PEUGEOT 3008 2009.5. Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5., Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2009.5.Pages: 288, PDF Dimensioni: 20.72 MB
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Avviamento del veicolo
Con il pedale del freno premuto, se-
lezionare la posizione P o N .
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un
segnale acustico, accompagnato da un
messaggio sul display multifunzione.
A motore avviato, premere il pedale
del freno.
Disinserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in funzio-
namento automatico.
Selezionare la posizione R , D o M ,
Rilasciare progressivamente il pe-
dale del freno.
Il veicolo si sposta in avanti.
Se con il veicolo in marcia
viene inavvertitamente sele-
zionata la posizione N , far ral-
lentare il motore poi selezionare la
posizione D per accelerare. Il cambio funziona allora in modalità au-
toadattativa, senza intervento da parte
del guidatore. Il cambio seleziona in
modo permanente la marcia che me-
glio si adatta allo stile di guida, al tipo di
strada ed al carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima
senza toccare la leva, premere a fondo
il pedale dell'acceleratore (kick down).
Il cambio scala automaticamente alla
marcia inferiore o rimane nella marcia
s e l e z i o n a t a fi n o a l r e g i m e m a s s i m o d e l
motore.
In frenata, il cambio scala automatica-
mente alla marcia inferiore per offrire un
f r e n o m o t o r e e f fi c a c e .
Se si rilascia bruscamente il pedale del-
l'acceleratore, il cambio non passerà
alla marcia superiore per migliorare la
sicurezza.
Funzionamento automatico
Selezionare la posizione D per l'in-
serimento automatico delle sei
marce.
Sul quadro strumenti appare .
Programma neve "
"
Premere il pulsante " " dopo aver
avviato il motore.
Il cambio si adatta alla guida su strade
scivolose.
Questo programma facilita l'avviamen-
to e la motricità in condizioni di scarsa
aderenza. Sul quadro strumenti appare
S .
Programma sport "S"
Premere il pulsante "S" , dopo aver
avviato il motore.
Il cambio privilegia automaticamente
uno stile di guida dinamico.
Non selezionare mai la posi-
zione N quando il veicolo è in
marcia.
Non selezionare mai le posizioni P o
R , se il veicolo non è completamente
fermo.
Con il motore al minimo e con
il freno disinserito, se è stata
selezionata la posizione
R , D
o M , il veicolo si sposta anche senza
intervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non sorve-
gliati all'interno del veicolo quando il
motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzio-
ne con il motore avviato, inserire il
freno di stazionamento e selezionare
la posizione P .
Programmi sport e neve
Q u e s t i d u e p r o g r a m m i s p e c i fi c i c o m -
pletano il funzionamento automatico in
condizioni di utilizzo molto particolari.
Ritorno al funzionamento automatico
In qualsiasi momento, premere nuo-
vamente il pulsante selezionato per
disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.
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Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibi-
le passare in posizione P o N perché il
cambio sia in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazio-
namento per immobilizzare il veicolo
tranne se è programmato in modalità
automatica.
Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, l'ac-
censione di questa spia, ac-
compagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display multifunzione in-
dica un'anomalia di funzionamento del
cambio.
In questo caso, il cambio passa in mo-
dalità emergenza bloccandosi in 3ª. E'
possibile avvertire un forte colpo pas-
sando da P a R e da N a R . Questo col-
po non presenta rischi per il cambio.
Non superare i 100 km orari, nei limiti
della normativa locale.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Questa spia può anche accendersi in
caso di apertura di una porta.
In caso di panne della batte-
ria, se la leva è in posizione P ,
sarà impossibile passare ad
un'altra posizione.
Non forzare la leva: si rischia di dan-
neggiare il cambio.
Non premere mai contemporanea-
mente il pedale del freno e quello
dell'acceleratore. La frenata o l'ac-
celerazione devono essere realizzati
solo con il piede destro.
L'utilizzo simultaneo dei due pedali
rischia di danneggiare il cambio.
Selezionare la posizione M per l'in-
serimento sequenziale delle sei
marce.
Spingere la leva verso il segno + per
passare alla marcia superiore.
Tirare la leva verso il segno - per
passare alla marcia inferiore.
D scompare e i rapporti selezio-
nati appaiono in successione
sul quadro strumenti.
Se la leva non è in posizione
P , all'apertura della porta del
guidatore o circa 45 secondi
dopo il disinserimento del contatto, si
è avvertiti da un segnale acustico e
da un messaggio.
