Peugeot 301 2016 Omistajan käsikirja (in Finnish)

159
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sulakkeen vaihtaminen
Sulakepihdit löytyvät kojelaudan sulakerasian
kannesta.
F
ir
rota kansi kiinnikkeistä vetämällä oikealta
ylhäältä ja sen jälkeen vasemmalta,
F
irr

ota kansi kokonaan ja käännä se,
Työkalujen esille ottaminen
F irrota pihdit.
9
Hyödyllisiä tietoja

160
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sulakkeen vaihtaminen
EhjäViallinen PEUGEOT ei ota vastuuta
kustannuksista, jotka aiheutuvat auton
korjauksista tai toimintahäiriöistä, jotka
aiheutuvat sellaisten lisävarusteiden
asennuksesta, joita PEUGEOT
ei toimita tai suosittele, ja joita ei
ole asennettu annettujen ohjeiden
mukaisesti. Tämä koskee erityisesti
kaikkia laitteita, joiden yhteiskulutus on
yli 10
mil

liampeeria.
Sähkötoimisten
lisävarusteiden asentaminen
Auton sähköjärjestelmä on tarkoitettu
vakiovarusteille tai valinnaisille
lisävarusteille.
Ennen kuin asennat muita varusteita
tai sähkötoimisia lisävarusteita autoosi,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Ennen sulakkeen vaihtamista uuteen on
ehdottomasti:
F et
sittävä vian syy ja korjattava se,
F sa
mmutettava kaikki sähköä kuluttavat
laitteet,
F
py

säytettävä auto ja katkaistava virta,
F
vai

hdettava viallinen sulake seuraavilla
sivuilla esitettyjen sulaketaulukoiden ja
kuvien avulla.
Kun kosket sulakkeeseen, on ehdottomasti:
F
ot

ettava sulake paikaltaan tarkoitukseen
varatuilla pienoispihdeillä ja tarkistettava
lankojen kunto,
F
ko

rvattava viallinen sulake uudella
samankokoisella sulakkeella
(samanvärinen), muussa tapauksessa voi
ilmaantua toimintahäiriötä (tulipalovaara).
Pihdit
Jos vaihdat sulakkeeseen, jota ei ole
mainittu ao. taulukoissa, voi se aiheuttaa
vakavan vaurion autoosi. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos vika ilmaantuu uudelleen
sulakkeen vaihdon jälkeen, tarkistuta
sähkölaitteet PEUGEOT-verkostossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Hyödyllisiä tietoja

161
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan
(vasemmalle).
Sulakkeiden esille ottaminen
F Katso kohtaa "Työkalujen esille ottaminen".Sul ake nro
Voimakkuus Toiminnot
F02 5
AA
jovalojen korkeussäätö, diagnoosipistoke, ilmastointilaitteen
ohjaustaulu
F09 5
AH
älytin, hälytin (jälkiasennus)
F11 5
AL
isälämmitin
F13 5
AP
ysäköintitutka, pysäköintitutka (jälkiasennus)
F14 10
AI
lmastointilaitteen ohjaustaulu
F16 15
AS
avukkeensytytin,12
V
:n
p
istorasia
F17 15
AAut
oradio, autoradio (jälkiasennus)
F18 20 AAut
oradio / Bluetooth, autoradio (jälkiasennus)
F19 5
AM

ustavalkonäyttö
C.
F2

35
AK

attoalot, kartanlukuvalo
F26 15
AÄ

änitorvi
F27 15
AL

asinpesulaitteen pumppu
F28 5
AV

armuuslukko
Sulaketaulukko
9
Hyödyllisiä tietoja

162
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sulake nroVoimakkuus Toiminnot
F29 -Ei käytössä
F30 10
AS

ivupeilien lämmitys
F31 25
AT

akalasin lämmitys
F32 -Ei käytössä
F33 30
AS

ähköiset etulasinnostimet
F34 30
AS

ähköiset takalasinnostimet
F35 30
AL

ämpiävät etuistuimet.
F36 -Ei käytössä
F37 20
AP

erävaunun lisävarusteliitin
Hyödyllisiä tietoja

163
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sulake nroVoimakkuus Toiminnot
F14 15
AT

uulilasin lämpiävä alareuna
F15 5
AI

lmastointilaitteen kompressori
F16 15
AS

umuvalot
F18 10
AO

ikea kaukovalo
F19 10
AV

asen kaukovalo
F29 40
AT

uulilasinpyyhkimen moottori
F30 80
AH

ehkutustulpat (diesel)
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi.
F Vai hda sulake (katso ao. kohtaa).
F
Ku

n sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
SulaketaulukkoMoottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä
(vasemmalla).
9
Hyödyllisiä tietoja

164
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
av

aa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla,
F
ki

innitä konepellin tukivarsi,
F
ir

rota muovisuojus, jotta saat esiin (+)
-navan.
Akun sijainti
Yleistä
Lyijyakun käynnistys
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapaukssa saa heittää pois talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava12
V

