PEUGEOT 208 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

11 9
Jazda
6

Układ rozpoznaje granice pasa ruchu i kieruje
pojazdem wewnÄ…trz tego pasa w celu utrzymania
pojazdu w pozycji równolegÅ‚ej wybranej przez kierowcÄ™.
W tym celu układ wykorzystuje kamerę znajdującą się
w górnej części przedniej szyby.
Ta funkcja jest przydatna gÅ‚ównie podczas jazdy po
autostradach i drogach ekspresowych.
Warunki działania
– Aktywny system Tempomat adaptacyjny.
– Pas drogowy jest oznaczony z obu stron
oznakowaniem poziomym.
–

Układ ESC jest sprawny
.
–

Układ
ASR jest włączony.
–

Nie wykryto przyczepy
.
–

Nie jest zamontowane koło zapasowe typu

dojazdowego.
–

Na samochód nie oddziaÅ‚ujÄ… znaczne siÅ‚y

poprzeczne.
–

Kierunkowskazy są wyłączone.
Włączanie/wyłączanie



► W pojeździe wyposażonym w Tempomat
adaptacyjny i z włączoną funkcją Stop & Go nacisnąć
ten przycisk.
To dziaÅ‚anie jest potwierdzane w nastÄ™pujÄ…cy sposób:
–

Kontrolka przycisku zapala siÄ™ na zielono.
–


W zestawie wskaźników pojawia siÄ™ pokazany

poniżej symbol.
Kolor symbolu w zestawie wskaźników zależy od stanu
roboczego układu:
(kolor szary) Co najmniej jeden z warunków aktywacji nie
jest spełniony. Działanie układu zostało wstrzymane.
(kolor zielony) Wszystkie warunki aktywacji są spełnione i
układ działa.
(kolor pomarańczowy) Usterka układu.
Kierowca może wyłączyć układ przez ponowne
naciśnięcie przycisku.
Kontrolka przycisku oraz symbol w zestawie
wskaźników zgasnÄ….
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu zapłonu.
Funkcja tempomatu
Kierowca musi prawidłowo trzymać kierownicę.
Gdy funkcja tempomatu (kontroli jazdy) jest włączona,
symbol jest wyświetlany na zielono: system dokonuje
drobnych korekt kierowania, aby utrzymać pojazd
w pozycji wybranej przez kierowcÄ™ na pasie ruchu.
Położenie to niekoniecznie znajduje się na środku
pasa.
Kierowca czuje, jak kierownica siÄ™ porusza.
Kierowca może zmienić pozycję pojazdu w dowolnym
momencie, obracajÄ…c kierownicÄ™, co wstrzymuje
działanie funkcji. Kierowca ustawia pojazd w dowolnej
pozycji na pasie. Gdy kierowca uzna, że pozycja
pojazdu jest odpowiednia, jest ona utrzymywana
do momentu ponownego włączenia funkcji. Układ
odzyskuje kontrolÄ™, ustawiajÄ…c nowÄ… pozycjÄ™.
Wstrzymywanie/przerywanie
działania układu
Kierowca musi interweniować, gdy tylko uzna, że wymagają tego warunki drogowe lub stan
nawierzchni. Aby wstrzymać działanie układu,
wystarczy poruszyć kierownicą. Każda interwencja
pedaÅ‚em hamulca, która spowoduje wstrzymanie
działania Tempomat adaptacyjny, spowoduje
również wstrzymanie dziaÅ‚ania ukÅ‚adu.

120
Jazda
Jeżeli układ wykryje, że kierowca nie trzyma wystarczająco mocno kierownicy, wygeneruje
szereg stopniowo narastajÄ…cych alarmów, a
następnie wstrzyma działanie w razie braku reakcji
ze strony kierowcy.
Jeśli działanie funkcji zostanie zawieszone z powodu długotrwałego zwolnienia siły
trzymającej kierownicę, funkcję należy uruchomić
ponownie poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.
Automatyczne wstrzymywanie działania
– Aktywacja ukÅ‚adu ESC.
– Brak wykrywania oznakowania poziomego przez
dłuższy czas. W takim przypadku funkcja Aktywny
alarm niezamierzonego przekroczenia linii może
przejąć kontrolę, a układ zostanie uruchomiony
ponownie, gdy zostaną spełnione warunki działania.
Wstrzymywanie działania w reakcji na
interwencjÄ™ kierowcy
– WÅ‚Ä…czenie kierunkowskazów .–
W
yjechanie poza granice pasa ruchu.
–
Zbyt mocne chwycenie kierownicy lub dynamiczne

