PEUGEOT 3008 2015.5. Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
"Distance alert"*
Što se tiče sigurnosnog razmaka, poštujte
propise i preporuke zakona o prometu koji je na
snazi u vašoj zemlji.
Sustav djeluje pri brzini vašeg vozila većoj od
70 km/h i manjoj od 150 km/h.
Sustav ima funkciju vizualnog programabilnog
upozorenja, koje ostaje u memoriji nakon
prekida kontakta.
Taj sustav pomoći u vožnji nikako ne može
nadomjestiti oprez vozača. 1.
U

ključivanje / isključivanje.
2.
P
ovećavanje (+) / smanjivanje (-) vrijednosti
na kojoj se javlja upozorenje. Podaci se prikazuju na virtualnom ekranu.
Nakon uključivanja sustava:
A. B
rzina vašeg vozila je izvan radnog
područja.
B.
B

rzina vašeg vozila je u radnom području,
ali nije otkriveno vozilo.
C.
O

tkriveno je vozilo ispred vas.
S

talno se prikazuje trenutno vrijeme do tog
vozila.
D.
V

rijeme do vozila ispred vas je manje od
programirane vrijednosti upozorenja (ona
bljeska).
Upravljačke tipke Prikazi u raduTo je sustav pomoći u vožnji koji obavještava
vozača o vremenskom intervalu (u sekundama)
koji ga dijeli od vozila koje vozi ispred, u vožnji
jednolikom brzinom.
Taj sustav ne otkriva zaustavljena vozila i ni na
koji način ne djeluje na kretanje vašeg vozila.
* Ovisno o izvedbi
8
Vožnja

150
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Uključivanje
Primjer za vrijednost od 2 sekunde:
Upozorenje
Programiranje vrijednosti
upozorenja
F Pritisnite tipku 1, pali se žaruljica.
Sustav je aktivan, ali podatke će početi
prikazivati tek iznad 70
km/h. Vrijednost upozorenja može se programirati u
rasponu od 0,9
do 2,5 sekunde.
Vizualno upozorenje može se isključiti
programiranjem vrijednosti od 0
sekunda.Kada je vrijeme (u sekundama) od vašeg vozila
do vozila ispred vas manje od programirane
vrijednosti upozorenja, vizualno upozorenje
bljeska.U normalnim uvjetima vožnje (dobro prianjanje
kotača i ispravna brzina) preporučeni
sigurnosni razmak odgovara vremenu od
2
sekunde, kako biste mogli izbjeći sudar u
slučaju naglog kočenja vozila ispred vas.
F Tipkom 2 o dredite vrijednost upozorenja, u
koracima od 0,1 sekunde:
-

prema gore, za povećavanje vrijednosti: "+",- prema dolje, za smanjivanje vrijednosti: "-".
Vožnja

151
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Isključivanje
Ponovno uključivanje
F Sustav se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 1 .
S

ustav je zadržao posljednju programiranu
vrijednost; pali se žaruljica.
Ograničenja u radu
Ako žaruljica na tipki 1 bljeska, sustav
d ajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ovaj sustav nije radar za sprečavanje
sudara i ni na koji način ne utječe
na kretanje vašeg vozila. On samo
obavještava i nikako ne može
nadomjestiti oprez vozača.
F

S

ustav se isključuje pritiskom na tipku 1 ,
žaruljica se gasi. Sustav automatski prelazi u stanje pripravnosti
ako njegov senzor ne može dobro otkrivati
vozilo koje je ispred vas (nepovoljni
vremenski uvjeti, nepodešen senzor...).
Na višenamjenskom ekranu prikazuje se
odgovarajuća poruka.
U nekim uvjetima vozilo ispred vas možda neće
biti otkriveno, na primjer:
-

u z

avoju,
-

p

rilikom promjene voznog traka,
-

a

ko je vaše vozilo ili predaleko (najveći
domet senzora je 100

m), ili ako stoji
(u prometnom čepu, ...).
Ako je vozilo ispred vas preblizu (vrijeme
između dva vozila manje od 0,5

s), prikazuje
se stalna vrijednost od 0,5

s.
8
Vožnja

152
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Limitator brzine
Sklopke tog sustava smještene su na na
ručici A.
1.
K

otačić za izbor funkcije limitatora
2.
T

ipka za smanjivanje vrijednosti brzine
3.
T

ipka za povećavanje vrijednosti brzine
4.
T

ipka za uključivanje/isključivanje
limitatora Programirani podaci prikazuju se na ekranu na
ploči s instrumentima.
5.
P

odatak o uključenom / isključenom limitatoru
6.
P

odatak o izabranoj funkciji limitatora
7.
P

rogramirana vrijednost brzine
Sklopke ispod obruča upravljačaPrikazi na ploči s instrumentima
Limitator se uključuje ručno: programirana
brzina ne može biti manja od 30 km/h.
Limitator se isključuje ručno, pritiskom na
tipku.
Programirana brzina ostaje u memoriji sustava
i nakon prekida kontakta. To je sustav koji onemogućuje prekoračenje
programirane brzine.
Nakon postizanja granične brzine, papučica
gasa više ne djeluje, ali snažnim pritiskom na
papučicu gasa programirana brzina može se
trenutno prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu,
dovoljno je usporiti vozilo na brzinu manju od
programirane.
Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez. Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom
ekranu.
Više detalja možete naći u točki
"Virtualni ekran".
Vožnja

