Peugeot 208 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

139
Pratik bilgiler
7

Elektrikli araç güç katarı kullanım
sırasında ve kontak kapatıldıktan sonra
ısınabilir.
Etiketlerde, özellikle kapak içinde gösterilen
uyarı mesajlarına uyunuz.
Aracın elektrik sisteminde (iç veya dıştan
görünebilen çekiş aküsü, konektörler,
turuncu kablolar ve diğer bileşenler dahil)
yapılacak tüm işler ve değişiklikler kesinlikle
yasaklanmıştır - ciddi yanma veya ölümcül
elektrik çarpması riski (kısa devre / elektrik
çarpması)!
Problem durumunda, her zaman bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
ile iletişime geçiniz.


Bu etiket yalnızca aracı içeren olaylara
yanıt vermek için itfaiyecilerin ve bakım
teknisyenlerinin kullanımı içindir.
Kaza veya darbe durumunda
Kaza durumunda veya araç gövdesinin
altının darbe alması durumunda elektrik
sistemi veya çekiş aküsü ciddi hasar görmüş
olabilir.
Güvenli olan en kısa zamanda durun ve
kontağı kapatın.
En kısa zamanda bir PEUGEOT bayine veya
kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Yangına maruz kalma durumunda
Araçtan hemen çıkın ve tüm yolcuları
boşaltın. Yangınla kesinlikle kendiniz baş
etmeye çalışmayın- elektrik çarpması riski!
Hemen kazanın elektrikli araç içerdiğiniz
bildirerek acil kurtarma servislerine başvurun.
Yıkama durumunda
Aracı yıkamadan önce, her zaman şarj
kapağını düzgün kapattığınızı kontrol edin.
Aküyü şarj etme işlemi esnasında aracı
yıkamayınız.
Yüksek basınçlı yıkama
Ön bölmeyi veya aracın gövdesinin altını
temizlemek için elektrikli bileşenlere hasar
vermekten kaçınmak için yüksek basınçlı
yıkama kullanmanız önemle yasaklanmıştır.
Kasayı yıkarken 80 bar'dan daha yüksek bir
basınç kullanmayınız.
Su veya tozun konektör veya şarj nozülü
içine girmesine kesinlikle izin vermeyin
- elektrik çarpması veya yangın riski!
Şarj nozülünü veya kabloyu ıslak ellerle
kesinlikle bağlamayın / bağlantısını kesmeyin
- elektrik çarpması riski!
Çekiş aküsü
Bu akü yolcu bölmesinde elektrikli motoru ve
termal konfor ekipmanını çalıştıran enerjiyi
depolar. Kullanım sırasında boşalabilir ve bu
yüzden düzenli olarak şarj edilmelidir. Çekiş
aküsü için şarj etmeden önce rezerv düzeyine
düşmesini beklemeye gerek yoktur.
Sürüş, rota, termal konfor ekipmanı kullanımı
ve akü bileşeni eskimesine göre akü ömrü
değişebilir.
Çekiş aküsünün eskime işlemi iklim
koşulları, kat edilen mesafe ve hangi
sıklıkla hızlı şarj edildiği gibi birden çok
faktörden etkilenebilir.
Çekiş aküsünün zarar görmesi
durumunda
Araç üzerine kendi kendinize işlem yapmanız
kesinlikle yasaklanır.

140
Pratik bilgiler
Aküden akabilecek sıvılara dokunmayınız
ve ciltle temas ederse bol su ile yıkayınız ve
hemen bir doktora muayene olunuz.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
bayisi veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime
geçiniz.
Şarj konektörleri ve
gösterge lambaları


1.Şarj konektörleri
2. Ertelenen şarj etkinleştirme düğmesi
3. Nozül kilitlenme gösterge lambası
Kırmızı: Nozül düzgün konumlandırılmış ve
konektöre kilitlenmiş.
4. Şarj gösterge lambası


