travagem (P 21 W).

2. Luzes de presença (díodos).

3. Luzes de nevoeiro (P 21 W).

4. Luzes de mudança de direcção
(PY 21 W âmbar).

5. Luzes de marcha-atrás (R 10 W). Substituição de luzes
Estas lâmpadas substituem-se (excepto
as luzes de díodos) a partir do exterior
da mala:

 Retirar o parafuso de fi xação do farol,

 Retirar o farol pelo exterior,

 Desligar o conector do farol,

 Retirar a junta de estanqueidade do
farol,

 Premir nas quatro linguetas e retirar
o casquilho,

 Rodar um quarto de volta a lâmpada
e substitui-la.
Se o veículo estiver equipado com
o sistema áudio JBL, do lado direito,
abrir previamente a tampa para ace-
der ao parafuso de fi xação.
As lâmpadas de cor âmbar, tal
como as luzes de mudança de di-
recção, devem ser substituídas por
lâmpadas de características e cor
idênticas.
Para a substituição da luz de diodos,
consulte a rede PEUGEOT. Para voltar a montá-la, efectuar estas
operações em sentido inverso.