Peugeot 208 2014 Savininko vadovas (in Lithuanian)

119
5
Matomumas
Kai artimosios arba tolimosios šviesos yra į jungtos ir kai automobilis važiuoja mažesniu kaip 40 km/h greičiu (mieste, vingiuotu keliu, per sankryžas, manevruojant stovėjimo aikštelėje), ši funkcija leidžia priekiniam rūko žibintui apšviesti vidinę posūkio dalį.
Statinis posūkio apšvietimas
Su statiniu posūkio apšvietimu
Be statinio posūkio apšvietimo
Į j u n g i m a s
Ši funkcija įsijungia: - į jungus atitinkamą posūkio rodiklį arba - tam tikru kampu pasukus vairą.
Suprogramavimas
Funkcija į jungiama arba išjungiama naudojantis automobilio nustatymų m e n i u . Pagal išankstinį nustatymą ši funkcija būna į jungta.
I š j u n g i m a s
Ši funkcija išsijungia: - kai vairas pasukamas mažesniu, negu nustatytas, kampu, - kai važiuojama didesniu kaip 40 km/h greičiu, - kai į jungiama atbulinė pavara.

120
Matomumas
Stiklo valytuvų jungikliai
Suprogramavimas
Priklausomai nuo pasirinktų funkcijų taip pat
yra galimi automatinio stiklų valymo būdai: - automatinis priekinio stiklo valytuvų veikimas, - galinio stiklo valytuvo įsijungimas kartu su atbuline pavara.
Rankinio įjungimo jungikliai
Stiklo valytuvus į jungia pats vairuotojas.
Priekinio ir galinio stiklo valytuvai yra skirti tam, kad palaipsniui pritaikytų vairuotojui matomumą, priklausomai nuo oro sąlygų.
Priekinio stiklo valytuvai
Valytuvų veikimo dažnis:
Modifi kacija be valymo funkcijos AUTO
Modifi kacija su valytuvų funkcija AUTO
greitas (stiprus lietus),
vidutinis (vidutinis lietus),
su pertrūkiais (proporcingai automobilio greičiui),
i š j u n g t i ,
ypač greitas valymas (paspauskite žemyn ir atleiskite),
automatinis (paspauskite žemyn ir atleiskite), labai greitas valymas (trumpai truktelėkite jungiklį į save).

121
5
Matomumas
Galinio stiklo valytuvas
Sningant arba esant stipriam šerkšnui, arba uždėję ant bagažinės dviračių dėklą, atjunkite automatinį stiklų valymą naudodamiesi automobilio nustatymų meniu.
Galinio stiklo valytuvo į jungimo žiedas:
išjungtas,
valo su pertrūkiais,
valo kartu su stiklo plovimu (nustatytą laiką).
Atbulinė pavara
Įjungus atbulinę pavarą, jei veikia priekinis stiklo valytuvas, galinis stiklo valytuvas taip pat ims veikti.
Nustatymai
Priekinio stiklo plautuvas
Patraukite stiklo valytuvų jungiklį į save. Stiklo plautuvas, po to stiklo valytuvai įsijungs nustatytam laikui.
Funkcija į jungiama arba sustabdoma naudojantis automobilio nustatymų meniu. Pagal išankstinį nustatymą ši funkcija būna į jungta.

122
Matomumas
Automatinis priekinių stiklo
valytuvų veikimas
Priekiniai stiklo valytuvai ima veikti automatiškai, be vairuotojo įsikišimo, kai nustatoma, jog prasidėjo lietus ( jutiklis įrengtas už vidinio veidrodžio), o jų judėjimo dažnis pritaikomas prie lietaus smarkumo.
Funkcijos įjungimas
Trumpai spustelėkite žemyn jungiklį. Prietaisų skydelyje užsidegs ši lemputė ir pasirodys pranešimas.
Iš naujo trumpai spustelėkite žemyn jungiklį arba perjunkite jį į kitą padėtį (pradinę, 1 arba 2).
I š j u n g i m a s
Kiekvieną kartą po to, kai uždegimo kontaktas buvo išjungtas ilgiau kaip minutę, reikia iš naujo į jungti šią funkciją spustelint žemyn jungiklį. Prietaisų skydelyje užges ši lemputė ir pasirodys pranešimas.

