PEUGEOT 3008 2009.5. Manuale duso (in Italian)
Page 161 of 288
VERIFICHE
161
Evitare il contatto prolungato
d e l l ' o l i o e d e i l i q u i d i e s a u s t i
con la pelle.
L a m a g g i o r p a r t e d i q u e s t i l i q u i d i è
n o c i v a p e r l a s a l u t e e a v o l t e m o l t o
c o r r o s i v a .
N o n g e t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i
e s a u s t i n e l l a f o g n a t u r a o p e r
terra.
S v u o t a r e l ' o l i o e s a u s t o n e g l i a p p o s i t i
c o n t e n i t o r i p r e s s o l a r e t e P E U G E O T .
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o a d d i t i v o è
i n d i c a t o d a l l ' a c c e n s i o n e d e l l a s p i a d i
s e r v i z i o , a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e
a c u s t i c o e d a u n m e s s a g g i o s u l l o s c h e r -
mo multifunzione.
Prodotti esausti
CONTROLLI
S a l v o i n d i c a z i o n e c o n t r a r i a , c o n t r o l l a r e
q u e s t i e l e m e n t i r i s p e t t a n d o i l l i b r e t t o d i
m a n u t e n z i o n e e i n f u n z i o n e d e l l a m o t o -
rizzazione.
A l t r i m e n t i , f a r l i c o n t r o l l a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
Batteria
L a b a t t e r i a n o n n e c e s s i t a d i
manutenzione.
V e r i fi c a r e t u t t a v i a l a p u l i z i a e d
i l s e r r a g g i o d e i m o r s e t t i , s o -
p r a t t u t t o i n e s t a t e e i n i n v e r n o .
I n c a s o d i i n t e r v e n t o s u l l a b a t t e r i a , c o n -
s u l t a r e i l c a p i t o l o " I n f o r m a z i o n i p r a t i -
c h e " p e r c o n o s c e r e l e p r e c a u z i o n i d a
r i s p e t t a r e p r i m a d i s c o l l e g a r e e d o p o
aver ricollegato la batteria.
Filtro dell'aria
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t i e l e m e n t i .
In funzione del tipo di ambiente
c i r c o s t a n t e ( a t m o s f e r a p o l v e r o s a , e c c . ) e
d e l l ' u s o d e l v e i c o l o ( g u i d a i n c i t t à , e c c . ) ,
sostituirli più spesso ( v e d e r e p a r a g r a -
g o " M o t o r i " ) . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a -
t o d e v e a s s o l u t a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t a
dalla rete PEUGEOT.
Filtro dell'olio S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o a d o g n i
s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o m o t o r e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o e l e m e n t o . D o p o i l f u n z i o n a m e n t o p r o l u n -
g a t o d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a
v e l o c i t à o a l r e g i m e m i n i m o , s i
p o s s o n o n o t a r e e m i s s i o n i d i v a p o r e
a c q u e o d a l t u b o d i s c a r i c o d u r a n t e l e
a c c e l e r a z i o n i . Q u e s t e e m i s s i o n i n o n
i n c i d o n o s u l c o m p o r t a m e n t o d e l v e i -
c o l o e s u l l ' a m b i e n t e .
Rabbocco
I l r a b b o c c o d i q u e s t o a d d i t i v o d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o
l a r e t e P E U G E O T , n e l p i ù b r e v e t e m p o
p o s s i b i l e .
Filtro antipolvere/Filtro antiodori
(carbone attivo)
I l v e i c o l o è d o t a t o d i u n fi l t r o c h e p e r m e t -
t e d i f e r m a r e a l c u n e p o l v e r i e d i l i m i t a -
r e g l i o d o r i n e l l a v e n t i l a z i o n e e n e l l ' a r i a
condizionata.
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a s u a f r e q u e n z a
d i s o s t i t u z i o n e .
N o n e s i t a r e a s o s t i t u i r l o s e s i s e n t o n o
c a t t i v i o d o r i ; r i v o l g e r s i a l l a r e t e
PEUGEOT.
U n fi l t r o a b i t a c o l o i n c a s s a t o p u ò d a n -
n e g g i a r e l e p e r f o r m a n c e d e l s i s t e m a
di aria condizionata e generare odori
s g r a d e v o l i .
Page 162 of 288
VERIFICHE
162
U t i l i z z a r e s o l o p r o d o t t i r a c c o -
m a n d a t i d a P E U G E O T o p r o -
d o t t i c o n q u a l i t à e c a r a t t e r i s t i c h e
e q u i v a l e n t i .
