PEUGEOT 3008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

179
Mjerenje raspoloživog mjesta za parkiranje
Nakon mjerenja veličine slobodnog mjesta
između dva vozila ili prepreke, sustav vas
obavještava o:
-
m
ogućnosti parkiranja na određenom
mjestu, što ovisi o gabaritima vozila i
potrebnim udaljenostima za manevriranje,
-

t
ežini potrebnih manevriranja.
Sustav ne mjeri mjesta veličine bitno manje ili
veće od gabarita vozila.Prikazi na ploči s instrumentima
Žaruljica funkcije mjerenja
raspoloživog mjesta može imati tri
stanja:
-

ug

ašena: funkcija nije uključena,
-

s

talno upaljena: funkcija je uključena,
ali uvjeti mjerenja još nisu ispunjeni
(pokazivač smjera nije uključen, prevelika
brzina), ili je mjerenje završeno,
-

b

ljeskanje: mjerenje je u tijeku ili prikaz
poruke. Funkcija mjerenja raspoloživog mjesta
uključuje se pritiskom na tipku A. Stalno
upaljena žaruljica pokazuje da je funkcija
uključena.
8
Vožnja

180
Način rada
Kad nađete slobodno mjesto za parkiranje:
F P ritisnite tipku A za uključivanje funkcije.
F

U
ključite pokazivač smjera na strani mjesta
koje želite izmjeriti.
F

Z
a vrijeme mjerenja vozite pored mjesta za
parkiranje, brzinom manjom od 20
km/h,
kako biste se pripremili za manevriranje.
S

ustav tada mjeri veličinu mjesta.
F

S
ustav vas obavještava o težini
manevriranja porukom na višenamjenskom
ekranu i zvučnim signalom. Funkcija može prikazati sljedeće poruke:
Parking possible (parkiranje je moguće)
Parking difficult (otežano parkiranje)
Parking not advised (parkiranje se ne preporučuje)
Funkcija se automatski isključuje:
- u ključivanjem stupnja za vožnju natrag,
-

p
rekidanjem kontakta,
-

p
et minuta nakon uključivanja funkcije ili
nakon zadnjeg postupka mjerenja,
-

a
ko brzina vozila prijeđe prag od 70 km/h
tijekom jedne minute.
Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i mjesta za parkiranje prevelika,
sustav možda neće raditi.
-

F
unkcija ostaje dostupna nakon
svakog mjerenja i ona može
izmjeriti više mjesta za redom.
-

P
o lošem vremenu i zimi,
provjerite da davači nisu prekriveni
prljavštinom, ledom ili snijegom.
-

U f
azi mjerenja, funkcija mjerenja
raspoloživog mjesta isključuje
pomoć pri parkiranju na prednjoj
strani.
U slučaju neispravnosti, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Vožnja

181
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO U SLUŽBI
P

ERFORMANSI
Inovativnost, ključ uspjeha
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL zajedno
rade s ekipama PEUGEOT u razradi maziva
visoke kvalitete koja zadovoljavaju najnovija
tehnička rješenja u vozilima PEUGEOT. Za vas
je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje per formanse, uz što duži vijek trajanja.
Vozilo 208 HYbrid FE dokazuje sposobnosti
tvrtki PEUGEOT i TOTAL u razvoju inovativnih
tehnologija za drugačiji iskorak u budućnost.
208 HYbrid FE, demonstrator tehnologije izvanrednih karakteristika: 1,9 l/100 km i
8 s od 0 do 100 km/h.
Smanjivanje štetnih emisija,
istinska stvarnost
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu
korisnost motora i za zaštitu sustava naknadne
obrade. Za osiguravanje njihovog ispravnog
r a d a , o b ave z n o t r e b a p o š t i v a t i p r av i l a o d r ž av a n j a
koja propisuje PEUGEOT.
PREPORUČUJE
9
Provjere

182
Spremnik goriva
Rezer va gorivaPunjenje spremnika
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima,
oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka upozorenja. U trenutku
prvog paljenja, u spremniku ima još oko
6

litara goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva, ova žaruljica ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku. Za vrijeme vožnje, zvučni
signal i poruka ponavljaju se u sve kraćim
intervalima kako se razina spušta prema "0" .
Zapremina spremnika: oko 60

litara.
Obavezno dolijte goriva kako se
spremnik ne bi ispraznio.
Ako se spremnik potpuno isprazni
(dizel), pogledajte i točku "Provjere". Ključ se ne može izvaditi iz brave
na čepu ako spremnik nije zatvoren
čepom.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti
zvuk usisavanja zraka. Taj podtlak
je normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
P