:n
l

yijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on
annettava yksinomaan PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automatisoitu tai automaattivaihteisto.
Akun miinusnapa (-) ei ole käsiksi päästävillä.
Moottorin tuessa on etämaadoituspiste.
Hyödyllisiä tietoja

165
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Käynnistys vara-akulla
F Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
Käy

tä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
Jo

s moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä
k

oskaan
k

äytä
y

li
2

4
V

:n
a

kun
va

hvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite
o

n
1

2
V j

a
e

ttä
s

en
kapa

siteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä.
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
F
No

sta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F
Ky

tke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F
Ky

tke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F
Ky

tke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C .F
Od

ota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F
La

ita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F
An

na moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30
m

inuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi
Stop & Start, eivät ole käytettävissä
niin kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
9
Hyödyllisiä tietoja

166
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Akun lataaminen
akkulaturilla
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
jo
s ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-
jo

s tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä
akkua. Räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo
ei ole haljennut, jotta myrkyllistä
ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
Jos aiot itse ladata auton akun,
käytä ainoastaan laturia, joka on
yhteensopiva lyijyakun kanssa, ja jonka
nimellisjännite
o

n
1
2
V
.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan
12
V

:n
l
aturia,
j
olla
e
stetään
pe

ruuttamattomat vahingot Stop & Start
-järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin. Noudata akkulaturin valmistajan
antamaa käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
F
Ka

tkaise sytytysvirta.
F
Sa

mmuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, valot, lasinpyyhkimet jne.).
F
En

nen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B vaarallisen kipinöinnin estämiseksi.
F
Va

rmista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F
Po

ista (+) -navan muovisuojus, jos autossa
on se.
F
Ky

tke laturin B kaapelit seuraavasti:
-
pu

nainen pluskaapeli (+) akun A (+)
-napaan
-
mus

ta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F
La

tauksen päätyttyä sammuta laturi B
ennen akun A kaapeleiden irrottamista.
Hyödyllisiä tietoja

167
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
(+) navan irrottaminen
F Nosta kieleke A maksimiin, niin laippa B
aukeaa lukituksesta.
(+) navan uudelleen kytkeminen
F Aseta kaapelin avoinna oleva laippa B
a kun (+) napaan.
F
Pa

ina kohtisuoraan laipasta niin, että se
asettuu hyvin akkua vasten.
F
Lu

kitse laippa laskemalla alas kieleke A .
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä jos laippa ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiseksi, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F
su

lje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila,
ikkunat),
F
sa

mmuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.),
F
ka

tkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen
kerran akun napojen takaisin kiinnityksen
jälkeen, odota yksi minuutti ennen moottorin
käynnistämistä. Auton elektroniset laitteet
alustetaan tällöin.
Jos kuitenkin tämän toimenpiteen jälkeen
esiintyy joitain häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta, sillä sinun
täytyy alustaa itse uudelleen seuraavat laitteet:
-
k

auko-ohjain,
-
päi

vämäärä ja kellonaika,
-
ta

llennetut radioasemat.
Liitinkengän pikalukitus
Seuraavan ajon alkaessa, kun moottori
käynnistetään ensimmäisen kerran,
Stop & Start -järjestelmä ei toimi.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja
akun varaustilasta (noin 8
t
untia
maksimissaan).
9
Hyödyllisiä tietoja

168
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Järjestelmä, joka akun säästämiseksi ohjaa
tiettyjen toimintojen käyttöaikaa.
Kun moottori on sammutettu, tiettyjä toimintoja,
kuten audio- ja telematiikkajärjestelmää,
tuulilasinpyyhkimiä, lähivaloja ja kattovaloja voi
käyttää vielä enintään noin 30
m
inuuttia.
Virransäästötila
Virransäästötilaan
siirtyminen
Tämän jälkeen näyttöön tulee viesti, joka
ilmoittaa siirtymisestä virransäästötilaan ja
toiminnot siirtyvät valmiustilaan.
Jos autopuhelimesta puhutaan puhelua
juuri, kun laitteisto siirtyy virransäästötilaan,
puhelu säilyy noin 10
m
inuutin ajan autoradion
handsfree-sarjan avulla.
Normaalitilaan siirtyminen
Toiminnot otetaan automaattisesti takaisin
käyttöön, kun autoa käytetään seuraavan
kerran.
F
Ku

n haluat ottaa toiminnot heti uudelleen
käyttöön, käynnistä moottori ja anna sen
käydä vähintään viisi minuuttia.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää (katso asiaan liittyvästä
kappaleesta).
Tehonrajoitustila
Säätelee tiettyjen toimintojen käyttöä akussa
jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin tai
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat.
Hyödyllisiä tietoja