Peugeot 208 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürüş119
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aracın harekete geçişi -
Vites kutusu
Otomatikleştirilmiş Otomatik
Vites kutusuna zarar vermemek için,
aracı elinizi devamlı vites kolunun
üzerinde bırakarak sürmeyiniz. F

P
ark frenini bırakınız.
F
D
konumunu seçiniz.
F A yağınızı fren pedalından yavaşça çekiniz.
Düz
F Motoru çalıştırınız.
F

B
irinci vitese takınız.
F

P
ark frenini bırakınız.
F

G
az pedalına basarak debriyaj pedalını
yavaşça bırakınız. F
M otoru çalıştırmak için vites
kolunu N k onumuna getiriniz.
F

F
ren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

A
konumunu seçiniz.
F

P
ark frenini bırakınız.
F

A
yağınızı fren pedalından yavaşça çekiniz
sonra gaza basınız. F
P ark frenini sıkınız.
F P veya N konumunu seçiniz.
F

M
otoru çalıştırınız.
Vites kolu doğru konumda değilse ekrana
gelen bir uyarı mesajı ile birlikte sesli bir sinyal
duyulur.
Motoru M konumundayken çalıştırırsanız, vitese
geçmek için vites kolunu veya direksiyondaki
kumandaları kullanmayı unutmayınız.
F Motor çalışırken fren pedalına basınız.
Araç hemen hareket eder.
F

D

ebriyaj pedalına basınız.
6

Sürüş
120
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Motorun durdurulması
Kontak
Anahtarın unutulması
Sürücü kapısı açıldığında, anahtarın
kontağın üzerinde 1. (Stop) konumda
kaldığını size hatırlatmak için sesli bir
ikaz ile birlikte bir uyarı mesajı ekrana
gelir.
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak)
konumda unutulması durumunda, kontak
otomatik olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı
önce
1. (Stop) konuma daha sonra
yeniden 2. (Kontak) konuma getiriniz.
Vites boşta
Güvenlik nedenleriyle aracı asla vites
boştayken sürmeyiniz.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar.
Vites kutusu
Düz
F Vites kolunu boş vites konumuna getiriniz.
F A racı hareketsiz hale getiriniz.
F

P
ark frenini sıkınız.
F

A
nahtarı, kendinize doğru konum 1'e
(Stop) kadar döndürünüz.
F

A
nahtarı kontaktan çıkartınız.
Otomatikleştirilmiş
F Vites kolunu N konumuna getiriniz.
F A racı hareketsiz hale getiriniz.
F

P
ark frenini sıkınız.
F

A
nahtarı, kendinize doğru konum 1'e
(Stop) kadar döndürünüz.
F

A
nahtarı kontaktan çıkartınız.
Otomatik
F Vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
F A racı hareketsiz hale getiriniz.
F

P
ark frenini sıkınız.
F

A
nahtarı, kendinize doğru konum 1'e
(Stop) kadar döndürünüz.
F

A
nahtarı kontaktan çıkartınız.
Direksiyon
Direksiyon kolonunun kilidinin
açılmasını kolaylaştırmak için motoru
stop etmeden evvel ön tekerlekleri düz
hale getirmeniz tavsiye edilir.

Sürüş121
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park freni
Park freninin sıkılması
F Aracınızı hareketsizleştirmek için kolu çekiniz.
Park freninin bırakılması
F Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma düğmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz. Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde
bir zayıflama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Bu güvenlik donanımının kontrolü
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Araç hareket halindeyken, sesli
bir uyarı ile birlikte bu gösterge
lambasının ve STOP
gösterge
lambasının yanması ve ekranda bir
mesajın belirmesi, park freninin çekili
olduğunu ya da tam indirilmediğini
gösterir. Park freninin kolunu
tamamen indirmeyi unutmayınız. Dik bir yokuşta park ederken, kaldırıma
dayamak için tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz, park frenini çekiniz,
yokuşta aracın park ettiği yönün tersine
bir vitese takınız ve kontağı kapatınız.
Araca tekrar bindiğinizde, motoru
çalıştırmadan evvel aracın viteste
olduğunu unutmayınız.
6

Sürüş
122
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır. Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için
:
-
d
aima boş vitesi seçiniz,
-
d
ebriyaj pedalına basınız.
6 vitesli
Geri vitese geçirme
Düz vites kutusu
5 vitesli
F 5inci veya 6ncı vitese rahat geçirmek için
vites kolunu tam sağa getiriniz.
F
5
inci vitese rahat geçirmek için vites kolunu
tam sağa getiriniz.
Geri vitese geçirme
F Vites kolunu önce tam sağa sonra geriye itiniz. F
V ites topuzunun altında kolun çevresindeki
halkayı kaldırınız ardından vites kolunu
tamamen sola ve ileriye doğru itiniz. Gösterge tablosunda, tavsiye edilen
vites ekrana gelir.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.

