Peugeot 208 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

159
Pratik bilgiler
7Deri
Deri doÄŸal bir üründür. Dayanıklılığı için uygun
düzenli bakım önemlidir.
EsnekliÄŸinin korunması ve orijinal görünümünün
bozulmaması için deri için özel bir ürün
kullanılarak korunmalı ve bakımı yapılmalıdır.
Deriyi çözücüler, deterjanlar, benzin veya
saf alkol gibi uygun olmayan temizlik
maddeleri kullanarak temizlemeyin.
Bir kısmı deriden yapılmış öÄŸeleri temizlerken,
özel deri ürünüyle diÄŸer malzemelere zarar
vermemeye dikkat edin.
YaÄŸlı lekeleri veya sıvıları temizlemeden önce artık varsa hızlı bir ÅŸekilde silin.
Temizlemeden önce, demineralize su ile
nemlendirilmiÅŸ bir bez kullanarak ve bezi iyice
sıkarak deri çiziklerindeki kalıntıları silin.
Deriyi, sabunlu su veya pH deÄŸeri nötr olan
bir ürün ile yumuÅŸak bir bez kullanarak
temizleyin.
Yumuşak, kuru bir bezle kurulayın.

160
Arıza durumunda
Ä°kaz üçgeni
Güvenlik önlemi olarak, üçgeni kurmak ve
yerleÅŸtirmek için araçtan inmeden önce, flaÅŸörleri
yakınız ve güvenlik yeleÄŸinizi giyiniz.
Üçgenin montajı ve
yerleÅŸtirilmesi


Orijinal ekipman olarak üçgenle donatılmış
versiyonlar için, yukarıdaki görsele bakın.
DiÄŸer versiyonlarda, üçgen ile birlikte verilen
montaj talimatlarına bakınız.
â–º Yerel mevzuata uyarak üçgeni aracın arkasına yerleÅŸtiriniz.
Yakıt bitmesi (Dizel)
Dizel motorlu araçlarda, yakıtın bitmesi
durumunda, yakıt devresinin hava boşluğunun
alınması gerekir.
Sistemin hava boÅŸluÄŸu alınmadan önce, yakıt
deposuna en az 5 litre Dizel eklenmelidir.
Yakıtın doldurulması ve Yanlış yakıt
koymayı önleme (Dizel) hakkında daha
fazla bilgi için lütfen ilgili bölüme bakınız.
BlueHDi dışı sürümlerde, yakıt sistemi bileÅŸenleri
motor bölmesinde, genellikle çıkarılabilir kapağın
altında bulunur.
Özellikle kaputun altındaki bu bileÅŸenlerin
konumları olmak üzere Motor bölmesi
hakkında daha fazla bilgi için lütfen ilgili
bölüme bakınız.
1.5 BlueHDi Motorlar
â–º Kontağı açınız (motoru çalıştırmadan).â–º Yaklaşık 1 saniye bekleyiniz ve kontağı kapatınız.â–º Motoru çalıştırmak için marÅŸa basınız.Ä°lk seferde motor çalışmazsa, ısrar etmeyiniz ve
prosedürü yeniden gerçekleÅŸtiriniz.
1.6 HDi Motorlar
â–º Gerekirse boÅŸluk alma pompasına ulaÅŸmak için kaputu açınız ve koruma kapağının klipsini
açınız.
► Sertlik hissedilene kadar boşluk alma pompasını pompalayınız (ilk basış sert
olabilir).
â–º Motoru çalıştırmak için marÅŸ motoruna basınız (ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık 15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
â–º BaÅŸarısız birkaç denemeden sonra, boÅŸluk alma pompasını yeniden kullanınız ve yeniden
marş motoruna basınız.
► Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve klipsleri takınız, ardından kaputu kapatınız.
Araç kiti
Araçla verilen takım seti.
Ä°çeriÄŸi, aracınızın donanımına göre deÄŸiÅŸiklik
gösterir:
– Geçici lastik tamiri kiti.– Stepne.
Takımlara erişim
Modele bağlı olarak takım setini bagaj halısı
üstündeki çantada ya da bagaj halısının altındaki
saklama kutusunda bulabilirsiniz.


