Peugeot 301 2016 Omistajan käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 301, Model: Peugeot 301 2016Pages: 260, PDF Size: 7.2 MB
Page 141 of 260

139
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Ota AdBlue® -pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön. F
Ku
n olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan yli.
F
Lai
ta sininen tulppa takaisin säiliölle ja
käännä
1
/6 -kierrosta
m
yötäpäivään,
vas
teeseen saakka.
F
Lai
ta muovinen tulppa takaisin paikalleen.
F
Lai
ta työkalukotelo paikalleen.
F
La
ita tavaratilan välipohja paikalleen ja
sulje tavaratilan luukku.
Tärkeää: jos autosi AdBlue
®
-säiliö on tyhjä (tämän merkiksi
ilmestyvät varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 3,8
l
itraa lisäainetta (eli kaksi
1,89
l
itran
p
ulloa). Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan
, on ehdottomasti
odotettava
5 m
inuuttia
e
nnen
k
uin
sy
tytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea,
ei avata auton lukitusta, eikä työntää
virta-avainta virtalukkoon .
Kytke virta, odota 10
s
ekuntia ja
käynnistä moottori.
Älä heitä AdBlue
® -pulloja
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
9
Hyödyllisiä tietoja
Page 142 of 260

140
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. 12 V:n k ompressori, j ossa si
säänrakennettu manometri (painemittari)
2.
Paik
kausainepullo, jossa mukana letku
3.
N
opeudenrajoitustarra
Paikkaussarjan kokoonpano
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle, kuljettajan näkökenttään,
jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä.
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.
Renkaan
tilapäiseen paikkaukseen tarkoitettu
paikkaussarja on järjestelmä, johon kuuluu
kompressori ja paikkausainepatruuna, jotta
auto voidaan ajaa lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Sarjan ottaminen esille
Auton sähköpiirijärjestelmä
sallii kompessorin kytkemisen
vahingoittuneen renkaan
paikkaamiselle tarvittavaksi ajaksi.
Älä aja yli 80
k
m/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Hyödyllisiä tietoja
Page 143 of 260

141
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Renkaan paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.
F Li imaa nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle. F Ot
a kompressorin alla oleva letku esille.
F Ky tke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
F
Kä
ännä paikkausainepullo ylösalaisin ja
kiinnitä se kompressoriin, sille varattuun
loveen.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä. F Po
ista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen
paikkaan.
F
Ky
tke paikkausainepullon letku korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä hyvin.
9
Hyödyllisiä tietoja
Page 144 of 260

142
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O .
F
Ot
a kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F
Ky
tke kompressorin liitäntäjohto auton
12
V
:n
p
istorasiaan.
F
Kyt
ke sytytysvirta. Mikäli
n
oin
5 - 7 m
inuutin
k
uluttua
renga
spaine ei nouse, rengasta ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
Huomioi, että paikkausaine on
myrkyllistä nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Käytön jälkeen älä heitä pulloa
luontoon. Vie se PEUGEOT-
verkostoon kuuluvaan liikkeeseen tai
ongelmajätteiden keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
F Kä
ynnistä kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon I , kunnes renkaan paine on
2,0
b
aaria.
Paik
kausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota letkua venttiilistä
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
Hyödyllisiä tietoja
Page 145 of 260

143
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön ilman
paikkausainetta.F Ta
rkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O .
F
Ot
a kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F
Ky
tke kompressorin liitäntäjohto auton
12
V
:n
p
istorasiaan.
F
Kyt
ke sytytysvirta.
F Si
irrä katkaisin asentoon O .
F
Ir
rota paikkaussarja.
F
Aj
a autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella
n
opeudella
(
20 - 60
k
m/h),
j
otta
re
ngas paikkaantuu.
F
Py
sähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Ilmanpaineen tarkastaminen / tilapäinen täyttö
F Irrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita
s e talteen puhtaaseen paikkaan.
F
Ot
a kompressorin alla oleva letku esille.
F
Ki
innitä letku täyttöventtiilin ja kiristä
kunnolla.
9
Hyödyllisiä tietoja
Page 146 of 260

144
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Käynnistä kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon I ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon.
Pa
ineen tyhjentäminen: paina
kompressorin putkessa, lähellä venttiilin
liitintä olevaa mustaa nappia.
F
Ku
n rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O .
F
Ir
rota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa. Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, alentuneen
rengaspaineen tunnistusjärjestelmä on
alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen
rengaspaineen tunnistuksesta sitä
vastaavasta kohdasta.
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Kun rengas on korjattu, merkkivalo palaa
niin kauan, kunnes valvontajärjestelmä
on alustettu uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen
rengaspaineen valvontajärjestelmästä
sitä vastaavasta kohdasta.
Hyödyllisiä tietoja
Page 147 of 260

145
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varapyörä
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratilan luukku,
F
no
sta tavaratilan välipohjaa ja poista se,
F
po
ista työkalukotelo.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten ja saattavat vaihdella auton
varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
1.
P
yöränvaihtotyökalu
ko
ristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
2.
Tu
nkki ja kampi
au
ton nostamiseen.
3.
Py
öränpulttien peitekuvun irrotustyökalu
alu
miinipyörien pyöränpulttien peitekupujen
irrottamiseen.
4.
Hina
usrengas
Ka
tso lisätietoja hinauksesta sitä käsittelevästä
luvusta.
Tunkkia tulee käyttää vain
rikkoontuneen renkaan vaihdossa.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Tunkki vastaa eurooppalaisia
määräyksiä
k
onedirektiivin
2
006/42/EY
va
atimusten mukaisesti.
9
Hyödyllisiä tietoja
Page 148 of 260

146
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Moottorimallista riipuen, varapyörä on joko
vakiokokoinen tai erikoiskapea (BlueHDi 100).
Varapyörän esilleotto
Varapyörän irrottaminen
F Irrota työkalukotelo (vakiokokoinen
varapyörä).
F
Ki
errä keskiruuvi auki.
F
Ir
rota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
F
No
sta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F
No
sta pyörä tavaratilasta.
Hyödyllisiä tietoja
Page 149 of 260

147
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varapyörän paikoilleen
laittaminen
F Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F Ki errä keskiruuvia muutama kierros.
F
Lai
ta kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
F
Kir
istä keskimutteri tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan. Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnitintä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.
F Pai
na työkalukotelo paikalleen
(vakiokokoinen varapyörä).
9
Hyödyllisiä tietoja
Page 150 of 260

148
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise virta ja
kytke päälle ykkösvaihde*, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Varmista, että jarrun merkkivalo palaa
vilkkumatta mittaristossa.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Varmista, että tunkki on varmasti hyvin
auton nostoa varten tarkoitetussa
kohdassa.
Tunkin virheellinen käyttö voi aiheuttaa
auton putoamisen alas.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Ty ö v a i h e e t
Älä käytä muuta, kuin auton mukana
toimitettua tunkkia.
*
Au
tomaattisesti ohjatun vaihteiston asento R ,
automaattivaihteiston asento P .
Koristekapselilla varustettu
pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä
venttiilin kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin
siinä oleva lovi venttiilille ja painele
paikalleen reunoilta kämmenillä.
F
Po
ista kaikki pyörän pulttien peitekuvut
työkalulla 3
(
alumiinipyörä).
F
Ki
errä pultit auki pelkällä
pyöränmutteriavaimella 1 .
Hyödyllisiä tietoja