PEUGEOT 3008 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
Vezetési világítás
6méretébe bele nem számító felszereléseket
(pl. tetÅ‘tartó, vonóhorog).
Mindig ellenÅ‘rizze a gépjármű
környezetét, mielÅ‘tt belekezd egy
manőverbe.
Ha túl nagy az oldaltávolság a gépjármű és
a parkolóhely között, elÅ‘fordulhat, hogy a
rendszer nem végzi el a helymérést.
ManÅ‘verezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllÅ‘i közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy ne
akadályozza a manÅ‘verezést (pl. laza
ruházat, sál, nyakkendÅ‘) – ellenkezÅ‘ esetben
személyi sérülés is bekövetkezhet!
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
â–º Parkolásk or a funkció aktiválásához
válassza az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési
világítás/Gépjármű menüjének „ Park Assist”
pontját.
â–º Csökkentse a sebességet
maximum 20 km/h-ra, majd válassza ki a
érintÅ‘képernyÅ‘n a „ Beáll. 2 autó közé”
lehetÅ‘séget.
Párhuzamos parkolás esetén a rendszer
nem jelzi a gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb helyeket.
â–º A mérési funkció bekapcsolásához
működtesse az irányjelzÅ‘t a parkolásra
kiválasztott oldalon. A gépjárműnek a parkoló
járművek sorától 0,5-1,5 méteres távolságra kell
haladnia.
20â–º Tartsa a sebességet 20 km/h alatt, és
kövesse az utasításokat, amíg a rendszer
megfelelÅ‘ helyet nem talál.
â–º Lassan h aladjon elÅ‘re, amíg
hangjelzés kíséretében meg nem jelenik
a hátramenet kapcsolására felszólító üzenet.
â–º Váltson hátramenetbe, engedje el a
kormányt, és induljon el, ügyelve arra,
hogy ne lépje túl a 7 km/h sebességet.
A parkolássegítÅ‘vel végzett parkolási manÅ‘ver kezdetét vette.
7â–º Anélkül, h ogy átlépné a 7 km/h
sebességet, a „Parkolóradarok” rendszer
figyelmeztetéseire támaszkodva haladjon elÅ‘re
és hátra a manÅ‘ver végét jelzÅ‘ üzenet
megjelenéséig.
A manÅ‘ver végét egy üzenet erÅ‘síti meg egy hangjelzés kíséretében.
A parkolássegítÅ‘ funkció kikapcsol: visszaveheti
az irányítást.
Segítség merÅ‘leges
parkoláshoz
â–º Parkolásk or a funkció aktiválásához
válassza az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési
világítás/Gépjármű menüjének „ Park Assist”
pontját.
â–º Legfeljeb b 20 km/h sebességgel
haladjon, és válassza az érintÅ‘képernyÅ‘
„Bepark. indítása” pontját.
â–º Kapcsolja be az irányjelzÅ‘ket azon az
oldalon, amelyik oldalra parkolni szeretne;
ezzel aktiválja a mérési funkciót. Az adott oldalon
parkoló gépkocsiktól 0,5 – 1,5 méteres
oldaltávolságra haladjon.
20â–º Tartsa a sebességet 20 km/h alatt, és
kövesse az utasításokat, amíg a rendszer
megfelelÅ‘ helyet nem talál.
Ha a rendszer egymás mellett több
parkolóhelyet is érzékel, a gépkocsit az
utolsóhoz irányítja.
â–º Lassan h aladjon elÅ‘re, amíg
hangjelzés kíséretében meg nem jelenik
a hátramenet kapcsolására felszólító üzenet.
â–º Kapcsoljo n hátramenetbe, engedje el
a kormánykereket, majd haladjon
legfeljebb 7 km/h sebességgel.
A parkolássegítÅ‘vel végzett parkolási manÅ‘ver kezdetét vette.
7â–º Anélkül, h ogy átlépné a 7 km/h
sebességet, kövesse a „ParkolássegítÅ‘
berendezés” utasításait és figyelmeztetéseit,
egészen a manÅ‘ver végét jelzÅ‘ üzenet
megjelenéséig.
A manÅ‘ver végét egy hangjelzés kíséretében egy üzenet jelöli.
A rendszer kikapcsolt, Ön pedig átveheti a
gépjármű irányítását.