P e r o t t i m i z z a r e i l f u n z i o n a -
mento di organi importanti come il
c i r c u i t o d i f r e n a t a , P E U G E O T s e l e -
z i o n a e p r o p o n e p r o d o t t i s p e c i fi c i .
P e r n o n d a n n e g g i a r e g l i o r g a n i e l e t -
t r i c i , è a s s o l u t a m e n t e vietato u t i l i z -
z a r e i l l a v a g g i o a d a l t a p r e s s i o n e d e l
vano motore.
Stato d'usura dei dischi
dei freni
Pastiglie freni
L ' u s u r a d e i f r e n i d i p e n d e d a l -
l o s t i l e d i g u i d a , i n p a r t i c o l a r e
p e r i v e i c o l i u t i l i z z a t i i n c i t t à ,
s u b r e v i d i s t a n z e . P u ò e s s e -
r e n e c e s s a r i o f a r c o n t r o l l a r e
l o s t a t o d e i f r e n i a n c h e a l d i f u o r i d e l l e
m a n u t e n z i o n i p e r i o d i c h e .
U n a b b a s s a m e n t o d e l l i v e l l o d i l i q u i d o
d e i f r e n i i n d i c a , a p a r t e i l c a s o d i p e r d i t a
n e l c i r c u i t o , u n ' u s u r a d e l l e p a s t i g l i e .
P e r q u a l s i a s i i n f o r m a z i o n e r e -
l a t i v a a l c o n t r o l l o d e l l o s t a t o d i
u s u r a d e i d i s c h i d e i f r e n i , r i v o l -
g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
Cambio manuale
I l c a m b i o m a n u a l e n o n n e c e s -
s i t a d i m a n u t e n z i o n e ( n e s s u -
n a s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
riodicità di controllo del livello
d i q u e s t o c o m p o n e n t e .
Cambio manuale pilotato
a 6 marce Il cambio manuale pilotato non
n e c e s s i t a d i m a n u t e n z i o n e
( n e s s u n a s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
riodicità di controllo del livello
d i q u e s t o c o m p o n e n t e .
Cambio automatico Il cambio automatico non
n e c e s s i t a d i m a n u t e n z i o n e
( n e s s u n a s o s t i t u z i o n e d e l -
l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
riodicità di controllo del livello
d i q u e s t o c o m p o n e n t e .
Page 163 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
163
KIT RIPARAZIONE TEMPORANEA PNEUMATICO
Sistema completo, costituito da un com-
p r e s s o r e e d a u n fl a c o n e d i p r o d o t t o d i
riempimento, che permette una ripara-
zione temporanea del pneumatico per
poter arrivare al punto di assistenza più
vicino.
Il kit si trova sotto al pianale, all'interno
della scatola degli attrezzi sotto al vano
portaoggetti.
T u t t i q u e s t i s t r u m e n t i s o n o s p e c i fi c i
per il veicolo. Non utilizzarli per altri
scopi.
1. Flacone.
Contiene un prodotto di riempi- mento per riparare temporanea-
mente la ruota.
2. Compressore12 V.
Consente la regolazione della pressione del pneumatico.
3.
Due cunei di immobilizzo del veicolo.
4. Chiave di montaggio ruota *
Consente lo smontaggio del co- pricerchio e lo smontaggio dei
b u l l o n i d i fi s s a g g i o d e l l a r u o t a .
5. Cric * con manovella integrata.
Consente il sollevamento del veicolo.
Lista dell'attrezzatura
Altri accessori
6. Attrezzo "coperchietto" dei bulloni * .
Consente di rimuovere gli elementi di protezione (coperchietti) dei bullo-
ni sulle ruote in alluminio.
7. Guida di centraggio
* .
Consente il riposizionamento del- la ruota sul mozzo, per le ruote
alluminio.
8. Boccola per bullone antifurto (situa-
ta nel cassettino portaoggetti)
* .
Permette l'adattamento della chia- ve di smontaggio ruota ai bulloni
s p e c i fi c i " a n t i f u r t o " .
Solo gli strumenti da 1 a 3 sono ne-
cessari per riparare temporanea-
mente il pneumatico.
Se, in seguito, si desidera sostituire la ruo-
ta, fare riferimento allo "Smontaggio/mon-
taggio della ruota" in questo capitolo.
9. Anello amovibile di rimorchio.
Vedere "Il freno di staziona-
mento elettrico" nel capitolo
"Guida".
Vedere paragrafo "Il rimorchio
del veicolo".
10. Comando di sbloccaggio d'emer-
genza del freno elettrico.
* Secondo la versione.
Page 164 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
164
Utilizzo del kit
Togliere il contatto.
