Peugeot 208 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Управление149
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Започва асистираното паркиране.
Без да превишавате 8 км/ч, продължете
маневрите, използвайки информациите,
подавани от функцията "Парктроник",
до появата на съобщението за край на
маневрата.
Индикаторът на бу тона угасва, придру жен
от звуков сигнал.
Излизане от място за паркиране
F Изберете маневра за излизане от място за паркиране.
И

ндикаторът на бу тона светва
постоянно.
F

В
к лючете мигача от страната на
излизане от мястото за паркиране.
И

ндикаторът на мигача в таблото мига
по време на маневрата, независимо от
положението на лостчето.
F

В
к лючете на преден или заден ход и
пуснете волана.
F

Н
атиснете този бу тон.
Индикаторът на бу тона не свети.
Започва асистираното излизане от място за
паркиране.
Без да превишавате 5 км/ч, продължете
маневрите, използвайки информациите,
подавани от функцията "Парктроник",
до появата на съобщението за край на
маневрата.
Маневрата е завършила, когато предната ос на
автомобила излезе от мястото за паркиране.
Индикаторът на бу тона угасва, придру жен от
звуков сигнал.
Водачът поема отново контрол над
кормилната система.
На екрана се изписва съобщение. При спрял автомобил, за да активирате
системата Park Assist

:
F

К

огато искате да излезете от мястото,
където сте паркирали, запалете
двигателя.
Водачът поема отново контрол над
кормилната система.
6

Управление
150
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
При дъж д или през зимата, уверете
се, че датчиците не са замърсени,
заледени или покрити със сняг.
При неизправност се обърнете
към мрежата PEUGEOT или
специализиран сервиз за проверка.
Ако системата се дезактивира по
време на маневрата, водачът трябва
да я активира отново ръчно, за да
възобнови измерването. Ако страничното разстояние меж ду
вашия автомобил и мястото за
паркиране е твърде голямо, системата
може да не успее да го измери.
Park AssistВсеки предмет, извън
габаритите на автомобила, не се
отчита от по време на маневра.
Дезактивиране
На дисплея се появява съобщение.
В тези случаи водачът поема контрол над
кормилната система.
Системата се дезактивира автоматично

:
-
п
ри изк лючване от контакт,
-

а

ко двигателят угасне,
-

а

ко 5 мину ти след избиране на вида на
маневрата, няма никакво действие,
-

с

лед продължително застояване на
автомобила по време на маневрата,
-

а

ко се активира системата против
приплъзване на колелата (ASR),
-

а

ко скоростта на автомобила надвиши
позволената стойност,
-

к

огато водачът прекъсне въртенето на
волана,
-

а

ко водачът натисне бу тона Park Assist,
-

а

ко правилното позициониране на
автомобила не е възможно (твърде
много маневри за паркиране или
излизане от мястото),
-

а

ко вратата на водача е отворена,
-

а

ко едно от предните колела срещне
препятствие.
Неутрализиране
Системата се неу трализира автоматично :
- п ри прикачване на ремарке,
-

а
ко вратата на водача е отворена,
-

а
ко скоростта на автомобила е по-
висока от 70 км/ч.
За продължително неу трализиране на
системата, обърнете се към мрежата
PEUGEOT или специализиран сервиз. Лампата на бу тона мига няколко секунди.
Ако повредата настъпи по време на
използване на системата, лампата угасва.
Тези светлинни индикатори
сигнализират за повреда
на сервоусилвателя на
волана.
Oбърнете се към мрежата PEUGEOT или
специализиран сервиз. Този индикатор cветва на
таблото и/или на дисплея се
появява съобщение, заедно със
звуков сигнал (кратко бип).

