Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Page 311 of 566
309
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Araçtaki aletler
Araçtaki aletler, aracınız ile birlikte teslim edilen
bütün aletleri kapsar.
İçeriÄŸi, aracınızın donanımına göre deÄŸiÅŸiklik
gösterir :
-
g
eçici lastik tamiri kiti,
-
s
tepne.Aletlere eriÅŸim
Aletlerin çoÄŸu, bagajda taban altına
yerleÅŸtirilmiÅŸtir.
UlaÅŸmak için :
F
b
agajı açınız,
F
h
areketli bagaj tabanını yüksek konuma
getiriniz,
F
t
abanı, katlanabilir iki stoperin üzerine
geçecek kadar kaldırınız,
F
k
alkık ÅŸekilde tutturmak için tabanı bu iki
stoperin üzerine koyunuz.Geçici lastik tamiri kiti ile
donatılmış versiyonlarda :
F kapağını açmak için iki adet baÄŸlantı klipsini açınız.
8
Arıza durumunda
Page 312 of 566
310
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Stepne ile donatılmış
versiyonlarda :
F yukarıya doÄŸru çekerek yerleÅŸtirme
kutusunun klipslerini açınız,
F
k
apağını açmak için iki adet baÄŸlantı
klipsini açınız. Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre deÄŸiÅŸebilirler.
BaÅŸka amaçla kullanmayınız.
Kriko yalnızca hasarlı bir lastiği
deÄŸiÅŸtirmek için kullanılmalıdır.
Araç ile birlikte verilen krikodan baÅŸka
bir kriko kullanmayınız.
Araç kriko ile donatılmamışsa, üreticinin
öngördüÄŸü krikoyu satın almak için
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine baÅŸvurunuz.
Kriko, detayları 2006/42/AT makina
emniyeti yönetmeliÄŸinde açıklanan
Avrupa Birliği mevzuatına uygundur.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.
Arıza durumunda
Page 313 of 566
311
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Alet listesi
4. Geçici lastik tamiri kiti. LastiÄŸi geçici olarak onarmak ve basıncını
ayarlamak için 12 V 'luk bir kompresör ve bir
delik tıkama tüpünden oluÅŸur.
Aracın çekilmesi ve sökülebilir çeki halkasının
kullanımı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız. 1.
A
racı sabitlemek için takozlar (donanıma
göre).
2.
H
ırsızlık önleyici bijon sökme baÅŸlığı
(torpido gözünde bulunur) (donanıma göre). B
ijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
3.
S
ökülebilir çeki halkası.
Geçici lastik tamiri kiti ile
donatılmış versiyonlarda :
Geçici lastik tamiri kiti hakkında daha fazla
bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
Stepne ile donatılmış
versiyonlarda :
5. Bijon anahtarı. J
ant kapağının ve tekerleğin sabitleme
bijonlarının sökülmesini saÄŸlar.
6.
M
anivelalı kriko.
A
racın kaldırılmasını sağlar.
7.
B
ijon kapaklarını sökme aleti (donanıma
göre).
A
lüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kapaklarının sökülmesini saÄŸlar.
Stepne hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
8
Arıza durumunda
Page 314 of 566
312
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Geçici lastik onarım kiti
Bir kompresör ile bir delik tıkayıcı ürün içeren
tüpten oluÅŸur ve en yakın servise gidebilmeniz
için lastiÄŸin geçici olarak onarımını saÄŸlar.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoÄŸunun
onarımı için öngörülmüÅŸtür.Kitin içeriÄŸi
1. Entegre manometreli 12V kompresör.
2. E ntegre esnek borulu tıkama ürünü tüpü.
3.
H
ız sınırlama etiketi. Bir lastiÄŸin geçici olarak kullanıldığını
hatırlatmak için hız sınırlama etiketi,
aracın içerisinde, sürücünün görüÅŸ
alanında bir yere yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.
Aracın elektrik devresi, kompresörü
hasarlı lastiÄŸin tamiri için gereken süre
boyunca çalıştırmaya imkan verir.
Arıza durumunda
Page 315 of 566
313
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Onarım prosedürü
F Kontağı kapatınız.
F H ız sınırlama etiketini aracın içine
yapıştırınız.
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız.
F
K
ompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ boruyu
açınız.
F
K
ompresörün borusunu tıkama ürünü
tüpüne takınız. F
T amir edilecek lastiğin supabının tapasını
çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza
ediniz.
F
O
narılacak lastiÄŸin supabına tıkama ürünü
tüpünün esnek borusunu baÄŸlayınız ve
sağlamca sıkınız.