Sull'etichetta autoadesiva di limita-
zione di velocità allegata, spuntare la
ruota da riparare e incollarla sul vo-
lante del veicolo, per ricordarsi che
una ruota è ad uso temporaneo.
Posizionare i due cunei sotto le ruo-
te per immobilizzare il veicolo.
A g g a n c i a r e i l fl a c o n e 1 sul compres-
sore 2 .
V e r i fi c a r e c h e l ' i n t e r r u t t o r e A sia sul-
la posizione "0" .
C o l l e g a r e i l t u b o d e l fl a c o n e 1 alla
valvola del pneumatico da riparare.
Srotolare completamente il tubo del com-
pressore 2 , p o i c o l l e g a r l o a l fl a c o n e .
Collegare la presa elettrica del com-
pressore alla presa 12 V del veico-
lo.
Avviare il motore e lasciarlo girare. Questo kit di riparazione è
disponibile presso la rete
PEUGEOT.
È destinato a riparare fori di 6 mm di
diametro al massimo, situati solo sulla
fascia di rotolamento o sulla spalla del
pneumatico. Evitare di rimuovere even-
tuali corpi estranei dal pneumatico.
Page 165 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
165
Rimuovere il compressore e riporre
i l fl a c o n e n e l s a c c h e t t o i n p l a s t i c a
fornito con il kit, per non sporcare il
veicolo lasciando tracce di liquido.
Guidare immediatamente per circa
tre chilometri, a velocità moderata
(tra 20 e 60 Km/h) per riempire il
foro.
F e r m a r s i p e r v e r i fi c a r e l a r i p a r a z i o -
ne e la pressione.
Collegare direttamente il tubo del
compressore alla valvola della ruota
riparata.
Avviare il compressore portando
l'interruttore A in posizione "1" fi n o
a quando la pressione del pneuma-
tico raggiunge i 2,0 bar. Se entro cinque-dieci minuti cir-
ca non si riesce a raggiungere
q u e s t a p r e s s i o n e , s i g n i fi c a
che il pneumatico non può essere ri-
parato; rivolgersi alla rete PEUGEOT
per il depannaggio del veicolo.
Page 166 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
166
A t t e n z i o n e , i l fl a c o n e d i l i q u i -
do contiene etilene glicole.
Questo prodotto è nocivo in
caso d'ingestione e irritante per gli
occhi. Tenere questo prodotto fuori
dalla portata dei bambini.
La data limite di utilizzo del liquido è
s c r i t t a s o t t o a l fl a c o n e .
I l fl a c o n e è m o n o u s o ; d o p o l ' u s o ,
deve essere sostituito.
N o n d i s p e r d e r e i l fl a c o n e n e l l ' a m b i e n t e ,
ma riconsegnarlo alla rete PEUGEOT o
ad un ente specializzato.
R i c o r d a r s i d i a c q u i s t a r e u n n u o v o fl a -
cone di prodotto riempimento, dispo-
nibile presso la rete PEUGEOT.
Collegare nuovamente la presa elet-
trica del compressore con la presa
12 V del veicolo.
Avviare nuovamente il veicolo e la-
sciar girare il motore.
Regolare la pressione con il com-
p r e s s o r e ( p e r g o n fi a r e , i n t e r r u t t o r e A
in posizione "1" ; p e r s g o n fi a r e , i n t e r -
ruttore A in posizione " 0" e pressione
del pulsante B ), conformemente al-
l'etichetta di pressione dei pneumati-
ci del veicolo (situata all'entrata della
porta, lato guidatore), quindi ricordar-
s i d i v e r i fi c a r e c h e i l f o r o s i a t a p p a t o
(nessuna perdita di pressione dopo
parecchi chilometri).
Rimuovere il compressore, quindi
riporre il kit completo.
Guidare a velocità moderata (80 Km/h mas-
s i m o ) fi n o a d u n m a s s i m o d i 2 0 0 K m / h .
Recarsi appena possibile presso la
rete PEUGEOT per far riparare o so-
stituire il pneumatico da un tecnico. Se il veicolo è dotato di si-
stema di segnalazione pneu-
m a t i c i s g o n fi , l a r e l a t i v a s p i a
rimarrà accesa dopo la riparazione
d e l l a r u o t a , fi n o a l l a r e i n i z i a l i z z a z i o -
ne del sistema da parte della rete
PEUGEOT.
Page 167 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
167
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Gli attrezzi si trovano sotto al pianale
del bagagliaio.