Bagaj halısı üstünde

Bagaj halısı altındaâ–º Takımlara eriÅŸmek için kayışı çekerek bagaj halısını kaldırın.
Geçici lastik patlaması tamiri kitiyle

161
Arıza durumunda
8

Bagaj halısı altındaâ–º Takımlara eriÅŸmek için kayışı çekerek bagaj halısını kaldırın.
Geçici lastik patlaması tamiri kitiyle

Stepne ile

Bu araçlar araca özeldir ve donanım
seviyesine göre deÄŸiÅŸebilir.
BaÅŸka amaçlarla kullanmayınız.
Kriko yalnızca hasarlı bir lastiği
deÄŸiÅŸtirmek için kullanılmalıdır.
Bu araç ile birlikte verilen krikodan baÅŸka bir
kriko kullanmayınız.
Araç orijinal kriko ile donatılmamışsa,
üreticinin temin ettiÄŸi krikoyu satın almak için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurun.
Kriko, detayları 2006/42/AT makina emniyeti
yönetmeliÄŸinde açıklanan Avrupa BirliÄŸi
mevzuatına uygundur.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.
Takım listesi

1. Aracı sabitlemek için takoz (donanıma göre)
2. Tekerlek güvenlik cıvataları soketi (torpido
gözünde bulunur) (donanıma göre)
Bijon anahtarının, özel "güvenlik" cıvatalarıyla
kullanılabilmesini sağlar.
3. Sökülebilir çeki halkası
Aracın çekilmesi ve çıkarılabilir çeki halkasının
kullanımı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakın.
Geçici patlak lastik tamiri kitiyle

162
Arıza durumunda
4.12 V'luk bir kompresör, delik tıkayıcı ve hız sınırlama etiketi içerir
LastiÄŸin geçici onarımı ve lastik basıncını
ayarlamak için.
Geçici patlak lastik tamir kiti hakkında daha
fazla bilgi almak için ilgili baÅŸlığa bakın.
Stepne ile

5. Bijon anahtarı
Jant kapağının ve tekerlek cıvatalarının
çıkarılması için.
6. Entegre kollu kriko
Aracı kaldırmak için.
7. Tekerlek cıvatası kapaklarını sökme aleti
(donanıma bağlıdır)
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kapaklarının sökülmesini saÄŸlar.
Stepne hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakın.
Geçici lastik tamiri kiti
Açıklayıcı videoları görmek için 3. sayfadaki QR kodunu taratınız.
Bir kompresör ve sızdırmazlık kartuÅŸundan
oluÅŸmuÅŸtur, en yakın garaja sürmek üzere geçici
bir onarım gerçekleÅŸtirmenize olanak tanır.
Lastik diÅŸindeki çoÄŸu deliÄŸi onarmak üzere
geliÅŸtirilmiÅŸtir.
Aracın elektrik sistemi, kompresörün lastik patlaması sonrasında lastiÄŸi
onarmak için yeterli süre boyunca 2 V güç
kaynağına bağlanabilmesini sağlar.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Onarım prosedürü
Lastiğe giren herhangi bir yabancı cismi
(örn. çivi, vida) çıkarmayınız.
â–º Aracı trafiÄŸi tıkamadan park ediniz ve park frenini kullanınız.â–º Aracı sürdüÄŸünüz ülkede yürürlükte olan yönetmeliÄŸe göre güvenlik talimatları izleyin
(tehlike uyarı lambaları, üçgen reflektör,
reflektörlü yelek vb.).
â–º Kontağı kapatınız.â–º Kompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ boruyu açınız.

â–º Kompresörün borusunu tıkama ürünü tüpüne takınız.

â–º Tıkama ürünü ÅŸiÅŸesini çeviriniz ve bu amaçla tasarlanmış olan kompresör üzerindeki çentiÄŸe
sabitleyiniz.
â–º Tamir edilecek lastiÄŸin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.