Şarj gösterge
lambasının durumu Anlam
Sürekli beyaz Kapak açıldığında
karşılama
aydınlatması.
Sürekli mavi Ertelenmiş şarj.
Yanıp sönen yeşil Şarj ediliyor.
Sürekli yeşil Şarj sona erdi.
Sürekli kırmızı Arıza.
Hafif bile olsa darbe alması durumunda
şarj kapağını kullanmayın.
Şarj konektörünü çıkarmayın ve üzerinde
değişiklik yapmayın - yangın tehlikesi!
Bir PEUGEOT bayisine veya yetkili servise
başvurun.
Şarj kabloları
Araçla verilen şarj kablosu, satılan ülkedeki
elektrikli sistemler için uygundur. Yurt dışında
seyahat ediyorsanız, şarj kablosunun yerel
elektrik sistemi ile uyumluluğunu kontrol etmek
için aşağıdaki tabloya bakın. Daha fazla bilgi almak ve uygun şarj kablolarını
elde etmek için bir PEUGEOT bayisine veya
kalifiye servis atölyesine başvurun.
Ev prizi
(Evde şarj - tek fazlı alternatif akım (AC))


Standart priz A ile mod 2: 8 A maksimum şarj akımı.

Green'Up priz B ile mod 2: 16 A maksimum şarj akımı.
Entegre kontrol ünitesiyle "Mod 2 (AC)" kablosu

141
Pratik bilgiler
7Entegre kontrol ünitesiyle şarj
kablosu
Kabloya hasar vermekten kaçınmak çok
önemlidir.
Hasar görürse kabloyu kullanmayın ve
değiştirmek için bir PEUGEOT bayisine veya
kalifiye servis atölyesine başvurun.
Hızlandırılmış şarj ünitesi (Duvar kutusu) (Hızlandırılmış şarj - tek fazlı veya trifaz alternatif akım (AC))


Versiyona bağlı olarak Duvar kutusu hızlandırılmış şarj ünitesi olan mod 3'te: 32 A maksimum şarj akımı.
"Mod 3 (AC)" kablosu


Hızlandırılmış şarj ünitesi (Duvar
kutusu)
Şarj ünitesini çıkarmayın veya değiştirmeyin.
Elektrik çarpması ve/veya yangın tehlikesi!
Çalıştırma talimatları için şarj ünitesi kullanım
kılavuzuna bakın.
Kamuya açık hızlı şarj istasyonu (Hızlı şarj - doğru akım (DC))


"Mod 4 (DC)" kablosu
(kamuya açık hızlı şarj istasyonu)


Kontrol ünitesi

POWER
Yeşil: elektrik bağlantısı kuruldu; şarj
başlayabilir.
CHARGEYeşil yanıp sönüyor: şarj devam ediyor
veya programlanan ısıtma etkinleştirildi.
Sabit yeşil: şarj etme tamamlandı.
FAULTKırmızı: anormallik; şarja izin verilmiyor
veya hemen durdurulmalı. Her şeyin düzgün
bağlandığını ve elektrik sisteminin arızalı
olmadığını kontrol edin.
Gösterge lambası sönmezse bir, bir PEUGEOT
bayisi veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime
geçin.
Şarj kablosu ev prizine takıldığında, tüm
gösterge lambaları kıs bir süre yanar.
Hiç gösterge lambası yanmazsa ev prizi devre
kesicisini kontrol edin.