170
Vezetési világítás
A parkolási manÅ‘ver során a Park Assist rendszer automatikusan kikapcsol, ha a
gépkocsi hátulja 50
cm-nél közelebb kerül
egy akadályhoz.
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkolóhelyrÅ‘l
történÅ‘ kiálláshoz
â–º Ha ki szeretne állni egy járdaszegéllyel
párhuzamos parkolóhelyrÅ‘l, indítsa el a motort.
â–º A funkció bekapcsolásához a
gépjármű álló helyzetében válassza az
érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési világítás/Gépjármű
menüjének „ Park Assist” pontját.
â–º Érintse meg az érintÅ‘képernyÅ‘ „ Kiáll.
2 autó közül ” elemét.
â–º Kapcsolja az irányjelzÅ‘t abba az
irányba, amerre ki szeretne állni.
► Kapcsoljon előre- vag y
hátramenetbe, majd engedje el a
kormányt.
A parkolássegítÅ‘vel végzett parkolási manÅ‘ver kezdetét vette.
5â–º Anélkül, h ogy átlépné az 5 km/h
sebességet, a ParkolássegítÅ‘ berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva hajtsa végre a
szükséges manÅ‘vereket a manÅ‘ver végét jelzÅ‘
üzenet megjelenéséig.
A manÅ‘ver akkor fejezÅ‘dött be, ha a gépjármű
elsÅ‘ kerekei elhagyták a parkolóhelyet.
A manÅ‘ver végét egy hangjelzés kíséretében egy üzenet jelöli.
A rendszer kikapcsolt, Ön pedig átveheti a
gépjármű irányítását.
Kikapcsolás
A rendszer az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési
világítás / Gépjármű menüjében kapcsolható ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
–

a gyújtás levételekor
.
–

ha a motor lefullad.
–


ha a vezetÅ‘ biztonsági öve nincs bekapcsolva.
–


a vezetÅ‘oldali ajtó nyitásakor
.
–

ha a manÅ‘vertípus kiválasztását követÅ‘ 5
percen belül nem kezdÅ‘dik parkolási művelet.
–


ha a manÅ‘ver közben a gépjármű hosszabb
ideig állt egy helyben.
–


ha bekapcsol a kipörgésgátló (ASR).
–


ha a gépjármű sebessége meghaladja a 70
km/h-t.
–


ha a vezetÅ‘ megállítja a kormánykerék
forgását.
–


4 manÅ‘verezési ciklus után.
–


ha valamelyik elsÅ‘ kerék akadályba ütközik.
–


elektromosan csatlakoztatott utánfutó
vontatása esetén.
A

kikapcsolást üzenet és hangjelzés kíséri.
A vezetÅ‘ vissza kell, hogy vegye az irányítást a
kormányzás felett.
Ha a rendszer manÅ‘ver közben
kikapcsol, a folyamatban lévÅ‘ helymérés
folytatásához a vezetÅ‘nek újra be kell
kapcsolnia azt.
A rendszer tartós kikapcsolása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
márkaszervizhez.
Meghibásodások
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik, melyet
ennek a figyelmeztetÅ‘ lámpának a kigyulladása
jelez, a funkció kikapcsol.
Meghibásodás esetén ellenÅ‘riztesse a rendszert
valamelyik PEUGEOT márkakereskedÅ‘nél vagy
egy márkaszervizben.
A szervokormány meghibásodása esetén egy figyelmeztetÅ‘ üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztetÅ‘
lámpa.
Azonnal álljon meg, amint biztonságosak
ehhez a körülmények. Forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.

