PEUGEOT 207 2011 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7
i
VOŽNJA
119
TEMPOMAT
Sustav automatski održava programira-
nu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice
gasa.
Tempomat se uključuje
ručno. Za rad
tempomata brzina vozila mora biti naj-
manje 40 km/h i mora biti uključen:


- četvrti stupanj prijenosa ručnog mje-
njača,

- u sekvencijalnom načinu rada, drugi
stupanj prijenosa automatskog mje-
njača,

- položaj D
automatskog mjenjača.
Tempomat se i isključuje
ručno, a is-
ključuje se i pritiskom na papučicu koč-
nice ili spojke, kao i u slučaju djelovanja
sustava ESP, iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu do-
voljno je otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost pro-
gramirane brzine se poništava. Sklopke tog sustava smještene su na
ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije tempomata

2.
Tipka za smanjivanje vrijednosti

3.
Tipka za povećavanje vrijednosti

4.
Tipka za prekid/nastavak rada tem-
pomata
Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5.
Podatak o isključenom/uključenom
tempomatu

6.
Podatak o izabranoj funkciji tempo-
mata

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača
Prikazi na ploči s instrumentima

Tempomat nikako ne može zami-
jeniti vozača u poštivanju ograni-
čenja brzine, kao ni njegov oprez i
odgovornost.
Preporučuje se da noge uvijek držite
u blizini papučica.

7
!
VOŽNJA
120
Za vrijeme rada tempomata, budite
oprezni kad memoriranu brzinu mi-
jenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo povećati ili
smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće
moći spriječiti prekoračenje pro-
gramirane brzine.
Kako bi se izbjegla svaka opasnost
od blokiranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.



Programiranje



)
Okrenite kotačić 1
u položaj
"CRUISE"
: funkcija tempomata
je izabrana, ali još nije uključena
(OFF).

Prekoračenje programirane brzine

Kad se programirana brzina prekorači, namjerno ili nena-
mjerno, njezina vrijednost bljeska na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.


Povratak na normalnu vožnju



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija tempomata je
isključena. Na ekranu je prikazan putomjer.



Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti tempomata, umje-
sto programirane brzine na ekranu bljeskaju
crtice. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.


)
Ubrzajte do brzine koju želite pro-
gramirati i pritisnite tipku 2
ili 3

(npr. 110 km/h).


)
Tempomat se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje se
potvrđuje na ekranu oznakom OFF.

)
Tempomat se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4
.
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.

7
i
i
VOŽNJA
121
GRAFIČKA I ZVUČNA POMOĆ PRI
PARKIRANJU NA STRAŽNJOJ
STRANI

Taj sustav uključuje četiri davača blizine
prepreka, ugrađena u stražnji branik.
Oni otkrivaju sve prepreke (osobu, vo-
zilo, drvo, ogradu...) iza vozila, ali ne
mogu otkriti prepreke koje se nalaze
neposredno ispod branika. Pomoć pri parkiranju uključuje se

nakon postavljanja ručice mjenjača u
položaj za vožnju natrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim si-
gnalom.

*
Ovisno o izvedbi. Neke prepreke, poput kolčića, gra-
dilišne signalizacije i sličnih pred-
meta, mogu biti otkrivene samo na
početku manevriranja, ali ne i kada
im se vozilo sasvim približi. Kada udaljenost između stražnjeg kra-
ja vozila i prepreke postane manja od
tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje neprekinut, a na višenamjen-
skom ekranu, ovisno o njegovom tipu,
prikazuje se znak opasnosti.
Pomoć pri parkiranju isključuje se

postavljanjem ručice mjenjača u neutra-
lan položaj.
Sustav pomoći pri parkiranju nika-
ko ne može nadomjestiti oprez i
odgovornost vozača.
Prepreke se dojavljuju na sljedeće na-
čine:


- zvučnim signalima, koji postaju to
učestaliji što je vozilo bliže prepreci,

- grafi
čkim prikazom na višenamjen-
skom ekranu * , sa segmentima koji
su sve bliže vozilu.

7
i
i
i
VOŽNJA
122


Isključivanje/uključivanje pomoći pri
parkiranju na stražnjoj strani
Neispravnost u radu


Po lošem vremenu ili zimi, provjerite
da davači nisu prekriveni blatom, le-
dom ili snijegom. Nakon uključivanja
stupnja prijenosa za vožnju natrag,
zvučni signal (duži bip) upozorava vas
da su davači možda prljavi.
Kad se vozilo kreće brzinom ma-
njom od oko 10 km/h, neki izvori
buke (motor, kamion, pneumatski
čekić...) mogu aktivirati zvučne si-
gnale pomoći pri parkiranju.
U slučaju neispravnosti susta-
va, nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, na
ploči s instrumentima pali se
ova žaruljica i/ili se prikazuje poruka na
ekranu, uz zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Status funkcije memorira se prili-
kom prekida kontakta.
Za više detalja o otvaranju izbornika
pomoći pri parkiranju, pogledajte po-
glavlje s opisom parametara opreme
u vašem vozilu.



Sustav će se automatski isključiti
ako na vozilo priključite prikolicu ili
ako postavite nosač bicikla (ako je
riječ o kuki za vuču ili nosaču bici-
kla koje preporučuje PEUGEOT).
Funkcija se isključuje i
uključuje u izborniku za
konfi guraciju vozila.