142
Pratik bilgiler
– Devre kesici açtırıldıysa elektrik sisteminizin uygun olduğunu kontrol etmek için bir
profesyonele başvurun ve gerekli onarımları
gerçekleştirin.
– Devre kesici açtırılmadıysa şarj kablosunu kullanmaktan kaçının ve bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurun.
Kontrol ünitesi etiketi hakkında öneriler
1.Kullanmadan önce el kitabına bakınız.
2. Bu şarj kablosunun yanlış kullanımı yangın,
malın hasar görmesi ve elektrik çarpması
sonucu ciddi yaralanmayla veya ölümle
sonuçlanabilir!
3.
Her zaman, 30 mA kalıcı akım cihazı tarafından korunan düzgün topraklanmış bir
priz kullanın.
4. Her zaman elektrik devresinin akım
derecesine uygun bir devre kesiciyle
korunan bir elektrik prizi kullanın.
5. Kontrol ünitesinin ağırlığına elektrik prizi, fiş
ve kablolar dahil değildir. 6.
Arızalı veya herhangi bir şekilde hasar
görmüşse bu şarj kablosunu kesinlikle
kullanmayın.
7. Bu şarj kablosunu kesinlikle onarmaya
veya açmaya çalışmayın. Hiç onarılabilir
parça içermez - hasarlıysa şarj kablosunu
değiştirin.
8. Şarj kablosunu suya kesinlikle batırmayın.
9. Bu şarj kablosunu kesinlikle bir uzatma
kablosuyla, çok fişli prizle veya hasarlı bir
elektrik priziyle kullanmayın.
10. Şarjı durdurma amacıyla fişi duvar prizinden
çıkarmayın.
11 . Araçta kilitli ise konektörü zorlamayın.
12. Şarj kablosu veya duvar prizi elinizle
tutamayacak kadar sıcaksa uzaktan
kumanda tuşunu kullanarak aracı kilitleyerek
ve kilidini açarak şarjı hemen durdurun.
13. Bu şarj kablosu elektrik arkına veya
kıvılcımlara neden olabilen bileşenler içerir.
Tutuşabilir buhara maruz bırakmayın.
14. PEUGEOT araçlarıyla yalnızca bu şarj
kablosunu kullanın.
15. Kabloyu kesinlikle ıslak elle duvar prizine
takmayın (veya prizden çıkarmayın).
Çekiş aküsünün şarj
edilmesi (Elektrik)
Şarj etmek için aracı bir ev elektrik sistemine
(ev veya hızlandırılmış şarj için) veya hızlı şarj
istasyonuna (hızlı şarj için) bağlayın.
Tam şarj için otomatik sonlanana kadar
duraklatmadan istenen şarj prosedürünü
izleyin. Şarj işlemi hemen veya daha sonra
gerçekleştirilebilir.
Cihazın kilidini açarak ve nozülü çıkararak
istediğiniz zaman şarj etmeyi durdurabilirsiniz.
Versiyona bağlı olarak ertelenen şarj işlevi dokunmatik ekran veya MyPeugeot
uygulaması yoluyla yapılandırılabilir.
Ertelenen şarj işlevi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
MyPeugeot uygulamasını kullanarak da
şarj işlemini izlemek mümkündür.
Uzaktan çalıştırılabilir özellikler hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Şarj kablosu araçtaki konektöre takılırsa
güvenlik önlemi olarak motor
başlamayacaktır. Bu uyarı gösterge panelinde
görüntülenir.
Araç uzun süre kullanılmaz
Çekiş aküsünü her üç ayda bir tam şarj
edin. Evde şarj prosedürünü izleyin.
Bu şarj işlemini gerçekleştirmeden önce,
aksesuar aküsünün sökülmediğini veya
boşalmadığını kontrol ediniz. Öyleyse yeniden
bağlamak veya şarj etmek için ilgili bölüme
bakın.
Önlemler
Elektrikli araçlar International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP, İyonize Olmayan Radyasyon Koruması Hakkına
Uluslararası Komisyon - 1998 Yönergeleri)
tarafından verilen maksimum elektromanyetik
alanlar yönergelerine göre geliştirilmiştir.
Kalp pili veya eşdeğer cihazlar takanlar ICNIRP yönergeleriyle uyumlu ortamda
çalışmasını garanti etmek için uygulanabilir
önlemler hakkında bilgi almak için bir doktora
başvurmalıdır veya elektronik tıbbi cihazlarının
üreticilerine başvurmalıdır.
Şüpheniz varsa
Ev veya hızlandırılmış şarj: Kısa bir
süre için de olsa aracın içinde veya yakınında
ya da şarj kablosu veya şarj ünitesinin
yakınında bırakmayın.
Hızlı şarj: Sistemi kendiniz kullanmayın
ve kamuya açık hızlı şarj noktalarına
yaklaşmaktan kaçının. Alandan ayrılın ve
aracı şarj etmesini üçüncü taraftan isteyin.
Evde veya hızlandırılmış şarj için
Şarj etmeden önce
Bağlama bağlı olarak:
► Kullanılacak elektrik sisteminin yürürlükteki standartlara uyduğunu ve araçla uyumlu
olduğunu bir profesyonele kontrol ettiriniz.
► Profesyonel bir elektrik teknisyeninin özel ev prizine veya araçla uyumlu hızlandırılmış