Peugeot és TotalEnergies,
partnerség a teljesítmény terén!
Több mint 25 éves együttműködése alatt a TotalEnergies és a Peugeot
történelmi gyÅ‘zelmekkel feszegette a teljesítmény határait
sportversenyeken, hosszú távú autóversenyeken vagy épp rallykon. Ma
a két márka folytatja közös motorsportkalandját azzal, hogy meghódítja
a Le Mans-i 24 órás és az FIA Endurance Championship autóversenyt
hibrid hiperautó kategóriában. Megannyi kihívás, amelyre a Peugeot
kizárólag a csúcstechnológiás Quartz kenÅ‘anyagokat ajánlja motorjai
teljes élettartama alatti védelme érdekében. A TotalEnergies ezért a
Peugeot járműveket Quartz kenÅ‘anyagokkal látja el az elsÅ‘ gyári
feltöltéstÅ‘l a jóváhagyott karbantartási hálózatokig, hogy garantálja az
optimális napi működést. Peugeot és TotalEnergies: hivatalos partnerek
a teljesítmény terén!
Tartsa gépjárműve motorját hosszabb ideig fi atalon!
A Quartz Ineo Xtra First 0W-20 egy rendkívül nagy teljesítménnyel
rendelkezÅ‘ kenÅ‘anyag, amely a Peugeot és a TotalEnergies K+F
csapatok közös munkájának eredménye. Innovatív technológiája
meghosszabbítja a motor élettartamát, miközben jelentÅ‘s üzemanyag-
megtakarítást ér el, ezáltal pedig csökkenti a CO
2-kibocsátást. A termék
most új, 50%-ban újrahasznosított anyagból készült csomagolásban*
kapható és 100%-ban újrahasznosítható.
* 1L és 5L Európában elÅ‘állított termék

172
Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok
kompatibilitása

Az EN228 szabványnak megfelelÅ‘ benzin
üzemanyagok, amelyek 5% és 10% etanolt
tartalmaznak.

Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványnak
megfelelÅ‘ dízel üzemanyagok, melyek 7%,
10%, 20% valamint 30% zsírsav-metil-észtert
tartalmaznak. B20 vagy B30 üzemanyagok
használatakor – ha ez csak alkalmanként fordul
is elÅ‘ – be kell tartani a „nehéz körülmények”
közé sorolható, különleges karbantartási
feltételeket.

Az EN15940 szabványnak megfelelÅ‘ paraffinos
dízel üzemanyag.
Minden más típusú (bio)üzemanyag
(például tiszta vagy higított növényi vagy
állati olajok, házi készítésű üzemanyag)
használata szigorúan tilos - a motor és az
üzemanyagrendszer károsodhat!
Kizárólag a B715001 szabványnak
(Benzines) és a B715000 szabványnak
megfelelÅ‘ (Dízel) üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hÅ‘mérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ilyen
hÅ‘mérsékleti viszonyok esetében téli
dízelüzemanyag használatát javasoljuk, és hogy
az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
–15 °C alatt az indítási problémák elkerülése
érdekében a legcélszerűbb fedett helyen (fűtött
garázsban) leparkolni a gépkocsit.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
motorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű
stb.) üzemanyag tudja biztosítani a motor
megfelelÅ‘ működését.
További tudnivalókért forduljon a kereskedÅ‘höz.
Tankolás
Az üzemanyagtartály
űrtartalma: körülbelül 53 liter
(benzin vagy gázolaj), vagy 43
liter (tölthetÅ‘ hibrid).
Az üzemanyagtartály
űrtartalma: körülbelül 56 liter.
Tartalékszint: körülbelül 6 liter.
Alacsony üzemanyagszint
Alacsony üzemanyagszint elérésekor ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenÅ‘ üzent és egy
hangjelzés kíséretében. A figyelmeztetés elsÅ‘
megjelenésekor még körülbelül 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Amíg nem kerül sor elegendÅ‘ üzemanyag
betöltésére, ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa egy
megjelenÅ‘ üzenet és egy hangjelzés kíséretében
minden alkalommal megjelenik, amikor ráadják
a gyújtást. A 0 szinthez közeledve a hangjelzés
egyre sűrűbbé válik, és az üzenet is egyre
gyakrabban jelenik meg.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban a
megfelelÅ‘ részben.