8PROVJERE
123


Optimalna zaštita vašeg motora
Upotrebljavajući maziva TOTAL za održa-
vanje vašeg vozila PEUGEOT povećava
se trajnost i poboljšavaju se performanse
motora, uz poštivanje okoliša.
Inovativnost u službi boljih performansi
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL razra-
đuju maziva za PEUGEOT koja zadovolja-
vaju najnovija tehnička rješenja u vozilima
PEUGEOT.
Za vas je to sigurnost da će vaš motor ostva-
riti svoje najbolje performanse.



PREPORUČUJE

8
i
PROVJERE
124
POKLOPAC MOTORA
Štiti motor, a kad ga podignete možete
provjeriti razinu pojedinih tekućina.

)
Vanjsku ručicu B
gurnite ulijevo i po-
dignite poklopac motora.

)
Izvadite potpornu šipku C
iz njezi-
nog ležišta.

)
Učvrstite potpornu šipku u jedan od
dva utora, tako da poklopac motora
drži u otvorenom položaju.



Zatvaranje



)
Izvadite potpornu šipku iz utora.

)
Utaknite potpornu šipku u njezino
ležište.

)
Spustite poklopac motora, a na kraju
hoda pustite ga da slobodno padne.

)
Povlačenjem poklopca provjerite da
je dobro uglavljen.


Otvaranje

Položaj unutrašnje ručice onemo-
gućuje otvaranje poklopca motora
ako su prednja lijeva vrata zatvo-
rena.
Ako je motor topao, oprezno ru-
kujte vanjskom ručicom i potpor-
nom šipkom poklopca motora
(opasnost od opeklina).

)
Otvorite prednja lijeva vrata.

)
Povucite unutrašnju ručicu A
na do-
njem dijelu okvira vrata.

8PROVJERE
125
OSTALI STE BEZ GORIVA
(DIZEL)
Ako je vaše vozilo opremljeno HDI mo-
torom i ako se spremnik goriva potpuno
isprazni, potrebno je uspostaviti dovod
goriva; pogledajte crtež prostora moto-
ra u točki "Dizel motori".
Ako se motor ne pokrene iz prvog poku-
šaja, prekinite ga pokretati.
Ponovo pokrenite pumpu za uspostav-
ljanje dovoda goriva, zatim uključite
elektropokretač.


Motor 1,4 l turbo HDI



)
U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.

)
Otvorite poklopac motora.

)
Pokrećite pumpu dok ona ne postane
tvrda (prvi pritisak može biti tvrd).

)
Uključite elektropokretač do pokre-
tanja motora.

)
Zatvorite poklopac motora.



Motor 1,6 l HDI



)
U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.

)
Otvorite poklopac motora.

)
Po potrebi, otkvačite pokrov motora
radi pristupa pumpi za uspostavlja-
nje dovoda goriva.

)
Pokrećite pumpu dok ona ne po-
stane tvrda (prvi pritisak može biti
tvrd).

)
Uključite elektropokretač do pokre-
tanja motora (ako se motor ne po-
krene u prvom pokušaju, pričekajte
oko 15 sekunda i ponovite).

)
Ako ne uspijete nakon nekoliko po-
kušaja, ponovno pokrećite pumpu
za uspostavljanje dovoda goriva i
uključite elektropokretač.

)
Postavite i zakvačite pokrov motora.

)
Zatvorite poklopac motora.

8PROVJERE
126
BENZINSKI MOTORI
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i po potrebi zamijeniti neke elemente.


1.

Spremnik rashladne tekućine motora.


2.
Pročistač u kabini.

3.
Spremnik tekućine za pranje stakala
i farova.
4.
Pročistač zraka.

5.
Spremnik tekućine za kočnice.

6.
Kućište osigurača.
7.
Akumulator.

8.
Mjerna šipka za motorno ulje.

9.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.

8PROVJERE
127
DIZEL MOTORI
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina, po potrebi zamijeniti neke elemente i uspostaviti dovod goriva.



1.
Spremnik rashladne tekućine motora.


2.
Pročistač u kabini.

3.
Spremnik tekućine za pranje stakala
i farova.
4.
Ručna pumpa za uspostavljanje do-
voda goriva.

5.
Spremnik tekućine za kočnice.

6.
Kućište osigurača.
7.
Akumulator.

8.
Mjerna šipka za motorno ulje.

9.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.

10.
Pročistač zraka.

8PROVJERE
128
PROVJERA RAZINE TEKUĆINA

Redovito provjeravajte razinu navedenih
tekućina i dolijevajte potrebnu količinu,
ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, dajte provjeriti odgovarajući
sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Budite oprezni prilikom zahvata u pro-
storu motora, jer neka područja motora
mogu biti vrlo vruća (opasnost od ope-
klina).

Razina tekućine za kočnice

Razina ulja

Provjera je valjana samo ako je
vozilo na horizontalnoj podlozi i
ako je od gašenja motora prošlo
više od 30 minuta.
Razina se može provjeriti ili na pokazi-
vaču razine ulja na ploči s instrumen-
tima, nakon uključivanja kontakta, ili
mjernom šipkom.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja. Proizvođač preporučuje
provjeru razine ulja svakih 5 000 km i
dolijevanje ako je potrebno. Razina te tekućine mora biti
blizu oznake "MAXI". Ako nije,
provjerite istrošenost pločica
kočnica.

Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u servi-
snoj i garancijskoj knjižici.

Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u
servisnoj i garancijskoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i su-
stava pročišćavanja, zabranjeno je kori-
štenje aditiva za motorno ulje.

Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motoru vašeg vo-
zila, kao i preporukama proizvođača
vozila.

Karakteristike tekućine
Tekućina mora odgovarati preporuka-
ma proizvođača vozila i zadovoljavati
norme DOT4.