Peugeot 208 2015 Instruktionsbog (in Danish)

Praktiske oplysninger169
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Følgende elementer giver mulighed for at
kontrollere olie- og væskestande, udskifte visse
dele, og genfylde brændstofkredsløbet med
håndpumpen, hvis du har været kørt tør.
Diesel
1. Beholder for sprinklervæske
2. Beholder for kølervæske
3.
B

eholder for bremsevæske
4.
B

atteri / sikringer
5.


Sikringsboks
6.


Luftfilter
7.


Oliepind
8.
P

åfyldning af motorolie
9.
H

åndpumpe (afhængig af motortypen).
Beholderen til påfyldning af AdBlue
®-additiv er
placeret i bagagerummet under reservehjulet.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder i
motorrummet bliver ekstremt varme (risiko
for forbrænding), og motorblæseren kan
gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er afbrudt).
Kontrol af væskestande
Kontroller regelmæssigt væskestandene i
henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag
efter fyldning, om nødvendigt, med mindre
andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det
pågældende system efterses på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
7

Praktiske oplysninger
170
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Niveau
Bremsevæske
Det skal ligge tæt på mærket "MA XI".
Hvis det ikke er tilfældet, skal
bremseklodserne kontrolleres.
Kontrol af væskestande
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger. Der skal normalt fyldes olie på (eller
skiftes olie) mellem to eftersyn.
PEUGEOT anbefaler en kontrol,
eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000
km.
Oliestand
Kontrollen skal udføres, når tændingen
tilsluttes med oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen (afhængig af
model), eller med oliepinden.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilproducentens serviceplan.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed og
antiforureningssystemerne må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.
Oliens specifikationer
Olien skal passe til motortypen og overholde
bilproducentens anbefalinger.
Kontroller regelmæssigt alle disse
væskestande i henhold til bilfabrikantens
serviceplan. Foretag efterfyldning, om
nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det
pågældende system efterses på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstremt
varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også
selvom tændingen er afbrudt). Oliestanden kan kun kontrolleres, hvis bilen
står på en vandret flade, og motoren har været
standset i 30 minutter.

Praktiske oplysninger171
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Oliestand Nyttige oplysninger
Oliemålepind
For yderligere oplysninger om motorhjelmen
og oliepinden, henvises der til det pågældende
afsnit.
Der er to afmærkninger på oliepinden:
-

A
= Maxi. Dette niveau må
aldrig overstiges.
-

B
= Mini. Efter fyld
niveauet gennem
oliepåfyldningsstudsen med
den type olie, der passer til
motortypen.
Kontrol
F Åbn motorhjelmen, og hold den åben med holdestangen.
F

T
ag målepinden op, og tør den af med en
ren klud.
F

S
tik pinden ned i beholderen, og tag den
op igen for at kontrollere niveauet.
F

S
tik målepinden tilbage i beholderen igen.
For lidt olie
F Find dækslet til motoroliebeholderen.
F Å bn dækslet.
F

F
yld op med olie uden at overstige
mærket


A.
F

L
uk dækslet. Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstremt
varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også
selvom tændingen er afbrudt).
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør
det pågældende system efterses på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Motoroliestanden kan kun kontrolleres
rigtigt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været slukket
i mere end 30 minutter.
Oliekvalitet: Den skal svare til det, der
er anbefalet i bilens servicehæfte og
fabrikantens garanti.
7