obracanie kierownicy.
–
Wciśnięcie pedału hamulca (powodujące

przełączenie tempomatu w tryb pauzy do czasu
jego ponownej aktywacji) lub wciśnięcie pedału
przyspieszenia (wstrzymanie działania do czasu
zwolnienia pedału).
–
Wstrzymywanie działania
Tempomat adaptacyjny.
– W yÅ‚Ä…czenie ukÅ‚adu ASR.
Sytuacje podczas jazdy i powiÄ…zane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji.
Rzeczywista kolejność wyÅ›wietlania tych alarmów może być inna.
Kontrolka przycisku Pokrętło tempomatu
SymboleEkranObjaśnienia
Wył. CRUISE

(kolor szary)


(kolor szary)Regulator w trybie pauzy.
Monitorowanie pasa ruchu nie włączone.
Wył. CRUISE

(kolor zielony)


(kolor szary)Regulator włączony.
Monitorowanie pasa ruchu nie włączone.
Kolor zielony CRUISE

(kolor zielony)


(kolor zielony)Układ Drive Assist Plus włączony.
Układ działa normalnie (korekta jest
wykonywana za pomocÄ… kierownicy).

121
Jazda
6Kontrolka przycisku Pokrętło tempomatuSymboleEkranObjaśnienia
Kolor zielony CRUISE
70
(kolor szary)


(kolor szary)Działanie układu Drive Assist Plus wstrzymane.
Kolor zielony CRUISE

(kolor zielony) / (kolor
szary)


(kolor szary) Układ Drive Assist Plus włączony.
Nie zostały spełnione wszystkie warunki
działania monitorowania pasa ruchu.
Kolor zielony OFF lub LIMIT


(kolor szary)


(kolor szary)Tempomat wyłączony.
Nie zostały spełnione wszystkie warunki
działania monitorowania pasa ruchu.
Kolor zielony CRUISE

(kolor zielony) / (kolor
szary)


(kolor szary) Działanie układu Drive Assist Plus zawieszone.
Działanie tempomatu i monitorowania pasa
ruchu zawieszone.
Komunikaty
Sytuacja podczas jazdy
„ WÅ‚Ä…cz tempomat, aby używać monitorowania pasa ruchu” Aktywacja ukÅ‚adu monitorowania pasa ruchu w sytuacji, gdy jest wyÅ‚Ä…czony tempomat.
„ Warunki niestabilne – oczekiwanie na wÅ‚Ä…czenie” Aktywacja ukÅ‚adu monitorowania pasa ruchu w sytuacji, gdy nie sÄ… speÅ‚nione wszystkie
warunki.
„ Trzymaj dÅ‚onie na kierownicy” TrwajÄ…ca dÅ‚uższy czas jazda bez trzymania rÄ…k na kierownicy, z trzymaniem jej w
nieprawidÅ‚owy sposób albo bez wywierania na niÄ… jakiejkolwiek siÅ‚y.
„ Trzymaj kierownicÄ™” Faktyczna lub nieunikniona utrata wspomagania przez ukÅ‚ad monitorowania pasa ruchu.
„ Przejmij kontrolÄ™ nad pojazdem” Utrata wspomagania przez tempomat i ukÅ‚ad monitorowania pasa ruchu.

