Peugeot 207 CC 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CONDUÇÃO
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AJUDA GRÁFICA E SONORA AO
ESTACIONAMENTO TRASEIRO
Sistema constituído por quatro senso-
res de proximidade, instalados no pára-
choques traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo (pes-
soa, veículo, barreira ...) situado atrás
do veículo, mas não poderá detectar os
obstáculos situados exactamente sob o
pára-choques. A
activação da ajuda ao estaciona-
mento obtém-se pelo engrenar da mar-
cha-atrás.
É acompanhada por um sinal sonoro.
* Consoante a versão.
Um objecto, como uma estaca, uma
baliza de estaleiro ou qualquer ou-
tro objecto similar pode ser detec-
tado ao princípio da manobra, mas
pode já o não ser quando o veículo
chega à sua proximidade. Quando a distância "traseira do veícu-
lo/obstáculo" for inferior a cerca de trin-
ta centímetros, o sinal sonoro torna-se
contínuo e o símbolo "Perigo" aparece
em função do ecrã multifunções.
O sistema de ajuda ao estaciona-
mento não pode, em caso algum,
substituir a vigilância e a responsa-
bilidade do condutor
A
desactivação da ajuda ao estaciona-
mento é obtida pela passagem ao pon-
to morto da alavanca de velocidades.
A informação de proximidade é forneci-
da através de :
- um sinal sonoro, cada vez mais rápido à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo,
- um gráfi co no ecrã multifunções * , com segmentos cada vez mais pró-
ximos do veículo.

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CONDUÇÃO
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Neutralização/activação da ajuda ao
estacionamento traseiro Anomalia de funcionamento
Em clima difícil ou no Inverno, as-
segurar que os sensores não se
encontram cobertos de humidade,
gelo ou neve. Ao engrenar a mar-
cha-atrás, um sinal sonoro (bip lon-
go) indica que os sensores podem
estar sujos.
Quando o veículo circula a uma ve-
locidade inferior a 10 km/h, determi-
nadas fontes sonoras (motorizada,
camião, martelo pneumático...) po-
dem desencadear os sinais sono-
ros de ajuda ao estacionamento. Em caso de anomalia de fun-
cionamento, ao engrenar a
marcha-atrás, esta luz avisado-
ra acende-se no painel e/ou é
apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada de um sinal sonoro (bip
curto).
Consultar a Rede PEUGEOT.
O estado da função é memorizado
quando se desliga a ignição.
Para obter mais detalhes relativa-
mente ao acesso ao menu da aju-
da ao estacionamento, consultar
a parte relativa à defi nição do ve-
ículo correspondente ao ecrã mul-
tifunções.
A função será neutralizada auto-
maticamente em caso de atrela-
gem de um reboque ou de mon-
tagem de um suporte de bicicletas
(veículo equipado com um atrelado
ou um suporte de bicicletas reco-
mendado pela PEUGEOT. A neutralização ou activa-
ção da função efectua-se
passando pelo menu de
confi guração do ecrã mul-
tifunções.

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CAPOT
Dispositivo de protecção e de acesso
aos órgãos do motor para a verifi cação
dos diferentes níveis.

 Empurrar para a esquerda o coman-
do exterior B e levantar o capot.
 Libertar o equilibrador C do seu lugar.

 Fixar o equilibrador num dos dois en-
talhes para manter o capot aberto.
Fecho

 Retirar o equilibrador do entalhe de
fi xação.

 Repor o equilibrador no seu lugar.

 Baixar o capot e largá-lo em fi m de
movimento.

 Puxar o capot para verifi car o seu
bom trancamento.
FALTA DE COMBUSTÍVEL
(DIESEL)
Para os veículos equipados com um mo-
tor HDI, em caso de falta de combustível,
é necessário purgar o circuito do mesmo
(ver o desenho correspondente).
Se o motor não arrancar à primeira, não
insista.
Accione novamente a bomba de purga
e, de seguida, o motor de arranque.
Abertura

 Abrir a porta esquerda dianteira.

 Puxar o comando interior A , situado em
baixo do enquadramento da porta.
A implantação do comando inte-
rior impede qualquer abertura, en-
quanto a porta esquerda dianteira
estiver fechada.
Com o motor quente, manusear
com cuidado o comando exterior
e o equilibrador do capot (risco de
queimadura). Motor 1,6 litros Turbo HDI 16V

 Encher o depósito de combustível
com pelo menos 5 litros de gasóleo.

 Abrir o capot do motor.

 Accionar a bomba de purga até ob-
ter o seu endurecimento (a primeira
pressão pode ser dura).

 Accionar o motor de arranque até à
ligação do motor.

 Fechar o capot do motor.

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MOTORES A GASOLINA
Dão-lhe acesso à verifi cação do nível dos diferentes líquidos, à substituição de certos elementos.