Sürüş123
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Otomatikleştirilmiş vites kutusu
5 vitesli 6 vitesli
R. Geri gitme.
N. V
ites boşta.
A.
O

tomatikleştirilmiş mod.
M.
M

anuel mod.
R. G
eri gitme.
N. V
ites boşta.
A.
O

tomatikleştirilmiş mod.
M.
M

anuel mod.
Otomatikleştirilmiş mod
Sürücünün müdahalesi olmaksızın vitesleri
geçirmeyi sağlayan bir moddur.
Aracın harekete geçirilmesi
Vites kolu N konumundayken. F
F
ren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

V
ites kolunu A veya R konumuna getiriniz.
F

F
ren pedalını bırakınız ve yavaşça gaza
basınız.
Motor çalışmazsa
:
-
g

österge tablosunda N yanıp sönüyorsa,
vites kolunu önce A ardından N konumuna
getiriniz.
-

"A

yak fren pedalında " mesajı ekrana
gelirse, fren pedalına daha kuvvetli basınız.
Vites kolunun A , R veya N konumu ekranda
görüntülenir.
Herhangi bir anda A konumundan M konumuna veya
M konumundan A konumuna geçmek mümkündür.
6

Sürüş
124
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Yokuşta durma - kalkma
Aracınızı olduğu yerde tutmak için gaz pedalını
kullanmayınız ; park frenini çekmeyi tercih ediniz.
Aracın durdurulması - Park edilmesi
Vites kolunu N konumuna getiriniz ve park
frenini sıkınız.
Manuel mod
Viteslerin manuel olarak geçirilmesini sağlayan
sıralı bir moddur.
F

V
itesleri yükseltmek için öne doğru
itiniz.
F

V
itesleri küçültmek için arkaya
doğru itiniz.
F

V
ites kolunu M konumuna getiriniz.
Direksiyondaki kumandalar
Bu anlık vites değiştirme, otomatikleştirilmiş
modda kalarak örneğin bir sollama yapmanızı
sağlar.
F

D
ireksiyonun altındaki + veya -
kumandalarını kullanınız.
Vites kutusu, motor devri müsaade ediyorsa
istenilen vitese geçer. Gösterge tablosunun
ekranında AUTO görünmeye devam eder.
Kumandalara müdahalesiz geçen kısa bir
süreden sonra, vites kutusu vitesleri yeniden
otomatik olarak yönetmeye başlar.
Viteslerin manuel olarak geçirilmesi
F Bir üst vitese geçmek için " +"
kumandasının arkasına basınız.
F

B
ir alt vitese geçmek için " -" kumandasının
arkasına basınız.
Ekranda geçirilen vites görünür.

Sürüş125
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Bağımsız çekiş
Motor donanımına göre gaza pedalına basmadan hareket ediniz.
Gösterge tablosunda AUTO ve - görünür.
F

N

konumunu seçiniz. F

F

ren pedalına sonuna kadar basınız.
F

Y

aklaşık 30 saniye, gösterge tablosunda N
veya bir vites görünmesini bekleyiniz.
F

F

ren pedalını bırakınız.
Vites kutusu yeniden işler durumdadır. Kontak açıkken, bir sesli uyarı
ve ekranda bir mesaj ile birlikte
AUTO
'nun yanıp sönmesi ve bu
gösterge lambasının yanması
vites kutusunda bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Manevra yardımı
Motor rölantideyken, park freni sıkılı değilken
ve vites kolu A , M veya R konumundayken,
ayağınızı fren pedalından çektiğiniz anda araç
hareket eder.
Sürücü kapısı açıldığında yardım durur. Kapıyı
kapatınız, ayağınızı fren veya gaz pedalına
koyunuz, hafifçe basınız, manevra yardımı
yeniden devreye girecektir. Akünün çıkartılmasından sonra, vites kutusunu
sıfırlamalısınız.
F
K ontağı açınız.
Faydalı bilgiler
6