122
Jazda
Działanie
Gdy tylko układ wykryje ryzyko niezamierzonego
przekroczenia jednej z linii poziomego oznakowania
jezdni wykrytych na podłożu lub granicę pasa ruchu
(np. trawa), wykonuje korektÄ™ toru jazdy koniecznÄ… do
sprowadzenia pojazdu na poczÄ…tkowy tor jazdy.
Kierowca dostrzega wówczas ruch kierownicy.
Sytuacje podczas jazdy i powiÄ…zane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji.
Rzeczywista kolejność wyÅ›wietlania tych alarmów może być inna.Stan funkcji KontrolkaWskazanie wyÅ›wietlacza i/lub
powiązany komunikat Objaśnienia
OFF


(kolor szary)
Funkcja wyłączona.
ON

(kolor szary) Układ włączony, warunki niespełnione:
–
prędkość poniżej 70 km/h,
– nie rozpoznano linii,
– wyÅ‚Ä…czenie ukÅ‚adów ASR/DSC lub uruchomienie ukÅ‚adu ESC,
– jazda „sportowa”.
ON


(kolor szary)
Wyłączenie/automatyczne przełączenie funkcji w stan czuwania
(np. wykrycie przyczepy, używanie koła zapasowego typu
dojazdowego dostarczonego z samochodem).
Ograniczenia działania
Układ może wyemitować alarm, gdy
samochód porusza siÄ™ po dÅ‚ugiej, prostej
drodze o gładkiej nawierzchni, nawet jeśli kierowca
sądzi, że prawidłowo trzyma kierownicę.
Układ może nie działać lub jego korekta może być
nieprawidłowa w następujących sytuacjach:
–

złe warunki widoczności (niedostateczne oświetlenie

drogi, opady śniegu, deszczu, mgła);
–

oślepianie (światła samochodu jadącego w

przeciwnym kierunku, nisko świecące słońce, odblaski
na mokrej jezdni, wyjazd z tunelu, na przemian cienie
i światła);
–

strefa na przedniej szybie przed kamerÄ… jest

zabrudzona, zaparowana, oszroniona, pokryta
śniegiem, uszkodzona lub zakryta naklejką;
–

oznakowanie poziome drogi jest uszkodzone lub

zakryte (śnieg, błoto), bądź występuje wiele oznakowań
(strefy robót drogowych, miejsca Å‚Ä…czenia siÄ™
nawierzchni);
–

pokonywanie ostrych zakrÄ™tów;
–


wÄ…skie drogi;
–


spojenia asfaltu na drodze.
Ryzyko niezamierzonego włączenia
Układ należy wyłączyć w następujących przypadkach:
–

Jazda z koÅ‚em zapasowym typu „dojazdowego”.
–


Holowanie lub jazda z bagażnikiem rowerowym

przymocowanym do haka holowniczego,
szczególnie gdy nie jest podÅ‚Ä…czona przyczepa lub
nie jest ona dopuszczalnego typu.
–

W niekorzystnych warunkach atmosferycznych.
–


Podczas jazdy po powierzchni o małej

przyczepności (ryzyko aquaplaningu, śnieg,
gołoledź).
–

Na terenie prac drogowych lub w obszarach

pobierania opłat drogowych.
–

Jazda na torze wyścigowym.
–


Podczas jazdy na stanowisku z rolkami.
Usterka
W razie usterki zapala siÄ™ ta kontrolka serwisowa i pojawia siÄ™ ten
(pomaraÅ„czowy) symbol w zestawie wskaźników,
zostaje wyświetlony komunikat oraz rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
WiÄ™cej informacji znajduje siÄ™ w ogólnych
zaleceniach dotyczÄ…cych korzystania z
ukÅ‚adów wspomagania jazdy i manewrów.
Układ koryguje tor ruchu samochodu, powiadamiając
kierowcÄ™, gdy tylko zostanie wykryte ryzyko
niezamierzonego zjechania z pasa ruchu lub
przekroczenie linii albo zjechanie na pobocze (w
zależności od wersji).
Układ wykorzystuje w tym celu kamerę znajdującą
siÄ™ w górnej części szyby przedniej, identyfikujÄ…c
oznaczenia pasa ruchu na podłożu oraz pobocze (w
zależności od wersji).
UkÅ‚ad jest szczególnie przydatny na autostradach i
drogach ekspresowych.


