Peugeot 208 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürüş139
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hafızaya kayıtlı olan hızlar
F "MENU " tuşuna basarak ana
menüye gidiniz.
F
"Sürüş " menüsünü seçiniz.
F

İ
kincil sayfayı seçiniz.
F
"Hız ayarları " menüsünü seçiniz.
F

D

eğiştirilecek hız değerini seçiniz.
F

" Değiştir "'e basınız. Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
F

Y
eni hız değerini giriniz.
F G eçerli kılınız.
F D eğişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız
ve menüden çıkınız.
Bu düğme, tüm hızları seçmeyi
sağlar.
Bu düğme, tüm hızlar için seçimi
kaldırmayı sağlar.
Bu düğme, fabrika çıkışındaki
ayarlara geri dönmeyi sağlar.
"
LIMIT " hız sınırlayıcı ve " CRUISE" hız
sabitleyiciye uygulanan hız değerleri hafızaya
kaydedilebilir (en çok 5 farklı hız değeri).
Dokunmatik ile
Faydalı bilgiler
6

Sürüş
140
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hafızaya kaydedilen bir hızı seçmek için :
F "+ " veya " -" tuşuna basınız ve basılı
tutunuz
; sistem, hafızaya kayıtlı en yakın
hızda durur,
F

h
afızadaki başka bir hızı seçmek için " +"
veya " -" tuşuna tekrar basınız ve tuşu basılı
tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu
(devrede / devre dışı) hatırlatılır.
Direksiyonun altındaki kumanda ile

Sürüş141
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Lazer ışığı görünmez. Lazer mesafe
algılayıcısına asla optik bir cihaz
(büyüteç, mikroskop...) ile bakmayınız :
gözde lezyona neden olabilir.
Active City Brake
Ön camın üst kısmında bulunan lazer algılayıcı
sayesinde, ani yavaşlayan, duran veya park
halinde olan bir aracın arkasındayken aracın
otomatik olarak frenlemesini devreye sokan
önleyici bir sürüş yardımı.
Sistemin amacı, çarpmayı önlemek veya
çarpma hızını düşürmektir.
Bu sistem sürüş güvenliğini arttırmak için
tasarlanmıştır.
Trafik durumunu göz önünde tutmak ve diğer
araçların sürat ve mesafelerini değerlendirmek
sürücünün sorumluluğundadır.
Active City Brake, hiç bir durumda
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz. Devreye girme esnasında
:
-

B
ir mesaj ekrana gelir.
-
S

top lambaları yanar.
Otomatik frenleme işlevi, sürücü fren pedalına
hiç veya yeterince kuvvetli basmadıysa ya da
kazadan kaçınmak için bir hareket yapmadıysa
son çare olarak devreye girer. Aracınız önünüzdeki araca çok fazla veya çok
hızlıca yaklaştığında, çarpmayı önlemek için
sistem otomatik frenlemeyi devreye sokar. Devreye girme koşulları :
-
A
raçlar aynı şeritteler.
- A raçlar keskin bir virajda değiller.
- A racınızın hızı 5 ila 30 km/saat arasındadır.
-

F
ren asistansı sistemleri (ABS, EFD, AFU)
çalışır durumdadır.
-

D
oğrultu kontrol sistemleri (ASR, CDS)
çalışır durumdadır ve devre dışında
değildir.
-

A
ctive City Brake sistemi son on saniyede
hiç devreye girmemiştir.
6

Sürüş
142
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki
hız farkı 15 km/saatten fazla değilse
çarpma otomatik olarak önlenebilecektir.
Hız farkı daha yüksek ise, sistem darbeyi
önlemek veya çarpma hızını azaltarak
darbenin şiddetini azaltmak için elinden
geleni yapacaktır.
Devreye giren otomatik frenleme
:
-

s

ürücü fren pedalına daha kuvvetli bir
şekilde basarsa daha da etkili olabilir,
-

s

ürücünün aracın kontrolünü geri alması
için yaklaşık 1,5 saniye boyunca aracı
durdurup sabit tutabilir,
-