173
Gyakorlati tudnivalók
7A figyelmeztetÅ‘ lámpa mellett egy kis nyíl jelzi, hogy a gépjármű melyik oldalán
található az üzemanyagtöltÅ‘ fedele.
Stop & Start
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.
Tankolás
Minimum 10 liter mennyiségű üzemanyagot kell
tankolni ahhoz, hogy az üzemanyagszint-mérÅ‘
rögzítse.
Az üzemanyagtöltÅ‘ fedelének felnyitásakor
elÅ‘fordulhat, hogy hallható a beszívott levegÅ‘
zaja. Ez a nyomáscsökkenés teljesen normális
jelenség, és az üzemanyagrendszer szigetelése
idézi elÅ‘.
A tanksapka a töltÅ‘ fedelébe van beépítve, vagy
le kell csavarni (modellváltozattól függÅ‘en).
A teljesen biztonságos tankoláshoz:
â–º

Mindig állítsa le a motort.

â–º A töltÅ‘ fedelének kinyitásához tartsa
lenyomva a fedélnyitó gombot 2 másodpercnél
hosszabb ideig, vagy nyitott gépjárműnél
nyomja meg a töltÅ‘ fedelének hátsó részét
(modellváltozattól függÅ‘en).
TölthetÅ‘ hibrid gépjárművek
ElÅ‘fordulhat, hogy a műszerfalon lévÅ‘
gomb megnyomása után a töltÅ‘ fedele még
pár percig nem nyílik ki. A töltÅ‘ fedelének
kinyílásakor egy hang hallatszik.
Ha beragad a fedél, nyomja meg és
3

másodpercnél tovább tartsa benyomva a
műszerfalon lévÅ‘ gombot.
â–º

Válassza ki a gépjármű motorjához való
üzemanyagtípust (megtalálja az üzemanyagtöltÅ‘
fedelének belsÅ‘ oldalára ragasztott címkén).


â–º Forgassa balra a tanksapkát, vegye
le és tegye a töltÅ‘ fedelén lévÅ‘ tartójára
(modellváltozattól függÅ‘en).
â–º

Csúsztassa be a töltÅ‘pisztolyt és nyomja
be ütközésig, mielÅ‘tt megkezdené az
üzemanyag-feltöltést (a fröccsenés veszélyének
minimalizálása érdekében).
â–º


Töltse fel a tartályt.
A töltÅ‘pisztoly harmadik kattanása után ne
folytassa a műveletet. Ellenkező esetben a
rendszer meghibásodhat.
â–º
T
egye vissza a tanksapkát a helyére és
forgassa el jobbra (modellváltozattól függÅ‘en).
â–º

A
tartály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Gépjárműve katalizátorral kerül forgalomba,
amely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
A benzinmotoroknál az ólommentes benzin
használata kötelezÅ‘.
A töltÅ‘nyak keskenyebb, így csak az ólommentes
benzint töltÅ‘ pisztolyok helyezhetÅ‘k bele.
Ha a gépjárműbe olyan üzemanyag
kerül, amely az adott motortípusnak
nem felel meg, az üzemanyagtartályt
feltétlenül ki kell üríteni, mielÅ‘tt újra
elindítaná a motort.
Félretankolás-gátló (dízel)
(Attól függÅ‘en, melyik országban lett
értékesítve.)
Ez egy mechanikus eszköz, amely
megakadályozza, hogy véletlenül
benzint töltsenek egy dízelmotoros jármű
üzemanyagtartályába.
A betöltÅ‘nyílásban található félretankolás-gátló
eszköz csak a tanksapka levételekor válik
láthatóvá.

