PEUGEOT 3008 2012 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2012Pages: 328, PDF Size: 15.76 MB
Page 141 of 328
139
AJ
A
Automaattinen kiristys, moottori sammutettuna
Auton ollessa pysähtyneenä seison-
tajarru kiristyy automaattisesti, kun
moottorivirta katkeaa.
- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P
syttyvät
Automaattinen vapautus
Seisontajarru vapautuu automaatti-
sesti ja asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle:
)
Käsivalintainen vaihteisto:
paina
kytkinpoljin pohjaan, laita ensim-
mäinen vaihde tai petuutusvaihde
päälle, paina kaasupoljinta ja nosta
kytkintä.
)
Automatisoitu manuaalivaihteisto:
kun valitsin on asennossa A
, M
tai R
,
paina kaasupoljinta.
)
Automaattivaihteisto:
kun valitsin
on asennossa D
, M
tai R,
paina kaa-
supoljinta.
Ennen kuin poistut autosta
varmista, että mittaristossa
oleva seisontajarrun merkki-
valo palaa kiinteästi.
Älä jätä lasta yksin auton sisään virran
ollessa kytkettynä, hän saattaa vapaut-
taa seisontajarrun lukituksesta.
- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P
sammuvat Sähköisen seisontajarrun kiristyessä/
vapautuessa kuuluu ääni, joka vahvis-
taa toiminnon.
Seisontajarrun täydellisen vapautumi-
sen osoitukseksi:
Auton pysäyttäminen, moottorikäy
Kun moottori käy ja auto on pysähty-
neenä, saat auton pysymään paikal-
laan, kun kiristät seisontajarrun käsin
vetä
mällä
kytkinvivusta A.
Seisontajarrun kiristämisen osoitukseksi:
- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P
syttyvät
Kun kuljettajan ovi avataan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy viesti,
jos seisontajarrua ei ole kiristetty. Poik-
keuksena automaattivaihteisto, valitsin
asennossa P
(Park).
Ennen kuin poistut autosta,
varmista, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa
yhtäjaksoisesti.
Kun auto on pysähtyneenä
moottori käyden, älä kaasuta
tarpeettomasti, sillä vaarana
on seisontajarrun lukituksen
vapautuminen.
Seisontajarrun kiristymisen osoitukseksi:
- "Handbrake on [Seisontajarru
kiristetty]" -viesti ilmestyy.
Kun autoa hinataan, autossa on suuri
kuorma tai kun pysäköidään jyrkkään
rinteeseen, käännä pyörät jalkakäy-
tävän reunaa kohden ja kytke vaihde
päälle, kun pysäköit.
- "Handbrake off [Seisontajarru
vapautettu]" -viesti ilmestyy.
- "Handbrake on [Seisontajarru
kiristetty]" -viesti ilmestyy.
Ovessa oleva etiketti
Page 142 of 328
140
AJ
A
Erityistilanteita
Tietyissä tilanteissa (moottorin
käynnistys jne.) seisontajarru asettaa
itse tehotasonsa. Tämä on normaali
toiminto.
Jotta voit siirtää autoasi muutamia
senttimetrejä ilman moottorin käyn-
nistämistä virran ollessa kytkettynä,
paina jarrupoljinta ja vapauta seison-
tajarru vetämällä
ja päästämällä irti
kytkinvipu A
. Kytkinvivun A
merk-
kivalon ja mittariston merkkivalon
sammuminen sekä "Handbrake off
[Seisontajarru vapautettu]" -viestin
ilmestyminen ilmoittavat, että seison-
tajarru on kokonaan vapautettu.
Jos seisontajarrun toiminnassa il-
menee häiriö lukituksen aikana
tai
kyseessä on akun toimintahäiriö,
lukituksen vapauttaminen hätätilan-
teessa on aina mahdollista.