m

otoru stop ettirebilir,
-

f

ren devresinin doldurulmasından
kaynaklanan bir pompa sesi duyulabilir.
Dokunmatik ekran
" ANA MENÜ "'yü ekrana getirmek için
" MENU "'ye basınız.
" Sürüş " işlevini seçiniz.
" İkincil sayfa "'yı seçiniz.
" Araç ayarları " işlevini seçiniz.
" Sürüş yardımı " işlevini seçiniz.
" Otomatik acil fren sistemi
devrede " hanesini işaretleyiniz.
Devreye sokma
Geçerli kılınız. Devre dışı bırakma
"
Otomatik acil fren sistemi devre dışı"
hanesini işaretleyiniz.
Kontak kapatıldığında, son seçim hafızada
k a lı r.
Kontağın her bir sonraki açılışında, eğer
otomatik acil fren sistemi devre dışındaysa, bir
hız sınırı (10 km/s) geçildiğinde, sistemin devre
dışı olduğunu belirten geçici bir mesaj ekrana
gelir.
Aşağıdaki durumlarda devreden
çıkartılmalıdır :
-

Ö
n camdaki algılayıcı seviyesinde bir
darbenin ardından.
-

A
raca bir römork takıldığında.
-

A
raç çekilirken.
-

A
raç bir otoyol gişesinden geçmek
üzereyken.
-

A
raç bir otomatik yıkama istasyonunda
yıkatılırken.

Sürüş143
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İşleyiş sınırları
Sistem, aşağıdakileri algılamaz :
- Y ayalar, hayvanlar, motosikletler, bisikletler.
-

S
abit ve yansıma yapmayan nesneler ve
maddeler (karton kutu, duvar, vb...).
-

A
racınızla aynı istikamette hareket
etmeyen araçlar.
Aşağıdaki durumlarda sistem devreye girmez
veya durur
:
-

s
ürücü gaz pedalına sertçe basarsa,
-

v
eya sürücü direksiyonu aniden kırarsa
(kaçınma hareketi).İşleyişte anormallik
Ön camın üst bölümünde bulunan ve lazer
algılayıcının görüş alanını kapatan pisliği veya
nesneyi (çıkartma, yaprak...) temizleyiniz veya
çıkartınız.
Ön camdaki buğu veya motor kaputunun
üzerinde yığılan kar lazerin işleyişinde
aksamalara neden olur. Lazerin önünün kapalı
olması durumunda bir mesaj ekrana gelir.
Ön camın buğu giderme işlevini kullanınız ve
ön camın algılayıcının önünde kalan kısmını
düzenli olarak temizleyiniz.
Kötü hava koşullarında (çok şiddetli sağanak
yağış, dolu, sis, kar...) sürerken özellikle dikkat
ediniz. Zira, fren mesafeleri artar ama lazerin
hesaplama parametreleri değişmez. Aşağıdaki durumlarda işlevi PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine kontrol
ettiriniz
:
-

"O

tomatik acil fren sistemi arızalı"
mesajı ile birlikte sesli bir sinyal bir sorun
algılandığını bildirir.
-

B
ir darbeden sonra, işlev otomatik olarak
arızalı konumuna geçer, artık çalışmaz.
Sistem Airbag'lerin açılışını algılar.
Algılayıcıyı asla sökmeye, ayarlamaya
veya test etmeye kalkmayınız.
Sisteme yalnızca PEUGEOT servis
ağı veya bir kalifiye servis atölyesi
müdahalede bulunabilir.
6

Sürüş
144
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park yardımı
Geri vitese almak
Geri vitese alındığında, sesli bir uyarı sistemin
devreye girdiğini gösterir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
"Arabanın arkası ile engel" arasındaki mesafe
yaklaşık 30 santimetrenin altına indiğinde ses
devamlı olur. Çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan
kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
Sesli (ileri ve geri) ve/veya görüntülü (geri)
park yardımı sistemi tamponlara yerleştirilmiş
yakınlık algılayıcılarından oluşur.
Manevra halindeki aracın arkasındaki her tip
engeli (insan, araç, ağaç, bariyer, ...) algılar.
Algılayıcıların arasında ve altında kalan
kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler manevra sonunda
algılanmaz.
Örneğin : kazık, işaret levhası veya kaldırım.
Ekran görüntüsü