Warunki działania
– PrÄ™dkość jazdy wynosi od 70 do 180 km/h.
– PoÅ›rodku drogi znajduje siÄ™ linia oddzielajÄ…ca pasy
ruchu.
–

Kierowca trzyma kierownicÄ™ oburÄ…cz.
–


Kierunkowskazy są wyłączone.
–


Układ ESC jest włączony i aktywny
.
UkÅ‚ad pomaga kierowcy tylko wtedy, gdy samochód może w sposób niezamierzony
opuÅ›cić pas drogi, po którym siÄ™ porusza. UkÅ‚ad nie
kontroluje bezpiecznej odległości, prędkości
pojazdu ani hamowania.
Kierowca musi trzymać kierownicę oburącz w
taki sposób, aby móc zachować kontrolÄ™, gdy
warunki nie pozwalają na interwencję układu (np. w
przypadku zniknięcia linii środkowej oddzielającej
pasy ruchu).

123
Jazda
6Działanie
Gdy tylko układ wykryje ryzyko niezamierzonego
przekroczenia jednej z linii poziomego oznakowania
jezdni wykrytych na podłożu lub granicę pasa ruchu
(np. trawa), wykonuje korektÄ™ toru jazdy koniecznÄ… do
sprowadzenia pojazdu na poczÄ…tkowy tor jazdy.
Kierowca dostrzega wówczas ruch kierownicy.
W trakcie korygowania toru jazdy miga ta kontrolka.
Kierowca może zapobiec korekcji, mocno przytrzymując kierownicę (np. podczas
manewru awaryjnego).
Korekta jest przerywana w momencie włączenia
kierunkowskazów. Podczas dziaÅ‚ania kierunkowskazów i przez kilka
sekund po ich wyłączeniu układ rozpoznaje, że zmiana
toru jazdy jest celowa, przez co w tym czasie nie jest
dokonywana żadna korekta.
Sytuacje podczas jazdy i powiÄ…zane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji.
Rzeczywista kolejność wyÅ›wietlania tych alarmów może być inna.
Stan funkcji
KontrolkaWskazanie wyświetlacza i/lub
powiązany komunikat Objaśnienia
OFF


(kolor szary)
Funkcja wyłączona.
ON

(kolor szary) Układ włączony, warunki niespełnione:
–

prędkość poniżej 70
km/h,
–
nie rozpoznano linii,
–
wyÅ‚Ä…czenie ukÅ‚adów ASR/DSC lub uruchomienie ukÅ‚adu ESC,
– jazda „sportowa”.
ON

(kolor szary)
Wyłączenie/automatyczne przełączenie funkcji w stan czuwania
(np. wykrycie przyczepy, używanie koła zapasowego typu
dojazdowego dostarczonego z samochodem).

124
Jazda
– przejechanie przez oznaczenia pasa ruchu;
– wÅ‚Ä…czenie kierunkowskazów;
– przekroczenie wewnÄ™trznej linii na zakrÄ™cie;
– pokonywanie ostrego zakrÄ™tu;
– wykrycie bezczynnoÅ›ci kierowcy podczas korekty.
W następujących sytuacjach działanie układu
może zostać zakÅ‚ócone lub ukÅ‚ad może nie
działać:
– niewystarczajÄ…cy kontrast miÄ™dzy nawierzchniÄ…
jezdni a poboczem lub pasem awaryjnym (np. z
powodu padajÄ…cego cienia);
– wytarcie oznakowania poziomego drogi,
uszkodzenie lub zakrycie tego oznakowania
(śniegiem, błotem) lub występowanie wielu
oznaczeń (np. w strefie prac drogowych);
– maÅ‚a odlegÅ‚ość od samochodu jadÄ…cego z przodu
(znaki poziome mogą nie być wykrywane);
– wÄ…skie, krÄ™te drogi.
Ryzyko niezamierzonego włączenia
Układ należy wyłączyć w następujących przypadkach:
– przy zmianie koÅ‚a lub pracy w pobliżu koÅ‚a;
– przy holowaniu lub w przypadku bagażnika
rowerowego zamocowanego na haku holowniczym,
zwłaszcza gdy przyczepa nie jest podłączona lub nie
jest ona homologowana;
– droga w zÅ‚ym stanie, niestabilna lub o bardzo sÅ‚abej
przyczepnoÅ›ci (aquaplaning, Å›nieg, lód);
– w niekorzystnych warunkach atmosferycznych;
– jazda na torze wyÅ›cigowym;
– jazda na stanowisku z rolkami.
Stan funkcji KontrolkaWskazanie wyświetlacza i/lub
powiązany komunikat Objaśnienia
ON