123
5
Matomumas
Neuždenkite lietaus jutiklio, sujungto su šviesos jutikliu, esančio priekinio stiklo viduryje už vidinio galinio vaizdo veidrodžio. Plaudami automobilį automatinėje plovykloje išjunkite automatinį stiklo valytuvų veikimą. Žiemą prieš jungiant automatinio valymo funkciją patartina palaukti, kol nuo priekinio stiklo visiškai nutirps šerkšnas.
Veikimo sutrikimas
Kai atsiranda automatinio valymo gedimų, stiklo valytuvai ima veikti valymo su pertrūkiais režimu. Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Atskira stiklo valytuvų
padėtis
Ši padėtis leidžia nuimti priekinių stiklo valytuvų šluostiklius. Taip galima nuvalyti šluostiklių gumas arba juos pakeisti. Žiemos metu šioje padėtyje galima atitraukti šluostiklius nuo stiklo.
Tam, kad kuo ilgiau išsaugotumėte plokščių stiklo šluostiklių ("flat-blade" tipo) efektyvumą, mes jums patariame: - juos uždėti ir nuimti atsargiai, - juos reguliariai valyti muilinu vandeniu, - neprispausti jais ant priekinio stiklo uždėto kartono, - juos pakeisti, kai tik pasirodo pirmieji susidėvėjimo požymiai.
 Per minutę po kontakto išjungimo, bet kaip jungiant jungiklį, valytuvų šluostikliai
nusistato į vertikalią padėtį.  Po to norėdami vėl grąžinti valytuvus į jų vietą į junkite uždegimo kontaktą ir paspauskite jungiklį.

124
Matomumas
Plafonas
Šioje padėtyje plafonas automatiškai užsidega:
Pasirūpinkite, kad joks daiktas
nesiliestų prie plafono.
- atrakinus automobilį, - ištraukus uždegimo raktą, - atidarius kurias nors duris, - paspaudus nuotolinio valdymo atrakinimo mygtuką ir į jungus automobilio suradimo funkciją.
Jis užgęsta palaipsniui: - užrakinus automobilį, - į jungus kontaktą, - išjungus kontaktą, po 30 sekundžių nuo durų uždarymo.
Išjungtas nuolat.
Dega nuolat.
 Įjungę uždegimo kontaktą junkite atitinkamą jungiklį.
1. Priekinis plafonas2. Skaitymo šviestuvai Kai plafonas "dega nuolat", jo švietimo trukmė gali būti skirtinga, priklausomai nuo konteksto: - išjungus arba į jungus kontaktą -
maždaug 10 minučių, - veikiant ekonomijos režimui - maždaug 30 sekundžių, - veikiant varikliui - neribotą laiką.
Priekiniai skaitymo šviestuvai

125
5
Matomumas
Prislopintas salono apšvietimas Prislopintas salono vidaus apšvietimas palengvina matomumą automobilyje esant silpnam aplinkos apšvietimui.
Į j u n g i m a s
Nakties metu automatiškai įsijungia prislopintas diodinis (LED) apšvietimas (plafonas, prietaisų skydelis, kojų ertmės, panoraminis stogas ir kt.), kai yra į jungiamos stovėjimo šviesos.
I š j u n g i m a s
Prislopintas apšvietimas išsijungia automatiškai, kai išjungiamos stovėjimo šviesos.
Parametrų keitimas
Centrinės konsolės ir panoraminio stogo apšvietimo parametrai keičiami naudojantis garso sistema.

126
Saugumas
Posūkių rodikliai
 Kai atliekate manevrą į kairę, apšvietimo jungiklį nuspauskite iki galo žemyn.  Kai atliekate manevrą į dešinę, apšvietimo jungiklį paspauskite iki galo aukštyn.
Trys posūkių rodiklių mirksniai
Trumpai spustelėkite aukštyn arba žemyn, neįveikdami jungiklio pasipriešinimo ribos; atitinkamos pusės posūkių rodikliai sumirksės tris kartus.
Pamiršus išjungti posūkių rodiklį ilgiau nei dvidešimt sekundžių įsijungs garsinis signalizatorius, kai važiuojama didesniu kaip 60 km/h greičiu.
A v a r i n ė s i g n a l i z a c i j a
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos žibintai
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus sulėtėjimo jėgai automatiškai įsijungia avarinės signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo pagreitėjimo.  Taip pat jūs galite juos išjungti paspaudę m y g t u k ą .
 Paspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių žibintai ims mirksėti. Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Šią funkciją galima naudoti važiuojant bet kokiu greičiu, bet labiausiai ji tinkama keičiant eismo juostą automagistralėje.
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų (avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).

127
6
Saugumas

Garsinis signalas
 Paspauskite vairo centrinėje dalyje integruotus jungiklius.
Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.
Garsinį signalą saikingai naudokite tik tokiais atvejais: - gresiant tiesioginiam pavojui, - aplenkdami dviratininką arba pėstį jį, - priartėję prie vietos, kur nėra
m a t o m u m o .
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą PEUGEOT pagalbos tarnybą.
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".

128Saugumas
Elektroninę stabilumo programą sudaro šios dalys: - ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF), - avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU), - ratų apsauga nuo buksavimo (ASR), - dinaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
A p i b r ė ž t y s
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdant bei pagerina jo kontrolę važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista arba slidžia kelio danga. ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio stabdymo metu. REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą bei sumažinti stabdymo kelią. Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą, kad būtų išvengta ratų buksavimo. Ji taip pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą akceleruojant.
Dinaminė stabilumo kontrolė (CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia fizikos dėsniai).