163
Arıza durumunda
8

â–º Onarılacak lastiÄŸin supabına tıkama ürünü ÅŸiÅŸesinin hortumunu baÄŸlayınız ve saÄŸlamca
sıkınız.
â–º Kompresör düÄŸmesinin "O" konumunda
olduÄŸunu kontrol ediniz.
â–º Kompresörün altındaki elektrik kablolarını tamamen sökünüz.â–º Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik fiÅŸini yeniden baÄŸlayınız.
► Hız sınırı etiketini yapıştırınız.
Sürücüye bir lastiÄŸin geçici olarak
kullanıldığını hatırlatmak için hız
sınırlama etiketi, aracın içerisinde, sürücünün
yakınlarında bir yere yapıştırılmalıdır.
Lastik ÅŸiÅŸirme basınçları bu etiketin
üzerinde verilmiÅŸtir.


â–º Kontağı açınız.

â–º LastiÄŸin hava basıncı 2 bara ulaÅŸana kadar düÄŸmeyi " I" konumuna getirerek kompresörü
çalıştırınız. Tıkama ürünü lastiÄŸe basınç altında
enjekte edilir; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayın (sıçrama riski var).
Yaklaşık 7 dakika sonra 2 bar basınca ulaşılmazsa bu, lastiğin onarılamaz
olduÄŸu anlamına gelir; yardımcı almak için bir
PEUGEOT satıcısı veya kalifiye servis
atölyesi ile iletiÅŸime geçiniz.
â–º Anahtarı "O" konuma getiriniz.â–º Aracın 12 V prizinden kompresörün elektrik fiÅŸini çıkarınız.â–º Valfin üzerinde bulunan kapağı deÄŸiÅŸtiriniz.â–º Kiti çıkartınız.â–º Sızdırmazlık malzemesi ÅŸiÅŸesini çıkarınız ve saklayınız.
Tıkama ürünü, yutma durumunda saÄŸlığa
zararlıdır ve gözlerde tahriÅŸe neden olur.
Bu ürünü çocukların ulaÅŸabilecekleri
yerlerden uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi tüpün üzerinde
yazılıdır.
Kullandıktan sonra, şişeyi standart atık olarak
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya bu
ürünün geri dönüÅŸümüyle ilgilenen bir kuruma
götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir
tıkama ürünü ÅŸiÅŸesi almayı unutmayınız.


â–º Hemen ardından deliÄŸin kapanması için düÅŸük hızda (20 ve 60 km/saat arası) yaklaşık 5 kilometre boyunca sürünüz.â–º LastiÄŸin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Bu türde bir kiti kullanarak onarılan
lastikle 80 km/saat hızı aşmayınız ve 200
km'den fazla sürmeyiniz.
LastiÄŸi deÄŸiÅŸtirmek için bir PEUGEOT bayiine
veya bir kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz.

164
Arıza durumunda
Lastik hava basıncının
kontrolü / ayarlanması
Lastik basınçlarını kontrol etmek ve gerekirse
ayarlamak için tıkama ürünü enjekte etmeden
kompresör kullanılabilir.
â–º LastiÄŸin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.â–º Kompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ boruyu açınız.â–º Boruyu supaba vidalayınız ve saÄŸlamca sıkınız.â–º Kompresör düÄŸmesinin "O" konumunda
olduÄŸunu kontrol ediniz.
â–º Kompresörün altındaki elektrik kablolarını tamamen sökünüz.â–º Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik fiÅŸini yeniden baÄŸlayınız.â–º Kontağı açınız.
Lastik ÅŸiÅŸirme basınçları bu etiketin
üzerinde verilmiÅŸtir.


â–º DüÄŸmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü
çalıştırınız ve aracın lastik basıncı etiketine
uygun olarak basıncı ayarlayınız. Havayı
boÅŸaltmak için: kompresör borusunun üzerinde
supap bağlantısının yanında bulunan siyah
düÄŸmeye basınız.
7 dakika sonra 2 bar basınca
ulaşılmazsa lastik hasarlıdır; yardımcı
almak için bir PEUGEOT bayisi veya yetkili
servis ile iletiÅŸime geçiniz.
â–º Ä°stediÄŸiniz hava basıncına ulaÅŸtıktan sonra düÄŸmeyi " O" konumuna getiriniz.â–º Kiti nazikçe çıkartınız.
Bir veya birkaç lastiÄŸin hava basıncı
deÄŸiÅŸtirildiÄŸinde, düÅŸük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
DüÅŸük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa
bakınız.
Stepne
Açıklayıcı videoları görmek için 3. sayfadaki QR Kodunu tarayınız.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Stepneye ulaÅŸma