Управление151
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Установяване на понижено налягане
Системата за установяване на
понижено налягане не замества
вниманието на водача.
Системата не ви спестява месечния
контрол на налягането на г умите
(вк лючително на това на резервната
г ума), както и преди дълго пътуване.
Движението със спаднали
г уми влошава поведението на
автомобила на пътя, увеличава
спирачния път, предизвиква
преж девременно износване на
г умите, по-специално при по-тежки
условия (голямо натоварване,
повишена скорост, дълъг път). Препоръчваните стойности за
налягането на г умите на вашия
автомобил са записани на стикера
за налягане на г умите.
Виж рубрика "Идентификационни
елементи".
Контролът на налягането на г умите
се прави "на студено" (автомобилът
да е спрял от 1 час или след преход
под 10 км при умерена скорост).
В противен случай (на топло)
добавете 0,3 бара към стойностите,
посочени върху стикера.
Движението със спаднали г уми води
до повишаване на разхода на гориво.
Система, която осиг урява автоматичен
контрол на налягането в г умите в движение.
Системата следи налягането на четирите
г уми, от момента, в който автомобилът
потегли.
Тя сравнява информациите, предоставени
от датчиците за скорост на колелата с
референтни стойности, които трябва
да се реинициализират след всяка
настройка на налягането в г умите или
смяна на г ума.
Системата вк лючва предупреж дение в
момента, в който установи понижаване на
налягането в една или повече г уми.
6

Управление
152
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Предупреждение за ниско налягане в гумите
Установеното спадане на
налягането невинаги води до видима
деформация на г умата. Визуалната
проверка не е достатъчна.
То се състои в постоянно светeне
на този индикатор, придру жено от
звуков сигнал и, според оборудването,
изписване на съобщение.
F Намалете незабавно скоростта, избягвайте резките движения на волана
и внезапните спирания.
F

С
прете щом условията на пътя го
позволят. F

В с
лучай на спукване, използвайте
комплекта за временен ремонт
или резервното колело (според
оборудването),
или
F а ко разполагате с компресор, например
този от комплекта за временен ремонт,
проверете на студено налягането в
четирите гуми,
или
F

а
ко не е възможно да направите
проверката веднага, движете се
внимателно и с намалена скорост. Предупреждението остава до
реинициализацията на системата.
А лармата за недостатъчно
налягане в г умите е реална, само
ако е изискана реиницилизация на
системата и налягането в четирите
г уми е рег улирано правилно.
Вериги за сняг
Системата не е ну жно да се
реинициализира след монтаж или
демонтаж на вериги за сняг.

Управление153
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Реинициализация
Необходимо е да реинициализирате
системата след всяко коригиране на
налягането на една или повече г уми и след
всяка смяна на едно или повече колела.Преди да инициализирате системата
се уверете, че налягането в четирите
г уми отговаря на условията на
използване на автомобила и е
съобразено с препоръките, записани
върху стикера за налягане в г умите.
Предупреж дението за следене на
налягането е достоверна, само ако
реинициализацията на системата е
направена с правилното налягане на
четирите гуми.
Системата за следене на налягането
в г умите не предупреж дава,
ако налягането в момента на
реинициализацията не е правилното. F

П
ри подаден контакт и спрял
автомобил, натиснете бу тона за
около 3 секунди, след което го
пуснете, реинициализацията е
потвърдена със звуков сигнал.
Записаните нови параметри на
налягането се приемат от системата
като референтни стойности.
Заявката за реинициализация на системата се
осъществява при подаден контакт и спрял автомобил.
F Натиснете " Under-inflation
initialisation ".
От меню "
Driving assistance " на
сензорния дисплей :
F

П

овърдете заявката с натискане на
бу тона " Ye s", звуков сигнал и съобщение
потвърждават реинициализацията.
Аномалия на
функционирането
Мигане и после постоянно светване
на индикатора за понижено налягане,
придру жено от светване на индикатора
"Сервиз" показва неправилно
функциониране на системата.
В такъв случай следенето на понижено
налягане в г умите не е осиг урено.
Направете проверка на системата в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Сензорен дисплей Екран A
След всяка интервенция върху
системата е необходимо да се
проверява налягането на четирите г уми
и след това да се реинициализира.
6