Sürüş145
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park yardımının durdurma
Park yardımını devreden çıkarma
Bir kes basıldığında gösterge lambası yanar.
Araç durdurulduğunda, komut hafızada kalır.
Parka yardımı yeniden devreye
sokma
Yeniden basıldığında gösterge lambası söner.
Faydalı bilgiler
Vites boşa alınız. Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların
çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığından
emin olunuz.
Bu sistem bir römork çekme durumunda ya da
bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik olarak
devre dışı kalacaktır (PEUGEOT tarafından
tavsiye edilen bir çekme tertibatı ya da bisiklet
taşıyıcı ile donatılmış araç).Geri vitese takıldığında bir mesaj ve/
veya sesli bir ikaz ile birlikte bu ışıklı
gösterge lambasının yanması, bir
sorunun algılandığını gösterir.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz. Parka yardım sistemi hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
6

Sürüş
146
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Geri görüş kamerası
Park yardımı sistemi, geri görüş kamerası
işlevini tamamlayabilir. Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Görüntünün üzerindeki çizgiler manevraya
yardım amaçlıdır.
Çizgiler yerde gibi görünür ve aracın yüksek
engellere (örneğin : diğer araçlar, ...) göre
konumlandırılmasına izin vermez.
Görüntünün bozulması normaldir.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu kameranın
lensinden en az 30 santimetre uzak tutunuz.
Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar.
Görüntü dokunmatik ekrana gelir.
Mavi renk çizgiler aracın genel yönünü simgeler
(çizgilerin arasındaki mesafe, aracınızın dikiz
aynasız genişliğine tekabül eder).
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler.
Yeşil çizgiler, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 1 ve 2 metre ilerisini simgeler. Bagaj kapağının açılması görüntünün
kaybolmasına yol açar.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak
temizleyiniz.

Sürüş147
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
İki araç arasına uzunlamasına park
ederken sistem aracın boyundan
çok fazla büyük veya küçük yerleri
algılamaz.
"Parka yardım" işlevi manevra
esnasında otomatik olarak devreye
girdiğinden dolayı park manevrasına
etkisi olmaksızın sesli bir ikaz ile
birlikte ekranda bir gösterge lambasının
yanması mümkündür. Manevra tipinin (iki araç arasına
uzunlamasına giriş veya çıkış)
seçilmesinden sonra artık Stop & Start
sistemi STOP moduna geçmez.
Bu seçimin STOP modundayken
yapılması motorun yeniden çalışmasına
neden olur.
Park Assist sistemi hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Manevra esnasında sürücü park yerinin
boş kaldığını kontrol ederek aracın
hâkimiyetine elinde bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler. Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir : direksiyonu
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
arasına sokmayınız ve bol giysilere,
eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz...
Yaralanma riski vardır.
Herhangi bir anda, sürücü direksiyonu tutarak
kontrolü yeniden eline alabilir.
Lastik boyutlarının değiştirilmesi
(orijinalinden daha büyük jant, kış
lastikleri, ...) park asistanı işlevinin
düzgün işleyişine engel olabilir. Sistem, iki araç arasına uzunlamasına park
ederken giriş ve çıkış manevralarına yardım
sağlar.
Sistem, bir park yeri algılar ve iki araç arasına
uzunlamasına park etme veya bu park yerinden
çıkma manevraları için yardım sağlar.
Sistem direksiyonu kontrol eder ve sürücüye
görsel ve sesli bilgiler sağlar.
Sürücü hızlanma, frenleme ve düz vites kutulu
araçlarda vitesler ile debriyajı kontrol eder.
6

Sürüş
148
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İki araç arasına uzunlamasına giriş
F Müsait bir yer bulduğunuzda aracın hızını azami 20 km/saat ile sınırlayınız.
Park Assist sistemini devreye sokmak için
:
F

İ
ki araç arasına uzunlamasına giriş
manevrasını seçiniz.
K

umandanın lambası sabit yanar. F

P
ark etmek istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
F

B
u yeri ölçmek için, park etmiş araçlardan
0,5 ila 1,5 metrelik bir mesafede kalarak,
park yeri boyunca 20 km/saatten düşük bir
süratle ilerleyiniz.
Ölçüm bittikten sonra, eğer park yeri yeterince
büyükse, bir mesaj size parkın mümkün
olduğunu belirtir. F

Y
eni bir mesaj ekrana gelene kadar
aracınızla ilerleyiniz.
F

G
eri vitese takınız ve direksiyonu bırakınız.
Ekrana bir mesaj gelir. F

b
u kumandaya basınız.
Kumandanın lambası sönük kalır. F

A
racınızı bu yerden geride
konumlandırınız.