PEUGEOT 207 2011 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
i
!
i
PRAKTIČNE INFORMACIJE
159







UGRADNJA KROVNOG
NOSAČA
(LIMUZINA)

Prilikom postavljanja poprečnih krovnih
šipki, upotrijebite četiri brza zatvarača
predviđena za tu svrhu:


)
podignite poklopce,

)
namjestite brze zatvarače krovnog
nosača.
Najveća dopuštena masa na kro-
vu, za teret koji nije viši od 40 cm
(osim nosača bicikla): 65 kg.
Ako je teret viši od 40 cm, prilago-
dite brzinu profi lu ceste, kako se
ne bi oštetio krovni nosač i njegova
pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od
vozila, pridržavajte se važećih
propisa u vašoj zemlji.
UGRADNJA KROVNOG
NOSAČA (SW)

Za ugradnju uzdužnih krovnih nosača,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Prilikom postavljanja poprečnih krovnih
nosača, pazite na njihov položaj ozna-
čen na uzdužnim krovnim nosačima.
Upotrebljavajte opremu koju preporučuje
PEUGEOT i pridržavajte se proizvođače-
vih uputa za ugradnju.
Teret smijete prevoziti na krovu samo
ako vaše vozilo ima uzdužne krovne
nosače na koje su postavljeni poprečni
krovni nosači.
Uzdužni krovni nosači ne mogu se ski-
dati.
Najveća dopuštena masa na krovnim
nosačima, za teret koji nije viši od
40 cm (osim nosača bicikla): 75 kg.
Ako je teret viši od 40 cm, prila-
godite brzinu vozila profi lu ceste,
kako se ne bi oštetili krovni nosači i
njihova pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od vo-
zila, pridržavajte se važećih propisa
u vašoj zemlji. Zabranjeno je pričvršćivanje re-
mena na krajeve uzdužnih krovnih
nosača.

9PRAKTIČNE INFORMACIJE
160





DODATNA OPREMA

Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor
dodatne opreme i originalnih rezervnih
dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigur-
nosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su va-
šem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i
pokriveni su garancijom PEUGEOT.


Kompleti za preradu
U ponudi su i kompleti za preradu
"Entreprise", koji omogućuju preradu
gospodarskog vozila u osobno vozilo i
obratno.

"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, mreža za prtljagu,
upaljač za cigarete, krovni nosači, no-
sač bicikala na kuki za vuču, nosač bi-
cikala na krovnom nosaču, nosač skija,
krovni sanduk...
Kuka za vuču obavezno se mora ugraditi
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj ra-
dionici.







"Komfor":
defl ektori za vrata, bočne zavjese i
stražnja zavjesa, vješalica koja se pri-
čvršćuje na naslon za glavu, prednji
središnji naslon za ruke, pretinac ispod
stražnje police, pomoć pri parkiranju
sprijeda i straga...
"Dizajn":
aluminijska kugla ručice mjenjača,
spojler, stilizirane zavjesice, aluminijski
naplatci, ukrasni poklopci kotača, kro-
mirana kućišta retrovizora, komplet za
oblaganje karoserije...

*
Kako bi se izbjegla svaka opasnost
od blokiranja papučica:


- pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.

"Sigurnost":
protuprovalni alarm, graviranje staka-
la, vijci kotača sa zaštitom od krađe,
dječje sjedalice i povišenja, alkotester,
komplet prve pomoći, sigurnosni trokut,
refl ektirajući sigurnosni prsluk, sustav
pronalaženja ukradenog vozila, pribor
za privremeni popravak gume, lanci
za snijeg, protuklizne navlake, prednja
svjetla za maglu...

"Zaštita":
dodatni tepisi * , navlake za sjedala prila-
gođene bočnim zračnim jastucima, alu-
minijski ili PVC pragovi vrata...

9
!
i
i
PRAKTIČNE INFORMACIJE
161


Ugradnja radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacij-
skih predajnika s vanjskom an-
tenom, možete se obratiti mreži
PEUGEOT gdje ćete se upoznati
s karakteristikama (frekvencijski
pojas, najveća izlazna snaga,
položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) primopredajnika koji
se mogu ugrađivati u skladu sa
Smjernicom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti za motorna vozila
(2004/104/CE).