Per accedervi:
aprire il bagagliaio,
posizionare il pianale mobile del
bagagliaio di sbieco (vedi capitolo
"Sistemazioni"),
sollevare il fondo del bagagliaio,
immobilizzarlo agganciando il cor-
doncino al gancio di supporto del
ripiano posteriore,
togliere il vano portaoggetti in poli-
stirolo,
sganciare tirando verso l'alto, quindi
rimuovere la scatola che contiene
gli attrezzi.
Accesso agli attrezzi
Modo operativo per la sostituzione di
una ruota difettosa con la ruota di scorta,
mediante gli attrezzi in dotazione.
Per accedere con più facilità, rimuo-
vere il pianale del bagagliaio mobile,
svitare la vite centrale gialla,
Con il subwoofer JBL
rimuovere il subwoofer JBL scolle-
gando il fascio elettrico,
rimuovere il subwoofer di colloca-
zione in polistirolo.
Page 168 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
167
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Gli attrezzi si trovano sotto al pianale
del bagagliaio.
Per accedervi:
aprire il bagagliaio,
posizionare il pianale mobile del
bagagliaio di sbieco (vedi capitolo
"Sistemazioni"),
sollevare il fondo del bagagliaio,
immobilizzarlo agganciando il cor-
doncino al gancio di supporto del
ripiano posteriore,
togliere il vano portaoggetti in poli-
stirolo,
sganciare tirando verso l'alto, quindi
rimuovere la scatola che contiene
gli attrezzi.
Accesso agli attrezzi
Modo operativo per la sostituzione di
una ruota difettosa con la ruota di scorta,
mediante gli attrezzi in dotazione.
Per accedere con più facilità, rimuo-
vere il pianale del bagagliaio mobile,
svitare la vite centrale gialla,
Con il subwoofer JBL
rimuovere il subwoofer JBL scolle-
gando il fascio elettrico,
rimuovere il subwoofer di colloca-
zione in polistirolo.
Page 169 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
168
T u t t i q u e s t i a t t r e z z i s o n o s p e c i fi c i p e r q u e -
sto veicolo. Non farne un uso diverso.
1. Manovella di smontaggio ruote.
Permette di staccare il copricerchio e di togliere i bulloni della ruota.
2. Cric con manovella integrata.
Permette il sollevamento del veicolo.
3.
Attrezzo per coperchietti dei bulloni. Permette di rimuovere gli ele-
menti protettivi (coperchietti) dei
bulloni sulle ruote in alluminio.
4. Guida di centraggio.
Consente di ricollocare la ruota sul mozzo (ruote in alluminio).
Elenco degli attrezzi
Altri accessori Ruota con copricerchio
Allo smontaggio della ruo-
ta , togliere prima il copricer-
chio con la manovella di smontaggio
ruota 1 tirando a livello del passaggio
della valvola.
Al rimontaggio della ruota , rimon-
tare il copricerchio iniziando con il
collocare la sua tacca all'altezza del-
la valvola e premendo poi sul suo
contorno con il palmo della mano.
5. Boccola per bullone antifurto (si-
tuata nel cassettino portaoggetti).
Permette di adattare la manovel- la di smontaggio ruota ai bulloni
speciali "antifurto".
6. Due cunei per immobilizzare il
veicolo.
7. Anello amovibile di traino.
Vedi "Freno di stazionamento
elettrico" nel capitolo "Guida".
Vedi il paragrafo "Traino del
veicolo".
8. Comando di sbloccaggio d'emer-
genza del freno elettrico.
Page 170 of 288
INFORMAZIONI PRATICHE
169
Fissaggio della ruota di
scorta in lamiera o di tipo
"ruotino"
Se il veicolo è dotato di ruote in al-
luminio, è normale notare, al serrag-
gio dei bulloni durante il rimontaggio,
che le rondelle non sono a contatto
con la ruota di scorta in lamiera o tipo
"ruotino". La ruota è trattenuta grazie
all'appoggio conico dei bulloni.
Accesso alla ruota di scorta
La ruota di scorta si trova sotto al piana-
le del bagagliaio.
A seconda della destinazione, la ruota
di scorta è in lamiera, in alluminio o di
tipo "ruotino".
Per accedervi, vedere il paragrafo
"Accesso agli attrezzi" della pagina pre-
cedente.
Estrazione della ruota
Svitare la vite centrale gialla .
Sollevare la ruota di scorta verso di sé.
Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
Ricollocare la ruota nel suo vano
d'alloggiamento.
Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi posizionarla al
centro della ruota.
Stringere a fondo la vite centrale per
fi s s a r e l a r u o t a .
Ricollocare il contenitore al centro
della ruota e agganciarlo.
Ricollocare il pianale in polistirolo.
Segnalazione pneumatici
s g o n fi
La ruota di scorta non possie-
de sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata presso
la rete PEUGEOT.