1. Depósito do líquido de
arrefecimento.

2. Filtro habitáculo.

3. Depósito do lava-vidros e do
lava-faróis.
4. Filtro do ar.

5. Depósito do líquido dos travões.

6. Caixa de fusíveis.
7. Bateria.

8. Indicador do nível de óleo do motor.

9. Enchimento do óleo motor.

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MOTOR DIESEL
Dá-lhe acesso à verifi cação do nível dos diferentes líquidos, à substituição de certos elementos e à purga do combustível.

1. Depósito do líquido de
arrefecimento.

2. Filtro habitáculo.

3. Depósito do lava-vidros e do
lava-faróis.
4. Bomba de purga.

5. Depósito do líquido dos travões.

6. Caixa de fusíveis.

7. Bateria.
8. Indicador do nível de óleo do
motor.

9. Enchimento do óleo motor.

10. Filtro do ar.

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VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Verifi que com regularidade todos estes
níveis e efectue a colocação a nível se
necessário, excepto indicação em con-
trário .
Em caso de baixa importante de um
nível, mande verifi car o circuito corres-
pondente pela rede PEUGEOT.
Aquando das intervenções no capot, te-
nha cuidado, uma vez que certas zonas
do motor podem estar extremamente
quentes (risco de queimadura). Nível do líquido de travões
A fi m de evitar qualquer risco de quei-
madura, desenroscar o tampão de
duas voltas para fazer baixar a pres-
são. Quando assim for, retirar o tampão
e completar o nível.
Nível de óleo Esta verifi cação é válida unica-
mente com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 15 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição
com o indicador de nível de óleo no
quadro de bordo, quer com a sonda
manual. O nível deste líquido deve situar-
se próximo da marca "MÁXIMO".
Caso contrário, verifi car o des-
gaste das placas dos travões.
Mudança de óleo do circuito
Consultar o livro de manutenção para
conhecer a periodicidade desta opera-
ção.
Nível do líquido de arrefecimento
O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI-
MO" sem jamais o ultrapassar.
Quando o motor estiver quente,
a temperatura deste líquido é regulada
pelo moto-ventilador. Este pode funcio-
nar com a ignição desligada.

Para os veículos equipados com fi l-
tro de partículas, o moto-ventilador
pode funcionar após a paragem do
veículo, mesmo com o motor frio.
Além disso, estando o circuito de arre-
fecimento sob pressão, esperar pelo
menos uma hora depois da paragem do
motor para efectuar uma intervenção. Nível do líquido do lava-vidros e
lava-faróis *
O nível mínimo deste líquido
é-lhe indicado por um sinal so-
noro e uma mensagem no ecrã
multifunções.
Completar o nível à próxima paragem
do veículo.
* Consoante o destino.
Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para
conhecer a periodicidade desta opera-
ção.
Para preservar a fi abilidade dos mo-
tores e dispositivos de antipoluição, a
utilização de aditivo no óleo motor é de-
saconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à sua moto-
rização e ser conforme às recomenda-
ções do construtor. Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante e responder
às normas DOT4.
Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita nenhuma
renovação.
Características do líquido
Este líquido deve ser conforme às reco-
mendações do fabricante.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar
o gelo, o abastecimento ou substituição
deste líquido não devem ser feitos com
água.

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Evite qualquer contacto prolonga-
do do óleo e dos líquidos usados
com a pele.
A maior parte destes líquidos são
nocivos para a saúde, ver, muito
corrosivos.
Não deite o óleo e dos líquidos
usados nas canalizações de eva-
cuação ou para o solo.
Esvazie o óleo usado nos reci-
pientes a isso destinados na rede
PEUGEOT.
Nível de aditivo gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é-lhe in-
dicado pelo acendimento da luz avisa-
dora de serviço, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Produtos usados
CONTROLOS
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme o livro de
manutenção e em função da sua mo-
torização
Caso contrário mandar controlá-lo pela
rede PEUGEOT.
Bateria A bateria não necessita manu-
tenção.
Todavia, verifi que a limpeza e
o aperto das braçadeiras, so-
bretudo durante os períodos
estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, consul-
tar o capítulo "Informações práticas" para
conhecer as precauções a tomar antes
de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar e filtro do habitáculo Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição destes
elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titui-los se necessário com dupla
frequência (consultar parágrafo "Mo-
tores").
Um fi ltro de habitáculo entupido pode
deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores de-
sagradáveis. Filtro de partículas (Diesel)
A manutenção do fi ltro de partículas
deve ser efectuada imperativamente
pela rede PEUGEOT.
Filtro do óleo
Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a
periodicidade de substituição
deste elemento.
Após um funcionamento prolonga-
do do veículo a velocidade muito
baixa ou ao ralenti, pode excepcio-
nalmente constatar emissões de
vapor de água no escape, aquando
das acelerações. Estas são incon-
sequentes para o comportamento
do veículo e para o meio ambiente.
Ajuste
A colocação a nível deste aditivo deve
ser efectuada imperativa e rapidamente
pela rede PEUGEOT.