Riposizionare la leva in posizio-
ne P ; i l s e g n a l e a c u s t i c o s i i n t e r -
rompe e il messaggio sparisce.
Il passaggio da una marcia all'altra av-
viene unicamente se le condizioni di ve-
locità del veicolo ed il regime del motore
l o p e r m e t t o n o ; a l t r i m e n t i p r e v a r r a n n o
momentaneamente le leggi del funzio-
namento automatico.
Valore non valido in funzionamento
manuale
Questo simbolo appare se
una marcia è inserita male
(selettore tra due posizioni).
Il passaggio dalla posizione D (auto-
matico) alla posizione M (manuale) può
essere realizzato in ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissi-
ma velocità, il cambio seleziona auto-
maticamente la marcia M1 .
I programmi sport e neve non funziona-
no in modalità manuale.
In caso di sovra o sottoregime, la mar-
cia selezionata lampeggia per qualche
secondo, quindi viene visualizzata la
marcia realmente inserita.
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ASSISTENZA AL PARCHEGGIO ANTERIORE E/O POSTERIORE
Sistema costituito da quattro sensori di
prossimità, situati nel paraurti anteriore
e/o posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veicoli,
alberi, barriere, ecc.) situati dietro il veico-
lo, ma non può rilevare gli ostacoli situati
sotto il paraurti. L'assistenza al parcheggio si
attiva :
- inserendo la retromarcia,
- con una velocità inferiore ai 10 Km/h in marcia avanti.
L'attivazione è accompagnata da un se-
gnale acustico e/o dalla visualizzazione
del veicolo sul display multifunzione.
La presenza di paletti o di og-
getti simili può essere rilevata
all'inizio della manovra, ma
non lo è più quando il veicolo vi si
avvicina. L'informazione di prossimità viene for-
nita da:
- un segnale acustico, la cui frequen-
za aumenta progressivamente con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo,
- u n g r a fi c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e , con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione del-
l'emissione del segnale sonoro negli
a l t o p a r l a n t i ; a n t e r i o r e o p o s t e r i o r e , l a t o
destro o lato sinistro.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo"
è inferiore a trenta centimetri circa, il
segnale acustico diventa continuo e/o
il simbolo "Pericolo" appare sul display
multifunzione.
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Il sistema di assistenza al
parcheggio non sostituisce
in alcun caso la vigilanza e
il senso di responsabilità del
guidatore.
Per
interrompere l'assistenza al par-
cheggio:
- disinserire la retromarcia,
- raggiungere una velocità di marcia superiore a 10 km/h,
- il veicolo deve essere fermo da alme- no tre secondi in marcia in avanti. Disattivazione Anomalia di funzionamento
Il sistema si disattiva automa-
ticamente in caso di traino di
un rimorchio o di montaggio di
un portabicicletta (veicolo dotato di
un gancio traino o di un portabiciclet-
ta raccomandato da PEUGEOT).
Riattivazione
Premere di nuovo il pulsante A , la
spia si spegne, il sistema viene riat-
tivato.
Premere il pulsante A , la spia si ac-
cende, il sistema viene disattivato
completamente. In condizioni di brutto tempo
o in inverno, accertarsi che i
sensori non siano ricoperti da
fango, brina o neve. All'inserimento
della retromarcia, un segnale acu-
stico (bip lungo) indica che i sensori
possono essere sporchi.
Quando si guida ad una velocità in-
feriore a circa 10 Km/h, alcune mo-
dalità sonore (moto, camion, martello
pneumatico, ecc.) possono attivare i
segnali acustici di assistenza al par-
cheggio. In caso di anomalia di funzio-
namento, all'inserimento della
retromarcia, questa spia si ac-
cende sulla plancia di bordo e/
o sullo schermo multifunzione
appare un messaggio, accompagnata
da un segnale acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
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VERIFICHE
156
COFANO MOTORE
D i s p o s i t i v o d i p r o t e z i o n e e d i a c c e s s o
a g l i o r g a n i d e l m o t o r e p e r l a v e r i fi c a d e i
vari livelli.
S p i n g e r e v e r s o s i n i s t r a i l c o m a n d o
e s t e r n o B ed alzare il cofano.
Sganciare la leva C d a l s u o a l l o g -
giamento.
F i s s a r e l a l e v a n e l l a t a c c a p e r t e n e -
re il cofano aperto. Chiusura
Togliere la leva dalla tacca di tenuta.
F i s s a r e l a l e v a n e l s u o a l l o g g i a m e n t o .
A b b a s s a r e i l c o f a n o e r i l a s c i a r l o a
fi n e c o r s a .
