Peugeot 208 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Güvenlik109
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Aracınız, son ISoFI X mevzuatına uygun
olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır
:
"ISOFIX" bağlantılar
Her oturma yeri için üç halkadan oluÅŸur :
- a raç koltuÄŸunun sırtlığı ile minderi arasına,
her "ISOFIX" etiketinin dikine yerleÅŸtirilmiÅŸ
olan ve sırtlığın kavisli alt bölümü
tarafından gizlenen iki adet A halkası, Top tether, yüksek kayış donanımına sahip
çocuk koltuklarında bu kayışı sabitlemeyi
saÄŸlar. Önden gelen darbe durumunda bu
donanım çocuk koltuÄŸunun öne devrilmesini
engeller.
Bu ISOFIX baÄŸlantı sistemi, çocuk koltuÄŸunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar. -
T
op Tether
diye adlandırılan yüksek
kayışın baÄŸlanması için koltuÄŸun arkasına
yerleştirilmiş bir B halkası. Oturma sırasının sol arka yerine bir ISOFIX
çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirdiÄŸinizde, koltuÄŸu
sabitlemeden evvel, kemerin iÅŸleyiÅŸini
engellememek için ilk önce arka orta emniyet
kemerini aracın ortasına doğru itiniz.
ISOFIX
çocuk koltukları iki adet A halkasına
sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazı koltuklarda ayrıca B halkasına bağlanan
bir yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuÄŸunu top tether'e baÄŸlamak için :
-
b
u oturma yerine bir çocuk koltuÄŸu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve baÅŸka bir yere yerleÅŸtiriniz
(çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra baÅŸ
dayanağını yerine takınız),
-
ç
ocuk koltuÄŸunun yüksek kayışını, baÅŸ
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
- y üksek kayış baÄŸlantısını B halkasına
sabitleyiniz,
-

y
üksek kayışı geriniz.
5

Güvenlik
110
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Tavsiye edilen çocuk koltukları
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz. "RÖMER Baby- Safe Plus ve Baby- Safe Plus ISOFIX taban" (boy sınıfı :
E )
Grup 0+ : doÄŸumdan 13 kg'a kadar
A halkalarına baÄŸlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilir. Tabanında, yüksekliÄŸi ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuÄŸu, emniyet kemeriyle baÄŸlanabilir. Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve 3 noktadan baÄŸlanan emniyet kemeri ile aracın koltuÄŸuna baÄŸlanır.
Baby P2C Midi ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı : D, C, A, B, B1
)
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
A halkalarına baÄŸlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilir. Tabanında, yüksekliÄŸi ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur. Bu çocuk koltuÄŸu "yüzü yola dönük" ÅŸekilde de kullanılabilir.Bu çocuk koltuÄŸu, emniyet kemeriyle baÄŸlanamaz .
3 yaşına kadar koltuÄŸu "sırtı yola dönük" ÅŸekilde kullanmanızı tavsiye ederiz.

Güvenlik111
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltuÄŸu montaj talimatlarına uyunuz. Bu çocuk koltuÄŸu, ISOFIX baÄŸlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.
Aracın ön koltuÄŸunu, çocuÄŸun ayakları koltuÄŸun sırtlığına dokunmayacak ÅŸeklinde ayarlayınız. RÖMER Duo Plus ISOFIX (boy sınıfı :
B1 )
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
Yüzü yola dönük ÅŸekilde yerleÅŸtirilir.
Bir yüksek kayış yardımıyla Top Tether diye adlandırılan B halkasına
ve de A halkalarına bağlanır.
KoltuÄŸun 3 deÄŸiÅŸik eÄŸim konumu mevcuttur : oturma, dinlenme ve uzanma.
FAIR G 0/1 S ve RWF B ISOFIX taban (boy sınıfı : C
)
Grup 0+ ve 1 : doÄŸumdan 18 kg'a kadar
"Sırtı yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilir.
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla yerleştirilir. Koltuğun 6 değişik eğim konumu mevcuttur.
B tipi sır tı yola dönük (RWF) ISOFIX taban kullanınız.
Bu çocuk koltuÄŸu, ISOFIX baÄŸlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde "yüzü yola dönük" ÅŸekilde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.
5

Güvenlik
112
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
YerleÅŸtirme
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX baÄŸlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G har fleri arası bir har fle belirlenmiÅŸ ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuÄŸunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur. ÇocuÄŸun kilosu / yaklaşık yaÅŸ
10 kg'dan az (grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar 10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az (gr up 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk koltuÄŸunun tipi Ana kucağı"sır tı yola dönük"
"sır tı yola dönük""yüzü yola dönük"
ISOFIX boy sınıfı F G C D E C D A B B1
Ön yolcu koltuÄŸu ISOFIX olmayan oturma yeri
Arka yan oturma yerleri XIL- SU* IL- SU IL- SU *IL- SU IUF