143
Pratik bilgiler
7Önlemler
Elektrikli araçlar International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP, İyonize Olmayan Radyasyon Koruması Hakkına
Uluslararası Komisyon - 1998 Yönergeleri)
tarafından verilen maksimum elektromanyetik
alanlar yönergelerine göre geliştirilmiştir.
Kalp pili veya eşdeğer cihazlar takanlar ICNIRP yönergeleriyle uyumlu ortamda
çalışmasını garanti etmek için uygulanabilir
önlemler hakkında bilgi almak için bir doktora
başvurmalıdır veya elektronik tıbbi cihazlarının
üreticilerine başvurmalıdır.
Şüpheniz varsa
Ev veya hızlandırılmış şarj: Kısa bir
süre için de olsa aracın içinde veya yakınında
ya da şarj kablosu veya şarj ünitesinin
yakınında bırakmayın.
Hızlı şarj: Sistemi kendiniz kullanmayın
ve kamuya açık hızlı şarj noktalarına
yaklaşmaktan kaçının. Alandan ayrılın ve
aracı şarj etmesini üçüncü taraftan isteyin.
Evde veya hızlandırılmış şarj için
Şarj etmeden önce
Bağlama bağlı olarak:
► Kullanılacak elektrik sisteminin yürürlükteki standartlara uyduğunu ve araçla uyumlu
olduğunu bir profesyonele kontrol ettiriniz.
► Profesyonel bir elektrik teknisyeninin özel ev prizine veya araçla uyumlu hızlandırılmış
şarj ünitesine (Duvar kutusu) takmasını
sağlayınız.
Araç ile birlikte verilen şarj kablosunu
kullanınız.
(Şarj sırasında)
Kesinlikle kaput altında çalışmayın:
– Bazı alanlar şarj bittikten bir saat sonra bile çok sıcak kalır - yanık tehlikesi!– Fan herhangi bir anda başlayabilir - kesik veya boğulma tehlikesi!
Şarj işleminden sonra
Şarj kapağını kapattığınızı kontrol ediniz.
Kabloyu ev elektrik prizine bağlı bırakmayınız
- su ile temas veya suya girmesi durumunda
kısa devre veya elektrik çarpma tehlikesi
vardır!
Hızlı şarj için
Şarj etmeden önce
Hızlı halka açık şarj cihazı ve şarj
kablosunun aracınızla uyumlu olduğunu
kontrol edin.
Dış sıcaklık şu değerin altındaysa :– -25°C, şarj işlemi mümkün olmayabilir .– 0°C, şarj süresi uzayabilir.
(Şarj sırasında)
Aracın içinde veya yakınında kalmayınız.
Şarj işlemi devam ederken sürücünün
kapısını açma şarj işlemini yarıda kesecektir.
Şarj işleminden sonra
Şarj kapağını kapattığınızı kontrol ediniz.
Bağlantı
► Şarj etmeden önce sürüş seçicisinin P
modunda olduğunu ve kontağın kapalı olduğunu
kontrol ediniz, aksi halde şarj mümkün olmaz.
► Düğmeye basarak şarj kapağını açınız ve şarj konektöründe hiç yabancı nesnenin
olmadığını kontrol ediniz.
Evde şarj


► Kontrol kutusundan çıkan şarj kablosunu ev prizine takınız.
Bağlantı yapıldığında kontrol kutusundaki tüm
gösterge lambaları yanar ve ardından, yalnızca

144
Pratik bilgiler
POWER gösterge lambası yeşil renkte yanmaya
devam eder.
► Şarj nozülünün koruma kapağını çıkarınız.► Nozülü şarj konektörüne takınız.Şarj işleminin başlaması kapaktaki, sonra kontrol
ünitesindeki CHARGE göstergesinin yeşil yanıp sönmesiyle onaylanır.
Aksi takdirde, şarj başlamamıştır; tüm
bağlantıların düzgün kurulduğunu kontrol ederek
prosedürü yeniden başlatın.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiğini göstermek için yanar.
Şarj işlemi bitmiş ama şarj kablosu hala
bağlıysa sürücü kapısının açılması şarj
işlemini yaklaşık 20 saniye boyunca yeniden
başlatır.
Hızlandırılmış şarj