Ovisno o važećim zakonima u
zemlji, refl ektirajući sigurnosni pr-
sluk, sigurnosni trokut, rezervne
žarulje i rezervni osigurači mogu
biti obavezna oprema vozila.
Ako u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor bez
oznake PEUGEOT, moglo bi doći
do kvara u elektroničkom sustavu
vozila i do prekomjerne potrošnje.
Molimo vas da o tome vodite raču-
na i savjetujemo vam da se obratite
predstavniku marke PEUGEOT koji
će vam prikazati naš katalog opre-
me i pribora.

"Multimedija":
autoradio, navigacija, komplet za te-
lefoniranje bez ruku, CD izmjenjivač,
zvučnici, DVD uređaj, komplet za pri-
ključivanje MP3 svirača ili prijenosnog
CD uređaja, USB Box...
U mreži PEUGEOT možete nabaviti
i sredstva za unutrašnje i vanjsko či-
šćenje i održavanje, rezervne tekućine
(tekućinu za pranje stakla...) i rezervne
uloške (uložak za pribor za privremeni
popravak gume...).

10
162
TEHNIČKI PODACI


*
Nije dostupan za SW Outdoor.
MODELI:


MOTORI I MJENJAČI



BENZINSKI MOTORI


1,4 l 75 KS *



1,4 l VTi 95 KS


Obujam (cm
3
)
1 360
1 397
Provrt x hod (mm)
75 x 77
75 x 77
Najveća snaga: norma CEE (kW)
54
70

Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)

5 400
6 000
Najveći moment: norma CEE (Nm)
11 8
136

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

3 300
4 000
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
Da
Da

MJENJAČ

Ručni
(5 brzina)
Ručni
(5 brzina)

ZAPREMINA ULJA (u litrama)






Motorno ulje (sa zamjenom pročistača)
3,25
4,25

10TEHNIČKI PODACI
163


MODELI:


MOTORI I MJENJAČI



BENZINSKI MOTORI


1,6 l VTi 120 KS



1,6 l THP 156 KS **


Obujam (cm
3
)
1 598
1 598
Provrt x hod (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Najveća snaga: norma CEE (kW)
88
115
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)
6 000
5 800
Najveći moment: norma CEE (Nm)
160
240

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

4 250
1 400
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
Da
Da

MJENJAČI

Ručni
(5 brzina)
Automatski
(4 brzine)
Ručni
(6 brzina)

ZAPREMINA ULJA (u litrama)








Motorno ulje (sa zamjenom pročistača)
4,25
4,25
4,25

**
Samo u limuzini s 5 vrata.

10
164
TEHNIČKI PODACI

Navedene vrijednosti MTRA i vučna opterećenja vrijede za nadmorsku visinu do najviše 1 000 metara; navedeno vučno
opterećenje mora se smanjivati za 10% na svakih narednih 1 000 metara.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća brzina je ograničena na 100 km/h (pridržavajte se važećih zakonskih propisa u vašoj
zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša
od 37 °C, smanjite masu prikolice.

MASE I VUČNA OPTEREĆENJA ZA LIMUZINU (u kg)



Benzinski motori


1,4 l 75 KS



Mjenjači



Ručni




- Masa praznog vozila (spremnog za vožnju)
1 214 - 1 201 - 1 207/1 248


- Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog
vozila (MTAC)
1 617 - 1 601 - 1 582


-
Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA)

2 397 - 2 421 - 2 412


- Prikolica s kočnicom (u granici MTRA)
780 - 820 - 830


- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja u granici MTRA)
950


- Prikolica bez kočnice
600 - 600 - 590


- Preporučeno opterećenje na kuki
38 - 38 - 46

** Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila;
međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.

10TEHNIČKI PODACI
165

Navedene vrijednosti MTRA i vučna opterećenja vrijede za nadmorsku visinu do najviše 1 000 metara; navedeno vučno
opterećenje mora se smanjivati za 10% na svakih narednih 1 000 metara.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća brzina je ograničena na 100 km/h (pridržavajte se važećih zakonskih propisa u vašoj
zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša
od 37 °C, smanjite masu prikolice.
** Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila;
međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.