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Evite qualquer contacto prolonga-
do do óleo e dos líquidos usados
com a pele.
A maior parte destes líquidos são
nocivos para a saúde, ver, muito
corrosivos.
Não deite o óleo e dos líquidos
usados nas canalizações de eva-
cuação ou para o solo.
Esvazie o óleo usado nos reci-
pientes a isso destinados na rede
PEUGEOT.
Nível de aditivo gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo deste aditivo é-lhe in-
dicado pelo acendimento da luz avisa-
dora de serviço, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Produtos usados
CONTROLOS
Excepto indicação contrária, controlar
estes elementos, conforme o livro de
manutenção e em função da sua mo-
torização
Caso contrário mandar controlá-lo pela
rede PEUGEOT.
Bateria A bateria não necessita manu-
tenção.
Todavia, verifi que a limpeza e
o aperto das braçadeiras, so-
bretudo durante os períodos
estivais e de Inverno.
Em caso de operação na bateria, consul-
tar o capítulo "Informações práticas" para
conhecer as precauções a tomar antes
de a desligar e após voltar a ligá-la.
Filtro de ar e filtro do habitáculo Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de substituição destes
elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titui-los se necessário com dupla
frequência (consultar parágrafo "Mo-
tores").
Um fi ltro de habitáculo entupido pode
deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores de-
sagradáveis. Filtro de partículas (Diesel)
A manutenção do fi ltro de partículas
deve ser efectuada imperativamente
pela rede PEUGEOT.
Filtro do óleo
Mudar o fi ltro a cada mudança
de óleo motor.
Consultar a caderneta de ma-
nutenção para conhecer a
periodicidade de substituição
deste elemento.
Após um funcionamento prolonga-
do do veículo a velocidade muito
baixa ou ao ralenti, pode excepcio-
nalmente constatar emissões de
vapor de água no escape, aquando
das acelerações. Estas são incon-
sequentes para o comportamento
do veículo e para o meio ambiente.
Ajuste
A colocação a nível deste aditivo deve
ser efectuada imperativa e rapidamente
pela rede PEUGEOT.

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Utilize apenas produtos recomen-
dados pela PEUGEOT ou produtos
com qualidades e características
equivalentes.
A fi m de optimizar o funcionamento
de órgãos tão importantes como o
circuito de travagem, a PEUGEOT
selecciona e propõe produtos bem
específi cos.
A fi m de não deteriorar os órgãos
eléctricos, é formalmente interdito
utilizar a lavagem a alta pressão no
compartimento motor.
Caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades não
necessita manutenção (sem
mudança de óleo).
Consultar o livro de manu-
tenção para conhecer a pe-
riodicidade de controlo deste
elemento. Estado de desgaste dos discos
dos travões
Para qualquer informação
relativa à verifi cação do es-
tado de desgaste dos discos
dos travões, consultar a rede
PEUGEOT.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não
necessita manutenção (sem
mudança de óleo).
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de controlo do nível
deste elemento.
Placas de travões O desgaste dos travões de-
pende do estilo de condução,
em particular para os veículos
utilizados na cidade, em dis-
tâncias curtas. Pode tornar-se
necessário mandar controlar o estado
dos travões, mesmo entre as revisões
do veículo.
A menos de fugas no circuito, uma bai-
xa do líquido dos travões indica um
desgaste das placas dos mesmos. Travão de estacionamento
Um curso demasiado grande
do travão de estacionamento
ou a constatação de uma per-
da de efi cácia neste sistema
impõe um ajuste mesmo entre
duas revisões
O controlo deste sistema deve ser efec-
tuado pela rede PEUGEOT.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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KIT DE DESEMPANAGEM
PROVISÓRIA DE PNEUS
Sistema completo composto por um
compressor e um produto de colmata-
gem incorporado, que permite uma re-
paração temporári
a do pneu, de modo
a dirigir-se à ofi cina mais próxima.
Acesso ao kit
Este kit de reparação é disponibili-
zado através da rede PEUGEOT.
Serve para reparar a maioria dos
furos susceptíveis de afectar o
pneu, situados no piso ou no fl an-
co do pneu. Evite retirar qualquer
corpo estranho que tenha penetra-
do no pneu. Utilização do kit
Este modo de execução, em várias eta-
pas, deverá ser efectuado na sua tota-
lidade.

 Desligue a ignição.

 Rode o selector A para a posição
"Reparação (SEALANT)".

 Verifi que se o interruptor B se des-
locou para a posição "0" .

 Ligue o tubo branco C à válvula do
pneu a reparar.

 Ligue a tomada eléctrica do com-
pressor à tomada 12 V do veículo.

 Coloque o autocolante de limitação
de velocidade no volante do veículo
para se lembrar que uma roda está
a ser utilizada temporariamente.

 Efectue o arranque do veículo e dei-
xe o motor em funcionamento.

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