► Hızlandırılmış şarj ünitesinin (Duvar kutusu) kullanım talimatlarını izleyin.► Şarj nozülünün koruma kapağını çıkarınız.► Nozülü şarj konektörüne takınız.Kapaktaki şarj gösterge lambası yeşil yanıp
söndüğünde şarjın başladığı onaylanır. Aksi takdirde, şarj başlamamıştır; nozülün
düzgün takıldığından emin olarak prosedürü
yeniden başlatın.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiğini göstermek için yanar.
Hızlı şarj

► Versiyona bağlı olarak koruyucu kapağı tabandan çıkarın.► Hızlı halka açık
şarj cihazının kullanım talimatlarını izleyerek şarj kablosunu aracın
konektörüne bağlayın.
Kapaktaki şarj gösterge lambası yeşil yanıp
söndüğünde şarjın başladığı onaylanır.
Aksi takdirde, şarj başlamamıştır; bağlantının
düzgün olduğundan emin olarak prosedürü
yeniden başlatın.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiğini göstermek için yanar.
Bağlantıyı kesme

Nozülün şarj konektörü ile bağlantısını
kesmeden önce:
► Aracın kilidi açıksa kilitleyin ve sonra kilidi
açın.
► Araç kilitliyse kilidi açın.Kapaktaki kırmızı gösterge lambası, şarj
nozülünün kilidinin açıldığını onaylamak için
söner.
► 30 saniye içerisinde şarj nozülünü çıkarın.
Evde şarj




Şarj tamamlandığında kontrol ünitesindeki yeşil
CHARGE gösterge lambası sürekli yanar.
► Koruyucu kapağı şarj nozülü üzerine yerleştirin ve şarj kapağını kapatın.► Kontrol ünitesinin ve şarj kablosunun ucunun ev prizi ile olan bağlantısını kesin.
Hızlandırılmış şarj
Şarj sonunun geldiği şarj kontrol ünitesi ile
gösterilir ve kapaktaki gösterge lambasında yeşil
gösterge lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj ünitesi üzerine asın ve şarj kapağını kapatın.
Hızlı şarj
Şarj sonunun geldiği şarj cihazı ile gösterilir ve
kapaktaki gösterge lambasında yeşil gösterge
lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj istasyonu üzerine asın.► Versiyona bağlı olarak taban üzerine koruyucu kapağı kapatın ve şarj kapağını
kapatın.
Çekme tertibatı
Yük dağılımı
► Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve
topuz üzerindeki ağırlığın izin verilen azami
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacak
şekilde dağıtınız.
Hava yoğunluğu rakımla azalır ve motor
performansı düşer. Maksimum çekilebilir güç
1.000 metre rakımda %10 azaltılmalıdır.