174
Gyakorlati tudnivalók
Működés

Ha benzines töltÅ‘pisztolyt vezet be egy
dízelüzemű gépjármű tartályába, a töltÅ‘pisztoly
a csappantyúba ütközik. A rendszer zárva marad
és a töltés nem lehetséges.
Ilyenkor ne erÅ‘ltesse a töltést, hanem
válasszon gázolajos töltÅ‘pisztolyt.
A félretankolás-gátló eszköz az üzemanyag típusától függetlenül nem
véd kannából történÅ‘ tankolás esetén.
Külföldi utazás
A gázolaj töltÅ‘pisztolyok országonként
eltérÅ‘ek lehetnek, és elÅ‘fordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges a
tankolás.
MielÅ‘tt külföldre utazna, érdemes
ellenőrizni valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben, hogy a gépjárműnél
használhatóak-e a meglátogatott országok
tankoló-berendezései.
TölthetÅ‘ hibrid rendszer
Elektromos működés
A tölthetÅ‘ hibrid rendszer elektromos
rendszerében narancssárga kábelek vannak,
elemeit ezzel a szimbólummal jelölik:


A tölthetÅ‘ hibrid motor-rendszer 240 V és
400 V közötti feszültséget használ. A
rendszer felforrósodhat ráadott gyújtás
mellett, vagy annak levétele után.
Tartsa be a – különösen a töltÅ‘fedélben
lévÅ‘ – címkéken feltüntetett figyelmeztetÅ‘
üzeneteket.
A nagyfeszültségű rendszer feszültsége veszélyes és égési sérüléseket, vagy
egyéb sérüléseket, sÅ‘t akár halálos áramütést
okozhat.
Mivel a nagyfeszültségű alkatrészek sérülése
nem látható, a PEUGEOT azt javasolja, hogy:
– Soha ne érintse meg az alkatrészeket, akár
megsérültek, akár nem, és soha ne hagyja,
hogy az ékszerei vagy más fémtárgyai
érintkezzenek ezekkel az alkatrészekkel.
–

Soha ne dolgozzon a narancssárga
nagyfeszültségű kábeleken vagy az
Elektromos áramütés kockázatát jelzÅ‘
címkével ellátott, egyéb nagyfeszültségű
alkatrészeken.

A nagyfeszültségű rendszerrel
kapcsolatos bármilyen beavatkozást
szakképzett személyeknek kell elvégeznie az
ilyesfajta munkák elvégzéséhez alkalmas és
engedéllyel rendelkezÅ‘ műhelyekben.
–

Soha ne rongálja meg, módosítsa vagy
távolítsa el a narancssárga nagyfeszültségű
kábeleket vagy válassza le Å‘ket a
nagyfeszültségű hálózatról.
–


Soha ne nyissa ki, módosítsa vagy
távolítsa el a nagyfeszültségű akkumulátort.
–


Soha ne dolgozzon vágó- és forgácsoló-
szerszámmal vagy hÅ‘forrásokkal
nagyfeszültségű alkatrészek és kábelek
közelében.
A

hűtÅ‘tartályban lévÅ‘ alacsony folyadékszint
esetén az újratöltést csak képesített és
szakképzéssel rendelkezÅ‘ műhelyben szabad
elvégezni annak ellenÅ‘rzésére, hogy a
nagyfeszültségű akkumulátor nem szivárog-e.
A nagyfeszültségű rendszerrel kapcsolatos
bármilyen beavatkozást szakképzett
személyeknek kell elvégeznie az ilyesfajta
munkák elvégzéséhez alkalmas és
engedéllyel rendelkezÅ‘ műhelyekben.

175
Gyakorlati tudnivalók
7A gépjárműben vagy a nagyfeszültségű
akkumulátorban bekövetkezÅ‘ károsodás
mérgezÅ‘ gázok vagy folyadékok szivárgását
okozhatja akár azonnal, vagy késÅ‘bb.
PEUGEOT azt javasolja, hogy:
–
Mindig értesítse a tűzoltókat és a
sürgÅ‘sségi segélyszolgálatokat baleset
elÅ‘fordulásakor

, figyelmeztetve Å‘ket
arra, hogy a gépjármű nagyfeszültségű
akkumulátorral van felszerelve.
–

Soha ne érintse meg a nagyfeszültségű
akkumulátorból szivárgó folyadékokat.
–


Ne lélegezze be a nagyfeszültségű
akkumulátor által kibocsátott, mérgezÅ‘
gázokat.
–


Véletlenül bekövetkezÅ‘ esemény vagy
baleset esetén távolodjon el a gépjárműtÅ‘l;
a kibocsátott gázok gyúlékonyak és tüzet
okozhatnak.