HÄTÄJARRUTUS
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus jne.),
auto voidaan pysäyttää vetämällä yhtä-
jaksoisesti kytkimestä
A
.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESP)
takaa vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, jokin seuraavista vies-
teistä ilmestyy:
- "Parking brake faulty" [Seisontajarrun
toimintahäiriö]
- "Parking brake control faulty"
[Seisontajarrun kytkinhäiriö].
Jos ESP-järjestelmässä ilme-
nee toimintahäiriö, sen merkiksi
syttyy tämä merkkivalo, eikä jar-
rutuksen vakautta enää taata.
Siinä tapauksessa kuljetta-
jan pitää vakauttaa jarrutus toistamalla
vuoroin "vedä-irrota" kytkimestä A
.
Hätäjarrutusta tulee käyttää
ainoastaan poikkeuksellisissa
olosuhteissa.
Page 143 of 328
141
AJ
A
Vasemmanpuoleinen etuistuin mah-
dollisimman takana.
Jos sähköisessä seisontajarrussa il-
menee toimintahäiriö tai ilmenee ak-
kuhäiriö, mekaanisella hätäkytkimellä
voidaan avata seisontajarrun lukitus
käsin.
Kiristyksen avaaminen hätätilanteessa
)
Kytke auto liikkumattomaksi (tai
estä liikkuminen niin kauan kuin jar-
rupoljinta ei päästetä irti) moottori
käydessä kytkemällä ensimmäinen
vaihde (manuaalivaihteisto), asen-
to P
(automaattivaihteisto) tai M
tai
R
(6-vaihteinen robottivaihteisto).
)
Sammuta moottori, mutta jätä virta
päälle. Jos autoa ei saada liikku-
mattomaksi, älä käytä kytkintä ja
ota pikaisesti yhteys valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
)
Ota esiin auton kaksi kiilaa ja hal-
lintalaite (touvi) tavaratilan maton
alta (katso "Renkaan vaihto" luvusta
"Käytännöllisiä ohjeita").
)
Tue auto laittamalla kiilat toisen etu-
pyörän eteen ja taakse.
)
Siirrä kuljettajan istuin mahdollisim-
man taakse.
)
Nosta maton suojaläppä B
, joka si-
jaitsee istuimen alla.
)
Avaa putken D
kalvo C
hallintalait-
teella.
)
Aseta hallintalaite putkeen D
.
)
Kierrä hallintalaitetta myötäpäivään
.
Turvallisuussyistä
toimenpide on
ehdottomasti
tehtävä loppuun saak-
ka. Seisontajarru on vapautettu.
)
Poista hallintalaite ja laita se kiilojen
kanssa työkalulaatikkoon.
- Seisontajarrun toiminta aktivoituu
uudelleen, kun virta katkaistaan ja
jälleen kytketään. Jos käsijarrun uu-
delleenalustus on mahdotonta, ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
- Seuraava seisontajarrun kiristyminen
voi kestää normaalia pidempään.
Turvallisuussyistä ota ehdotto-
masti pian yhteys valtuutettuun
PEUGEOT -huoltokorjaamoon
kalvon vaihtamista varten.
Koska seisontajarru on vapautettu
hätätilanteessa, auton pysyminen
paikallaan ei ole enää varmaa sen
jälkeen, kun lukituksen avaaminen
mekaanisella hätäkytkimellä on aloi-
tettu. Mekaaninen hätäkytkin ei lukit-
se uudelleen seisontajarrua.
Älä koske säätimeen A
tai sammuta/
käynnistä moottoria, kun hallintalaite
on kytkettynä.
Huolehdi siitä ettei kalvon läheisyy-
teen pääse pölyä tai kosteutta.
Page 144 of 328
142
AJ
A
MÄKILÄHTÖAVUSTIN
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhy-
en hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun
käynnistät auton mäessä eli ajan, jolloin
siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolki-
melle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
- auto pidetään täysin paikallaan ja-
lan painaessa jarrupoljinta
- tietyissä kaltevuusolosuhteissa
- kuljettajan ovi on kiinni.