Stepne, bagajda halısının altında bulunur.
Stepneye eriÅŸmeniz gerekiyorsa önce Araç kiti
bölümüne bakın.
Aracınızın versiyonuna bağlı olarak stepne, sac veya 'ince tipte' bir tekerlek
olabilir.
Stepnenin çıkarılması

â–º Merkezi somunu gevÅŸetiniz.â–º Sabitleme tertibatını (somun ve vida) çıkartınız.â–º Stepneyi arkadan kendinize doÄŸru kaldırınız.
â–º Stepneyi bagajdan çıkarınız.
Stepnenin yerine yerleÅŸtirilmesi
Delinmiş lastik bagajda zeminin altına
yerleÅŸtirilemez.


â–º Stepneyi yuvasına geri yerleÅŸtiriniz.â–º Vidanın üzerindeki somunu birkaç tur gevÅŸetiniz.â–º Sabitleme tertibatını (somun ve vida) stepnenin ortasına yerleÅŸtiriniz.â–º Stepneyi iyi tutması için, merkezi somunu yeterli düzeyde sıkınız.â–º Sürüme baÄŸlı olarak alet kutusunu stepnenin
ortasındaki yerine geri koyunuz ve klipsini
takınız.
TekerleÄŸin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracı trafiği engellemeyecek bir yerde
durdurunuz: zemin düz, saÄŸlam ve kaymaz
olmalıdır.

165
Arıza durumunda
8â–º Stepneyi bagajdan çıkarınız.
Stepnenin yerine yerleÅŸtirilmesi
Delinmiş lastik bagajda zeminin altına
yerleÅŸtirilemez.


â–º Stepneyi yuvasına geri yerleÅŸtiriniz.â–º Vidanın üzerindeki somunu birkaç tur gevÅŸetiniz.â–º Sabitleme tertibatını (somun ve vida) stepnenin ortasına yerleÅŸtiriniz.â–º Stepneyi iyi tutması için, merkezi somunu yeterli düzeyde sıkınız.â–º Sürüme baÄŸlı olarak alet kutusunu stepnenin
ortasındaki yerine geri koyunuz ve klipsini
takınız.
TekerleÄŸin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracı trafiği engellemeyecek bir yerde
durdurunuz: zemin düz, saÄŸlam ve kaymaz
olmalıdır.
Manuel vitesli araçlarda, tekerlekleri
kilitlemek için birinci vitese geçiniz, park
frenini uygulayınız ve otomatik modda
programlanmadığı sürece kontağı kapatınız.
Otomatik vitesli araçlarda, tekerlekleri
kilitlemek için P modunu seçiniz, park
frenini uygulayınız ve otomatik modda
programlanmadığı sürece kontağı kapatınız.
Gösterge tablosunda park freni uyarı
lambalarının sabit yandığını kontrol ediniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli
bir bölgede bulunduklarına kesinlikle emin
olunuz.
Gerekirse, deÄŸiÅŸtireceÄŸiniz tekerleÄŸin
çaprazındaki tekerleÄŸin arkasına bir takoz
yerleÅŸtiriniz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına
asla girmeyiniz; emniyet sehpası kullanınız.
Jant kapaklı tekerlek
TekerleÄŸin sökülmesi esnasında,
supap geçiÅŸ seviyesinden çekerek, bijon
anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkarınız.
Tekerleğin yerine takılması esnasında,
jant kapağının kertiğini supabın karşısına
yerleştirmekle başlayarak jant kapağını
takınız ve elinizin ayasıyla kenarlarına
bastırınız.



â–º Bijonların her biri üstündeki bijon kapaklarını çıkarmak için, 7 aletini kullanın (alüminyum
tekerlekler).
â–º Hırsızlık önleyici bijonu gevÅŸetmek için 5 nolu
bijon anahtarına 2 nolu hırsızlık önleyici bijon
sökme baÅŸlığını takınız.
► Diğer bijonları yalnızca 5 nolu bijon anahtarı
ile gevÅŸetiniz.