T i r a r e i l c o f a n o p e r v e r i fi c a r e c h e s i a
b e n c h i u s o .
Apertura
A p r i r e l a p o r t a a n t e r i o r e s i n i s t r a .
Tirare il comando interno A , s i t u a -
t o s u l l a p a r t e b a s s a d e l t e l a i o d e l l a
porta. L a p o s i z i o n e d e l c o m a n d o i n -
t e r n o i m p e d i s c e l ' a p e r t u r a d e l
c o f a n o fi n q u a n d o l a p o r t a a n -
t e r i o r e s i n i s t r a è c h i u s a .
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VERIFICHE
157
MANCANZA DI CARBURANTE (DIESEL)
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i u n m o t o r e H D I , s e
s i r i m a n e a s e c c o d i c a r b u r a n t e , è n e -
c e s s a r i o r e i n n e s c a r e i l c i r c u i t o d i c a r b u -
rante.
Q u e s t o s i s t e m a è c o s t i t u i t o d a u n a p o m -
p a d i r e i n n e s c o , d a u n t u b o t r a s p a r e n t e
e d a u n a v i t e d i d e g a s s a g g i o s o t t o i l c o -
f a n o m o t o r e ( v e d i r e l a t i v o s c h e m a ) . Motore 1,6 litri Turbo HDI 16V
R i e m p i r e i l s e r b a t o i o d i c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o .
Aprire il cofano motore.
S g a n c i a r e l ' e l e m e n t o p r o t e t t i v o p e r
a c c e d e r e a l l a p o m p a d i r e i n n e s c o .
A z i o n a r e l a p o m p a d i r e i n n e s c o ,
fi n o a l l a c o m p a r s a d e l c a r b u r a n t e
n e l t u b o t r a s p a r e n t e c o n i l c o n n e t t o -
re verde.
A z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o
fi n o a l l a m e s s a i n m a r c i a d e l m o t o r e .
R i m e t t e r e a p o s t o e fi s s a r e l ' e l e -
mento protettivo.
R i c h i u d e r e i l c o f a n o m o t o r e . Motore 2 litri Turbo HDI 16V
R i e m p i r e i l s e r b a t o i o d i c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o .
Aprire il cofano motore.
S g a n c i a r e l ' e l e m e n t o p r o t e t t i v o p e r
a c c e d e r e a l l a p o m p a d i r e i n n e s c o .
S v i t a r e l a v i t e d i d e g a s s a g g i o .
A z i o n a r e l a p o m p a d i r e i n n e s c o ,
fi n o a l l a c o m p a r s a d e l c a r b u r a n t e
n e l t u b o t r a s p a r e n t e c o n i l c o n n e t t o -
re verde.
S t r i n g e r e l a v i t e d i d e g a s s a g g i o .
A z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o
fi n o a l l a m e s s a i n m a r c i a d e l m o t o r e .
R i m e t t e r e a p o s t o e fi s s a r e l ' e l e -
mento protettivo.
R i c h i u d e r e i l c o f a n o m o t o r e .
S e i l m o t o r e n o n s i a v v i a a l
p r i m o t e n t a t i v o , n o n i n s i s t e r e .
Azionare nuovamente la
p o m p a d i r e i n n e s c o p o i p r o c e d e r e
a l l ' a v v i a m e n t o . S e i l m o t o r e n o n s i a v v i a a l
p r i m o t e n t a t i v o , n o n i n s i s t e r e .
Azionare nuovamente la
p o m p a d i r e i n n e s c o p o i p r o c e d e r e
a l l ' a v v i a m e n t o .
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VERIFICHE
MOTORI A BENZINA
C o n s e n t o n o d i a c c e d e r e a l c o n t r o l l o d e l l i v e l l o d e i d i v e r s i l i q u i d i e a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i .
1. S e r b a t o i o d e l s e r v o s t e r z o .
2. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l i e d e l l a v a -
fari.
3. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d i r a f f r e d d a -
mento.
4. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d e i f r e n i .
5. Batteria.
6. S c a t o l a p o r t a f u s i b i l i .
7. F i l t r o d e l l ' a r i a *.
8. A s t a d e l l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. Riempimento olio motore.
* Secondo la motorizzazione.
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VERIFICHE
159
MOTORI DIESEL
C o n s e n t o n o d i a c c e d e r e a l c o n t r o l l o d e l l i v e l l o d e i d i v e r s i l i q u i d i , a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i e a l r e i n n e s c o d i c a r b u -
rante.