Praktiske oplysninger
172
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
For lidt olie
Det angives ved, at " OIL" blinker, eller der vises
en meddelelse i instrumentgruppen.
Hvis oliemanglen bekræftes af kontrollen med
oliepinden, skal der fyldes efter med olie for at
undgå, at motoren bliver ødelagt.
Fejl
Den angives ved, at " OIL_ _" blinker, eller der
vises en meddelelse i instrumentgruppen.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Korrekt oliestand
Der skal normalt fyldes olie på (eller
skiftes olie) mellem to serviceeftersyn.
PEUGEOT anbefaler en kontrol,
eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000 km.
Elektronisk oliestandsmåler
Kontrollen foregår nogle sekunder efter
tændingen og efterfølges af en meddelelse på
displayet (afhængig af version).
Den er kun gyldig, hvis bilen står vandret på
jorden, og motoren har været slukket i over
30


minutter. Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Spildolie

Praktiske oplysninger173
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
Luftfilter
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
Anvend kun produkter, som er anbefalet
af PEUGEOT eller produkter af
tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
PEUGEOT helt specielle produkter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Bremseklodser
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Det
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Slitage af bremseskiver
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kontrol
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med
bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filteret
eventuelt udskiftes med kor tere inter val.
Et tilsmudset luftfilter kan forringe motorens
funktionsevne.
7

Praktiske oplysninger
174
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
og AdBlue
®
SCR-teknologien
AdBlue® er navnet på det additiv, der er
nødvendigt for at SCR-systemet kan fungere.
BlueHDi-bilerne er udstyret med en særlig
beholder til AdBlue
® der kan rumme 17 l i t e r .
AdBlue®-beholderen kan fyldes op med 5 eller
1
0

liters dunke eller med flasker på 1,89 liter.
Formålet med BlueHDi er at reducere NOx-
udslippet (kvælstofilte) med op til 90 % takket
være en anordning, der gør det muligt at
omdanne NOx til vanddamp og kvælstof i en
katalysator, systemet SCR (Selected Catalytic
Reduction).
Dette formål opfylder de emissionsstandarder
med benævnelsen "Euro6", som EU har
vedtaget, med henblik på at begrænse
forurenende udslip fra forbrændingsmotorer.
SCR-teknologien, som findes i motortypen
BlueHDi, kræver, at der indsprøjtes AdBlue
®-
væske i udstødningssystemet. Kontroller udløbsdatoen.
Læs vejledningen på mærkaten.
Hvis du selv skal fylde beholderen op med
AdBlue
®, så sørg for, at du har en passende
påfyldningsslange (følger ikke altid med
dunken).
Påfyldningen kan også finde sted på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.

Praktiske oplysninger175
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nyttige oplysninger
Der vises ingen oplysninger, når der er
tilstrækkelig med additiv i AdBlue®-beholderen.
Men så snart den mængde additiv, der er
tilbage i beholderen, svarer til 2.400
km
(1.500

miles), bliver du informeret herom af
kortvarige signaler (kontrollamper, meddelelse,
lydsignal), som bliver hyppigere og hyppigere
efterhånden som du kører, indtil de bliver
konstante.
Når AdBlue
®-beholderen er tom, kan bilen ikke
starte. Der findes forskellige advarselsniveauer
afhængig af den resterende aktionsradius.
Du vil blive informeret hver gang du har nået en
grænse, og advarslerne bliver hyppigere fra at
være forbigående til at være permanente.
-

D
en første grænse er, når der er 2.400 km
(1.500 miles) tilbage.
- D en anden grænse er, når der er 600 km
(375


miles) tilbage.
Helt frem til 0
km, hvorefter det ikke længere er
muligt at starte bilen igen.
Indikatorer for aktionsradius
Det frarådes der for på det kraftigste
ikke at vente til, at alle disse advarsler
opstår, men at påfylde AdBlue
®-additiv,
og foretage en påfyldning af brændstof
hurtigst muligt.
Aktionsradius
Tryk på denne knap for øjeblikkeligt at få vist
det resterende antal kilometer.
Med touch-skærmen kan du:
Over 5.000
km (3.100 miles) angives der ingen
værdi. -