(kolor zielony) Wykryto oznaczenia pasa ruchu.
Prędkość powyżej 70
km/h.
ON

(kolor pomarańczowy) / (kolor
zielony) UkÅ‚ad koryguje tor jazdy po stronie, po której wykryto ryzyko
przekroczenia linii (linia pomarańczowa).
ON





(kolor pomarańczowy) / (kolor
zielony)
„ Chwyć kierownicÄ™” –

Podczas korekty toru jazdy układ określa, że korekta nie będzie

wystarczająca: kierowca otrzymuje ostrzeżenie o konieczności
wykonania dodatkowej korekty toru jazdy.
– W przypadku gdy kierowca nie trzyma poprawnie kierownicy ,
włącza się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy i pojawia się
odpowiedni komunikat. Dzieje się tak do czasu ukończenia korekty
toru jazdy lub poprawnego chwycenia kierownicy.
Sygnał dźwiękowy jest emitowany dłużej, gdy konieczna jest
wielokrotna korekta toru jazdy przeprowadzana w krótkich
odstępach czasu. Po pewnym czasie ostrzeżenie jest generowane
w sposób ciÄ…gÅ‚y i wyÅ‚Ä…cza siÄ™ dopiero wtedy, gdy kierowca
zareaguje.
Ten komunikat może zostać wyświetlony nawet wtedy, gdy
kierowca trzyma ręce na kierownicy.
Ograniczenia działania
Układ przełącza się automatycznie w stan czuwania w
następujących przypadkach:
–

ukÅ‚ad ESC wyÅ‚Ä…czony lub w trakcie regulacji; –


prędkość poniżej 70
km/h lub powyżej 180 km/h;
– podÅ‚Ä…czenie wtyku elektrycznego przyczepy do
gniazda w pojeździe; –

wykrycie używania koła zapasowego typu

dojazdowego (ponieważ do wykrycia nie dochodzi
natychmiast, zaleca się wyłączenie układu);
–

wykrycie dynamicznego stylu jazdy albo wciśnięcia

pedału hamulca lub pedału przyspieszenia;

125
Jazda
6– przejechanie przez oznaczenia pasa ruchu;
– wÅ‚Ä…czenie kierunkowskazów;
–

przekroczenie wewnętrznej linii na zakręcie;
–


pokonywanie ostrego zakrętu;
–


wykrycie bezczynności kierowcy podczas korekty
.
W nastÄ™pujÄ…cych sytuacjach dziaÅ‚anie ukÅ‚adu może zostać zakÅ‚ócone lub ukÅ‚ad może nie
działać:
–

niewystarczający kontrast między nawierzchnią

jezdni a poboczem lub pasem awaryjnym (np. z
powodu padajÄ…cego cienia);
–

wytarcie oznakowania poziomego drogi,

uszkodzenie lub zakrycie tego oznakowania
(śniegiem, błotem) lub występowanie wielu
oznaczeń (np. w strefie prac drogowych);
–

mała odległość od samochodu jadącego z przodu

(znaki poziome mogą nie być wykrywane);
–

wąskie, kręte drogi.
Ryzyko niezamierzonego włączenia
Układ należy wyłączyć w następujących przypadkach:
– przy zmianie koÅ‚a lub pracy w pobliżu koÅ‚a;
–

przy holowaniu lub w przypadku bagażnika

rowerowego zamocowanego na haku holowniczym,
zwłaszcza gdy przyczepa nie jest podłączona lub nie
jest ona homologowana;
–

droga w złym stanie, niestabilna lub o bardzo słabej

przyczepnoÅ›ci (aquaplaning, Å›nieg, lód);
–

w niekorzystnych warunkach atmosferycznych;
–


jazda na torze wyścigowym;
–


jazda na stanowisku z rolkami.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk, aby w dowolnym momencie
wyłączyć lub ponownie włączyć układ.
Kontrolka zapala się po włączeniu funkcji.
Stan układu jest zachowywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Usterka
W razie usterki zapalajÄ… siÄ™ te kontrolki w zestawie wskaźników, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Monitorowanie martwych pól
WiÄ™cej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczÄ…cych korzystania z
funkcji wspomagania jazdy i manewrów.