145
Pratik bilgiler
7► Koruyucu kapağı şarj nozülü üzerine yerleştirin ve şarj kapağını kapatın.► Kontrol ünitesinin ve şarj kablosunun ucunun ev prizi ile olan bağlantısını kesin.
Hızlandırılmış şarj
Şarj sonunun geldiği şarj kontrol ünitesi ile
gösterilir ve kapaktaki gösterge lambasında yeşil
gösterge lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj ünitesi üzerine asın ve şarj kapağını kapatın.
Hızlı şarj
Şarj sonunun geldiği şarj cihazı ile gösterilir ve
kapaktaki gösterge lambasında yeşil gösterge
lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj istasyonu üzerine asın.► Versiyona bağlı olarak taban üzerine koruyucu kapağı kapatın ve şarj kapağını
kapatın.
Çekme tertibatı
Yük dağılımı
► Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve
topuz üzerindeki ağırlığın izin verilen azami
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacak
şekilde dağıtınız.
Hava yoğunluğu rakımla azalır ve motor
performansı düşer. Maksimum çekilebilir güç
1.000 metre rakımda %10 azaltılmalıdır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış çekme
tertibatı ile kablo kayışları kullanınız. Bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından takılmasını öneririz.
Bir PEUGEOT bayisi tarafından takılmadıysa
yine de araç üreticisinin talimatlarına göre
takılmalıdırlar.
Onaylanan bir çekme çubuğu kullanılırken
belirli sürüş yardımı veya manevra yardımı
işlevleri otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Aracınızın ruhsatında, üreticinin etiketinde ve bu kılavuzun Teknik veriler
kısmında belirtilen maksimum yetkili çekilebilir
ağırlığa uyun.
İzin verilen maksimum burun ağırlığına
(topuz ağırlığı) uymak da aksesuarların
(bisiklet taşıyıcıları, çekme kutuları vb.)
kullanımını içerir.
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata uyunuz.
Elektrikli motor
Elektrikli araçlara çekme cihazları
kesinlikle takılmamalıdır.
Bu yüzden bir römork veya karavan çekmesi
mümkün değildir.
Sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı
Tanıtım
Bu orijinal çekme cihazı herhangi bir alete gerek
kalmadan takılabilir veya çıkarılabilir.


1. Taşıyıcı
2. Koruyucu tapa
3. Bağlantı yuvası
4. Güvenlik halkası
5. Çıkartılabilir topuz
6. Kilitleme / kilit açma çarkı
7. Anahtar kilidi
8. Temel referansların not edileceği etiket

146
Pratik bilgiler

A.Kilitli konumda (yeşil işaretler birbirinin
karşısındadır); çark topuza temas eder
(boşluk yoktur).
B. Kilidi açık konumda (kırmızı işaret yeşil
işaretin karşısında); çark topuza temas etmez
(yaklaşık 5 mm'lik boşluk).
LED lambalara sahip römorklar bu
aygıtın kablo demeti ile uyumlu değildir.
Bir Çeki sistemi ile sürüş sırasında tam
güvenlik sağlamak için ilgili bölüme
bakınız.
Kullanmadan evvel
Aşağıdaki noktaları kontrol ederek
topuzun düzgün takıldığını doğrulayınız:
– Çarktaki yeşil işaret topuzdaki yeşil işaretle hizalı,– çark topuza temas ediyor (A konumu),– emniyet kilidi kapalı ve anahtar çıkartılmış; çark artık çalıştırılamıyor,
– topuz artık desteğinde hiç hareket etmemelidir; elinizle topuzu sallamaya
çalışarak test ediniz.
Topuz kilitli değilse römork çıkabilir - kaza
riski!
Kullanım esnasında
Römork veya yük taşıma aparatı
topuza takılı olduğu sürece tertibatın kilidini
açmayınız.
Aracın hareket halindeki izin verilen azami
ağırlığını - Brüt Çekme Ağırlığını asla
aşmayınız.
Her zaman çekme cihazında izin verilen
maksimum yüke uyun: Aşılırsa bu cihaz
araçtan çıkabilir - kaza riski!
Sürüşten önce, farların yükseklik ayarını
ve römorktaki lambaların düzgün çalıştığını
kontrol edin.
Farların yükseklik ayarı hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Kullandıktan sonra
Bir römork veya yük taşıyıcı olmadan
seyahat ederken, plakanın ve/veya ışığının
net bir şekilde görülmesi için topuzu çıkarın
ve koruyucu tapayı taşıyıcıya takın.
Topuzun montajı

► Arka tamponun altında, koruma tapasını 2
taşıyıcıdan 1 çıkarınız.
► Topuzun ucunu 5 taşıyıcının 1 içine takınız ve
yukarı doğru itiniz; yerine otomatik kilitlenecektir.


► Çark 6 saat yönünün tersine çeyrek tur
döner; ellerinizi çektiğinizden emin olunuz!

147
Pratik bilgiler
7

► Mekanizmanın yerine doğru şekilde kilitlendiğinden emin olunuz (konum A).► Anahtarı kullanarak kilidi 7 kapatınız.► Anahtarı çıkartınız. Anahtar, kilit açıkken çıkarılamaz.► Kepi kilidin üzerine takınız.