V
ælge menuen "Driving
assistance"
-
V

ælge menuen "Diagnostic"
-

V
ælge CHECK.
7

Praktiske oplysninger
176
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Så snart tændingen tilsluttes, tænder denne
kontrollampe, efter fulgt af et lydsignal og en
besked (f.eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1 500 km") (Påfyld
additiv: Start ikke mulig om 1 500 km), der
angiver bilens aktionsradius, udtrykt i km eller
miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 300 km, så længe du ikke har fyldt additiv
på beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde tanken op.
For yderligere oplysninger om påfyldning af
AdBlue
®-additiv henvises til det pågældende
afsnit. Så snart tændingen tilsluttes, blinker denne
kontrollampe, efter fulgt af et lydsignal og en
besked (f.eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600 km") (Påfyld additiv:
Start ikke mulig om 600 km), der angiver bilens
aktionsradius, udtrykt i km eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 30 sekunder, så længe du ikke har fyldt
additiv på beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen.
For yderligere oplysninger om påfyldning af AdBlue
®, se det pågældende afsnit.
Så snart tændingen tilsluttes, blinker denne
kontrollampe, efter fulgt af et lydsignal og
beskeden "Top up emissions additive: Starting
prevented" (Påfyld additiv: Start ikke mulig).
AdBlue
®-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.
Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km Aktionsradius på mellem 0 og 600 km
Motoren vil ikke star te igen pga. manglende AdBlue®
For at starte bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få beholderen fyldt op,
om nødvendigt.
Hvis du selv foretager påfyldningen, er
det meget vigtigt, at du mindst hælder
3,8 liter AdBlue
® i beholderen.

Praktiske oplysninger177
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Hvis der registreres fejl i antiforureningssystemet SCR
Kontrollamperne tænder, efter fulgt af et
lydsignal og visningen af en besked "Emissions
fault" (fejl i antiforureningssystem).
Advarslen udløses under kørslen, når
funktionsfejlen registreres første gang, og
herefter ved tændingstilslutning ved de næste
køreture, så længe årsagen til funktionsfejlen
er der. Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved (efter
50 km med konstant visning af fejlen), tænder
disse kontrollamper, efter fulgt af et lydsignal og
visningen af en besked (f.eks.: "Emissions fault:
Starting prevented in 300 km") (emissionsfejl:
Start ikke mulig om 300 km), og bilens
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist
for hver 30 sekunder, så længe fejlen i
antiforureningssystemet SCR varer ved.
Advarslen gentages, så snart tændingen
tilsluttes.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis ikke, vil bilen ikke starte igen.Ved hver tændingstilslutning tænder
kontrollamperne, efter fulgt af et lydsignal og
visningen af en besked "Emissions fault: Starting
prevented" (emissionsfejl: Start ikke mulig).
For at kunne starte motoren igen skal du
kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
En startspærre i motoren aktiveres automatisk 1.100 km efter, at antiforureningssystemet SCR gjorde opmærksom på fejlen. Få hurtigst muligt
systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efter følgende køretur efter kontrol af
SCR-systemets autodiagnose.
Hvis der registreres fejl
Under den tilladte kørsel
(mellem 1.100 km og 0 km)Star t ikke mulig
7

Praktiske oplysninger
178
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Påfyldning
I tilfælde af sprøjt af AdBlue® skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, og hænderne tørres af med en
ren, fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og
varmt vand.
Sikkerhedsregler der skal følges
Brug kun AdBlue®, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.
AdBlue
® er baseret på urea.
Denne væske er ikke brandfarlig, og den er
farveløs og lugtfri.
Skal opbevares køligt. Efter at have fyldt additivbeholderen op skal
følgende regler overholdes:
-

S
lå tændingen til uden at starte motoren.
-

V
ent i 10 sekunder, inden du starter
motoren.
Smid ikke tomme AdBlue
® flasker /
dunke ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever dem på en genbrugsplads, eller
tag dem med tilbage til forhandleren. Sørg for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Parker
F Afbryd tændingen, og tag nøglen ud.
Hvis der løber væske ud, skal du tørre
beholderens påfyldningsstuds af med en fugtig
klud.
Kontroller om vinteren, at bilens
temperatur er over -11°C. Hvis dette
ikke er tilfældet, må der ikke fyldes
AdBlue
® på beholderen. Parker bilen
i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.