Полезна информация
154
208_bg_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Минимално ниво на горивото
При достигане на минималното
ниво в резервоара този индикатор
светва в бордното табло. Oстават
ви около 5 литра гориво в
резервоара. Когато ондикаторът
мига ви остава много малко гориво.
К лючът не може да бъде изваден от
к лючалката на капачката, ако тя не е
поставена обратно върху резервоара.
Отварянето на капачката може да бъде
съпроводено от шум от аспирация на
въздух. Това спадане на налягането е
напълно нормално и е предизвикано
от уплътнението на горивната система.
Резервоар за гориво
Вместимост на резервоара : около 50 литра.
Зареж дане с гориво
За безопасно зареж дане :
F з адължително изключете двигателя,
F

о
творете вратичката на резервоара 1 ,
F

п
оставете к люча в капачката 2 и
завъртете на ляво,
F

с
валете капачката и я закачете за
куката върху вратичката 3 ,
F

з
аредете без да настоявате след
третото изк лючване на пистолета
;
това може да предизвика повреди.
При наличие на функция Стоп & Старт,
не зареж дайте никога с гориво, когато
двигателят е в режим СТОП
; задължително
прекъснете контакта с к люча.
На всяка цена заредете гориво, за да избегнете прекъсване
на захранването.
При пълно изчерпване на горивото (Дизел), консултирайте
се с рубрика "Прек ъсване на захранването с гориво (Дизел)".
Етикетът от вътрешната страна на вратата
на резервоара ви напомня вида гориво,
който да използвате.
Зареж дането трябва да бъде с най-малко
5 литра гориво, за да бъде отчетено от
нивомера.
1.
О

тваряне на вратичката на резервоара.
2.
О
тваряне на капачката на резервоара.
3.
З
акачане на капачката на резероара.

Полезна информация155
208_bg_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
След зареж дането :
F п оставете капачката,
F

з
авъртете к люча на дясно и го
извадете,
F

з
атворете вратичката.
Дизел
Началото на запушването
на филтъра за частици се
сигнализира с постоянно светене
на този индикатор, заедно с
предупредително съобщение на
дисплея (при наличие на дисплей).
При нов автомобил първите
операции по регенериране на
филтъра за частици могат да бъдат
придру жени от миризма на изгоряло,
което е нормално.
След продължителна работа на
автомобила с ниска скорост или
ниски обороти, може да забележите
водна пара около ауспуха при
ускоряване. Тя няма въздействие
върху поведението на автомобила и
околната среда.
Веднага щом пътните условия го позволят,
почистете филтъра като увеличите
скоростта над 60 км/ч до угасване на
индикатора за сервизна поддръжка.
Ако индикаторът продължи да свети, това
означава липса на добавка
; прегледайте
параграф "Ниво на добавката дизел". Доливане
Трябва да се извърши незабавно и
задължително в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.
Добавка за дизел
Минималното ниво на тази
добавка е сигнализирано чрез
светване на индикатора за
сервизна поддръжка, звуков
сигнал и съобщение на дисплея
(при наличие на дисплей).
Прекъсване на
захранването с гориво
Вашият автомобил е оборудван със защно
устройство, което прекъсва захранването
на двигателя с гориво при удар.
Филтър за твърди частици
В случай на зареж дане с гориво,
което не съответства на типа
на двигателя, източването на
резервоара е задължително преди
да бъде запален двигателят.
7

Полезна информация
156
208_bg_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Функциониране
Устройство против
Използването на туба за зареж дане
е възможно за зареж дане на резервоара.
За да се осиг ури добро преливане на
горивото, доближете накрайника на
тубата, без да го опирате в устройството
за предпазване от зареж дане с грешно
гориво и наливайте бавно.
Пътуване в чужбина
Тъй като пистолетите за зареж дане с дизелово
гориво могат да бъдат различни в различните
страни, наличието на система против зареж дане
с грешно гориво може да направи зареж дането
невъзможно.
Не всички автомобили с дизелов двигател са
оборудвани със система против зареж дане с
грешно гориво, за това ви съветваме, преди
пътуване в чу жбина, да се осведомите в
мрежата PEUGEOT дали вашият автомобил
е адаптиран спрямо оборудването на
бензиностанциите в страната, в която пътувате.
зареждане с грешно гориво
Оборудване на автомобилите с дизелов
двигател
Механично устройство, което не позволява
зареж дане с бензин на резервоара
на автомобил с дизелов двигател. По
този начин се избягва повреж дането на
двигателя, свързано с такъв тип инциденти.
Механизмът е разположен на входа на
резервоара и се появява, когато се извади
капачката. При поставяне на пистолет за бензин във
вашия дизелов резервоар, пистолетът
опира в защитното устройство. Системата
остава блокирана и пречи на зареж дането.
Не настоявайте и вземете пистолет за
дизелово гориво.

