PEUGEOT 3008 2012 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

159
AJ
A
Liikkeellelähtö


)
Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse
asento P
tai N
.

)
Käynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.


)
Kun moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.

)
Vapauta seisontajarru, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toiminta-
tilaan.

)
Valitse asento R
, D
tai M
.

)
Vapauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.


Jos N
-asento kytketään vahin-
gossa auton liikkuessa eteenpäin,
anna moottorin käyntinopeuden
laskea joutokäyntiin, siirrä vaihteenvalit-
sin D
-asentoon ja paina kaasupoljinta.

Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutu-
vassa toimintatilassa, eikä kuljettajan
tarvitse puuttua vaihteiden vaihtoon.
Vaihteisto valitsee jatkuvasti sen vaih-
teen, mikä parhaiten sopii ajotyyliin,
tien profi iliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta vaih-
teenvalitsimeen (kick down). Vaihde
siirtyy automaattisesti pienemmälle tai
pysyy valitulla vaihteella enimmäis-
käyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaat-
tisesti pienemmälle, jotta moottorijarru-
tus olisi tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolki-
melta, vaihde ei siirry suuremmalle, jotta
turvallisuus ei vaarantuisi.
Automaattinen toimintatila



)
Valitse D
-asento: kuusi vaihdetta
vaihtuvat automaattisesti
.
Mittaristoon ilmestyy 7
.

Talviajo-ohjelma " 7
"


)
Paina " 7
"-painiketta, kun moottori
on käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä
ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liik-
keellelähtöä ja ajettavuutta, kun pito on
heikko. Mittaristoon ilmestyy S
.
Sport-ohjelma "S"


)
Paina "S"
-painiketta, kun moottori
on käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti dynaa-
misempaa ajotyyliä.

Älä koskaan siirrä vaihteenva-
litsinta N
-asentoon, kun auto
liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
P
- tai R
-asentoon, jos auto ei ole täy-
sin pysähtynyt.

Kun moottori käy joutokäyntiä,
seisonta- ja jalkajarru on va-
pautettu ja vaihteisto on R
-, D
-
tai M
-asennossa, auto liikkuu vaikka
kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa huolletaan moottorin olles-
sa käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse P
-asento.

Sport- ja talviajo-ohjelmat

Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Paluu automaattiseentoimintatilaan


)
Voit milloin tahansa painaa uudel-
leen valittua painiketta, jolloin valittu
ohjelma loppuu ja vaihteisto palaa
itsesopeutuvaan toimintatilaan.

160
AJ
A
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit
vaihtaa vaihteen vapaalle eli asentoon P

tai N
.
Seisontajarru täytyy kiristää molemmis-
sa tapauksissa, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto
pysyisi paikoillaan.
Toimintahäiriö

Vaihteistossa on toimintahäi-
riö, jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäytölle ilmestyy
viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy hätä-
käyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P
- tai N
-asennosta R
-asen-
toon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-ver-
kostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi
avataan.

Vaihteisto voi vahingoittua:

Manuaalinen toimintatila



)
Valitse M
-asento niin voit vaihtaa
kuusi vaihdetta käsin
.

)
Työnnä vaihteenvalitsinta +
-merk-
kiin päin, kun haluat vaihtaa suu-
remmalle vaihteelle.

)
Vedä vaihteenvalitsinta -
-merkkiin
päin, kun haluat vaihtaa pienemmäl-
le vaihteelle.
Merkkivalo D
katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjäl-
keen mittaristoon.

Jos valitsin ei ole P
-asennos-
sa ja kuljettajan ovi avataan
tai sytytysvirran katkaisusta
on kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.


)
Siirrä valitsin P
-asentoon. Merk-
kiääni katkeaa ja viesti häviää
näytöltä.

Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa
ajatellen, vaihteisto toimii väliaikaisesti
automaattisessa toimintatilassa.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön,
jos vaihde on huolimattomas-
ti kytketty (vaihteenvalitsin on
kahden asennon välissä).