153
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Programiranje
F Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4:
isključivanje se potvrđuje na ekranu
oznakom OFF/Pause.
F

L
imitator se ponovo uključuje novim
pritiskom na tipku 4 .
F
O
dredite vrijednost brzine tipkom 2

ili
3

(npr. 90

km/h).
Programirana brzina može se mijenjati
tipkama 2

i 3 :
-

z

a + ili - 1

km/h = kratak pritisak,
-

z

a + ili - 5

km/h = duži pritisak,
-

u k

oracima od + ili - 5

km/h = zadržan
pritisak.
F

L

imitator se uključuje pritiskom na tipku 4 .
F

O

krenite kotačić 1

u položaj "LIMIT" :
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (OFF/Pause).
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
određivanja brzine.
8
Vožnja

154
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Neispravnost
u radu
Na strmoj nizbrdici ili prilikom naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Povratak na normalnu
vožnju
Prekoračenje programirane
brzine
Programirana brzina ne može se prekoračiti
pritiskanjem papučice gasa, osim ako je ne
pritisnete
snažno, preko točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu,
namjernim ili nenamjernim usporavanjem, to
bljeskanje prestaje. U slučaju neispravnosti limitatora, umjesto
programirane brzine na ekranu bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
F

O
krenite kotačić 1 u položaj "0": funkcija
limitatora je isključena. Na ekranu je
prikazan putomjer.
Vožnja

155
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Tempomat
Sklopke tog sustava smještene su na ručici A.
1. K otačić za izbor funkcije tempomata
2.
T

ipka za programiranje brzine /
smanjivanje programirane vrijednosti
3.
T

ipka za programiranje brzine /
povećavanje programirane vrijednosti
4.
T

ipka za prekid / nastavak rada tempomata
Programirani podaci prikazuju se na ekranu na ploči
s instrumentima.
5. Podatak o isključenom / uključenom tempomatu6. Podatak o izabranoj funkciji tempomata7. Programirana vrijednost brzine
Sklopke ispod obruča upravljačaPrikazi na ploči s instrumentima
Tempomat se uključuje ručno. Za rad
tempomata brzina vozila mora biti najmanje
40
km/h i mora biti uključen:
-

č
etvrti stupanj prijenosa ručnog mjenjača,
-

d
rugi stupanj prijenosa upravljanog
mjenjača ili automatskog mjenjača, u
sekvencijalnom načinu rada,
-

p
oložaj A ručice upravljanog mjenjača,
odnosno položaj D ručice automatskog
mjenjača.
Tempomat se i isključuje ručno, a isključuje se
i pritiskom na papučicu kočnice ili spojke, kao i
u slučaju djelovanja sustava CDS/ASR,
iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu potrebno
je otpustiti papučicu gasa. Sustav automatski održava programiranu putnu
brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se poništava. Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez.
Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom
ekranu.
Više detalja možete naći u točki
"Virtualni ekran".
8
Vožnja

156
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Programiranje
F Ubrzajte do brzine koju želite programirati i pritisnite tipku 2
ili 3 (npr. 110 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati
tipkama 2
i 3:
-

z
a + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-

z
a + ili - 5 km/h = duži pritisak,
-

u k
oracima od + ili - 5 km/h = zadržan
pritisak. F
T empomat se isključuje pritiskom na
tipku 4: isključivanje se potvrđuje na
ekranu oznakom OFF/Pause.
F

T
empomat se ponovo uključuje novim
pritiskom na tipku 4 .
F

O

krenite kotačić 1

u položaj "CRUISE" :
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (OFF/Pause).
Vožnja

157
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Prekoračenje programirane
brzinePovratak na normalnu
vožnju
Neispravnost u radu
Za vrijeme rada tempomata, budite
oprezni kad memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo povećati ili
smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
U slučaju namjernog ili nenamjernog
prekoračenja brzine, njezina vrijednost bljeska
na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu,
namjernim ili nenamjernim usporavanjem, to
bljeskanje prestaje.
U slučaju neispravnosti tempomata, umjesto
programirane brzine na ekranu bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. F

O

krenite kotačić 1

u položaj "0" : funkcija
tempomata je isključena. Na ekranu je
prikazan putomjer.
8
Vožnja

158
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosaUključivanje stupnja za
vožnju natrag
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
F

P

odignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
F

Z

a uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja
udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti (opasnost od
uključivanja 3. ili 4. stupnja prijenosa).
Vožnja