MASE I VUČNA OPTEREĆENJA ZA LIMUZINU (u kg)



Benzinski motori


1,4 l VTi 95 KS



Mjenjači



Ručni




- Masa praznog vozila (spremnog za vožnju)
1 164 - 1 162


- Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog
vozila (MTAC)
1 643 - 1 626


-
Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA)

2 583 - 2 566


- Prikolica s kočnicom (u granici MTRA)
940


- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja u granici MTRA)
1 150


- Prikolica bez kočnice
580


- Preporučeno opterećenje na kuki
46

10
166
TEHNIČKI PODACI



MASE I VUČNA OPTEREĆENJA ZA LIMUZINU (u kg)



Benzinski motori


1,6 l VTi 120 KS



1,6 l THP 156 KS



Mjenjači


Ručni



Automatski



Ručni




- Masa praznog vozila (spremnog za vožnju)
1 278 - 1 255
1 279 - 1 270
1 319


- Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog
vozila (MTAC)
1 671 - 1 655
1 711 - 1 696
1 714


-
Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA)
2 631 - 2 615
2 671 - 2 516
2 644


- Prikolica s kočnicom (u granici MTRA) 960
960 - 820
930


- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja u granici MTRA)
1 150
1 150 - 950
1 150


- Prikolica bez kočnice
600
600
600


- Preporučeno opterećenje na kuki
46
46
46
Navedene vrijednosti MTRA i vučna opterećenja vrijede za nadmorsku visinu do najviše 1 000 metara; navedeno vučno
opterećenje mora se smanjivati za 10% na svakih narednih 1 000 metara.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća brzina je ograničena na 100 km/h (pridržavajte se važećih zakonskih propisa u vašoj
zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša
od 37 °C, smanjite masu prikolice.
** Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila;
međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vuč
nog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.

10TEHNIČKI PODACI
167



MASE I VUČNA OPTEREĆENJA ZA SW (u kg)



Benzinski motori


1,4 l 75 KS



1,4 l VTi 95 KS



Mjenjači


Ručni



Ručni




- Masa praznog vozila (spremnog za vožnju)
1 259
1 273


- Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog
vozila (MTAC)
1 643
1 694


-
Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA)

2 423

2 594


- Prikolica s kočnicom (u granici MTRA)
780
900


- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja u granici MTRA)
1 045
1 150


- Prikolica bez kočnice
600
600


- Preporučeno opterećenje na kuki
42
46
Navedene vrijednosti MTRA i vučna opterećenja vrijede za nadmorsku visinu do najviše 1 000 metara; navedeno vučno
opterećenje mora se smanjivati za 10% na svakih narednih 1 000 metara.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća brzina je ograničena na 100 km/h (pridržavajte se važećih zakonskih propisa u vašoj
zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša
od 37 °C, smanjite masu prikolice.
** Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila;
međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.

10
168
TEHNIČKI PODACI



MASE I VUČNA OPTEREĆENJA ZA SW (u kg)



Benzinski motori


1,6 l VTi 120 KS



Mjenjači


Ručni



Automatski




- Masa praznog vozila (spremnog za vožnju)
1 279
1 279


- Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog
vozila (MTAC)
1 707
1 731


-
Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA)

2 607
2 681


- Prikolica s kočnicom (u granici MTRA)
900
950


- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja u granici MTRA)
1 150
1 150


- Prikolica bez kočnice
600
600


- Preporučeno opterećenje na kuki
46
46
Navedene vrijednosti MTRA i vučna opterećenja vrijede za nadmorsku visinu do najviše 1 000 metara; navedeno vučno
opterećenje mora se smanjivati za 10% na svakih narednih 1 000 metara.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća brzina je ograničena na 100 km/h (pridržavajte se važećih zakonskih propisa u vašoj
zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša
od 37 °C, smanjite masu prikolice.
** Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila;
međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.