IL- SU
Arka orta oturma yeri ISOFIX olmayan oturma yeri
IUF

: yüksek kayış ile " Yüzü yola dönük" I sofix Evrensel çocuk koltuÄŸu takılmasına uygun yer.
IL- SU

: aÅŸağıdaki ÅŸekilde I sofix Yarı Evrensel çocuk koltuÄŸu takılmasına uygun yer

:
-

b

ir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",
-

b

ir destek ile "yüzü yola dönük",
-

b

ir yüksek kayış veya bir destek ile donatılmış bir ana kucağı.
Yüksek kayış baÄŸlamak için "ISOFIX baÄŸlantıları" paragrafına bakınız.
X

: belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuÄŸunun takılmasına uygun olmayan yer.
* Araç koltuÄŸu özel bir konumda

: çocuk koltuÄŸunun önünde bulunan koltukları ileri doÄŸru kaydırınız. Bir yolcu koltuÄŸuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve baÅŸka bir yere yerleÅŸtiriniz.
Çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra baÅŸ
dayanağını yerine takınız.

Güvenlik113
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Araçta çocuk koltuÄŸunun yanlış ÅŸekilde
yerleÅŸtirilmesi, çarpışma durumunda
çocuÄŸun güvenliÄŸini tehlikeye atar.
Çocuk koltuÄŸunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuÄŸun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuÄŸunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuÄŸu üzerinde gerili olduÄŸunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduÄŸunu kontrol ediniz. Yolcu koltuÄŸu
ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuÄŸu öne
kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
-

"
sırtı yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilmiÅŸ
çocuk koltuÄŸu ile ön koltuk arasında,
-

"
yüzü yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilmiÅŸ
çocuk koltuÄŸundaki çocuÄŸun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuÄŸu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Öneriler
Ön koltukta çocuklar
Çocuk koltuÄŸunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleÅŸimi için, çocuk koltuÄŸunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduÄŸu kadar yakın olduÄŸunu hatta
mümkünse temas ettiÄŸini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuÄŸuna sırtlıklı bir çocuk koltuÄŸu
takmadan evvel baÅŸ dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüÅŸmemesi için baÅŸ dayanağının düzgün
yerleÅŸtirildiÄŸine ya da sabitlendiÄŸine emin
olunuz. Çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Çocukların, ön yolcu koltuÄŸunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye deÄŸiÅŸir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata baÅŸvurunuz.
Ön yolcu koltuÄŸuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirildiÄŸi
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuÄŸun
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski vardır.Yükselticinin
yerleÅŸtirilmesi
Kemerin göÄŸüs bölümü, çocuÄŸun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boÄŸazına
deÄŸmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuÄŸunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
-
b

ir ya da birkaç çocuÄŸu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
-
b

ir çocuÄŸu ya da bir hayvanı, güneÅŸe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
-
anah

tarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların
erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.
Kapıların ve arka camların kaza ile açılmasını
önlemek için "Çocuk güvenliÄŸi" tertibatını
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneÅŸ ışınlarından korumak
için arka camlarınızı güneÅŸlikle donatınız.
5

Güvenlik
114
208_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Elektrikli mod
Önde bulunan ve arka kapıların içeriden
açılmasını engelleyen elektrikli tertibat.
Devreye alma
F Kontak açıkken, bu düÄŸmeye basınız.
Devreye sokma iÅŸlemini teyit eden bir mesajla
birlikte düÄŸmenin ışığı yanar.
Çocuk güvenlik kilidi devrede olduÄŸu sürece,
ışık yanık kalır.
Kapıların dışarıdan açılması ve sürücü
mahallinden arka elektrikli camların
kullanılması hala mümkündür.
Devreden çıkarma
Gösterge lambasının diÄŸer herhangi bir
durumu elektrikli çocuk güvenlik kilidi
sisteminde bir arıza olduÄŸunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Bu sistem bağımsızdır ve hiç bir
durumda merkezi kilit kumandasının
yerine geçemez.
Kontağı her açtığınızda, çocuk
güvenliÄŸinin durumunu kontrol ediniz.
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Çocuk güvenlik kilidi
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek
için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Kilitleme
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı sonuna kadar çeviriniz :
-

s
ol arka kapıda sola doğru,
-

s
ağ arka kapıda sağa doğru.
Mekanik mod
F Kontak açıkken, bu düÄŸmeye yeniden basınız.
Devreden çıkarma iÅŸlemini teyit eden bir
mesajla birlikte düÄŸmenin ışığı söner.
Çocuk güvenlik kilidi devre dışı olduÄŸu sürece,
ışık sönük kalır.
Kilidi açma
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı sonuna kadar çeviriniz :
-

s
ol arka kapıda sağa doğru,
-

s
ağ arka kapıda sola doğru.