Aputoimintoa ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Toiminta
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt,
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken
silloin, kun päästät jarrupolkimen:
- jos käsivalintainen vaihteisto on en-
simmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa
- jos elektroninen BMP-vaihteisto on
asennossa A
tai M
- jos automaattivaihteisto on asen-
nossa D
tai M
.
Alamäessä, auton ollessa pysähty-
nyt ja peruutusvaihde kytkettynä,
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken
silloin, kun päästät jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa,
jossa auto pysyy hetkellisesti
paikallaan mäkilähtöavusti-
men ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru
käsin. Varmista myös, että seison-
tajarrun merkkivalo ja (sähköisen
seisontajarrun) kahvan merkkivalo P
palavat kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, nämä merkkivalot syttyvät. Ota
yhteys PEUGEOT-verkoston merkki-
huoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.
Page 145 of 328
143
AJ
A
Toimintahäiriöt
Jos sähköisen seisontajarrun toimintahäiriön varoitusvalo ja joku näissä tauluissa esitetty merkkivalo syttyy, aja auto turval-
liseen paikkaan (tasaiselle, jätä vaihde päälle) ja ota pikaisesti yhteys valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuu-
tettuun korjaamoon.
Tilanteet
Seuraukset
"
Handbrake faulty" ("Seisontajarrun
toimintahäiriö"
) -viesti ilmestyy ja
seuraavat merkkivalot syttyvät:
- Automaattiset toiminnot ovat pois käytöstä.
- Liikkeellelähtöavustin ei ole käytettävissä.
- Sähköinen seisontajarru toimii vain manuaalisesti.
"
Handbrake faulty" ("Seisontajarrun
toimintahäiriö"
) -viesti ilmestyy ja
seuraavat merkkivalot syttyvät:
- Sähköisen seisontajarrun manuaalinen vapautus on käytössä vain jos painat
kaasupoljinta ja vapautat kytkimen.
- Liikkeellelähtöavustin ei ole käytettävissä.
- Automaattiset toiminnot ja manuaalinen kiristys toimivat.
"
Handbrake faulty" ("Seisontajarrun
toimintahäiriö"
) -viesti ilmestyy ja
seuraavat merkkivalot syttyvät:
- Automaattiset toiminnot ovat pois käytöstä.
- Liikkeellelähtöavustin ei ole käytettävissä.
Kiristääksesi sähköisen seisontajarrun:
)
Pysäytä auto ja katkaise virta.
)
Vedä vivusta vähintään 5 sekunnin ajan tai kiristyksen loppuun saakka.
)
Kytke virta ja varmista, että sähköisen seisontajarrun merkkivalot syttyvät.
Kiristys tapahtuu hitaammin kuin normaalisti.
Vapauttaaksesi sähköisen seisontajarrun:
)
Kytke virta.
)
Vedä vivusta, pidä se ylhäällä noin 3 sekunnin ajan ja vapauta se.
Jos jarrutuksen merkkivalo vilkkuu tai jos merkkivalot eivät syty virran katkaisun
yhteydessä, jarrutoiminnot eivät ole käytössä. Pysäköi auto tasaiselle ja tarkastuta
se valtuutetussa PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa.
ja mahdollisesti
vilkkuu
Page 146 of 328
144
AJ
A
Tilanteet
Seuraukset
"
Handbrake cable fault - automatic
mode activated" ("Seisontajarrun kyt-
kimen toimintahäiriö- automaattinen
toimintatila käytössä
" )
-viesti ilmestyy
ja seuraavat merkkivalot syttyvät:
- Toiminnoista vain automaattinen kiristys moottoria sammutettaessa ja auto-
maattinen vapautus kaasutettaessa ovat käytettävissä.