D
-asennosta (automaattinen) voidaan
siirtyä M
-asentoon (manuaalinen) koska
tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu
erittäin alhaisella nopeudella, vaihteisto
valitsee automaattisesti M1
-vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa. Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian
suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilk-
kuu muutaman sekunnin ajan, jonka
jälkeen asianmukaisen vaihteen merk-
kivalo syttyy.


- jos painat samanaikaisesti jarru-
ja kaasupoljinta,

- jos akussa on toimintahäiriö ja
siirrät vaihteen muuhun kuin P
-
asentoon.

Jos auto on pitkään seisahduksissa moot-
tori käynnissä (esim. liikkenneruuhkassa),
voit vähentää polttoaineen kulutusta aset-
tamalla vaihteenvalitsimen N
-asentoon ja
kiristämällä seisontajarrun, paitsi jos auto-
maattitila on ohjelmoitu.

161
AJ
A
STOP & GO
Stop & Go -järjestelmä asettaa mootto-
rin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan
- silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä
(punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat
jne). Moottori käynnistyy jälleen auto-
maattisesti - START-tilassa - heti, kun
autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleen-
käynnistys tapahtuu välittömästi, nope-
asti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydellises-
ti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polt-
toaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä
sekä äänisaastetta silloin, kun auto on
paikoillaan.
Toiminta

Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO"
syttyy mitta-
ristoon ja moottori asettuu val-
miustilaan:


- automatisoidussa BMP-vaihteistos-
sa
ajonopeuden ollessa alle 8 km/h,
paina jarrupoljin pohjaan tai siirrä vaih-
teenvalitsin asentoon N
.
Jos autosi on varustettu aikalaskurilla,
se laskee yhteen STOP-vaiheisiin käy-
tetyn ajan ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta kytke-
tään avaimella.
Mukavuussyistä, pysäköitä-
essä STOP-tila ei kytkeydy
päälle peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavan muutaman
sekunnin aikana.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.

Älä koskaan täytä polttoaine-
säiliötä silloin, kun moottori on
STOP-tilassa. Katkaise syty-
tysvirta aina ehdottomasti virta-avai-
mella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu luki-
tuksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi käynnis-
tettiin avaimella

- sähköinen seisontajarru on kiristetty
tai sitä kiristetään

- lämpötilan ylläpito matkustamossa
vaatii niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ulkolämpötila jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä voidaan tar-
kastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ajan ja sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.

162
AJ
A

Moottorin siirtyminen START-tilaan

Automatisoidussa vaihteistos-
sa
merkkivalo "ECO"
sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen:


- vaihteenvalitsin asennossa A
tai M
,
päästä jarrupoljin

- tai vaihteenvalitsin asennossa N
ja
jarrupoljin päästettynä, siirrä valitsin
asentoon A
tai M


- tai kytke peruutusvaihde.

Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ajan ja sammuu sitten.
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
START-tila kytkeytyy automaattisesti,
koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu luki-
tuksesta

- ajonopeus ylittää 11 km/h BMP-
vaihteistossa

- sähköinen seisontajarru kiristyy

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarru-
tehostin, ilmastointilaitteen säädöt
jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä
tai auto voidaan tarkastaa.

Tämä toiminta on aivan normaalia.



Kytkeminen pois toiminnasta

Milloin tahansa painamalla painiket-
ta "ECO OFF"
järjestelmän voi kytkeä
pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painik-
keen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun
tulee viesti.

Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käyn-
nistyy välittömästi uudelleen.

163
AJ
A
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painik-
keen merkkivalo sammuu ja näyttöön il-
mestyy viesti.

Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moot-
tori käynnistetään avaimella.


Toimintahäiriö

Mikäli järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, painikkeen "ECO OFF"
merkki-
valo vilkkuu, jonka jälkeen merkkivalo
jää palamaan.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy. Sy-
tytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen
auto on käynnistettävä avaimella.


Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa, kytke Stop & Go -
järjestelmä pois toiminnasta ja
estä näin pieninkin riski, että loukkaisit it-
seäsi jollain lailla siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaisi automaattisesti.

Stop & Go -järjestelmässä käyte-
tään korkealaatuista teknologiaa.
Käänny kaikissa huoltotoimenpi-
teissä valtuutetun korjaamon puoleen,
jolla on tarvittavat PEUGEOTin tarjo-
amat tekniset tiedot, asiantuntemus ja
materiaali.

Huolto

Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaa-
tuisen 12 V:n akun, jossa on erityisomi-
naisuudet (suositellut akut saatavilla
PEUGEOT-verkostolta).
Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Lataa akku 12 V:n latauslaitteella ja älä
käännä napaisuuksia.

164
AJ
A
NÄYTÖLLÄ JA ÄÄNIMERKILLÄ VARUSTETTU PYSÄKÖINTITUTKA EDESSÄ JA/TAI TAKANA
Järjestelmä, johon kuuluu neljä etu- ja/
tai takapuskureihin sijoitettua etäisyys-
tunnistinta.
Tunnistin havaitsee kaikki auton takana
olevat esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon,
puun tai betoniporsaan), mutta ei aivan
puskurin alapuolella olevia esteitä. Pysäköintitutka käynnistyy
:


- kun peruutusvaihde kytketään

- alle 10 km/h:n nopeudessa eteen-
päin ajettaessa.
Samalla kuuluu merkkiääni ja monitoi-
minäyttöön tulee auton kuva.
Esimerkiksi kepit, työmaamer-
kit tai muut vastaavat esineet
voidaan havaita kauempaa,
mutta ei enää auton ollessa aivan lä-
hellä niitä. Lähestyvästä esteestä ilmoitetaan:


- merkkiäänellä, joka kuuluu sitä ti-
heämmin, mitä lähempänä este on

- kuvasymbolilla monitoiminäytössä,
kun auto lähestyy estettä.
Este paikannetaan sen mukaan, kuuluu-
ko merkkiääni etu- vai takakaiuttimesta ja
vasemmasta vai oikeasta kaiuttimesta.
Kun este on alle 30 cm:n etäisyydellä
autosta, merkkiääni muuttuu yhtäjak-
soiseksi ja/tai monitoiminäytölle ilmes-
tyy symboli "Danger" (Vaara).

165
AJ
A
Pysäköintitutkajärjestelmä ei
koskaan korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta. Pysäköintitutkan toiminta lakkaa
:


- kun vaihteenvalitsin siirretään pois
peruutusvaihteelta

- kun nopeus eteenpäin ajettaessa on
yli 10 km/h

- kun auto on pysähtyneenä yli kolme
sekuntia eteenpäinajovaihteella.
Toiminnanesto
Toimintahäiriöt
Järjestelmä poistuu automaat-
tisesti käytöstä perävaunua
vedettäessä tai jos autoon on
kiinnitetty pyöränkuljetusteline (au-
toissa, joissa käytetään PEUGEOTin
suosittelemaa vetokoukkua tai pyö-
ränkuljetustelinettä).

Uudelleenkytkentä


)
Paina uudelleen painiketta A
, jolloin
merkkivalo sammuu ja järjestelmä
on kytketty jälleen päälle.


)
Paina painiketta A
, jolloin merkkiva-
lo syttyy ja järjestelmä on kytketty
täysin pois päältä. Varmista huonolla säällä tai
talvella, että tunnistimet eivät
ole kuran, huurteen tai lumen
peitossa. Jos peruutusvaihdetta kyt-
kettäessä kuuluu merkkiääni (pitkä
piippaus), tunnistimet saattavat olla
likaiset.
Jotkut äänet (esim. moottoripyörä,
kuorma-auto tai asvalttipora) voivat
laukaista pysäköintitutkan äänimerkit
ajonopeuden ollessa alle 10 km/h.
Järjestelmässä on toiminta-
häiriö, jos peruutusvaihdetta
kytkettäessä tämä symboli tu-
lee näkyviin mittaristoon ja/tai
monitoiminäyttöön tulee viesti
ja kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys PEUGEOT -verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

