Peugeot 208 2015 Instruktionsbog (in Danish)

Praktiske oplysninger179
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Fyld på
F Hæld flaskens indhold i bilens AdBlue®-
beholder.
Vigtigt: Hvis AdBlue
® beholderen i
bilen er helt tom - hvilket angives af
advarselsmeddelelser og ved at bilen
ikke kan starte - skal du hælde mindst
3,8

liter på (det vil sige 2 flasker à
1,8 9


liter).
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
fjernes med en svamp og varmt vand.
F

H

vis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen aftørres med en fugtig
klud.
Luk
F Sæt det blå dæksel på påfyldningsstudsen
igen, og drej det 1/6 omgang med uret,
indtil det sidder fast.
F

S
æt det sorte dæksel på ved at dreje det
1/4
omgang med uret uden at trykke det
ned. Kontroller, at dækslets afmærkning
sidder over for beholderens afmærkning.
F

A
fh. af udstyr lægges reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen på plads i bunden af
bagagerummet.
F

L
æg bagagerumsmåtten på plads og luk
bagklappen.
Adgang
F For at få adgang til AdBlue® beholderen
løftes bagagerumsmåtten og, afhængigt
af udstyr, fjernes reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen.
Åbn
F Drej det sorte dæksel 1/4 omgang mod uret
uden at trykke det ned, og løft det derefter
af.
F

D
rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F

L
øft dækslet af.
7

Praktiske oplysninger
180
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv , der vises
med beskeden "Top up emissions
additive: Starting prevented" (påfyld
additiv: Start ikke tilladt), skal du
vente ca. 5
minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten .
Tilslut tændingen, vent 10


sekunder og
start derefter motoren.
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Opbevar aldrig dunke / flasker med
AdBlue
® i bilen.
Opbevaring
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue®-beholderen,
som sikrer, at bilen fungerer under
normale forhold.
I særlige situationer, såsom når bilen står
i en længere periode ved temperaturer
under -15° C, kan meddelelsen om fejl i
antiforureningssystemet skyldes frost i
AdBlue
®.
Stil bilen i et tempereret rum i nogle
timer, indtil additivet igen er flydende.
Antiforureningssystemets advarsel
slukker ikke med det samme. Det sker
først efter nogle kilometers kørsel.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C.
Det anbefales at opbevare dunkene /
flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frossent, kan
det bruges, når det er tøet op igen.
Nyttige oplysninger

Praktiske oplysninger181
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Teksturlak
Teksturlak reagerer på lys ved at variere i
udseende, hvilket fremhæver lysets reflekser
og bilens silhuet. Lakken indeholder små
synlige partikler, der giver en unik satin- og
relief-agtig effekt. Den let granulerede tekstur
giver bilen en overraskende overflade.
Mat lak "Straight cut"
Rengøring:
Følgende forholdsregler skal overholdes for
ikke at ødelægge lakken:
-
V
ælg højtryksvask eller vask med rigeligt
med vand. Kan også vaskes i vaskehal
med ruller.
-

T
ør lakken af med en ren mikrofiberklud
uden at gnide for hårdt.
-

T
ør eventuelle benzinpletter på lakken
forsigtigt af med en blød klud, og lad
lufttørre.
-

F
jern små pletter (f.eks. fingeraftryk) med
det produkt i serien "TECHNATURE ", som
er beregnet til insektrens.
Nedenstående anbefalinger skal over fholdes i
forbindelse med rengøring og vedligeholdelse
af mat lak. De kan også læses i bilens garanti-
og eftersynshæfte.
-
B

ilen må aldrig rengøres uden vand.
-

V

ask aldrig bilen i en vaskehal med børster.
-

B

ilen og alufælgene må aldrig poleres.
Polering gør lakken blank. - A
nvend aldrig lakrens, slibende eller
polerende produkter eller lakforseglere
(f.eks. voks) til vedligeholdelse af lakken.
Disse produkter er udelukkende egnede
til blanke over flader, og hvis de anvendes
på biler med mat lak vil de forårsage stor
uoprettelig skade på bilens over flade som
f.eks. blanke områder eller pletter.
-