- Sähköisen seisontajarrun manuaalinen kiristys/vapautus ja hätäjarrutus ovat
käytettävissä. ja mahdollisesti
vilkkuu
Akun toimintahäiriö
- Akun merkkivalon sytyttyä auto on pysäytettävä heti, muu liikenne huomioon
ottaen. Pysäytä auto (laita pyörien taakse tarvittaessa kiilat).
- Kiristä sähköinen seisontajarru ennen kuin sammutat moottorin.
Page 147 of 328
145
AJ
A
Erilaisia tietoja heijastetaan läpinäky-
vään näyttöön, kuljettajan näkökentän
kohdalle, jotta tämän ei tarvitse siirtää
katsettaan pois tiestä.
Järjestelmä toimii, kun moottori on
käynnissä, ja säädöt säilyvät muistissa
myös sytytysvirran katkaisun jälkeen.
TUULILASINÄYTTÖ
1.
Tuulilasinäytön käynnistys/sammutus
2.
Kirkkauden säätö
3.
Näytön korkeuden säätö
Kun käytät jotain valitsinta, näyttö menee
päälle. Kun järjestelmä käynnistetään, tuulilasi-
näytössä näkyy seuraavat tiedot:
A.
Auton nopeus
B.
Nopeudensäätimen/-rajoittimen
tiedot
ImpulssivalitsimetNäyttö
C.
"Distance alert"-tiedot (mallin mukaan).
Page 148 of 328
146
AJ
A
Tietyt sääolosuhteet (sade ja/
tai lumi, suora auringonpaiste
jne.) haittaavat tuulilasinäytön
luettavuutta tai häiritsevät sitä hetkel-
lisesti.
Joidenkin lasien (silmä-, aurinko- tai
polaroitujen lasien) käyttö voi häiritä
tuulilasinäytön tietojen lukemista.
Puhdista orgaanisesta lasista valmis-
tettu läpinäkyvä näyttö puhtaalla ja
pehmeällä silmälasien puhdistukseen
tarkoitetulla liinalla tai mikrokuitulii-
nalla. Älä käytä kuivaa tai hankaavaa
riepua äläkä hankaavaa ainetta tai liu-
otinta, jotta taulu ei naarmuunnu eiklä
heijastussuoja vaurioidu.
Säätäminen suositellaan tehtä-
väksi auton ollessa paikallaan.
Auton ollessa paikallaan tai
sen liikkuessa läpinäkyvän näytön
(tai sen suojuksen) päälle ei saa
asettaa mitään esineitä, jotka estäi-
sivät tietojen näkymisen tai näytön
toiminnan.
)
Moottorin käydessä, paina impulssi-
valitsinta 1
. Viimeksi valittu toiminto
on päällä seuraavalla käynnistys-
kerralla.
Korkeuden säätö
)
Moottorin käydessä, säädä näyttö
halutulle korkeudelle impulssivalitsi-
men 3
avulla:
- paina ylöspäin nostaaksesi näyttöä
- paina alaspäin laskeaksesi näyttöä.
Käynnistys/käytöstä poisto Kirkkauden säätö
)
Moottorin käydessä, säädä näytön
kirkkautta impulssivalitsimen 2
avulla:
- paina ylöspäin lisätäksesi näytön
kirkkautta
- paina alaspäin tummentaaksesi
näyttöä.
Page 149 of 328
147
AJ
A
"DISTANCE ALERT*"
Ota selvää maassa voimassa olevas-
ta lainsäädännöstä ja tieliikennelaista
muun muassa turvaväleihin liittyen.
Järjestelmä toimii, kun auton nopeus
on vähintään 70 km/h, mutta enintään
150 km/h.
Järjestelmässä on ohjelmoitava varoi-
tusmerkkivalo, jonka arvo jää muistiin
virran katkaisun jälkeen.
Järjestelmä on apuna ajotilanteessa,
mutta ei voi korvata kuljettajan valp-
pautta ja vastuuta.