F
T ıkama ürünü tüpünü çeviriniz ve bu
amaçla tasarlanmış olan kompresör
üzerindeki kertiÄŸe sabitleyiniz.
8
Arıza durumunda
Page 316 of 566
314
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
EÄŸer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.
Dikkat ediniz, tıkama ürünü, yutma
durumunda saÄŸlığa zararlı ve gözler için
tahriÅŸ edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi tüpün
üzerinde yazılıdır.
Kullandıktan sonra, tüpü doÄŸaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya
bu ürünün geri dönüÅŸümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında satışa
sunulmuÅŸ olan yeni bir tıkama ürünü
tüpü almayı unutmayınız.
F
K
ompresör düÄŸmesinin " O" konumunda
olduÄŸunu kontrol ediniz.
F
K
ompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ elektrik
kablosunu tamamen açınız.
F
A
racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
F
K
ontağı açınız. F
L
astiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar düÄŸmeyi " I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
T
ıkama ürünü lastiÄŸe basınç altında
enjekte edilir
; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var).
Kompresörü baÄŸlamak için yalnızca aracın ön tarafında veya bagajda bulunan 12 V prizler
kullanılabilir.
Orta konsolun arkasında bulunan 12 V priz, bu kullanım için uygun deÄŸildir.
Arıza durumunda
Page 317 of 566
315
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F DüÄŸmeyi "O" konumuna getiriniz.
F K iti çıkartınız.
F
D
eliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düÅŸük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beÅŸ
kilometre boyunca sürünüz.
F
L
astiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Basınç kontrolü / İstisnai ÅŸiÅŸirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
lastikleri şişirmek veya havasını kontrol etmek
için de kullanabilirsiniz.
F
L
astiÄŸin supabının tapasını çıkartınız ve
temiz bir yerde muhafaza ediniz.
F
K
ompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ boruyu
açınız.
F
B
oruyu supaba vidalayınız ve sağlamca
sıkınız. F
K ompresör düÄŸmesinin "O" konumunda
olduÄŸunu kontrol ediniz.
F
K
ompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ elektrik
kablosunu tamamen açınız.
F
A
racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
F
K
ontağı açınız.
8
Arıza durumunda
Page 318 of 566
316
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F DüÄŸmeyi "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız ve aracın lastik
basıncı etiketine uygun olarak basıncı
ayarlayınız.
H
avayı boÅŸaltmak için : kompresör
borusunun üzerinde supap baÄŸlantı
seviyesinde bulunan siyah düÄŸmeye
basınız.
F
İ
stediğiniz hava basıncına ulaştıktan sonra
düÄŸmeyi " O" konumuna getiriniz.
F
K
iti çıkartınız ve yerine yerleÅŸtiriniz. Lastik ÅŸiÅŸirme basıncı bu etikette
belirtilmiÅŸtir.
Bir veya birkaç lastiÄŸin hava basıncı
deÄŸiÅŸtirildiÄŸinde, düÅŸük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
DüÅŸük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Arıza durumunda
Page 319 of 566
317
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Stepne
Stepneye ulaÅŸma
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Stepneye ulaÅŸmak için öncelikle Araçtaki
aletler ile ilgili başlığa bakınız.
Aracınızın versiyonuna göre stepne,
sac veya alüminyum alaşımlı normal
tekerlek gibidir.
Satışa sunulduÄŸu bazı ülkelerde stepne
ince tiptedir.
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla zarar görmüÅŸ lastiÄŸi stepne ile deÄŸiÅŸtirirken uygulanacak
iÅŸlem sırası.Stepnenin çıkarılması
F Merkezi somunu gevÅŸetiniz.
F
S abitleme tertibatını (somun ve vida)
çıkartınız.
F
S
tepneyi arkadan kendinize doÄŸru
kaldırınız.
F
S
tepneyi bagajdan çıkarınız.
8
Arıza durumunda
Page 320 of 566
318
3008-2_tr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Stepnenin yerine yerleÅŸtirilmesi
F Stepneyi yuvasına yerleştiriniz.
F V idanın üzerindeki somunu birkaç tur
gevÅŸetiniz.
F
S
abitleme tertibatını (somun ve vida)
stepnenin ortasına yerleştiriniz.
DüÅŸük hava algılama
Stepnede algılayıcı bulunmaz.
Patlak lastiÄŸin tamiri PEUGEOT servis
ağı veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından yapılmalıdır.
F
S
tepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar merkezi somunu sıkınız.
F
A
let kutusunu stepnenin ortasındaki yerine
yerleştiriniz ve klipsini takınız.
Arıza durumunda