Ez a címke kizárólag a tűzoltók, illetve a
gépjárművön karbantartást végzÅ‘
személyek munkáját hivatott segíteni.
Más személynek nem szabad megérintenie a
címkén látható készüléket.
Baleset vagy az alvázat ért ütközés
esetén
Ilyen esetben az elektromos áramkörök vagy
a nagyfeszültségű akkumulátor súlyosan
károsodhat.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Mosáskor
A gépjármű mosása elÅ‘tt mindig
ellenÅ‘rizze, hogy a töltÅ‘fedél megfelelÅ‘en le
lett-e zárva.
Soha ne mossa a gépjárművet, ha az
akkumulátor töltése folyamatban van.
Mosás magasnyomású vízsugárral
Az elektromos alkatrészek
károsodásának elkerülése érdekében
szigorúan tilos nagynyomású
mosóberendezést használni a motortér vagy
az alváz tisztítására.
A karosszéria mosásakor ne használjon 80
barnál nagyobb nyomást.
Soha ne engedje, hogy víz vagy por
kerüljön a csatlakozóba vagy a
töltÅ‘pisztolyba – áramütés kockázata vagy
tűzveszély!
Soha ne csatlakoztassa / húzza ki a
töltÅ‘pisztolyt nedves kézzel - áramütés
veszélye!
Nagyfeszültségű
akkumulátor
A Li-ion (lítium-ion) nagyfeszültségű akkumulátor
a gépjármű meghajtásához szükséges energiát
tárolja.
A hátsó ülések mögött található.
A nagyfeszültségű akkumulátor hatótávolsága
a vezetési típustól, az útvonaltól, a
hÅ‘mérsékletszabályozó komfort berendezés
használatától és az alkatrészei öregedésétÅ‘l
függ.
A nagyfeszültségű öregedése számos tényezÅ‘tÅ‘l függ, például az éghajlati
viszonyoktól és a megtett távolságtól.
A gépjármű futásteljesítményének és a nagyfeszültségű akkumulátor
tartósságának megÅ‘rzése érdekében a
PEUGEOT azt javasolja, hogy:
–

Ne
töltse fel naponta teljesen az elektromos
gépjármű akkumulátorát (a nagyfeszültségű
akkumulátort a lehetÅ‘ leggyakrabban csak
80% alatti értékre töltse fel).
–

Ne merítse le teljesen az akkumulátort.

176
Gyakorlati tudnivalók
– Ne tárolja a gépjárművet hosszú idÅ‘n
(több mint 12 órán) át használaton kívül, ha
a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony vagy magas. LehetÅ‘leg 20 és
40% között tartsa a töltöttségi szintet.
–

Korlátozza a gyorstöltés használatát.
–


Ne tegye ki a gépjárművet 24
óránál
hosszabb ideig -30°C alatti és +60 °C feletti
hÅ‘mérsékletnek.
–

Kerülje a gépjármű töltését mínusz
hÅ‘mérsékleten (kivéve, ha a gépjármű
20

percnél tovább ment) vagy +30°C felett.
–

Ne használja a gépjármű nagyfeszültségű
akkumulátorát energiatermelÅ‘ként.
–


Ne használjon generátort a gépjármű
nagyfeszültségű akkumulátorának
újratöltésére.
Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
súlyosan károsodik
Szigorúan tilos a gépjárművön Önnek
dolgoznia.
Ne nyúljon a nagyfeszültségű akkumulátorból
kifolyó folyadékokhoz; ha ezek mégis a
bÅ‘rére kerülnek, öblítse le Å‘ket bÅ‘ vízzel, és
amint lehetséges, forduljon orvoshoz.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenÅ‘riztesse a rendszert.
A nagyfeszültségű akkumulátor ártalmatlanítása
A nagyfeszültségű akkumulátort a gépjármű
élettartamára tervezték, ha betartják a
PEUGEOT ajánlásait.
Amennyiben szükségessé válik az akkumulátor
cseréje, forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez az ártalmatlanítására
vonatkozó instrukciókért. A nem megfelelÅ‘
ártalmatlanítás súlyos égési sérüléseket,
elektromos áramütést és környezetkárosodást
okozhat.
A PEUGEOT az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en
képesítéssel rendelkezÅ‘ üzemeltetÅ‘kkel
együttműködve biztosítja az alkatrész második
élettartamát vagy újrahasznosítását.
TöltÅ‘ fedele
A töltÅ‘ fedele a gépjármű bal hátsó oldalán
található.