W zależnoÅ›ci od kraju sprzedaży nadruk symbolu Monitorowanie martwych pól na
lusterku wstecznym nie musi oznaczać, że pojazd
jest wyposażony w tę funkcję.
Układ ostrzega kierowcę o potencjalnym zagrożeniu
w wyniku obecności innego pojazdu (samochodu,
ciężarówki lub motocykla) w martwych polach
(niewidocznych w polu widzenia kierowcy) samochodu
na podstawie czujników umieszczonych po bokach
zderzaków.


Jest to sygnalizowanie zaświeceniem się kontrolki w
odpowiednim lusterku wstecznym:
–

natychmiast w przypadku wyprzedzania przez inny

pojazd;

126
Jazda
Usterka
W razie usterki zapala siÄ™ ta kontrolka w zestawie wskaźników i zostaje wyÅ›wietlony
komunikat.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
DziaÅ‚anie ukÅ‚adu może być chwilowo zakÅ‚ócone przez pewne warunki klimatyczne
(np. deszcz, grad).
W szczególnoÅ›ci jazda po mokrej drodze lub
przejazd z obszaru suchego do mokrego może
powodować wyzwalanie faÅ‚szywych alarmów (np.
chmura kropel wody obecna w martwej strefie może
zostać rozpoznana jako pojazd).
Przy złej pogodzie, a także zimą, należy sprawdzać,
czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem ani
śniegiem.
Należy uważać, aby nie zasłonić stref ostrzegania
w zewnętrznych lusterkach wstecznych oraz
stref wykrywania na przednim i tylnym zderzaku
naklejkami samoprzylepnymi ani innymi
przedmiotami. MogÅ‚yby one zakÅ‚ócić dziaÅ‚anie
układu.
– po upÅ‚ywie okoÅ‚o sekundy przy wolnym wyprzedzaniu
innego pojazdu.
Włączanie/wyłączanie
Ustawienia wybiera siÄ™ za poÅ›rednictwem menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Podczas uruchamiania silnika zapalajÄ… siÄ™ kontrolki w
obu lusterkach, sygnalizując aktywację układu.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Układ zostanie wyłączony automatycznie w przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez firmÄ™
PEUGEOT.
Warunki działania
– wszystkie pojazdy poruszajÄ… siÄ™ w tym samym
kierunku i na sÄ…siednich pasach ruchu;
–

pojazd porusza się z prędkością od 12
do 140 km/h
(wersje bez Park Assist) albo od 30
do 140 km/h
(wersje z Park Assist).
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy prÄ™dkoÅ›ci

mniejszej niż 10
km/h;
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy prÄ™dkoÅ›ci

mniejszej niż 25
km/h;
–

ruch na drodze odbywa siÄ™ w sposób pÅ‚ynny;
–


Manewr wyprzedzania trwa określony czas, a

wyprzedzany pojazd pozostaje w strefie martwego
pola. –

Pojazd porusza siÄ™ na drodze po linii prostej lub po

Å‚agodnym Å‚uku.
–
Pojazd nie ciÄ…gnie przyczepy
, przyczepy
kempingowej itd.
Ograniczenia działania



W następujących warunkach alarm nie jest wyzwalany:
– obecność nieruchomych obiektów (np.
zaparkowanych pojazdów, barier zabezpieczajÄ…cych,
latarni, znaków);
–

pojazdy jadÄ…ce w przeciwnym kierunku;
–


na krętych drogach lub w przypadku ostrych

zakrÄ™tów;
–

podczas wyprzedzania lub bycia wyprzedzanym

przez bardzo dÅ‚ugi pojazd (np. samochód ciężarowy,
autobus), który jest wykrywany w martwej strefie od tyÅ‚u
i jest obecny w polu widzenia kierowcy od przodu;
–

szybki manewr wyprzedzania;
–


bardzo duży ruch: pojazdy wykrywane z przodu i

z tyłu są traktowane jako samochody ciężarowe lub
nieruchome obiekty;
–

włączenie funkcji
Park Assist;