166
TARKASTUKSET

YHTEITYÖTÄ SUORITUSKYVYN
PARANTAMISEKSI JA
POLTTOAINEKULUTUKSEN
VÄHENTÄMISEKSI

Uudistukset suorituskyvyssä
TOTAL tutkimus- ja kehitystyöryhmät kehit-
tävät PEUGEOTille voiteluaineita, jotka täyt-
tävät PEUGEOTin viimeisimpien teknisten
uudistusten vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottorin suorituskyky
ja elinikä pysyvät hyvinä pitkään.

Päästöjen väheneminen

TOTAL-voiteluaineet on suunniteltu parantamaan moottoreiden suorituskykyä ja suojaamaan jäl-
kikäsittelyjärjestelmiä. Hyvän toiminnan takaa-
miseksi on äärettömän tärkeää, että PEUGEOT
-huolto-ohjeita noudatetaan.



SUOSITELTU

167
TARKASTUKSET
KONEPELTI

)
Työnnä vasemmalle auton ulkopuo-
lista kytkinvipua B
ja nosta konepelti
ylös.

)
Irrota tukitanko C
kolostaan.

)
Kiinnitä tukitanko pykälään, jotta ko-
nepelti pysyy auki.


Sulkeminen



)
Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.

)
Napsauta tukitanko takaisin koloonsa.

)
Laske konepeltiä ja anna sen pudota
kiinni pieneltä korkeudelta.

)
Nosta konepellistä tarkistaaksesi,
että se on kunnolla lukkiutunut.



Avaaminen



)
Avaa vasen etuovi.

)
Vedä kytkinvivusta A
, joka sijaitsee
auton sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
Sisäkytkimen sijaintipaikka
estää konepellin avaamisen
silloin, kun vasen etuovi on
suljettu.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).






Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop &
Go -järjestelmä pois toimin-
nasta ja estä pieninkin riski louk-
kaantumisesta siinä tapauksessa,
että START-tila käynnistyisi auto-
maattisesti.

168
TARKASTUKSET
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN (DIESEL)





HDI-turbodieselmoottori 1,6 l


)
Täytä polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti.

)
Poista tarvittaessa muotoiltu suojus,
jotta voit käyttää ilmauspumppua.

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi (en-
simmäinen painallus voi olla raskas).

)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa
pyöriä (jos moottori ei käynnisty en-
simmäisestä yrityksestä, odota noin
15 sekuntia ja aloita uudelleen alusta).

)
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita
ilmaus uudelleen alusta.

)
Aseta muotoiltu suojus paikoilleen
ja kiinnitä se.

)
Sulje konepelti.



HDI-turbodieselmoottori 2 l



)
Lisää polttonestesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttonestettä.

)
Avaa konepelti.

)
Irrota peitekansi, jotta saat ilmaus-
pumpun esille.

)
Avaa ilmanpoistoruuvi.

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes vihre-
ällä liittimellä varustetussa läpinäky-
vässä putkessa näkyy polttoainetta.

)
Sulje ilmanpoistoruuvi.

)
Käynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään.

)
Aseta peitekansi paikalleen ja paina
se kiinnikkeisiin.

)
Sulje konepelti.


Jos diesel pääsee HDi-moottorilla varus-
tetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso
kuva moottoritilasta kohdasta "Diesel-
moottorit".
Jos auton polttonestesäiliö on varustet-
tu täyttöpistoolin ohjaimella, katso lukua
"Avaaminen - Polttoaineen täyttöpistoo-
lin ohjain (diesel)".

Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla virtalukosta, älä yritä vä-
kisin uudelleen, vaan aloita toimenpide
alusta.