â–º 6 no'lu krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve değiştirilecek tekerleğe en yakın

166
Arıza durumunda
olan öngörülmüÅŸ A ön veya B arka noktasına
tam dikey olduÄŸunu kontrol ediniz.


â–º Araç üzerindeki A ve B temas yüzeyleri,
kriko başının merkez bölümüyle doÄŸru biçimde
birleşecek şekilde krikoyu 6 baş kısmı A veya B
kriko noktasına temas edene kadar uzatınız.
â–º Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir boÅŸluk
oluşana kadar aracı kaldırınız.
Krikonun sabit olduÄŸuna dikkat ediniz.
Zemin kaygan veya gevÅŸek ise kriko
kayabilir veya düÅŸebilir. Yaralanma riski
vardır!
Krikoyu araç altına yalnızca A veya B
kaldırma noktalarından birine yerleştirmeye
özen gösteriniz, krikonun baÅŸ kısmının aracın
temas noktası altında ortalandığından emin
olunuz. Aksi halde, aracın hasar görmesi
ve/veya krikonun düÅŸmesi riski vardır -
yaralanma riski!


â–º Bijonları çıkartınız ve temiz bir yerde saklayınız.â–º TekerleÄŸi çıkartınız.
Tekerleğin takılması

Sac veya “yer tasarruflu” tipte
stepnenin takılması
Cihaz alüminyum alaşımlı jantlar ile
donatılmışsa, yıkayıcılar alaşım veya “yer
tasarruflu” tipte stepne ile temas etmez.
Stepne, her bir cıvatanın konik temasıyla
sabitlenir.


â–º LastiÄŸi poyraya takınız.â–º Bijonları mümkün olduÄŸunca elle vidalayınız.â–º 5 no'lu bijon anahtarına takılmış 2 no'lu
hırsızlık önleyici bijon sökme baÅŸlığı ile hırsızlık
önleyici bijonu hafifçe sıkınız.
► Diğer bijonları yalnızca 5 no'lu bijon anahtarı
ile hafifçe sıkınız.


â–º Aracı yeniden tamamen aÅŸağı indiriniz.â–º 6 no'lu krikoyu kapatınız ve çıkarınız.

► 5 no'lu bijon anahtarına takılmış 2 no'lu
hırsızlık önleyici bijon sökme baÅŸlığı ile hırsızlık
önleyici bijonu önceden hafifçe sıkınız.
► Diğer bijonları yalnızca 5 no'lu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
► Her bijona kapağını takınız (donanıma bağlı olarak).► Aletleri yerlerine yerleştiriniz.
Tekerlek değişimi sonrasında

Ä°nce tip stepne
Belli sürüÅŸ yardımcı iÅŸlevlerini (Aktif
Güvenlik Freni, Adaptif hız sabitleyici, vb.)
devre dışı bırak.
Ä°zin verilen maksimum hız olan 50 mph’yi
(80 km/s) aşmayınız.

167
Arıza durumunda
8

► 5 no'lu bijon anahtarına takılmış 2 no'lu
hırsızlık önleyici bijon sökme baÅŸlığı ile hırsızlık
önleyici bijonu önceden hafifçe sıkınız.
► Diğer bijonları yalnızca 5 no'lu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
► Her bijona kapağını takınız (donanıma bağlı olarak).► Aletleri yerlerine yerleştiriniz.
Tekerlek değişimi sonrasında

