Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

299
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Tuulilasin pesunestetaso
Lisää pesunestettä, kun se on
tarpeen.
Nesteen laatuvaatimukset
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman hyvin
eikä jäätyisi, säiliöön ei saa laittaa vettä.
ta
lvella suosittelemme käytettäväksi etanoli-
tai metanolipohjaista pesunestettä.
Jäähdytysnesteen taso
tarkista jäähdytysnestetaso
säännöllisesti.
Nesteen lisääminen huoltoajankohtien Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Hätätapauksessa varo kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja.
Riepua apuna käyttäen avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
nestettä.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
välillä on normaalia.
ta

son tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Alhainen nestetaso voi aiheuttaa vakavia
vaurioita moottoriin.
Nestetason tulee olla lähellä merkintää MA XI,
eikä se saa koskaan ylittää tuota tasoa.
Jos nestetaso on lähellä merkintää "MINI",
nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suositusten
mukaista.
7
Hyödyllisiä tietoja

300
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin
tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten P
e

ugeot
-
v

erkoston toimipisteissä tai valtuutetulla
korjaamolla.
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti
teettää pikaisesti Pe ugeot- verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Lisäainesäiliön vähimmäistaso
osoitetaan kiinteästi palavalla
merkkivalolla, merkkiäänellä ja
näyttöön tulee hiukkassuodattimen
lisäaineen alhaista tasoa osoittava
viesti.
Dieselin lisäaineen taso
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
Hyödyllisiä tietoja

301
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
tarkastukset
Hiukkassuodatin (diesel)
monitoiminäyttöön tulevan viestin
kanssa on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava

12

V:n

lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan P
e

ugeot
-v

erkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
el

vytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine on
loppunut.
Katso lisätietoja tasojen tarkastuksesta sitä
käsittelevästä kappaleesta.
ell

ei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat P
e

ugeot
-

huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.ta
rkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Katso lisätietoa ja varotoimenpiteet ennen
12

voltin akun käsittelyä vastaavasta
kohdasta. Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen
.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.tä män merkkivalon hetkellinen
syttyminen yhdessä
u

udessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoimien
yhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,
mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
7
Hyödyllisiä tietoja

302
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Valmistajan huolto-ohjelmaan on
merkitty laitteen tarkastusväli.
Sähkötoiminen
seisontajarru
tämä järjestelmä ei vaadi
erityistarkastusta. Jos kuitenkin
ilmenee ongelma, älä epäröi viedä
autoa tarkastettavaksi P
e
ugeot
-
v

erkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti
kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla tarpeen
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys P
e

ugeot
-
verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon. Katso lisätietoja sähkötoimisesta
seisontajarrusta
sitä käsittelevästä
otsakkeesta.
Käsivalintainen vaihteisto
tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Katso tarkistusväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.
Käytä vain P
e

ugeot
i
n suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, P
e

ugeot on
valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen.
t
e
e kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
tarkistuttaa myös määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
Hyödyllisiä tietoja

303
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden eu
ro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, P
e

ugeot on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
ureaa sisältävän AdBlue®-nesteen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (Nox )
jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
®-nesteellä on oma säiliö, jonka tilavuus
on noin 17 litraa. täl lä määrällä voidaan
ajaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2 400 km ennen, kuin säiliö tyhjenee.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
P
e

ugeot
-
verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®-
säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme
lisäämään AdBlue-ainetta säiliöön. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä
e
ur
o

6
standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista P
e

ugeot
-
verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
AdBlue
® -nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste
ei jäädy ja voit ajaa kaikissa ilmasto-
olosuhteissa.
7
Hyödyllisiä tietoja

304
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Käytä yksinomaan ISo 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
ti

ppalukolla varustettujen pullojen tai kannujen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja tai
5

kannuja voi hankkia P
e
ugeot
-
verkostosta
tai valtuutetusta korjaamosta.
Säilytä AdBlue
®-neste lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pullossa tai kannussa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Älä koskaan laimenna AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
AdBlue
®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan Pe ugeot- verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön
tilavuuden, ainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä P
e

ugeot
-v
erkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti. AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan.
o
t
a yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Hyödyllisiä tietoja

305
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
VarastointiohjeetMenettelytapa
Pysäköinti
F ennen täyttöä varmista, että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
pinnalle.
F

S
ammuta moottori katkaisemalla
sytytysvirta virta-avaimella.
tai
F

A
vaaminen ja käynnistäminen handsfree-
toiminnolla -järjestelmällä varustetussa
autossa sammuta moottori painamalla
" START/STOP "-painiketta.
Säiliöön pääsy
F Auton ollessa lukittuna avaa
polttoaineluukku. AdBlue®-säiliön sininen
tulppa sijaitsee polttoainesäiliön mustan
tulpan vieressä.
F

K

äännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I

rrota sininen tulppa vetämällä se irti
alaspäin.
Älä säilytä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
autossa.
en
nen aineen lisäämistä talvella tarkista, että
lämpötila on yli -11 °C. Muussa tapauksessa
jäätyvää AdBlue
®-ainetta ei vo kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
AdBlue
® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot tai kannut on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa tuotteen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä heitä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
kotitalousjätteisiin.
Vie ne ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
7
Hyödyllisiä tietoja

306
3008-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Täyttäminen
F ota AdBlue®-pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
®-aineen kaatamisen
säiliöön. F

K
un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan
yli.
Sulkeminen
F Laita sininen tulppa takaisin paikalleen ja käännä 1/6-kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.
F

S
ulje polttoaineluukku.
Tärkeää:
jos autosi AdBlue
®-
säiliö on tyhjä (tämän merkkinä
näkyvät varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 4 - 10 litraa lisäainetta. Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
t
ärkeää: kun AdBlue
-ainetta
joudutaan lisäämään sen loppuessa ,
viestin " Lisää AdBlue-ainetta:
käynnistys kielletty" ilmestyessä
ennen kuin sytytysvirta kytketään
uudelleen, on ehdottomasti odotettava
noin viisi minuuttia kuljettajan
ovea avaamatta, auton lukitusta
avaamatta, kauko-ohjausavainta
lukkoon laittamatta ja "Avaaminen
ja käynnistäminen handsfree-
toiminnolla" -elektronista avainta
autoon viemättä.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10 sekunnin kuluttua.
Hyödyllisiä tietoja

307
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Varoituskolmio
turvallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue turvaliivi päällesi ennen kuin poistut autosta varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen asettamista varten.
Säilytystila
takaluukun sisäverhouksessa on paikka
varoituskolmion säilyttämiselle.
F
A
vaa takaluukku.
F

A
vaa kannen lukitus kääntämällä
ruuvia


1/4-kierrosta vasemmalle.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion käytöstä sen mukana
tulleesta ohjeesta.
Varoituskolmion kokoonpano
Malleissa, joissa on alkuperäinen
varoituskomio:
F
o
ta varoituskolmio ulos kotelosta
F

t
aivuta jalat auki
F

n
osta kolmion molemmat sivut ylös
F

k
iinnitä osat yhteen.
Varoituskolmion asettaminen
F Aseta varoituskolmio auton taakse noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
8
toimintahäiriön sattuessa

308
3008-2_fi_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä
käsittelevästä kappaleesta.Blue HDi -moottorit
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta. F

Li
sää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F o
d
ota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F t
o
ista toimenpide 10 kertaa.
F
Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
toimintahäiriön sattuessa