1. S e r b a t o i o d e l s e r v o s t e r z o .
2. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l i e d e l
lavafari.
3. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d i r a f f r e d d a -
mento.
4. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d e i f r e n i .
5. Batteria.
6. S c a t o l a p o r t a f u s i b i l i .
7. F i l t r o d e l l ' a r i a *.
8. A s t a d e l l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. Riempimento olio motore.
10. P o m p a d i r e i n n e s c o *.
11. V i t e d i d e g a s a g g i o * .
* Secondo la motorizzazione.
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VERIFICHE
160
VERIFICA DEI LIVELLI
V e r i fi c a r e r e g o l a r m e n t e t u t t i i l i v e l l i e
r a b b o c c a r e s e n e c e s s a r i o , s a l v o i n d i c a -
zione contraria.
I n c a s o d i n o t e v o l e r i d u z i o n e d i u n o d e i
l i v e l l i , f a r v e r i fi c a r e i l r e l a t i v o c i r c u i t o
dalla rete PEUGEOT. Livello liquido freno
I l c i r c u i t o d i r a f f r e d d a m e n t o è s o t t o
p r e s s i o n e , a s p e t t a r e q u i n d i a l m e n o
u n ' o r a d o p o l ' a r r e s t o d e l m o t o r e p r i m a
di intervenire.
P e r e v i t a r e d i b r u c i a r s i , s v i t a r e i l t a p p o
d i d u e g i r i p e r f a r s c e n d e r e l a p r e s s i o n e .
Q u a n d o l a p r e s s i o n e è s c e s a , t o g l i e r e i l
t a p p o e r i p r i s t i n a r e i l l i v e l l o .
Livello d'olio Q u e s t a v e r i fi c a è v a l i d a s o l o s e
i l v e i c o l o s i t r o v a s u u n t e r r e n o
p i a n o , c o n i l m o t o r e f e r m o d a
almeno 15 minuti.
V a e f f e t t u a t a a l l ' i n s e r i m e n t o d e l c o n -
t a t t o , c o n l ' i n d i c a t o r e d i l i v e l l o d ' o l i o s u l
q u a d r o s t r u m e n t i o p p u r e c o n l ' a s t a m a -
nuale.
T r a d u e r a b b o c c h i , i l c o n s u m o n o n d e v e
s u p e r a r e 0 , 5 l i t r i p e r 1 . 0 0 0 K m . I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l l a t a c c a " M A X I " .
A l t r i m e n t i , v e r i fi c a r e l ' u s u r a d e l -
l e p a s t i g l i e d e i f r e n i .
Cambio liquido circuito
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
q u e s t a o p e r a z i o n e .
Livello liquido del servosterzo
I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l l a t a c c a " M A X I " .
S v i t a r e i l t a p p o , a m o t o r e f r e d -
d o , p e r c o n t r o l l a r e . Livello liquido lavacristallo
e lavaproiettori
P e r i v e i c o l i p r o v v i s t i d i l a v a p r o i e t -
t o r i i l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o l i -
q u i d o è i n d i c a t o d a u n s e g n a l e
a c u s t i c o e d a u n m e s s a g g i o s u l
d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
C o m p l e t a r e i l l i v e l l o a l l a p r o s s i m a s o s t a
del veicolo.
Cambio dell'olio motore
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
q u e s t a o p e r a z i o n e .
P e r c o n s e r v a r e l ' a f fi d a b i l i t à d e i m o t o r i e
d e i d i s p o s i t i v i a n t i n q u i n a m e n t o , è v i e t a -
t o u s a r e a d d i t i v i n e l l ' o l i o m o t o r e .
Caratteristiche dell'olio
L ' o l i o d e v e c o r r i s p o n d e r e a l l a m o t o r i z -
z a z i o n e d e l p r o p r i o v e i c o l o e d e s s e -
re conforme alle raccomandazioni del
c o s t r u t t o r e . Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e e
alle norme DOT4.
Cambio liquido circuito
Q u e s t o l i q u i d o n o n d e v e e s s e r e s o s t i -
tuito.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed
e v i t a r e i l c o n g e l a m e n t o , i l r a b b o c c o o i l
c a m b i o d i q u e s t o l i q u i d o n o n v a n n o e f -
f e t t u a t i c o n a c q u a .
Livello liquido di
raffreddamento
I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l l a t a c c a " M A X I " ,
s e n z a s u p e r a r l a .
Q u a n d o i l m o t o r e è c a l d o , l a t e m p e r a t u -
r a d i q u e s t o l i q u i d o v i e n e r e g o l a t a d a l -
l ' e l e t t r o v e n t o l a , c h e f u n z i o n a a n c h e c o n
i l c o n t a t t o d i s i n s e r i t o .