1.
Käynnistys/sammutus
2.
Hälytysarvon suurennus (+)/pienen-
nys (-)
Tiedot näkyvät tuulilasinäytössä.
Kun järjestelmä on käytössä:
A.
Auton ajonopeus on toimintarajojen
ulkopuolella.
B.
Auton nopeus on toimintarajojen
mukainen, mutta edellä ei havaita
autoa.
C.
Edellä oleva auto on havaittu.
Autojen välillä oleva sen hetkinen
aika näkyy näytössä pysyvästi.
D.
Aika edellä kulkevaan autoon on
pienempi kuin ohjelmoitu hälytysar-
vo (varoitusvalo vilkkuu).
Toiminnot näytöllä
Tämä auton hallintaa helpottava jär-
jestelmä kertoo kuljettajalle auton ja
edellä ajavan auton välisen etäisyyden
(sekunneissa), kun ajo-olosuhteet ovat
vakaat.
Järjestelmä ei tunnista pysähdyksissä
olevia autoja eikä se vaikuta
autosi
toimintoihin
.
* mallista riippuen
Page 150 of 328
148
AJ
A
Käyttöönotto
Käytöstä poisto
)
Paina impulssivalitsinta 1
poistaak-
sesi järjestelmä käytöstä, merkkiva-
lo sammuu.
Uudelleenaktivointi
)
Paina uudelleen impulssivalitsinta
1
järjestelmän käynnistämiseksi uu-
delleen.
Viimeksi ohjelmoitu arvo on säilynyt
muistissa ja merkkivalo syttyy.
Esimerkki, jossa arvo on 2 sekuntia:
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti val-
miustilaan, jos anturi ei tunnista oikein
edellä kulkevaa autoa (hankalat sää-
olosuhteet, väärin säädetty anturi jne).
Tieto ilmestyy monitoiminäyttöön.
Järjestelmä ei pysty tunnistamaan edel-
lä ajavaa autoa muun muassa seuraa-
vissa olosuhteissa:
- kaarteet
- kaistan vaihto
- kun edellä ajava auto on liian kauka-
na (anturin enimmäistoiminta-alue
on 100 m) tai pysähtynyt (esimerkik-
si ruuhka).
Jos edellä ajava auto on liian lähellä (kahden
auton välinen etäisyys on alle 0,5 sekuntia),
näytössä näkyy luku 0,5 s.
Hälytys
Hälytysarvon ohjelmointi
)
Valitse haluttu hälytysarvo impulssi-
valitsimen 2
avulla, yksi painallus on
0,1 sekuntia:
- arvo suurennetaan ylöspäin: "+"
- arvo pienennetään alaspäin: "-".
Jos impulssivalitsimen 1
merkkivalo vilkkuu, tarkastu-
ta järjestelmä valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Järjestelmä ei ole tutka, joka estää
törmäykset, eikä se vaikuta auton
dynamiikkaan. Sen tehtävä on antaa
tietoa, eikä se voi korvata kuljettajan
valppautta ja vastuuta.
)
Paina impulssivalitsinta 1
, merkki-
valo syttyy.
Järjestelmä on toiminnassa, mutta se
toimii vain, kun vauhti on yli 70 km/h.
Hälytysarvon ohjelmoinnin minimiraja on
0,9 sekuntia ja maksimi 2,5 sekuntia.
Varoitusmerkkivalon saa pois käytöstä
valitsemalla arvoksi 0 sekuntia. Kun aika (sekunteina) autosi ja edellä
ajavan auton välillä on alle ohjelmoidun
arvon (hälytysarvo), varoitusmerkkivalo
vilkkuu.
Normaaleissa ajo-olosuhteis-
sa turvaväliksi suositellaan
2 sekuntia (jos ajotapa rauhal-
linen ja nopeus sallittu), jotta
hätäjarrutustilanteessa törmääminen
voitaisiin välttää.