â–º Nyomja meg a fedél felsÅ‘ hátsó részét a
kinyitáshoz.


1.
Késleltetett töltés aktiválási gombja
2.
VisszajelzÅ‘ lámpa, amely megerÅ‘síti,
hogy a csatlakozó a töltÅ‘aljzathoz van
csatlakoztatva.
Folyamatosan pirosan világít: a csatlakozó
megfelelÅ‘ helyzetben van és csatlakoztatva
lett.
Pirosan villog: a csatlakozó nincs megfelelÅ‘
helyzetben vagy nem lehet csatlakoztatni.
3.
TöltÅ‘csatlakozó
4.
FényjelzÅ‘k

177
Gyakorlati tudnivalók
7A fényjelzÅ‘k
állapota
Jelentés
Folyamatos
fehér
A fedél nyitására
bekapcsoló világítás
Folyamatos
kék
Késleltetett töltés
Villogó zöld
Töltés folyamatban
Folyamatos
zöld
A töltés befejezÅ‘dött
Folyamatos
piros
Meghibásodás
Ha a töltÅ‘ fedelét ütés vagy ütközés érte,
az ütés erejétÅ‘l függetlenül ne használja
a töltÅ‘t.
Ne szerelje szét vagy módosítsa a
töltÅ‘csatlakozót – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
TöltÅ‘kábelek, aljzatok és
töltÅ‘k
A nagyfeszültségű akkumulátor több különbözÅ‘
típusú kábellel tölthetÅ‘.
A gépjármű tartozékaként kapott töltÅ‘kábel az
értékesítés országában használatos elektromos
rendszerrel kompatibilis. Ha külföldre utazik, az
alábbi táblázatokban ellenÅ‘rizze a töltÅ‘kábel
kompatibilitását a helyi elektromos rendszerrel.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez a
megfelelÅ‘ töltÅ‘kábel(ek) beszerzése érdekében.
A töltÅ‘aljzatokon / csatlakozókon lévÅ‘ azonosítócímkék
A gépjárműre, töltÅ‘kábelre és töltÅ‘re helyezett
azonosítócímkék tájékoztatják a felhasználót,
hogy melyik eszközt kell használni.




Az egyes azonosítócímkék jelentése alább
olvasható:
Azonosítócímke
Hely
Konfiguráció
Áramellátás típusa /
Feszültségtartomány

C
TöltÅ‘csatlakozó (gépjármű felÅ‘li oldal)
2-es típus
AC (váltóáram)
<480 Vrms

C
TöltÅ‘aljzat (töltÅ‘ felÅ‘li oldal)
2-es típus
AC (váltóáram)
<480 Vrms

178
Gyakorlati tudnivalók
A töltés típusai
Kábel típusa
Kompatibilitás
Jellemzők
2. típusú töltÅ‘kábel beépített vezérlÅ‘egységgel


C azonosítócímke a töltÅ‘csatlakozón (gépjármű felÅ‘li oldal).
Hagyományos fali aljzat (országonként eltérÅ‘).


A töltés áramerÅ‘ssége legfeljebb 10 A

lehet.
„Green&#39;Up” típusú aljzat.


A töltés áramerÅ‘ssége legfeljebb 16 A
lehet.
3.
típusú töltÅ‘kábel


C azonosítócímke a töltÅ‘csatlakozón (gépjármű felÅ‘li oldal) és az aljzaton (töltÅ‘ felÅ‘li oldal).
GyorstöltÅ‘ egység csatlakozóaljzattal.


A töltés áramerÅ‘ssége legfeljebb 32 A

lehet.
Fali gyorstöltÅ‘-egység.