A

nvend ikke højtryksspulere med børste,
da de risikerer at ridse lakken.
-

V

ælg aldrig et vaskeprogram, der afsluttes
med en varm voksbehandling.
Du må aldrig:
-

V
ælge et program i vaskehallen med varm
voksbehandling.
-

V
aske bilen uden vand.
-
P

olere bilen.
-

A
nvend aldrig lakrens, slibe- eller
polermidler eller lakforseglere (f.eks. voks)
til at vedligeholde lakken.
Det anbefales at få foretaget lakreparationer
på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
7

Problemløsning
182
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Advarselstrekant
Tag sikkerhedsvesten på og tænd
havariblinket, før du stiger ud af
bilen for at opsætte og anbringe
advarselstrekanten. Advarselstrekanten er ekstraudstyr,
så kontakt der for et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvad angår anvendelse af advarselstrekanten,
se fabrikantens vejledning.Opsætning af
advarselstrekant på vej
F Anbring advarselstrekanten bag bilen i
overensstemmelse med landets gældende
lovgivning.

Problemløsning183
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Dette dækreparationssæt består af en
kompressor og patron med lappemiddel, så
man kan reparere dækket midlertidigt
, og
derefter køre til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Du kan også bruge kompressoren til kontrol
eller oppumpning af dine dæk efter behov,
uden at indsprøjte lappemiddel.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
1. 12 V kompressor med integreret manometer.
2.
F

laske med lappemiddel, inkl. slange.
3.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning.Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal klistres fast inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
et dæk kun er til midlertidig brug.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
Sættets indhold
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
8

Problemløsning
184
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Afbryd tændingen
F Sæ t mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
Reparation
F Rul slangen, som ligger under kompressoren, ud.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F
S kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F

S
lut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og stram godt til.
F

S
lut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel.
F

V
end flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast på kompressorens indhak.

Problemløsning185
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Bemærk at lappemidlet er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på
flasken.
Efter brug må flasken ikke smides
i naturen men skal afleveres på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller
på et godkendt indsamlingssted.
Husk at købe en ny flaske på et
autoriseret PEUGEOT-værktøj eller et
andet kvalificeret værksted. Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres. Kontakt evt. et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik
på vejhjælp.
F
K
ontroller at kompressorens kontakt står
på " O".
F

R

ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S

æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S

lå tændingen til. F
S
tart kompressoren ved at sætte kontakten
på " I", indtil dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket.
Frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko
for sprøjt).
8

Problemløsning
186
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Kontrol og oppumpning
F Sæt kontakten på " O".
F T ag sættet af. Sådan kontrollerer eller oppumper du dine dæk
efter behov.
F

S
kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F

R
ul slangen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
kru slangen på ventilen, og stram godt til.F
K ontroller, at kompressorens kontakt står
på " O".
F

R
ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S
lå tændingen til.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.

Problemløsning187
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Efter ethvert indgreb på dækkene
henvises til de tilsvarende afsnit for
at kontrollere dæktrykket og nulstille
dæktrykovervågningen.
F
S
tart kompressoren ved at sætte
kontakten på " I", og indstil dæktrykket i
overensstemmelse med det, der står på
mærkaten for dæktryk i bilen.
F

jern luft: Tryk på den sorte knap på
kompressorens slange ved ventilfittingen.
F

N

år det ønskede dæktryk er nået, sæt
kontakten tilbage på " O".
F

S

aml sættet sammen og læg det på plads.
8

Problemløsning
188
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Reservehjul
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du adgang:
F
Å
bn bagklappen
F

L
øft bunden op, og tag den ud
F

T
ag boksen med værktøjet ud
Adgang til værktøjet
Værktøjsliste*
4. Møtrik til låsebolte B ruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene
5.


Bugseringsøje
S

e afsnittet "Bugsering af bilen".
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt
hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj,
som følger med bilen.
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil og
varierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det
ikke til andre formål.
1.


Hjulnøgle
B

ruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulboltene
2.
D

onkraft med håndsving
B

ruges til at løfte bilen
3.
V

ærktøj til hjulboltdæksler
B

ruges til afmontering af hjulboltdækslerne
på alu-fælge
* Afhængigt af salgsland.