SürüÅŸ115
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Eko -sürüÅŸ
Eko sürüÅŸ, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini saÄŸlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Düz vites kutusuyla, yumuÅŸak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aÅŸamasında üst viteslere olabildiÄŸince erken
geçiniz.
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites deÄŸiÅŸtirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiÄŸinde davete
uyunuz.
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüÅŸ stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düÅŸürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40

km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Hareket etmeden evvel, eÄŸer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneÅŸ siperliÄŸi, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız.
EÄŸer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buÄŸu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduÄŸunca erken kapatınız.
EÄŸer görüÅŸ ÅŸartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
ÅŸekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boÅŸta çalıştırmaktan
kaçınınız
; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuÄŸundayken eÄŸer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
6

SürüÅŸ
116
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
a rka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının giriÅŸine yerleÅŸtirilmiÅŸ olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir ÅŸekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle
:
-

u
zun yola çıkmadan evvel,
-

h
er mevsim deÄŸiÅŸiminde,
-

u
zun bir park döneminden sonra gerçekleÅŸtiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yaÄŸ, yaÄŸ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve üreticinin bakım planında önerilen bakım
iÅŸlemleri takvimine uyunuz.
Dizel BlueHDi motorlarda, SCR sistemi düzgün çalışmadığında
aracınız çevreyi kirletmeye baÅŸlar
; azot oksitlerinin emisyon seviyesini
mevzuata uygun hale getirmek için en kısa zamanda PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz
; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduÄŸunu fark edeceksiniz.

SürüÅŸ117
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuÅŸabilir maddelerin (kurumuÅŸ
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceÄŸi alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır !
Ä°çinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boÅŸ vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
SürüÅŸ önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüÅŸ ÅŸartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her ÅŸartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz ÅŸiddetle tavsiye olunur.
YaÄŸmurlu havalarda, daha yumuÅŸak bir
sürüÅŸ stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüÅŸ mesafesini arttırınız. EÄŸer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız
:Önemli !
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
- diÄŸer sürücülerin yapabileceÄŸi dalgayı da göz önünde bulundurarak su yüksekliÄŸinin
15 cm'yi geçmediÄŸini kontrol ediniz,
-

S
top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaÅŸ sürünüz. Hiç bir ÅŸekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
ÅŸiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
ÅŸartlar ilk izin verdiÄŸinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında ÅŸüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurunuz.
6

SürüÅŸ
118
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Motorun çalıştırılması
Vites kutusu Kontak
Anahtara veya uzaktan kumandaya
ağır bir nesne takmaktan kaçınınız, zira
anahtar kontağa takılıyken eksenine
ağırlık yaparak çalışmamasına neden
olabilir.
Ön Airbag açılırken daha kötü bir
duruma yol açabilir.
Orijinal anahtar özel bir koda sahip bir çip
içermektedir. Kontak açıldığında aracın
çalıştırılabilmesi için kod algılanmış ve tanınmış
olmalıdır.
Bu hırsızlığa karşı koruma sistemi, kontak
kapatıldıktan birkaç saniye sonra motor kontrol
sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler.
Elektronik marÅŸ kilidi
Aracınızı teslim alırken size verilen
anahtarlara bitişik olan etiketi aracın
dışında bir yerde saklayınız. Yeni
anahtar yaptırmak için orijinal kodu
bulmanıza yardım edecektir.
Sistemin düzgün çalışmaması
halinde, sesli bir sinyal, ekranda bir
Düz
F Vites kolunu boş vites konumuna getiriniz.Faydalı bilgiler
Otomatik
F Vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ
F Vites kolunu N konumuna getiriniz.
Direksiyon simidi
Bazı durumlarda (örneÄŸin yana
çevrilmiÅŸ tekerlekler), direksiyon
simidini hareket ettirebilmek için çok
güç sar f etmek zorunda kalabilirsiniz.
Motorun çalıştırılması
F Anahtarı kontaÄŸa sokunuz. S istem çalıştırma kodunu tanır.
F

D
ireksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini
açınız.
F

A
nahtarı ön panele doÄŸru konum 3'e
(Çalıştırma) kadar döndürünüz.
F

M
otor çalıştığı anda anahtarı bırakınız. mesaj ve uyarı lambasının yanması ile birlikte
uyarılırsınız.
Aracınız çalışmaz
; hemen PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.