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i fi l t r o a n t i p a r t i -
c o l a t o , l ' e l e t t r o v e n t o l a p u ò f u n z i o n a -
re dopo l'arresto del veicolo, anche
quando il motore è freddo. Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e .
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VERIFICHE
161
Evitare il contatto prolungato
d e l l ' o l i o e d e i l i q u i d i e s a u s t i
con la pelle.
L a m a g g i o r p a r t e d i q u e s t i l i q u i d i è
n o c i v a p e r l a s a l u t e e a v o l t e m o l t o
c o r r o s i v a .
N o n g e t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i
e s a u s t i n e l l a f o g n a t u r a o p e r
terra.
S v u o t a r e l ' o l i o e s a u s t o n e g l i a p p o s i t i
c o n t e n i t o r i p r e s s o l a r e t e P E U G E O T .
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o a d d i t i v o è
i n d i c a t o d a l l ' a c c e n s i o n e d e l l a s p i a d i
s e r v i z i o , a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e
a c u s t i c o e d a u n m e s s a g g i o s u l l o s c h e r -
mo multifunzione.
Prodotti esausti
CONTROLLI
S a l v o i n d i c a z i o n e c o n t r a r i a , c o n t r o l l a r e
q u e s t i e l e m e n t i r i s p e t t a n d o i l l i b r e t t o d i
m a n u t e n z i o n e e i n f u n z i o n e d e l l a m o t o -
rizzazione.
A l t r i m e n t i , f a r l i c o n t r o l l a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
Batteria
L a b a t t e r i a n o n n e c e s s i t a d i
manutenzione.
V e r i fi c a r e t u t t a v i a l a p u l i z i a e d
i l s e r r a g g i o d e i m o r s e t t i , s o -
p r a t t u t t o i n e s t a t e e i n i n v e r n o .
I n c a s o d i i n t e r v e n t o s u l l a b a t t e r i a , c o n -
s u l t a r e i l c a p i t o l o " I n f o r m a z i o n i p r a t i -
c h e " p e r c o n o s c e r e l e p r e c a u z i o n i d a
r i s p e t t a r e p r i m a d i s c o l l e g a r e e d o p o
aver ricollegato la batteria.
Filtro dell'aria
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t i e l e m e n t i .
In funzione del tipo di ambiente
c i r c o s t a n t e ( a t m o s f e r a p o l v e r o s a , e c c . ) e
d e l l ' u s o d e l v e i c o l o ( g u i d a i n c i t t à , e c c . ) ,
sostituirli più spesso ( v e d e r e p a r a g r a -
g o " M o t o r i " ) . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a -
t o d e v e a s s o l u t a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t a
dalla rete PEUGEOT.
Filtro dell'olio S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o a d o g n i
s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o m o t o r e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o e l e m e n t o . D o p o i l f u n z i o n a m e n t o p r o l u n -
g a t o d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a
v e l o c i t à o a l r e g i m e m i n i m o , s i
p o s s o n o n o t a r e e m i s s i o n i d i v a p o r e
a c q u e o d a l t u b o d i s c a r i c o d u r a n t e l e
a c c e l e r a z i o n i . Q u e s t e e m i s s i o n i n o n
i n c i d o n o s u l c o m p o r t a m e n t o d e l v e i -
c o l o e s u l l ' a m b i e n t e .
Rabbocco
I l r a b b o c c o d i q u e s t o a d d i t i v o d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o
l a r e t e P E U G E O T , n e l p i ù b r e v e t e m p o
p o s s i b i l e .
Filtro antipolvere/Filtro antiodori
(carbone attivo)
I l v e i c o l o è d o t a t o d i u n fi l t r o c h e p e r m e t -
t e d i f e r m a r e a l c u n e p o l v e r i e d i l i m i t a -
r e g l i o d o r i n e l l a v e n t i l a z i o n e e n e l l ' a r i a
condizionata.
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a s u a f r e q u e n z a
d i s o s t i t u z i o n e .
N o n e s i t a r e a s o s t i t u i r l o s e s i s e n t o n o
c a t t i v i o d o r i ; r i v o l g e r s i a l l a r e t e
PEUGEOT.
U n fi l t r o a b i t a c o l o i n c a s s a t o p u ò d a n -
n e g g i a r e l e p e r f o r m a n c e d e l s i s t e m a
di aria condizionata e generare odori
s g r a d e v o l i .