► Koruyucu kapağı topuzdan çıkarınız.► Römorku, topuza bağlayınız.► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasına 4 bağlayınız.
► Römork tapasını takınız ve taşıyıcının bağlantı soketine 3 bağlamak için çeyrek tur
döndürünüz.
Topuzun sökülmesi
► Römork tapasını tutunuz, çeyrek dönüş gerçekleştiriniz ve taşıyıcı üzerindeki bağlantı
soketinden 3 ayırmak için çekiniz.
► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasından 4 ayırınız.► Römorku topuzdan ayırınız.► Koruyucu kapağı topuza yeniden takınız.► Kapağı kilitten çıkarınız ve anahtarın başına bastırarak takınız.

► Anahtarı kilide 7 takınız.► Anahtarı kullanarak kilidi açınız.

► Topuzu 5 sıkıca bir elinizle tutunuz; diğer
elinizi kullanarak çarkı 6 çekiniz ve saat yönüne
çeviriniz; çarkı serbest bırakmayınız.
► Topuzu, desteğinin 1 alt kısmından çıkarınız.► Çarkı ayırınız; otomatik olarak kilidi açık konumda durur (konum B).

► Koruma tapasını 2 taşıyıcıya 1 yerleştiriniz.► Topuzu çarpmadan ve kirletmeden çantasına yerleştiriniz.

148
Pratik bilgiler
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği temiz
kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
topuz çıkartılmış ve koruyucu kapak desteğe
sokulmuş olmalıdır.
Birlikte verilen etiketi taşıyıcıya yakın
veya bagaj içinde net görünür bir konuma
yapıştırın.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Tavan çubukları
Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, araç için onaylanmış
yatay tavan barlarının kullanılması zorunludur.
Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen kullanım koşullarına ve
montaj talimatlarına uyunuz.
40 cm'yi aşmayan yükleme yüksekliği
için çatı çubuklarına dağıtılan azami yük:
70 kg.
Bu değer değişebileceğinden, lütfen tavan
çubuklarıyla birlikte teslim edilen notta
belirtilen azami ağırlığı kontrol ediniz.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi durumunda,
tavan barlarına ve aracın üzerindeki
bağlamalara zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınmasına
ilişkin yönetmeliklere uymak için ulusal
mevzuata başvurduğunuzdan emin olunuz.
Tavsiyeler
İki yandan herhangi birine aşırı yükleme
yapmamaya dikkat ederek yükü eşit bir
şekilde dağıtın.
Yükün en ağır kısmını tavana mümkün
olduğunca yakın konumlandırın.
Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz.
Hafifçe hareket ettirin: araç yan rüzgarların
etkilerine karşı daha hassastır ve stabilitesi
etkilenebilir.
Tavan çubuklarının sabitliğini ve sık
bağlanmış olmasını düzenli olarak (en
azından her yolculuktan önce) kontrol ediniz.
Taşıma işleminiz biter bitmez tavan barlarını
çıkartınız.
Tavana doğrudan montaj

Çatı çerçevesinde bulunan dört sabitleme
noktasına sadece yatay barlar bağlamalısınız.
Bu noktalar, kapılar kapatıldığında araç kapıları
ile gizlenir.
Tavan çubuğu tertibatlarında her bir bağlantı
noktasına yerleştirilmesi gereken saplamalar
bulunur.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve
frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz önünde bulundurunuz.
Yalnızca aracın lastik tipine takılmak üzere tasarlanan zincirleri kullanın:
Orijinal lastik ebatları Azami bakla boyu
185/65 R15 9 mm
195/55 R16 9 mm
205/45 R17 Zincirler için uygun
değil
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
Montaj ipuçları
► Zincirleri yol esnasında takmak için aracınızı yol kenarında düz bir satıhta durdurunuz.► Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını engellemek için isterseniz tekerleklerin altına
takoz yerleştiriniz.
► Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak kar zincirlerini takınız.► Yavaşça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı aşmadan bir süre aracı sürünüz.► Aracı durdurunuz ve zincirlerin düzgün şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz bir
zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.