PEUGEOT 207 2009 Manuel du propriétaire (in French)

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CONSOMMATIONS BERLINE Suivant directive 80/1268/CEE

Moteurs essence
Boîtes de
vitesses
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)


1,4 litre 75 ch Manuelle 8,7 5,0 6,4 147

1,4 litre 16V 90 ch
Manuelle 8,5 5,2 6,4 152

«2 Tronic» 7,9 5,2 6,2 146

1,4 litre VTi 16V 95 ch Manuelle 8,1 5,0 6,1 140
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqu ées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des équipemen ts.

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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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CONSOMMATIONS BERLINE Suivant directive 80/1268/CEE

Moteurs essence
Boîtes de
vitesses
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)


1,6 litre 16V 110 ch Manuelle 9,3 5,6 7,0 166

1,6 litre VTi 16V 120 ch
Manuelle 8,4 5,0 6,2 143

Auto. 9,7 5,3 6,9 160

1,6 litre THP 16V 150 ch Manuelle 9,3 5,6 7,0 164

1,6 litre THP 16V 175 ch Manuelle 9,9 5,7 7,2 171
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqu ées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des équipemen ts.

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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des équipemen ts.

CONSOMMATIONS BERLINE Suivant directive 80/1268/CEE

Moteurs Diesel
Boîtes de
vitesses
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit extra-
urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)


1,4 litre Turbo HDI 70 ch Manuelle 5,7 3,7 4,4 117

1,6 litre Turbo HDI 16V
90 ch
Manuelle 5,7 3,7 4,4 117
5,8 3,8 4,5 120

1,6 litre Turbo HDI 16V
110 ch
Manuelle 6,2 4,1 4,9 129
5,8 3,8 4,5 120

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqu ées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des équipemen ts.

CONSOMMATIONS SW Suivant directive 80/1268/CEE

Moteurs essence
Boîtes de
vitesses
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)


1,4 litre 75 ch Manuelle 8,9 5,2 6,6 152

1,4 litre VTi 16V 95 ch Manuelle 8,2 5,2 6,3 150

1,6 litre VTi 16V 120 ch
Manuelle 8,4 5,0 6,2 143

Auto. 10,1 5,6 7,2 165

1,6 litre THP 16V 175 ch Manuelle 10,2 5,9 7,4 175

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqué es au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des équipemen ts.

CONSOMMATIONS SW Suivant directive 80/1268/CEE

Moteurs Diesel
Boîtes de
vitesses
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit extra-
urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)


1,6 litre Turbo HDI 16V
90 ch
Manuelle 5,7 3,9 4,5 119
5,8 3,8 4,5 120

1,6 litre Turbo HDI 16V
110 ch
Manuelle - - - -
5,8 3,8 4,5 120

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CONSOMMATIONS SW OUTDOOR Suivant directive 80/1268/CEE

Moteurs essence
Boîtes de
vitesses
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)


1,4 litre VTi 16V 95 ch Manuelle 8,2 5,2 6,3 150

1,6 litre VTi 16V 120 ch
Manuelle 8,5 5,2 6,4 148

Auto. 10,1 5,7 7,2 168
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqu ées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des équipemen ts.

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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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CONSOMMATIONS SW OUTDOOR Suivant directive 80/1268/CEE

Moteurs Diesel
Boîtes de
vitesses
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)


1,6 litre Turbo HDI 16V
90 ch
Manuelle 5,8 4,1 4,7 125
- - - 130

1,6 litre Turbo HDI 16V
110 ch
Manuelle - - - -
6,2 4,3 5,0 130
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqué es au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des condi tions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des équipemen ts.

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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont val ables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par palie rs de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépa sser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur da ns
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses d e performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limit er la masse remorquée.

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)

Moteurs essence
1,4 litre 75 ch 1,4 litre 16V 90 ch

Boîtes de vitesses
Manuelle Manuelle «2 Tronic»
- Masse à vide (en ordre de marche) 1 300 - 1 288 - 1 232 1 224 - 1 214 1 241 - 1 231
- Charge utile 320 - 292 - 338 416 - 406 409 - 399
- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 620 - 1 580 - 1 570 1 640 - 1 620 1 650 - 1 6
30
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12% 2 400 2 580 2 580
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12% 780 - 820 - 830 940 - 960 930 - 950
en pente 8% 830 - 870 980 - 1 000 950 - 970
- Remorque freinée *** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 950 1 150 1 150
- Remorque non freinée 600 - 600 - 590 600 6 00
- Poids recommandé sur fl èche 38 - 38 - 46 46 46
*** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure o ù l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage ave c un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)

Moteurs essence
1,4 litre VTi 16V 95 ch 1,6 litre 16V 110 ch

Boîtes de vitesses
Manuelle Manuelle
- Masse à vide (en ordre de marche) 1 253 - 1 240 1 30 0 - 1 288
- Charge utile 387 - 400 380 - 382
- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 640 1 680 - 1 670
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12% 2 580 2 630
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12% 940 950 - 960
en pente 8% - 1 000 - 1 010
- Remorque freinée *** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 1 150 1 150
- Remorque non freinée 600 600
- Poids recommandé sur fl èche 46 46
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont val ables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par palie rs de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépa sser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur da ns
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses d e performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limit er la masse remorquée.
*** La masse de la remorque freinée peut être,
dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure o ù l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage ave c un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)

Moteurs essence
1,6 litre VTi 16V 120 ch
1,6 litre THP
16V 150 ch
1,6 litre THP
16V 175 ch

Boîtes de vitesses Manuelle Auto. Manuelle Manuelle
- Masse à vide (en ordre de marche) 1 275 1 321 - 1 31 2 1 370 - 1 356 1 325
- Charge utile 375 - 365 374 - 366 340 - 344 275
- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 650 - 1 640 1 695 - 1 678 1 710 - 1 700 1
600
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12% 2 600 2 645 - 2 638 2 640 2 500
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12% 950 - 960 950 - 960 930 900
en pente 8% 1 000 - 1 010 1 000 - 1 010 1 000 1 000
- Remorque freinée *** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 1 150 1 150 1 150 1 080
- Remorque non freinée 600 600 600 600
- Poids recommandé sur fl èche 46 46 46 44
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont val ables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par palie rs de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépa sser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur da ns
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses d e performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limit er la masse remorquée.
*** La masse de la remorque freinée peut être,
dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure o ù l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage ave c un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

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