127
Jazda
6Usterka
W razie usterki zapala siÄ™ ta kontrolka w zestawie wskaźników i zostaje wyÅ›wietlony
komunikat.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
DziaÅ‚anie ukÅ‚adu może być chwilowo zakÅ‚ócone przez pewne warunki klimatyczne
(np. deszcz, grad).
W szczególnoÅ›ci jazda po mokrej drodze lub
przejazd z obszaru suchego do mokrego może
powodować wyzwalanie faÅ‚szywych alarmów (np.
chmura kropel wody obecna w martwej strefie może
zostać rozpoznana jako pojazd).
Przy złej pogodzie, a także zimą, należy sprawdzać,
czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem ani
śniegiem.
Należy uważać, aby nie zasłonić stref ostrzegania
w zewnętrznych lusterkach wstecznych oraz
stref wykrywania na przednim i tylnym zderzaku
naklejkami samoprzylepnymi ani innymi
przedmiotami. MogÅ‚yby one zakÅ‚ócić dziaÅ‚anie
układu.
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i Inteligentne
wspomaganie hamowania
awaryjnego
WiÄ™cej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczÄ…ce korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Układ:
– ostrzega kierowcÄ™, że pojazd może zderzyć siÄ™ z
pojazdem jadÄ…cym przed nim albo z pieszym lub, w
zależności od wersji, z rowerzystą;
–

ogranicza prędkość jazdy
, aby zapobiec kolizji lub
zminimalizować jej skutki.
Prędkość zostanie ograniczona najwyżej o 25 km/h (wersje wyposażone wyłącznie w
kamerÄ™) lub 50
km/h (wersje wyposażone w kamerę
i radar).
UkÅ‚ad wykrywa również rowery, motocykle i zwierzÄ™ta, jednak może nie wykrywać zwierzÄ…t
o wysokoÅ›ci poniżej 0,5 m oraz przedmiotów na
drodze.
Układ oferuje trzy funkcje:
–

Alarm ryzyka kolizji.
– Inteligentne wspomaganie hamowania awaryjnego
(iEBA).
–

Active Safety Brake (automatyczne hamowanie

awaryjne).


Pojazd jest wyposażony w wielofunkcyjną kamerę w
górnej części przedniej szyby oraz, w zależnoÅ›ci od
wersji, radar w przednim zderzaku.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy. Układ zaprojektowano w celu pomocy
kierowcy i poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Kierowca odpowiada za nieustanne monitorowanie
warunków na drodze zgodnie z obowiÄ…zujÄ…cymi
przepisami ruchu drogowego.
Gdy tylko ukÅ‚ad wykryje potencjalnÄ… przeszkodÄ™, przygotowuje obwód hamulcowy
na wypadek konieczności hamowania awaryjnego.
Może temu towarzyszyć cichy odgłos i wrażenie
zwalniania.

128
Jazda
Inteligentne wspomaganie
hamowania awaryjnego (iEBA)
Funkcja ta stanowi dopełnienie hamowania przez
kierowcę, gdy jest ono niewystarczające, aby uniknąć
kolizji.
Wspomaganie występuje tylko wtedy, gdy kierowca
naciśnie pedał hamulca.
Active Safety Brake