183
Spremnik napunite na siguran način:
F o bavezno ugasite motor,
F

o
tvorite poklopac spremnika goriva,
F

k
ljuč umetnite u bravu na čepu i okrenite ga
ulijevo,
Kad završite s punjenjem:
F

p
ostavite čep na otvor spremnika,
F

k
ljuč okrenite udesno i izvadite ga iz čepa,
F

z
atvorite poklopac.
F
s kinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,
F

n
apunite spremnik, ali ne dalje od trećeg
prekida pištolja , jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.
Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti mjerača goriva,
kazaljka pokazivača razine goriva vraća se na
nulu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U

z sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor
u režimu STOP; obavezno ključem
prekinite kontakt.
9
P

DIESEL
184
Kvaliteta goriva za
benzinske motore
Benzinski motori potpuno su kompatibilni s
benzinskim biogorivima tipa E10 (koja sadrže
10% etanola), sukladna europskim normama
EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Vozila namijenjena samo brazilskom tržištu
mogu raditi i na goriva koja sadrže i do 100%
etanola (tipa E100).
Kvaliteta goriva za dizel
motore
Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i budućim
europskim standardima (dizel koji zadovoljava
normu EN 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0
do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30
može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
P

185
Zaštitni profil za gorivo (dizel)*
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.* Ovisno o tržištu.
To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na taj
način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Način rada
Spremnik se može puniti i iz kanistera.
Za dobro ulijevanje goriva, približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni profil
za gorivo može onemogućavati punjenje
spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo, preporučujemo
da u mreži PEUGEOT provjerite je li vaše vozilo
prilagođeno opremi za punjenje u zemlji u koju
namjeravate otići.
9
P

186
Ostali ste bez goriva (dizel)
Motor 1,6 l HDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

P
o potrebi, otkvačite pokrov motora radi
pristupa pumpi za uspostavljanje dovoda
goriva.
F

P
okrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd).
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u prvom
pokušaju, pričekajte oko 15
sekunda i
ponovite).
F

A
ko ne uspijete nakon nekoliko
pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i uključite
elektropokretač.
F

P
ostavite i zakvačite pokrov motora.
F

Z
atvorite poklopac motora.
Motor 2 l HDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

A
ko je potrebno, skinite zaštitni poklopac
kako biste mogli pristupiti pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
F

O
tpustite odzračni vijak.
F

P
okrećite pumpu dok se gorivo ne pojavi u
prozirnoj cijevi.
F

P
ritegnite odzračni vijak.
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u prvom
pokušaju, prič ekajte oko 15
sekunda i
ponovo pokušajte).
F

A
ko ne uspijete nakon nekoliko pokušaja,
ponovite postupak i ponovo uključite
elektropokretač.
F

P
ostavite i utaknite zaštitni poklopac.
Provjerite da je dobro uglavljen.
F

Z
atvorite poklopac motora.
Ako je vaše vozilo opremljeno HDi motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je uspostaviti dovod goriva;
pogledajte crtež prostora motora.
Ako je spremnik goriva opremljen
zaštitnim profilom za punjenje,
pogledajte točku "Zaštitni profil za
gorivo (dizel)".
Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, prekinite ga pokretati i
ponovite postupak.
Motor 1.6 Blue HDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite
kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

P
okrenite motor.
P

187
Poklopac motora
F Otvorite prednja lijeva vrata.
F P ovucite unutrašnju ručicu A na donjem
dijelu okvira vrata.
F

V
anjsku ručicu B gurnite ulijevo i podignite
poklopac motora.
Zatvaranje
F Izvadite potpornu šipku iz utora.
F U taknite potpornu šipku u njeno ležište.
F

S
puštajte poklopac motora, a pri kraju ga
pustite da slobodno padne.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
Otvaranje
F Potpornu šipku C izvadite iz njenog ležišta.
F P otpornu šipku učvrstite u predviđeni utor,
tako da poklopac motora drži u otvorenom
položaju. Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START. Unutrašnja ručica smještena je tako da
se poklopac motora ne može otvoriti
ako su zatvorena prednja lijeva vrata.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ako je motor topao, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom
šipkom poklopca motora (opasnost od
opeklina).
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...). Ventilator motora može se uključiti
nakon zaustavljanja vozila: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator mogao zahvatiti.
9
Provjere

188
Prostor benzinskog motora
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.
1.
S
premnik tekućine servo upravljača.
2.
S

premnik tekućine za pranje stakla i
farova.
3.
S

premnik rashladne tekućine. 4.
S

premnik tekućine za kočnice.
5.
A

kumulator / osigurači.
6.
K

ućište osigurača.7.
P

ročistač zraka.
8.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
9.
O

tvor za ulijevanje motornog ulja.
Provjere