Sürüş
126
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Otomatik vites kutusu
P. Parking - Park etme.
R. R everse - Geri gitme.
N.
N

eutral - Vites boşta.
D.
D

rive - AUTO modda sürüş.
S.
S

port - Daha dinamik sürüş.
T

K
ar - Karlı yolda sürüş.
Gösterge tablosunun ekranı
"Fren pedalına basınız" uyarı lambası
Vites kolu ile bir konum seçtiğinizde ilgili uyarı
lambası gösterge tablosu ekranında belirir.
Bu uyarı lambası gösterge tablosu
ekranına geldiğinde fren pedalına
basınız.
Otomatikleştirilmiş mod
Sürücünün müdahalesi olmaksızın vitesleri
geçirmeyi sağlayan bir moddur.
Aracın harekete geçirilmesi
Park freni sıkılıyken.
F M otoru çalıştırınız.
F

V
ites kolu P veya N konumunda olmalıdır.F

F
ren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

P
ark frenini bırakınız.
F

V
ites kolunu D veya R konumuna getiriniz.
F

F
ren pedalını bırakınız ve yavaşça gaza
basınız.
Araba hemen hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.

Sürüş127
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Faydalı bilgiler
F Viteslerin otomatik olarak
geçirilmesi için D konumunu
seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, sürüş stiline, yol durumuna ve aracın
yüküne göre devamlı olarak en uygun vitesi
ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.Manuel mod
Viteslerin manuel olarak geçirilmesini sağlayan
bir moddur.
F

V
ites kolunu M konumuna getiriniz.F

V
itesleri yükseltmek için öne doğru
itiniz.
F

V
itesleri küçültmek için arkaya
doğru itiniz.
Geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir. Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R
, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
sıkınız ve P konumunu seçiniz.
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
Herhangi bir anda D konumundan M konumuna veya
M konumundan D konumuna geçmek mümkündür.
Eğer hareket halindeyken N konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D konumunu seçmeden evvel motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz.
Sıcaklığın -23°C'nin altına düşmesi
durumunda, motorun ve vites kutusunun
ömrünü uzatmak ve düzgün işleyişini
korumak için motoru dört dakika
boyunca boşta çalıştırmak gerekir.
6

Sürüş
128
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Spor programı
Kendine özgü bu program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar. F

M
otoru çalıştırdıktan sonra " S"
düğmesine basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında S görülür.
Kar programı Otomatik işleyişe dönüş
Aracın durdurulması - Park edilmesi
Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
zarar verme riskiniz vardır
:
F

f
ren ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsanız,
F

a
künün arızalanması durumunda,
vites kolu P konumundayken, bir
başka konuma geçmek için kolu
zorlarsanız.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç
uzun süreli motor çalışır durumda
hareketsiz kalacaksa (yoğun trafik...)
vites kolunu
N konumuna getiriniz ve
park frenini sıkınız.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
vites kolu P konumunda değilse,
ekranda bir uyarı mesajı görünür.
F

K

olu yeniden P konumuna getiriniz

;
mesaj kaybolur.
Su basmış bir yoldan veya bir dereden
geçerken aracı çok yavaş sürünüz. Kontak açıkken, bir sesli sinyal ve
ekranda bir uyarı mesajı ile birlikte
bu gösterge lambasının yanması
vites kutusunda bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3. vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. P 'den R'ye
ve N'den R'ye takarken vites kutusunda
önemli vuruntu hissedersiniz. Bu vuruntu vites
kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Acilen PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
Bu özel program, otomatik işleyişi tamamlar ve
yer tutuş imkânları zayıfken, kalkışları ve motor
gücü kullanımını kolaylaştırır. Motoru durdurmadan evvel.
F

P

veya N konumuna geçiniz.
F

P

ark frenini sıkınız.
F

A

racı sabitleştiriniz.
F

M

otoru çalıştırdıktan sonra T
düğmesine basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Gösterge tablosu ekranında T görülür. F

İ

stediğiniz anda oto-adaptif moda
geri dönmek ve seçilen programı
devre dışı bırakmak için yeniden
düğmeye basınız.