Ta funkcja, zwana również automatycznym
hamowaniem awaryjnym, interweniuje w sytuacji,
gdy włączy się alarm, a kierowca nie zareaguje
odpowiednio szybko i nie wÅ‚Ä…czy hamulców.
Układ ten ma na celu zmniejszenie prędkości zderzenia
lub uniknięcie kolizji w przypadku braku reakcji
kierowcy.
Wyłączanie/włączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie podczas
każdego uruchamiania silnika.
Ustawienia zmienia siÄ™ za pomocÄ… menu Driving/ Samochód na ekranie
dotykowym.
Wyłączenie układu jest sygnalizowane świeceniem tej kontrolki, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu.
Warunki działania i ograniczenia
Pojazd jedzie do przodu.
Układ ESC jest sprawny.
Układ ASR włączony.
Pasy bezpieczeÅ„stwa zapiÄ™te u wszystkich pasażerów.
Ustabilizowana prędkość na niezbyt krętych drogach.
W następujących przypadkach zaleca się wyłączenie
układu w menu konfiguracji pojazdu:
–

Holowanie przyczepy
.
–

W przypadku transportu dÅ‚ugich przedmiotów na

relingach dachowych.
–

Jazda z łańcuchami śniegowymi.
–


Przed przejazdem przez myjniÄ™ automatycznÄ… z

pracujÄ…cym silnikiem.
–

Przed wjechaniem na stanowisko z rolkami w

warsztacie.
–

Pojazd jest holowany
, a silnik pracuje.
–

W przypadku uderzenia w przednią szybę w pobliżu

kamery.
Układ zostaje automatycznie wyłączony po wykryciu koła zapasowego typu dojazdowego
(o mniejszej średnicy) lub w przypadku wykrycia
usterki stycznika pedału hamowania albo co
najmniej dwóch Å›wiateÅ‚ stop.
Jeśli światła stop nie są całkowicie sprawne, prowadzenie pojazdu może być
niebezpieczne.
Może siÄ™ zdarzyć, że ostrzeżenia nie bÄ™dÄ… emitowane, bÄ™dÄ… emitowane zbyt późno albo
wydadzÄ… siÄ™ nieuzasadnione.
Kierowca zawsze musi zachowywać kontrolę nad
pojazdem oraz gotowość do zareagowania w
dowolnym momencie w celu uniknięcia wypadku.
Układ jest automatycznie wyłączany po zderzeniu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Alarm ryzyka kolizji
Funkcja ostrzega kierowcę o niebezpieczeństwie kolizji
z pojazdem poprzedzajÄ…cym, pieszym lub rowerzystÄ…
na pasie ruchu.
Zmiana progu włączania alarmu
Próg wÅ‚Ä…czania okreÅ›la czuÅ‚ość, z jakÄ… funkcja ostrzega
przed ryzykiem kolizji.
Próg ustawia siÄ™ za poÅ›rednictwem menu ekranu dotykowego Driving /
Samochód.
► Należy wybrać jeden z trzech wstępnie
zdefiniowanych progów: „Daleko”, „Normalne” lub
„Blisko”.
Ostatni przyjÄ™ty próg zostaje zapamiÄ™tany po
wyłączeniu zapłonu.
Działanie
W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego przez
układ i wybranego przez kierowcę progu alarmu
możliwe jest generowanie wielu poziomów alarmów i
sygnalizowanie ich w zestawie wskaźników.
Układ uwzględnia dynamikę pojazdu, prędkość jazdy,
prędkość pojazdu poprzedzającego, warunki otoczenia
oraz aktualnÄ… sytuacjÄ™ (wciskanie pedaÅ‚ów, obracanie
kierownicy itp.), aby włączyć alarm w najbardziej
odpowiedniej chwili.
(kolor pomarańczowy) Poziom 1: tylko alarm wizualny ostrzegający,
że poprzedzający pojazd jest bardzo blisko.
Zostaje wyÅ›wietlony komunikat „Pojazd blisko”.
(kolor czerwony) Poziom 2: alarm wizualny i dźwiękowy
ostrzegający, że zderzenie jest nieuchronne.
Zostaje wyÅ›wietlony komunikat „Hamuj!”.
Gdy prędkość jazdy jest zbyt duża przy zbliżaniu się do innego pojazdu, alarm
pierwszego poziomu może się nie wyświetlić
— zamiast niego może pojawić siÄ™ od razu alarm
poziomu 2.
Ważne: alarm poziomu
1 nigdy nie jest wyświetlany
w przypadku wykrycia nieruchomej przeszkody lub
po wybraniu progu wÅ‚Ä…czania „Blisko”.