Полезна информация157
208_bg_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Гориво за бензиновите
двигатели
Бензиновите двигатели са съвместими
с биогоривата тип E10 (съдържащи 10%
етанол), които отговарят на европейските
норми EN 228 и EN 15376.
Горивата тип E85 (съдържащи до 85%
етанол) се използват единствено за
специално създадените автомобили
(автомобили BioFlex). Качеството
на етанола трябва да отговаря на
европейската норма EN 15293.
Качество на горивата за
дизеловите двигатели
Двигателите Дизел са съвместими с
биогоривата, които отговарят на актуалните
и бъдещите европейски стандарти и които
се предлагат в бензиностанциите.
-
Д
изелово гориво, съответстващо на
стандарта EN 590 смесено с биогориво,
съответстващо на старндарт EN 14214,
-
Д

изелово гориво, съответстващо на
стандарта EN 16734 смесено с биогориво,
съответстващо на стандарт EN 14214
(възможно е съдържание на от 0 до 10%
метилов естер на мастна киселина),
-

П
арафиново дизелово гориво,
съответстващо на стандарта EN 15940
смесено с биогориво, съответстващо
на стандарт EN 14214 (възможно е
съдържание на от 0 до 7% метилов
естер на мастна киселине). Използването на горивот В20 или B30,
съответстващи на стандарт EN 16709 е
възможно с вашия дизелов двигател. Все
пак, това използване, макар и в редки
случаи, изисква стриктното прилагане
на специфичните условия за поддръжка,
наречени "Движение в тежки условия".
За повече информация се обърнете към
мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
Използването на друг тип (био)горива
(чисти или разредени растителни и
животински мазнини, нафта за домакински
ну ж ди...) е строго забранено (опасност от
повреда на двигателя и горивната система).
Разрешено е използването само на
добавки към дизеловото гориво, спазващи
стандарта B715000.
7

Полезна информация
158
208_bg_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Вериги за сняг
Веригите за сняг се монтират
единствено на предните колела.
Те не трябва да се монтират на
резервно колело с нестандартен
размер.
Спазвайте специалното
законодателство във всяка страна
относно използването на вериги за сняг
и максималната разрешена скорост.
Избягвайте да карате по почистен от
снега път с поставени вериги за сняг, за
да не увредите г умите на автомобила,
както и настилката на пътя. Ако
автомобилът ви е с алуминиеви
д жанти, внимавайте нито една част
от веригата или фиксаторите й да не
опира в д жантите.
Съвети за употребата
F Ако трябва да монтирате веригите по време на пътуването, спрете автомобила
върху равна повърхност, встрани от пътя.
F

З
атегнете ръчната спирачка и ако е
необходимо поставете подпорите
под колелата, за да предотвратите
х лъзгане на автомобила.
F

М
онтирайте веригите, като спазвате
инструкциите на производителя им.
F

П
отеглете бавно и карайте известно
време без да надвишавате 50 км/ч.
F

С
прете автомобила и проверете дали
веригите са поставени правилно.
Използвайте единствено вериги,
предназначени за типа колела на вашия
автомобил

:
Повече информация за веригите за сняг
ще намерите в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз. Размери на
оригиналните гуми Макс. размер на
брънката.
185/65 R15 9 мм
195/55 R16
205/45 R17 7 мм
Силно препоръчваме да се упражнявате
в поставянето на веригите преди
тръгване, на равна и суха настилка.
През зимата, веригите за сняг подобряват
движението, както и поведението на
автомобила при спиране.