Ä°nce tip stepne
Belli sürüÅŸ yardımcı iÅŸlevlerini (Aktif
Güvenlik Freni, Adaptif hız sabitleyici, vb.)
devre dışı bırak.
Ä°zin verilen maksimum hız olan 50 mph’yi
(80 km/s) aşmayınız.
Birden fazla ‘ince’ tip stepne ile sürmek
yasaktır.
Vidaların sıkılığını ve yedek lastiğin hava
basıncını kontrol ettirmek için en kısa
sürede bir PEUGEOT yetkili satıcı veya yetkili
servisine uğrayınız.
Patlak lastiÄŸi tamir ettiriniz. Kontrol
sonrasında, teknisyen size lastiğin onarılıp
onarılamayacağını veya değiştirilmesinin
gerekli olup olmadığını söyleyecektir.
Bir ampulün deÄŸiÅŸtirilmesi
Bazı iklim koÅŸullarında (düÅŸük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buÄŸu oluÅŸması normaldir; buÄŸu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolacaktır.
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır:
– Farları kuru veya aşındırıcı bir
bez, deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz.
– Sünger ve sabunlu su veya pH deÄŸeri nötr olan bir ürün kullanınız.– Çıkmamakta direnen lekelere yüksek basınçlı su tutarken, verniÄŸin ve sızdırmazlık
contasının zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara, lambalara ve
çevrelerine uzun süre tutmayınız.
Lambaların değişimi kontak kapalıyken
ve farlar/lambalar söndürüldükten birkaç
dakika sonra yapılmalıdır - ciddi yanma riski!
Lambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız; tüy bırakmayan bir bez
kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece mor
ötesini (UV) engelleyici tipteki lambaları
kullanınız.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı referans ve
özelliklere sahip yeni bir ampul ile deÄŸiÅŸtiriniz.
Aydınlatma dengesizliÄŸini önlemek için
ampulleri çiftler halinde deÄŸiÅŸtirin.
Lamba ünitelerinin yerine takılması
Çıkarmak için iÅŸlemleri ters sırada
gerçekleÅŸtirin.
Işık yayan diyot (LED) farlar
ve lambalar
Versiyona baÄŸlı olarak, etkilenen far/lamba türleri
aşağıdaki gibidir:
– "LED" teknolojili farlar .– Full LED teknolojili farlar .– Gündüz farlarının yanmasını dengeler .– Sinyal lambası yan sinyaller.– Yan spotlar.– 3D arka lambalar.

168
Arıza durumunda
– Üçüncü fren lambası.– Plaka lambalarının deÄŸiÅŸtirilmesi.
Bu ampul türünü deÄŸiÅŸtirmeniz
gerekiyorsa PEUGEOT bayisine veya
kalifiye servis atölyesine baÅŸvurmanız gerekir.
LED'lere ya da Full LED teknolojisi farlara
dokunmayın - elektrik çarpması riski vardır!
Ön farlar
Full LED teknolojili farları olan model

1. Kısa farlar / Uzun farlar
2. Sinyal lambaları
3. Park lambaları
4. Gündüz farları / Park lambaları (LED)
LED teknolojili farlı model

1.Uzun farlar (LED)
2. Kısa farlar (LED)
3. Gündüz farları / Park lambaları (LED)
4. Sinyal lambaları (PY21W sarı).
Halojen farlı model

1.Uzun farlar (H9)
2. Kısa farlar (H18)
3. Gündüz lambaları/ Park lambaları (W21/5W)
4. Sinyal lambaları (PY21W sarı).
Kaputun açılması / Ampullere eriÅŸim
Motor sıcakken dikkatli olunuz - yanma
riski!
Soğutma fanının pervanesine yakalanabilecek
eÅŸyalara ve giysilere dikkat ediniz - boÄŸulma
riski!
Halojen ampuller (Hx)
Ä°yi bir aydınlatma saÄŸlamak için, ampulün
yuvasında doğru konumlandırıldığını kontrol
ediniz.
Uzun / kısa farlar



â–º Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarın.â–º Çıkarmak için ampul tutucuyu geriye çekin.â–º Çıkarmak için ampulü çekin.â–º Ampulü deÄŸiÅŸtirin.Ampul tutucuyu muhafazasına takarken klik sesi
duyup yerine kilitlendiÄŸini anlayana kadar çekin.
Gündüz lambaları / Park lambaları (LED)


â–º Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarın.â–º Çıkarmak için ampul tutucuyu geriye çekin.â–º Çıkarmak için ampulü çekin.â–º Ampulü deÄŸiÅŸtirin.Ampul tutucuyu muhafazasına takarken klik sesi
duyup yerine kilitlendiÄŸini anlayana kadar çekin.
Sinyal lambaları
Sinyal lambalarından (sol veya sağ)
birinin hızlı ÅŸekilde yanıp sönmesi ilgili
taraftaki ampullerden birinin arızalandığını
gösterir.